Как снять спойлер на рено меган 2 универсал
Всё немного прозаичнее. Ломаются со временем крепления и на скорости их просто срывает. Это в основном так происходит. Но бывают случаи когда их и срывают.
Макс ну ладно одна ну две , а так я за час увидел 3 машины, пока доехал с центра до ботаники - сорванные крышки на мегашах
XOXOL писал(а): Макс ну ладно одна ну две , а так я за час увидел 3 машины, пока доехал с центра до ботаники - сорванные крышки на мегашах
Это их болячка, на моей тоже были сломаны крепления и эта крышка болталась. Снял её и отдал на варку пластмассы. Потом держалась как влитая.
Mxr писал(а): Это их болячка, на моей тоже были сломаны крепления и эта крышка болталась. Снял её и отдал на варку пластмассы. Потом держалась как влитая.
особено зимой когда образуеться леденая кромка либо лёд под спойлером и при открываний багажника отламываеться
XOXOL писал(а): Макс ну ладно одна ну две , а так я за час увидел 3 машины, пока доехал с центра до ботаники - сорванные крышки на мегашах
moia toje boleet kryshkoi, tak sho ne kipishui, vsio norm, eto je Renault
Mxr писал(а): Это их болячка, на моей тоже были сломаны крепления и эта крышка болталась. Снял её и отдал на варку пластмассы. Потом держалась как влитая.
Аналогично, сварил и роблема нема
только этот придурок который варил поставил крайние крепления наоборот, края выше на 5 мм, но не сильно видно
Специалистами фирмы было выявлено, что определенные внешние условия и воздействия (сильные колебания температуры, агрессивные системы мойки автомобилей, перевозка велосипедов и т.д.) со временем могут ослабить крепление спойлера задней двери, и привести к отсоединению спойлера при движении на высокой скорости. В ходе работ будет усилено крепление спойлера.
Ребята а варианты есть как его укрепить чтобы потом не улетел при скорости у меня он держится но на всякий случай подстраховаца хотел бы
"Если вы, уходя, не обернулись, чтобы
посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали
не ту машину". (с) Джереми Кларксон"
Renault Megane 2007 techline Black - vindut=[
Mercedes E class w212
Uaz 31514
Эдуард писал(а): Ребята а варианты есть как его укрепить чтобы потом не улетел при скорости у меня он держится но на всякий случай подстраховаца хотел бы
spinevlad писал(а): Аналогично, сварил и роблема нема
только этот придурок который варил поставил крайние крепления наоборот, края выше на 5 мм, но не сильно видно
Со временем от пайки один фиг слетит спойлер.
видел и паяные и клеенные по окружности сломаного фиксатора и проволкой привязан для подстраховки.
парню так приклеели,что он вместе с дверью слетит
Принцип такой.
верхний синий - спойлер
нижний синий - верхняя часть 5-й двери
красный - клей
черный - сломаные фиксаторы
желтый - периметр приклеивания
обрабатывается площадь наждачкой и обезжиривается
наносится клей в фиксированый уже в 5-ю дверь фиксатор(сломаный) и на спойлер(и так во всех сломанных)
после этого ставишь спойлер на место и фиксируем строительным скотчем пока не затвердеет клей.
Можно скотчем замотать его точено не потеряем
Camelia писал(а): Со временем от пайки один фиг слетит спойлер.
видел и паяные и клеенные по окружности сломаного фиксатора и проволкой привязан для подстраховки.
парню так приклеели,что он вместе с дверью слетит
Принцип такой.
верхний синий - спойлер
нижний синий - верхняя часть 5-й двери
красный - клей
черный - сломаные фиксаторы
желтый - периметр приклеивания
обрабатывается площадь наждачкой и обезжиривается
наносится клей в фиксированый уже в 5-ю дверь фиксатор(сломаный) и на спойлер(и так во всех сломанных)
после этого ставишь спойлер на место и фиксируем строительным скотчем пока не затвердеет клей.
Видел как некоторые на болты ставят.
Такой проблемы нет только на тех машинах у которых заднее стекло открывается отдельно от крышки.
Mxr писал(а): Видел как некоторые на болты ставят.
Такой проблемы нет только на тех машинах у которых заднее стекло открывается отдельно от крышки.
После очередного ливня опять увидел большое количество влаги в дополнительном стоп сигнале. Не порядок, нужно устранять.
Спойлер снимается очень легко и быстро, если знаешь один секрет (нужен накидной ключик на 10, но можно попробывать и на 11 — должо ещё легче пойти). Снимал его уже в шестой раз.
И так напишу как снять спойлер и не сломать ни одного крепления (если они у вас целые).
Открываем багажник и первым делом снимаем шлангочку омывания заднего стекла.
Срываем самую верхнюю пластиковую накладку со стороны салона на крышке багажника (подковыриваем пальцами её со стороны стекла, и тянем аккуратно на себя) там 4 шариковых защёлки (я их промазал жировой смазкой и они теперь легко отщёлкиваются) и ещё по одной защёлке с каждого края.
Вытаскиваем 2 заглушки отверстий по краям спойлера с внутренней стороны багажника.
Выкручиваем саморезы через отверстия в крышке задка, из креплений спойлера (желательно намагниченной отвёрткой Торкс, а то, если саморез упадёт во внутреннюю полость крышки — то будет очень сложно его извлечь от туда). Вы должны выкрутить 6 саморезов!
Ну а дальше все берут и пытаются сорвать спойлер, ломая при этом 3 пластиковых фиксатора (если они целые).
Чтобы легко снять спойлер и не сломать эти 3 фиксатора — нам и понадобится накидной ключик на 10 (можете попробовать на 11 — должно легче пойти, но не уверен).
Вставляем его в отверстия, как на фотографии, нащупываем им торчащий пластиковый фиксатор и как бы одеваем на него ключ. Далее расшатывающими движениями выдавливаем фиксаторы в сторону спойлера (ключ, как бы одевается на фиксатор и сжимает на нём распорные усики).
Вот отверстие в котором сидят боковые фиксаторы и с права видна шариковая защёлка, на которых крепятся декоративные накладки крышки багажника.
Далее чуть-чуть приподнимаем спойлер и медленно опускаем крышку багажника (смотрим, что бы спойлер не закусило между крышей и крышкой багажника), как опустим — нужно разъединить разъём доп. стоп сигнала (защёлку на разъёме нужно отгибать, а не сжимать).
Всё спойлер снят!
Дальше вытащил штуцер омывателя из стоп сигнала (отгибаем усики и вытаскиваем), снял сам стоп сигнал и увидел, что он заклееный на заводе, но очень плохо (стекло было отклеено и держалось только в 3 местах на клею). Разобралось довольно легко, при помощи старой банковской карточки, заточенной с одного края. Внутри было чисто, но мокро.
Собрал (склеил) доп. стоп при помощи обычного прозрачного силикона (выдавил силикон в 5 куб. шприц и в носик шприца вставил тонкую трубочку с каких-то духов для точной дозировки силикона). Выдавил на красное стекло, тонкую полоску силикона (там по периметру углубление есть) и прижал к корпусу стопа. Стоп скрепил резинками для денег, чтобы не расклеился и ещё раз прошёлся силиконом по шву. Через 3 часа пошёл всё ставить
на место. Ну и когда всё собрал и установил — то прошёлся ещё чёрным герметиком по щели между спойлером и доп. стопом (на всякий случай).
Всё немного прозаичнее. Ломаются со временем крепления и на скорости их просто срывает. Это в основном так происходит. Но бывают случаи когда их и срывают.
Макс ну ладно одна ну две , а так я за час увидел 3 машины, пока доехал с центра до ботаники - сорванные крышки на мегашах
XOXOL писал(а): Макс ну ладно одна ну две , а так я за час увидел 3 машины, пока доехал с центра до ботаники - сорванные крышки на мегашах
Это их болячка, на моей тоже были сломаны крепления и эта крышка болталась. Снял её и отдал на варку пластмассы. Потом держалась как влитая.
Mxr писал(а): Это их болячка, на моей тоже были сломаны крепления и эта крышка болталась. Снял её и отдал на варку пластмассы. Потом держалась как влитая.
особено зимой когда образуеться леденая кромка либо лёд под спойлером и при открываний багажника отламываеться
XOXOL писал(а): Макс ну ладно одна ну две , а так я за час увидел 3 машины, пока доехал с центра до ботаники - сорванные крышки на мегашах
moia toje boleet kryshkoi, tak sho ne kipishui, vsio norm, eto je Renault
Mxr писал(а): Это их болячка, на моей тоже были сломаны крепления и эта крышка болталась. Снял её и отдал на варку пластмассы. Потом держалась как влитая.
Аналогично, сварил и роблема нема
только этот придурок который варил поставил крайние крепления наоборот, края выше на 5 мм, но не сильно видно
Специалистами фирмы было выявлено, что определенные внешние условия и воздействия (сильные колебания температуры, агрессивные системы мойки автомобилей, перевозка велосипедов и т.д.) со временем могут ослабить крепление спойлера задней двери, и привести к отсоединению спойлера при движении на высокой скорости. В ходе работ будет усилено крепление спойлера.
Ребята а варианты есть как его укрепить чтобы потом не улетел при скорости у меня он держится но на всякий случай подстраховаца хотел бы
"Если вы, уходя, не обернулись, чтобы
посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали
не ту машину". (с) Джереми Кларксон"
Renault Megane 2007 techline Black - vindut=[
Mercedes E class w212
Uaz 31514
Эдуард писал(а): Ребята а варианты есть как его укрепить чтобы потом не улетел при скорости у меня он держится но на всякий случай подстраховаца хотел бы
spinevlad писал(а): Аналогично, сварил и роблема нема
только этот придурок который варил поставил крайние крепления наоборот, края выше на 5 мм, но не сильно видно
Со временем от пайки один фиг слетит спойлер.
видел и паяные и клеенные по окружности сломаного фиксатора и проволкой привязан для подстраховки.
парню так приклеели,что он вместе с дверью слетит
Принцип такой.
верхний синий - спойлер
нижний синий - верхняя часть 5-й двери
красный - клей
черный - сломаные фиксаторы
желтый - периметр приклеивания
обрабатывается площадь наждачкой и обезжиривается
наносится клей в фиксированый уже в 5-ю дверь фиксатор(сломаный) и на спойлер(и так во всех сломанных)
после этого ставишь спойлер на место и фиксируем строительным скотчем пока не затвердеет клей.
Можно скотчем замотать его точено не потеряем
Camelia писал(а): Со временем от пайки один фиг слетит спойлер.
видел и паяные и клеенные по окружности сломаного фиксатора и проволкой привязан для подстраховки.
парню так приклеели,что он вместе с дверью слетит
Принцип такой.
верхний синий - спойлер
нижний синий - верхняя часть 5-й двери
красный - клей
черный - сломаные фиксаторы
желтый - периметр приклеивания
обрабатывается площадь наждачкой и обезжиривается
наносится клей в фиксированый уже в 5-ю дверь фиксатор(сломаный) и на спойлер(и так во всех сломанных)
после этого ставишь спойлер на место и фиксируем строительным скотчем пока не затвердеет клей.
Видел как некоторые на болты ставят.
Такой проблемы нет только на тех машинах у которых заднее стекло открывается отдельно от крышки.
Mxr писал(а): Видел как некоторые на болты ставят.
Такой проблемы нет только на тех машинах у которых заднее стекло открывается отдельно от крышки.
Паша, стекло двери багажника открывается или нет. Если открывается то саморезы видно и пистоны тоже, если не то под круглыми заглушками по краям по саморезу и 4 под обивкой , откручиваешь их и потом в передней части 3 пистона, а дальше сам доп стоп крепится к споллеру двумя саморезами
Паша, ну попробуйте))) я вам говорю как есть, снимал споллер на своем, и у дяди с открываюшимся стеклом
Вернюю чать та что над стеклом, диодная лента. После снятия обивки, самарезы лучше выкручивать сидя в багажнике с закрытой дверью, проще вынимать вертикально на бите саморез, а то упадет внутрь двери, попробуй его вылови от туда без магнита, боковые саморезы естественно при открытой двери
Renault Live. Рено Меган, Сценик, Флюенс, Лагуна запись закреплена
Втулка в рулевую рейку от БМВ.
Станислав Славов
Евгений Емельянов ответил Станиславу
Станислав Славов ответил Евгению
Евгений Емельянов ответил Станиславу
Станислав Славов ответил Евгению
Евгений Емельянов ответил Андрею
Александр Клоков
Датчик распредвала от читырки. Ролик натяжной от газели. Щетки на генератор от шестерки но нужно подточить.
Денис Прудков
Мотор печки от 2109,датчик распредвала от 2114,бензонасос от 2110,модуль зажигания 2114 8 кл+бронепровода 2112,уплотнители дверей калина.Все проверено на себе.
Читайте также: