Как снять шторку багажника форд куга

Обновлено: 11.02.2025

Всем доброе время суток , решил немного дополнить свой отзыв. В этой главе хочу рассказать про салон и багажник Куги. Что нравится: Посадка водителя. Мой рост 178 см вес 80 кг, посадка для меня очень удобная, все органы управления логично расположены, сиденье хорошо спрофилировано , есть регулировка поясницы и неплохая боковая поддержка. В моей комплектации подголовники можно регулировать не только по вылету , но и еще по углу наклона вперед назад, очень удобная функция ,так как на бывшем авто голову на них класть было неудобно. Обзор отличный , сравниваю с бывшем Опелем , Туксоном , CX 5. Передняя часть салона довольно не типичная для такого класса авто, потому что сидишь как в кокпите , торпеда выполнена в агрессивном стиле, и она довольно огромная , до низа лобового стекла рукой не дотянуться. Куга не понравится тучным водителям которые любят ездить в развалочку и не спеша. Мне же наоборот нравится салон такой компоновки. Почти вся торпеда из мягкого пластика, верх дверей и подлокотники тоже из приятных материалов, нет ощущения бюджетного авто. Подлокотник регулируется по вылету, в самом подлокотнике несколько отделений и 2 usb порта с подсветкой. Я обычно подключаю туда телефон и плеер, кладу их в подлокотник и никаких проводов не болтается в салоне. Так как ручной тормоз теперь активируется кнопкой, на центральной консоли появилась удобная шторка, которая закрывает 2 подстаканника. На саму шторку можно положить телефон, он по ней практически не скользит. В дверях есть удобные ниши для бутылок, у меня туда и сумка с документами влезает без проблем . Все стеклоподъемники идут с доводчиками и подсветкой, знаю , что многие азиатские производители экономят на этой мелочи. На заднем ряду сам за собой располагаюсь отлично, запас в коленях большой как и над головой. Сама спинка заднего ряда регулируется по углу наклона, при этом можно занять очень удобное полулежачее положение. Под самим сиденьем имеется ниша для шторки багажника, часто наблюдал , что у многих авто ее просто некуда деть и она валяется сзади на полу в салоне. Сам багажник не самый вместительный , 459 л , но по сравнению с бывшим седаном( багажник 460 л) , вмещает в разы больше, так как можно снять шторку и возить габаритные грузы, ну а если задний ряд сложить, то будет спальное место на двоих. Эх была бы у меня такая Куга в лет 18)))Был бы первый парень на деревне со спальней на колесах.))) Пол в багажнике кстати регулируемый, ступеньки не будет если сложить задний ряд. В багажник в легкую вмещали дедушкин велик Десна не снимая колес, вместительность хорошая. Что не нравится: Отделка козырька Синк звонким , тонким пластиком, на данный момент это был единственный раздражающий фактор, при проезде стыков на эсткадах , пластик щелкал. Сейчас проблема вылечил , пришлось проклеить его. Пару раз заедал очечник, не закрывался, и сам он довольно маленький не все очки туда залезут. В бардачке не хватает полочки, вроде на Кугах 2013 года выпуска она там была. Площадку для отдыха левой ноги хотелось бы утопить чуть глубже, но я ей редко пользуюсь, так можно удобно вытянуть ногу чуть праве в глубину педального узла. Сиденье пассажира на мой взгляд стоит слишком высоко, что неудобно при посадке людей небольшого роста, сидишь как на троне. В багажнике мало места для мелочей, пришлось отдельно докупать сетки и ремешки, органайзер с докаткой тоже довольно бестолковый, туда тоже особо ничего не положишь. В заключении могу сказать , что я и моя семья автомобилем очень довольны, комфортно , тепло , уютно. Ну немного фото в конце( некоторые фото сделаны не в моем авто)

1 год

Всем привет.
Кто знает, как правильно снимается черная накладка на задней двери Куги2, напомните пожалуйста. Нужно ли снимать ручку справа. Боюсь разломать, у меня это как-то легко выходит. )

С ручки накладку сними, там два винта, открути, сзади белые накладки сними и потом тупо дергай на себя черную штуку.

Здравствуйте. Помогите пожалуйста советом, как разобрать салон. Сейчас упёрся в то, что не могу снять саблю в салоне.

Последнее крепление держится, которое возле бокового стекла. Силой его не получается выдернуть. Непонятно вообще, зачем его такое мощное сделали и отличное от всех остальных защёлок.

VitoTlt
Достаточно эту фигню пару раз сдернуть как следует - потом будет сниматься легко. Поможет только сила, разумная.

zbugz
Бардачок уже на фото снят, и клипса изнутри тоже не давится. Все клипсы сняты, кроме этой. Решил дальше её не мучать, а просто отгибаю саму саблю. Это какая-то подстава от Форда зачем было делать такую мощную металлическую клипсу в месте крепления пластика к пластику.
Я тут недавно штатные подкрылки снимал - там все клипсы пластиковые. Ни единой металлической детали.

22 апр еля 2020 mobile

Я угораю с клипс на крышке диагностического разъема, пальцы сломаешь, пока откроешь. Снимал морду перед экраном магнитолы, чуть экран не разбил, пока сдёрнул с клипс. На третий раз стала легче сниматься. А вот боковые стойки, верхняя клипса, ни на какие рывки не поддавалась пока усы маленькой отвёрткой не свёл. Видимо на сабле такой же случай

cusco
Я сегодня приобрёл подходящие круглогубцы, чтобы решить эту проблему. В итоге - нифига. Если сдавливать круглогубцы до усрачки - клипса всё равно не вылазит. Это какой-то пипец

VitoTlt
Попробуйте в четыре руки, соблюдая дистанцию Один сдавливает, второй тянет саблю на себя. Я первый раз тоже мучался, думал сломаю саблю, но потом разработалось

29 апр еля 2020

Кто-нибудь встречал инструкцию по разборке облицовок багажника? (не крышки багажника)
Поиск в Yandex и Youtube ничего не дал

клипсы

Привет! Подскажите какие болты нужны для крепления нижней накладки задней двери багажника Форд Куга 2 2015 года, их две штуки

26 июня 2020

13 июля 2020

Начал искать, а в продаже есть обшивки от августа 2019, но там они с дырками под отдельные крепежи (на фото чётко видны), обшивок с отлитыми крепежами нет. Или они только для России, поэтому не нахожу

Коллеги, а никто не заморачивался созданием охлаждаемого подлокотника в Куге? На Камри тоже воздуховоды для задних пассажиров идут за подлокотником и у нас с отцом получилось удачно сделать охлаждаемый подлокотник. Есть фото/картинки как устроен подлокотник и воздуховоды?

17 авг уста 2020

Не вижу никаких проблем. Воздуховоды для задних пассажиров в центральном тоннеле пола идут прямо под подлокотником.

18 авг уста 2020

uRRY_001
ПыЖиК
Вода в бутылке будет выше по температуре чем подающийся воздух, поскольку в этом объеме слабая конвекция и низкий теплообмен, нужно еще и выход воздуха оттуда делать. А низкую температуру воздуха не получится дать из-за риска простудиться от прямых дефлекторов обдува.

Холодильник 12 вольт на эффекте Пельтье более эффективен, но не особо. Есть у меня такой. Лучший способ - термосумка типа Арктика Куб переложенная льдом в бутылках 1 литр. Это работает 10-16 часов, в зависимости от вариантов. По мере таяния льда в бутылках вода в них из хладогента становится просто питьевой. )

После шести месяцев и 10000 решил все-таки разобраться с пятой дверью. Как то не хочет она открываться! Началось через раз, потом через два, три дня назад открылась с шестого раза.( Вот видео: Правда это не самый худший вариант! )) Сегодня должен был ехать к дилеру по гарантии. Не успевал. Перезаписался на 07.10. Как вернусь — отпишусь. Может у кого было?

5 нояб ря 2019

Buster
Таймер не встречал, от листвы вряд ли.
Получить сильно невозможно. При упирание в препятствие (голову ) закрытие прекращается.
Было всего пору-тройку раз по началу. Сейчас уже как-то приноровился. Давно уже не закрывалось

Buster
froligor
У меня бывает даже так - стоит машина на парковке, сзади стена, но можно пройти, прохожу сзади машины, а она начинает багажник открывать. хорошо успевал поймать до встречи крышки со стеной Аналогично и в гараже. Теперь стараюсь спиной к багажнику проходить в таких местах.

froligor
Когда она начала закрываться, я отвернулся коробку на пол поставить, стал обратно разворачиваться и вошел головой в ребро, хорошо в шапке был.

Подскажите пожалуйста, как открыть крышку багажника с электроприводом, если аккумулятор вхлам разрядился?
Нужно подобраться к домкрату и балоннику.

боюсь что только накинуть какой-то внешний источник питания. чтобы замок отщелкнулся - дальше и вручную приподнять дверь можно. аварийных тросов там нет. а обшивку при закрытой двери не сдернуть.

Анатолий33
Накинуть внешний источник не получится, потому что электромеханический замок капота не даст. Чтобы его открыть, надо под днище залезть к аварийному тросу. А для этого нужен домкрат и балонник, лежащие в багажнике, который не открыть без электричества

Короче надо искать человека с домкратом и балонником.

27 мар та 2020

VitoTlt
Написал, но потом подумал, что все проще. Если машина заперта, то открыть замок капота можно подав питание через плафон освещения заднего номера. Если открыта, то через прикуриватель. Ну а достать баллонник можно из салона, положив задние сидения и сняв раму шторки чтоб не мешалась.

Столкнулся с такой проблемой. Открыл крышку багажника и снял клемму аккумулятора.
Когда через три часа накинул клемму на аккумулятор - электропривод двери не реагировал на кнопки. Вручную завёл дверь до замка и защёлкнул - после этого начала работать от кнопок. Но категорически отказывается работать от "ноги". Есть ритуалы для лечения?

28 апр еля 2020

VitoTlt
Там F1 только нужен был.
Так, ну делай тогда сброс через адаптер модуля задней двери, а лучше вообще всех модулей.
У меня так же было, после того как сгорел предохранитель.

2 июня 2020

Я уже перелопатил интернет во всех направлениях. Последняя надежда-искать помощи в ветке Куга мк2.

Вопрос прям очень простой, но запутанный.

Что есть - Ц-макс, мк2. ДА -Ц-макс ближе всего к Куге мк2, потому кроме как тут спрашивать больше негде. Все схемы (в 90% у нас одинаковые).

БЦМ рестайл с топового Ц макс, где были все опции, РФА рестайл с Куги мк2. Блок електропривода багажника рестайл с Ц макс.
Блок Пинка -с той же куги откуда и РФА модуль.

До установлен електропривод. Работает уже давно.
3 недели назад поставил безключевой: Кнопка старт, ручка водителя рестайл, 1 антена в подлокотнике, 1 в потолке (отвечает за кнопки ключа), 1 антена в багажнике, 1 под бампер. Ключик от фокус/куга на 4 кнопки под автозапуск. Все работает штатно, без глюков.
К этому всему я поставил Пинок под бампер. Модуль пинка от Куги (но в Ц-макс, Эс Макс и Эдж-блок тот же). Опция Пинка для Ц-макс вполне штатная, и могла быть с завода. Антенны и крепления под бампером стоят родные для моей машины.

К РФА с пинка идет провод (на котором при обнаружении ноги, с постоянных +12в кратковременно становится 0) по схеме в 14й пин разьём "В".
С РФА с пина 16 разьём "В" этот сигнал должен идти в БЦМ на 49 пин (врезаем в провод). Это Пин отвечающий за кнопку багажника. Есть. Точно есть, иначе без него и рукой не открыть багажник (при условии что антена видит ключи).

В РФА DE00 включена опция Сезам. DE02 6й пункт -установлен Стратегия в КВМ.

Если в ЮЦДС запустить Дата Логер, РФА, 6й пункт Свободные руки привода багажника в режиме мониторинга меняет состояние на АКТИВНЫЙ когда делать взмах ногой.

При установке РФА в директ конфиге БЦМ я ничего не правил, делал Максим из Форд Тюнинг Украина (П.с. он не в курсе где косяк и почему пинок не оживает). Но все опции кроме пинка по вопросу безключевого работают без нареканий.

НО - багажник не открывает. Т.е. с РФА по проводу с 16 пина разьема В в БЦМ сигнал не уходит. Мультиметр как вкопанный показывает там стабильное +12. Если на закрытой машине открыть багажник кнопкой - то на 16м пине видно падение до 0 в момент срабатывания кнопки.
РФА получает от пинка команду - и НЕ передает её к БЦМ на кнопку багажника. Хотя в схемах на Кугу это именно так и обозначено "получил сигнал, передал на кнопку). Может конечно и не по 16му пину а по КАН шине (тут я уже не знаю).

Директ конфиг брался с машин Куга МК2 с пинком с завода - не помогает. С Ц макс МК2 рестайл где есть пинок-не помогает.
БЦМ и РФА имеют все обновления и как две капли воды с вышеуказанными авто. РФА вообще по сути с Куги где был пинок.
Что то не дает команде дойти к кнопке багажника. Где это условие, эта злобная галочка,единичка, параметр - я уже сломал мозг. В Директе БЦМ есть отличия между моей машиной и теми где есть пинок - но какое из них влияет. Я не специалист по конфигу, и не знаю что менять в БЦМ.
Без учета Пинка - все опции прижились и работают как часики. Кнопкой багажник открывает на закрытом авто (антена внешняя видит ключи и разрешает открыть багажник, при закрытии идет постановка на охрану - все штатно).

ПОМОГИТЕ. Я уже спать перестал в поиске решения.
Сейчас пинок подключен на прямую к кнопке,но это не выход. На кочках, в лужах модуль пинка воспринимает это как условие "есть нога" и пытается открыть багажник (спасает ЦЗ который закрыт на скорости).