Как снять руль на ваз 2109
Примечание!
Для замены под-рулевых переключателей вам понадобится отвертка, ну и конечно же новый переключатель!
Краткое содержание:
Когда нужно менять подрулевые переключатели?
Под-рулевой переключатель поворота подлежит замене, при:
- Неисправной работе, проще говоря случалось у вас такое что вы включаете поворотник допустим в левую сторону, а как из поворота выезжаете переключатель обратно не переключается? Это говорит о том что механизм который отвечает за переключение переключателя в нейтральное положение сломался, лечится это всё как раз таки и заменой переключателя на новый.
Переключатель дворников подлежит замене, в том случае:
- Если при перемещении переключателя в любое положение, детали кузова перестали работать. Допустим раньше у вас работали дворники, а сегодня вы садитесь в машину переключаете переключатель в нужное положение а дворники не двигаются. Это говорит о том что переключать сломался, но так же не стоит исключать и других вещей из-за которых детали так же могут сломаться.
Замена подрулевых переключателей:
2) Далее с помощью отвертки выверните все винты, которые крепят в нижней части кожух рулевой колонки.
3) После отворачивания винтов аккуратно снимите нижний кожух.
4) И после чего аккуратно не повредив снимите верхний кожух.
Для снятия переключателя поворота:
1) Сперва разъём проводов отсоедините от самого переключателя.
2) И после чего извлеките переключатель из отверстия и замените его на новый.
Для снятия переключателя дворников:
1) В начале выньте переключатель из отверстия в котором он установлен. Вынимайте переключатель совместно с разъёмом проводов.
2) А после чего отсоедините разъём от переключателя и замените переключатель на новый.
Установка:
Установка под-рулевых переключателей, производится в обратном порядке снятию.
Проверка переключателей на работоспособность:
2) Далее переведите рычаг переключателя в положение соответствующее проверяемым контактам и следите за тем чтобы контрольная лампа загорелась.
Примечание!
Если лампа не загорится, то в таком случае переключатель неисправен!
Для наглядности мы вам продемонстрируем пример проверки переключателя поворотников на работоспособность, для этого нам нужно будет к соответствующим контактам (Указаны на фото ниже) подсоединить контрольную лампу и смотреть на неё загорится она или же нет.
Как заменить кожух рулевой колонки на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
Примечание!
В большинстве случаев кожух заменяется на новый лишь при его деформации, а вы из-за чего заменяете кожух рулевой колонки на новый? (Ответ пишите в комментариях)
2) Следом опустите рычаг регулировки руля в крайнее нижнее положение, и после чего опустите руль до упора вниз.
3) Далее отверните все нижние винты, которые крепят кожух рулевой колонки.
4) И после чего снимите нижний кожух рулевой колонки.
5) Следом снимите верхний кожух рулевой колонки.
Примечание!
При снятии верхнего кожуха рулевой колонки, отсоедините колодку проводов от аварийного выключателя сигнализации!
Установка:
Установите нового кожуха выполняется в обратном порядке, то есть:
1) Сперва устанавливается верхняя часть кожуха, а при установке выключатель аварийной сигнализации соединяется с колодкой проводов.
Примечание!
При покупке нового кожуха, на них не на всёх установлен выключатель аварийной сигнализации, поэтому если вы купили кожух а выключателя на нём нет, то в таком случае снимите его со старого кожуха рулевой колонки и переставьте его на новый кожух!
2) Когда верхняя часть будет собрана, сразу же подсоедините нижнюю часть и после чего прикрутите её всеми винтами.
3) И в завершение поднимите рычаг регулировки руля в верхнее положение, отрегулировав перед этим руль таким образом как вам нужно.
Рулевое колесо на автомобиле Ваз 2109-2108 приходится снимать, и уж тем более менять, довольно редко. Это происходит либо из-за износа шлицов внутри, что бывает крайне редко, либо же из-за поломки самого руля, что встречается немного чаще. Процедура замены руля проста в исполнении и для этого понадобится:
- головка на 24
- вороток
- удлинитель
- отвертка
Сразу стоит оговориться, что конструкция рулевого колеса может немного отличаться в зависимости от модели автомобиля, года выпуска или других причин. На некоторых рулях верхняя накладка-кнопка звукового сигнала снимается голыми руками, а на других — придется откручивать снизу несколько болтов, что и было в моем случае, так как руль был не заводской:
И после того, как все болты откручены (в моем случае их было 4 штуки), можно снимать кнопку, разумеется, предварительно отсоединив провода питания звукового сигнала:
После этого выворачиваем рулевое колесо ВАЗ 2109-2108 до конца влево, и с помощью головки на 24 и воротка, откручиваем гайку крепления:
Обратите внимание, что до конца гайку не стоит отворачивать — оставьте ее на валу. Теперь двумя руками с внутренней стороны пробуем тянуть руль на себя, понемногу расшатывая его из стороны в сторону. Можно также поочередно руками бить по нему снизу, пока он не соскочит со шлицов.
Когда справились с этой задачей, гайку можно открутить полностью и без проблем снять руль с вала:
Стоит иметь ввиду, что перед снятием, необходимо вернуть колеса в ровное положение, чтобы при установке руля приблизительно поставить его ровно по центру, без смещения от центра в какую-либо сторону.
После этого производим установку в обратной последовательности. Цена нового руля составляет порядка 1000 рублей за оригинальный и от 500 рублей за более дешевые варианты из Китая. Но лучшим вариантом будет все же оригинальный, так что не жалейте денег!
Пластиковый кожух рулевой колонки, который установлен на автомобилях ВАЗ 2109-2108, имеет довольно хилую конструкцию, как впрочем и на остальных машинах отечественного производства, поэтому его частенько приходится менять.
Самой распространенной причиной поломки является обламывание посадочных мест с резьбой и в таком случае ремонту эта деталь уже практически не подлежит. Но даже в случае поломки, потратиться много не придется, так как цена нового кожуха составляет всего лишь 200 рублей.
Итак, чтобы снять этот пластиковый кожух под рулем, необходимо снизу выкрутить все болты крепления, отверстия которых хорошо видны на приведенной ниже картинке:
Как видите, всего необходимо открутить 6 болтов, конечно только в том случае, если они все у вас были закручены. Нередко у многих владельцев ВАЗ 2109-2108, этот кожух крепится на 3 или 4 болтах. Так что для выполнения этой простой процедуры понадобится лишь одна крестовая отвертка:
После того, как все саморезы выкручены, нижняя часть кожуха рулевой сама опускается вниз:
А сверху достаточно просто приподнять вторую часть и она снимается без каких-либо проблем:
В итоге конечный результат получается следующий:
Установка данной детали производится в обратной последовательности и займет не более двух минут времени!
Читайте также: