Как снять руль audi q3
Хороший канал. Смотрю недавно, и чувствую, что присел. Часто смотрим в перерывах с коллегами. Но на 5-6м просмотрах подметил, что от выпуска к выпуску показаны одни и те же возможности машин в одних и тех же условиях. Сводится к тому, что на 'должно быть интересно' влияют только блоки и размер колес. А когда уже и блоки - все, и колеса на пару единиц больше, - снова те же ямы, болота, колея и тот же маршрут. Как-то так. (П.с.: можно было бы добавить немного участков на скорость. с подъемами, мелкими прыжками на проверку подвесок. скоростные участки в относительной грязи и лужах. Уверен, это было бы круто и экстримально. Короче, не ограничивать 'OffRoad' типичным проходом по одним и тем же местам с одними и теми же машинами под эти условия)
Отжимать нужно в другую сторону, а не как показано на видео. Гораздо проще шлицевой отверткой. При снятой клемме АКБ демонтировать можно не опасаясь за появление ошибки, проверено неоднократно на руле и сидениях с airbag. Будьте внимательны!! При чтении ошибок с блока airbag посредством VAG COM возможно появление нестираемой ошибки.
Зачем усложнять себе жизнь, какую-то . изобретать, по-моему проще заехать в сервис, подождать там 20-25 мин. выпить чашечку Latte, заплатить 7$ и спокойно ехать по делам.
Чесно не понятно механизм передачи вибрации. На кулаке жестко зажат тормозной диск и колесо, суппорт при этом плавающий, если диск восьмеркой, то это приведет к продольному перемещению суппорта при сжатых колодках, суппорт довольно тяжелый и вибрация созданная суппортом через диск передаеться на кулак и на крепление рулевого наконечьника если они находяться на одной плоскости, теперь вроде понял.
Да и Китайский Ксенон засунь себе в жопу! У нас в городе наконец то начали забирать права у таких оленей!
Вообще-то идеальным считается, когда колеса на несколько градусов направлены во внутрь, а не по нулям.
Я очень долго специализировался по всем тормозам и перебрал наверное все виды тормозных систем и могу сказать откровенно, что на дворе XXI век а тормоза как стояли одни и те же так и стоят. Есть конечно инновации но почему то автопроизводители не хотят вкладываться, почему? не понятно!
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Стоковый руль в моей комплектации был весьма неплох — трёхспицевый, с приливами там, где надо. В принципе, ездил и радовался. Но ручонки-то почёсывались, тем более, что и предложение было соответствующее) Короче, подсобрал тугриков и прикупил себе руль S-line с лепестками. Покупал в Nav-Car. Было две позиции на выбор — дорестайлинговый и рестайлинговый. Первых на форуме много, у них такая же большая круглая подушка, что и у спортивного руля с тремя спицами. Его часто покупают без подушки, потому что своя старая подходит, поэтому барахолка изобилует предложениями б/у рулей без подушки)) Рестайлинговый отличается меньшим размером подушки, немного изменённым дизайном нижней части, количеством и конфигурацией кнопок, ну и чуть большей ценой, разумеется.
С установкой вышла забавная история… Замену руля решил сделать у ОД. Звонят они мне через пару часов и говорят, что ничего у них не получилось(( Т.е. руль, конечно, привинтился и рулит, но функции мультируля не поддерживаются — из всех кнопок работает только сигнал. Осерчал я люто, звоню продавцу, докладываю ситуацию, выражаю недовольство. Александр не растерялся и посоветовал обратиться в фирму "Касьян Гараж", с которой давно сотрудничает и которой доверяет. Однако, очередная установка руля опять не приносит результата… Наблюдательность мастера и новый созвон позволяют определить причину — руль не тот) В номере правильного руля должна быть буква "U", а по факту оказалась "W". Кладовщик напутал и отгрузил мне руль от А4. Дело поправил бесплатно предоставленный фирмой Nav-Car адаптер — маленькая 3-4 сантиметровая платка, обтянутая термоусадочной плёнкой и оснащённая с обеих сторон коротенькими кабельками с разъёмами. Устанавливается адаптер внутрь руля и никак себя не обнаруживает. Всё работает прекрасно! Тьфу, тьфу, тьфу!
Интересный момент — субъективно управление стало легче. При этом никакой новой параметрии не заливалось, лишь активировались лепестки. Думаю, что дело просто в биомеханике. Более удобный и ухватистый руль повышает эффективность прикладываемых усилий и для совершения тех же действий их требуется меньше.
Однажды и я тронулся с 'ручником'.Еду метров 20-30, а система оповещения пиликает. Не пойму: двери закрыты,багажник закрыт, а сигнал есть. (Шкода-Рапид) Мне приятель сказал на Q3 с рулём пока проблем еще не было…
Может кому пригодится. Диаметр штока на который кольца надо надеть 15мм, по ширине не более 20-21мм. Идеально ложатся шайбы 16x20. Результат порадовал! Педаль мягче на процентов 50 стала, нога не болит после длительных поездок в городе по пробкам. В очередной раз спасибо Сергею!!)
Из принципа пересмотрел,но как решил проблему этот укуреный так и не понял,может что пропустил,одно могу сказать точно,курил он что-то галанское.
у меня омега А 87 года с 202-м ДМРВ там есть таблица напряжений которое снимается со 2-ого и 4-ого контакта на фишке подключения.Исходя из этих показаний нужно натягивать либо послаблять пружину.На глаз вы конечно можете улучшить работу двигателя но она всё равно не будет в пределах нормы.На холостых 0.25в на 2000 об.мин-0.75-1.25в на 3000 об.мин 1.75в полный газ 4.8вольт примерно такие,точно не помню,нашёл эту таблицу на одном из форумов опеля,настроил по ней получил идеальный результат.Коммент пишу к тому что 'на глаз' просто не советую настраивать.
Хотелось бы, чтобы подробнее по рулю пояснил бы )) поклонник твоих роликов и туда сюда понятно все молодец!
Толку нихия не сказал.сто поехать сами знаем. такуя безполезную в ютуб выкладывать,вроде мужики а . стродает.безполезн ая реклама.дизлаик . тебе
У моего приятеля на q3 и без руля куча чего полетело ) Спасибо за подробный видос. Надо себе запилить. А то в пробках нога отваливается в городе с моей деревянной педалью.
Привыкли наездники на автоматах ездить, и даже понятия не имеют, как работает механика(что она вообще существует). Без сцепления можно ехать на любом авто с мкпп. тут просто нужно понимание и определённая сноровка. Сам знаком с таким способом с буквально с первых месяцев опыта вождения, за рулём 14лет. И этот способ несколько раз выручал меня при поломке механизмов выжима сцепления. А чайники пусть ездят на автомате! Автор молодец, что доносит много полезной информации до людей.кто хочет услышать-услышит
ты когда меняеш колодки смазываеш супорта под пыльником и напровляющии втулки, это основное и за чего межет быть биение. Надо смазывать потомучто происходит износ.
Мне приятель сказал на audi с рулём пока все без особых проблем Ж)) по поводу ключа меняется корпус ключа у нас в Алматы продаётся и вытаскиватся не будет
Как сказал один мой знакомый-если ты видишь на дороге ренджровер, то он едет из ремонта или в ремонт.
Почему. Нету есть. Виталий демочкин. Уссурийск. Очень уважаемый :) У моего соседа на аудюхе и без руля много чем заниматься :)
Про что видео. Про то, как 'уважают' или нет, на дороге. где салон. где багажник. где ВСЕ. как всегда - НИ О ЧЕМ. 'ГОДНЫЙ' к нтент)
Рука то нормальная у тебя, как у всех, просто гавнно - продумка инженеров японского автопрома, неудобства везде, шумка никакая, отделки салона из гавноматериалов.
Добавь ссылку на канал Кулибина в описание к ролику. На планшетах, например, ссылок на самом ролике нет.
Дим такой вопрос а с бетки прогресс останется если купил предзаказ голд эдишн который. Или всё сначала начинать придётся?
Мне друг сказал и без руля на АУДИ q3 полно чего полетело ;) Или хотябы фото подключения проводов (че куда втыкать) пожалуйста скиньте на почтуm5servis
здравствуйте! Подскажите пожалуйста, сдох насос ГУР, начал искать нашел несколько б вопрос в том как знать что они подойдут к моей альфе? нужно ли снять мой насос и брать с таким же каталожным номером как у меня или подойдет любой из всех позможный для 156 альфы? У меня на q3 с рулём пока все без особых проблем ))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
ты даун следи за языком своим ублюдок это незаконно рожденный человек! для тупых поясняю если зачат и рожден вне брака.
Автор ты такой упор делаешь на ущербность и квадратность прям напрягает. Тенденция к закруглению вот это действительно напрягает, машины стали прям как однояйцевые близнецы похожи друг на друга. Я лично люблю в машине своеобразность, пусть это и будет с углами.
you guys are always the best you persuaded me to get gt5 and i look forward to getting this wheel and racing you guys
ребят все очень круто,а вы думали про светодиоды в оптике?и есть ли какие мысли по этому?хотя бы с задних фонарей начать,думаю будет очень интересно и круто.
здравствуйте подскажите пожалуйста! также приобрел ключ на али. после получения попытался запрограммировать центральный замок. так же как и вы вставил старый ключ повернул 4 раза в положение 2 и обратно 0 прозвучал сигнал НО при нажатии на новом брелке не чего не произошло. батарейку проверял. старый мой ключ не работает на закрывание дверей но машину заводит. и еще раньше когда старый ключ работал горели в плафоне установленные штатные датчики объёма салона теперь не горят. и кстати новый ключ не нарезал просто ту половину которая с кнопками соединил со старым ключом. вопрос в следующем какие причины могут быть?
Читайте также: