Как снять ручку стеклоподъемника на ситроен с4
Все по теме Снятие ручки стеклоподъемника Citroen C4 Sedan
Синтюлев Одинец написал(а)
Я раздобыл такой съёмник. Jonesway AB030018, цена вопроса - 500 руб, что оказалось дешевле, чем платить за переборку обшивки двух дверей в ближайшем сервисе. В дверях вылетели тяги открытия замка из салона и упали вниз. Столкнулся с двумя тонкостями, слабо освещёнными в ролике: 1. В том виде, в каком съёмник пришёл из магазина, работать им оказалось невозможно - слишком толстый торец никак не хотел заходить между ручкой и розеткой. В итоге - сам порезал палец, окрапил кровью ручку и слегка вандализировал розетку. Пришлось подточить торец съёмника на обычном бытовом точиле таким образом, чтобы скос был сверху вниз (острый угол - к ручке). Тогда съёмник под ручку стал заходить легко, и процесс снятия ручки занял 10 секунд. 2. Если пружинка, фиксирующая ручку, достаточно тугая, то при снятии она отлетает в неизвестном направлении, после чего её можно долго искать в салоне. Поэтому при отщёлкивании лучше подставлять руку в направлении вылета пружины, чтобы предотвратить её вылет к нехорошей бабушке.
Ilsa написал(а)
Спасибо за видюху,завтра динамики менять буду. И снятие карты с клипс делается на много проще ;)
Умед написал(а)
Сделал на Карине по такому принципу, люфт не ушёл дверь ходит вверх-вниз, но закрывается хорошо.
Карни Клепка написал(а)
сказочник ты дома у себя так же отрывками рассказываешь и показываешь и тебя понимают да..чем же тебя заводская не устроила или ты её высверлил а нам тут выкладываешь урывками
Bryce написал(а)
Здравствуйте, может вы сделаете видео как поменять на ваз 2109 панель с высокой на низкую?! Буду благодарен)
Хабахпашева Милашка написал(а)
Ребята привет. По трансмисии вопрос. Слышал что говорили вариатор а всалоне говорите автомат. А быть может планетарка так как гибрид. Разесните пожалуйста многим интересно.
Талан написал(а)
спасибо огромное, намучился не знал как снять на мазда демио. отличное видео. удачи каналу.
Кенес написал(а)
Была у меня Опель,потом купил Вольво,потом купил Шкода,и летом опять буду брать Вольво,и на ней я остановлюсь,на Вольво.
Данная идея переделки управления стеклоподъёмниками возникла из-за необходимости периодической проверки закрытия стекол, т.к. часто выходило так что от поездок по нашим дорогам они немного опускались. Меня данный факт раздражал ещё и тем что при мойке могла внутрь салона попадать вода, поэтому первое что сделал это стал искать по просторам драйва кто выполнял данную переделку, вышло что на С4 такого никто не делал, чтож значит буду первопроходцем решил я=)
Для переделки было куплено следующее:
1. Блок кнопок
Два блока кнопок были куплены на аллегро за 10$.
2. Механизм опуская/поднятия стекла с электромотором
Два механизма в сборе были куплены также на аллегро за 15$
3. Фишки подключения к электромотору и блоку кнопок
Фишки купил на местной разборке прихватив с собой блок кнопок и механизм с электромотором, сняли фишки от Peugeot 607, цена составила 5$.
4. Заглушка для отверстия где была ручка стеклоподъёмника
Изначально думал что заглушки куплю в магазине с мебельной фурнитурой, но ничего подходящего не попалось, случайно наткнулся на данные заглушки в магазинчике с автокрепежом, диаметр отверстия 2 см, цена 0,5$.
5. Пины
Хотел найти разъём от двери Citroen C4, не нашел т.к. двери продаются с ними) Поэтому просто купил фишки с пинами максимально похожими на дверные. Понадобится 4 маленьких пина и 6 больших (2 пина чуть больше, но если нет других можно и одинаковые поставить).
5. Провода, термоусадочные трубки, изолента ПВХ, паяльник, инструмент, заклёпки с заклёпачником и т.д.
Итак когда всё было в сборе преступаем к снятию дверных карт, описывать этот процесс не буду, много раз до меня это делалось. Дверные карты снимал сразу для обтяжки подлокотников в кожу. После снятия необходимо удалить заводскую "шумку" и снять механизм открытия/закрытия стекла, для чего сбиваем/высверливаем все заклепки (5 штук на каждой двери).
Ремонт стеклоподъёмника Приморозило чутка на Урале, -20 и стекло примерзло! При открывании слетел тросик с ролика (их там 4-е) с какого не понятно*)) Ну и в итоге зажевало тросик в каретке!
1. Снял карту двери (уже потеплело, так что прямо на улице) один винт в верхнем правом углу под крышечкой;
2. С ручки двери снял накладку, снизу подделась хорошо и там еще два винта!
3. ну и потихоньку стал сдергивать с клипс (3-4 обломал*(( заказал на Экзисте 30р за шт но по 10 шт, хотя в пакетике 2 шт скрепленные 5 пакетиков стэплером)!
Кнопки вытащились легко, сначала штекеры отцепить и потом вытаскиваются!
Что делать дальше…чтоб добраться до стеклоподъёмника (далее СП) надо отклеить шумку!
Пришлось ехать в паркинг к брату (тепло, светло и есть инструмент под рукой) и там чесать репу!
Решение пришло неожиданно…газовой горелкой подогреть и она хорошо пошла отклеиваться, без фанатизма, 20 см пока рука терпит выдерживал расстояние и все отклеилось без обрывов, даже герметик на шумке остался!
Далее надо вытащить СП и стекло! 2 Болта на стекле, что крепится к СП, аккуратно вытащили стекло наружу слегка его повернув! и 4 болта крепления СП и он на СТОЛЕ!*))
А да, для удобства надо еще снять динамик из двери, дополнительный доступ будет к СП!
Жаль фоток не делал подробных…но выложу что нибудь.
Визуально запомнил что и как должно быть, и стали снимать сам привод 3 болта и добрались до самой каретки! В НЕЙ ТО И ЗАЖЕВАЛО тросики! кое как выправили намотали на каретку собрали и вот тут то наступил момент…когда из за перегибы тросика не хватило длинны чтобы собрать всю конструкцию*(( даже пружина полностью сжатая не давала надеть тросик на ролики! КСТАТИ тросик сначала надо надеть на малый ролик, в самом ролике есть 2 отверстия, поворачивая ролик тросик спрыгнет на больший диаметр!
Перебрал еще раз каретку, поровнее там уложил все! И все равно не хватало…каких 5-7 мм
Ну решение пришло как всегда вовремя, не можем в 2-3 натянуть, пусть поработает привод СП!
И О ЧУДО! легкое нажатие на клавишу СП и тросик встал на место!*)))
Установка, как говорится в обратном порядке!*))
Помогли настроить крайние точки СП и теперь он функционирует нормально!*))
Пока карту двери еще не поставил, прикупил тросик D1,6 мм длинной 3 м, стопора, и думаю менять или нет сами тросики! на Ютубе есть как крепить стопора на тросики для СП!
Вопросы будут пишите!
. что бы кольцо сдвинуть, можно слегка надавить на карту - немного уйдёт шайба под стопорным кольцом, кольцо освободится и его можно легко выдвинуть.
. .
Сегодня при закрытии задней двери сломались крепления амортизаторов,с одной стороны.На разборе купил бу..и с удивлением обнаружил что стояли не родные.Оказывается родные больше по толщине. У меня стояли очень тонкие. Кто знает это так на самом деле?Получается предхоз просто подобрал подходящие??
Заменил участок трассы стеклоомывателя, который проходит через гофрочехол в задней двери.
Вот такая трубка 1J0955751D, брал в экзисте. И что-то зиму она не пережила - сломалась.
Кто-нибудь ставил, что нибудь другое?
Или может есть проверенные места - где можно взять оригинальную трубку.
(первоначально информация размещена на mikrob автор _dexa_ )
Вот решил поделиться опытом трудовых, денежных и временных затрат на замену проводки идущей к задней двери багажника.
+ ко всему была порвана 1 защитная резинка. Из-за этого были ошибки по КЗ в ЭБУ.
Для ремонта надо купить:
1. жгут проводов длиной примерно 50-60 сантиметров.
2. термокембрик для автомобильной проводки длиной.
Дверь от праворукой машины. Левая дырка закрыта заглушкой. Снимаем, тянем провода.
Как оно снимается и разбирается ? делимся опытом, как разбирать наш авто :)
Предлагаю в этой теме поделиться опытом, как можно правильно разобрать и не сломать кое-какие узлы, пластиковые элементы салона и т.д. Например мне интересно, как поменять "кожаный" чехол ручки МКП?, Как снять правильно панели решеток "динамиков пищалок" на передней панели Пикасика?
Может кто уже это делал? Есть среди нас "очумелые ручки"? Проще многие вещи сделать самому, чем бодаться с дилером, а если он еще и очень далеко? Я знаю как снять обшивку дверей :))
Расскажи плиз про снятие дверных обшивок как можно детальнее.
Я ковырялся в верхних бардачках - если потянуть за формовочную часть внутри - она легко сдергивается и там есть техническое отверстие - я например провел через него гнездо прикуривателся с нижней части. Работы на 15 минут и разветвитель 2м за 190р.
Награды
Так давай с теории:
МКПП
By ed_dream
Ясно что не мануал как снимать, но ведь главное начать.
Награды
Награды
По задним дверям: (Фотки предоставить не могу т.к уже это все сделал)
1) Нужна отвертка-звездочка (вроде на 4), крючек в виде буквы Г из жесткой проволоки длиной 7-10 см диаметром 1мм, короткая часть буквы Г примерно 1,5-2мм (это для тех у кого стеклоподъемник механический). Пассатижи, для того, чтобы тянуть за крючек. Широкая плоская отвертка (не толстая); (я пользовался ножем, но пару раз порезался). И нужно все это делать в теплом помещении (чтоб пластик успел отогреться) Небольшой нож с крепким лезвием тоже потребуется
2) Отверткой открутить 2 винта-самореза с внутренней стороны двери (один крепит верхнюю часть, другой нижнюю обшивки) . Снять крышку с внутренней ручки двери. Она держится на защелке. (поддеть ножом край снизу). Открутить 2 длинных самореза внутри открытой ручки;
3) Опустить стекло до конца вниз. Снять ручку стеклоподъёмника (конструкция такая же как на ВАЗах) Придавив немного обшивку возле оси ручки, можно сбоку увидеть стопорное кольцо, которое выдергивается с помощью указанного в п.1 Г-крючка. После его снятия, ручка легко отделяется от двери. (Когда будете ставить ее обратно, кольцо лучше сразу поставить на место до установки в дверь, установка ручки на вал простым нажатием до фиксации);
4) Оттягивать нижний край обшивки двери с помощью указаной отвертки или ножа (лучше обмотать тканью, чтоб не повредить краску), так, чтобы она зацепила бортик ближайшей клипсы, которая и держит обшивку. Важно зацепить именно край клипсы, иначе можно сломать ее ножку. Материал, из которого они сделаны достаточно качественный, я ничего не сломал, хотя делал это впервые. Сильно усердствовать не надо, самое трудное первую клипсу выдернуть, следующие пойдут быстрее. Предпочтительнее пожалуй использовать 2 отвертки, (с 2-х сторон от клипсы) чтобы клипсу не перекосило, но мне хватило одной. Таким образом извлекаем все клипсы, пока обшивка не станет свободной;
4)Освободив низ и боковые части переходим к верху. Его надо легкими рывками тянуть на себя. Делается просто 2-мя руками, уперев большие пальцы в снимаемую панель, остальными зацепить ее за щель возле стекла. Лучше с края, со стороны которого стоял стопорный саморез.
В варианте с электрическим стеклоподъемником пожалуй будет необходимо отсоединить панель с кнопками, там наверняка есть внутри разъем. Но это только когда основная панель двери будет отделена отдвери.
Ручки стеклоподъёмника чаще всего можно встретить на более старых или бюджетных моделях автомобилей. Практически все отечественные автомобили (кроме более поздних моделей, разработанных Стивом Маттином) оборудованы механическим приводом подъёма стекла. Также ручку можно встретить и на более старших моделях иномарок. Некоторые современные модели автомобилей (например, Renault Logan 2) выпускаются с кнопочным регулятором подъёма стекла водителя и пассажира, сидящего спереди, и ручками стеклоподъёмников на задних сидениях. При поломке ручки обращаться в автосервис сразу же не стоит. Каждый может самостоятельно разобраться в том, как снять ручку стеклоподъемника. В качестве примера приведём процесс снятия ручки на российских автомобилях.
Как снять ручку стеклоподъёмника на ВАЗ-2114?
На автомобиле ВАЗ-2114 ручки стеклоподъёмника присутствуют на задних дверях. У ручек есть преимущество в том, что такой механизм стеклоподъёмника более прост в ремонте. Безусловно, автоматический подъём стёкол удобнее, но, если он выйдет из строя, без СТО не обойтись.
Вообще сломать ручку несложно. Достаточно не рассчитать усилия при подъёме/опускании стекла. Поэтому проблема возникает довольно часто. Для монтажа и демонтажа новой ручки стеклоподъёмника вам понадобятся: плоская отвёртка и купленная новая ручка, продающаяся в комплекте вместе с защёлкой и шайбой.
Ручки с комплектом продаются в специализированных магазинах. Если речь идёт о том, как снять ручку стеклоподъёмника на Lada Kalina или любой другой современной русской машине, то комплект можно без труда приобрести в магазинах. Для более старых моделей запчастей тоже осталось немало. Можно поискать на торговых площадках или барахолках.
Снятие старой ручки
Съёмники и прочие инструменты не понадобятся. Для снятия ручки выполните перечисленные ниже действия:
- Плоскую отвёртку нужно поместить между защёлкой и шайбой. Защёлку нужно поддеть и открепить таким образом, чтобы вы легко смогли её снять, потянув на себя.
- Снимайте повреждённую старую ручку.
- Извлеките шайбу ручки.
Как видно, операция достаточно простая, но проблема не всегда кроется в самой ручке. Если механизм подъёма стекла заедает, двигается с натяжкой или не работает вовсе, проблема может быть в тросе, поднимающем и опускающем стекло. Как вариант, могут быть изношены шлицы шестерёнки системы стеклоподъёмника. В таком случае придётся менять полностью механизм.
Что делать, если проблема в механизме подъёма стекла?
Необходимо разобрать дверь автомобиля. Обязательно необходимо демонтировать ручки двери и подлокотник. Для этого нужно поддеть декоративные заглушки отвёрткой. Далее берёте крестовидную отвёртку и откручиваете винты, держащие ручку подлокотника. Чтобы убрать карман двери, необходимо открутить удерживающие его саморезы. На ручке, открывающей дверь, есть накладка. Её необходимо поддеть и также снять. Это делается для того, чтобы отвинтить кнопку, блокирующую дверь. Далее с помощью плоской отвёртки нужно поддеть обивку. Обивка удерживается на месте восемью пистонами. Сняв пистоны, вы легко удалите обивку.
С помощью двух болтов стекло прикреплено к стеклоподъёмнику. Извлечь их можно с помощью насадки на 10 миллиметров. Стекло подымается вверх. При помощи той же головки нужно отвернуть гайки, с помощью которых прикреплён механизм стеклоподъёмника. Детали извлекаются через окно панели двери. После замены стеклоподъёмника необходимо провести обратный монтаж всех компонентов. После установки нового механизма стеклоподъёмника необходимо закрепить стекло, установив новую ручку. После установки проверьте, поднимается и опускается ли стекло. Пока вы не убедитесь, что система работает, не стоит возвращать на место обивку, кнопку блокировки, подлокотник, накладку на ручку и карман.
Как снять ручку стеклоподъёмника ВАЗ-2107?
Как установить новую ручку стеклоподъёмника?
Для этого необходимо взять шайбу, идущую в комплекте с новой ручкой, и установить её на место предыдущей. Чтобы вставить новую ручку, придерживайте рукой шайбу. Новую установленную ручку желательно провернуть несколько раз. Благодаря этому будет достигнуто лучшее сцепление со шлицами шестерёнок стеклоподъёмника. При подъёме и опускании стекла не должно быть резких движений. Стекло должно опускаться и подниматься плавно, без заеданий и скрежета.
Выводы
Замена ручки стеклоподъёмника — несложная операция, которая по силам любому автолюбителю. При приобретении комплекта на рынках вы рискуете получить бракованное изделие. В таком случае лучше приобрести комплект для более поздней модели в специализированном магазине. Специалисты также рекомендуют во время замены проверять также сам механизм, поскольку там имеются детали, со временем выходящие из строя.
Особенно, если проблема обнаружится в механизме подъёма стекла. Чтобы продлить жизнь механизму, не стоит совершать резких движений при подъёме и опускании стекла и не нужно дергать за ручку. Попадание посторонних предметов в механизм недопустимо. Удачи и лёгких дорог!
MPV Peugeot 807 / Citroën C8 / Fiat Ulysse / Lancia Phedra (Sevel Nord Vans, Eurovans) с бензиновыми двигателями: EW10 J4 (RFN) 2.0 л (1997 см³) 136 л.с./100 кВт, EW12 J4 (3FZ) 2.23 л (2230 см³) 158 л.с./116 кВт, 10FJ3P ES9 (XFV) 3.0 л (2946 см³) 204 л.с./150 кВт и дизельными DW10 ATED4 2.0 л (1997 см³) 107-109 л.с./79-80 кВт, DW12 TED4 2.2 л (2179 см³) 128 л.с./94 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Технические характеристики, цветные электросхемы, устройство, диагностика, особенности конструкции. Иллюстрированное практическое пособие М класс Пежо 807, Ситроен С8, Фиат Улисс, Лянча Федра минивэн с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости переднеприводные модели второго поколения выпуска с 2002 по 2014 год
Видео Peugeot 807 заводские обучающие фильмы для СТО замена приборной панели (торпедо) и полная разборка дверей (Пежо 807 02-14)
Peugeot 807 Mark II общая информация (Пежо 807 2002-2014)
Передняя дверь - снятие, разборка, установка
Снятие
1 Отсоедините штекер 1, сместив гофрированный шланг 2, внутри которого находится жгут проводов двери, (см. иллюстрацию).
2 Вывинтите болты З защитного чехла ограничителя открытия двери и отсоедините ограничитель (см. иллюстрацию).
Рисунок-1 Отсоедините штекер 1, сместив гофрированный шланг 2, внутри которого находится жгут проводов двери
Рисунок-2 Снимите ручку 1 механического стеклоподъемника и накладку 2
3 Вывинтите болты, которыми к двери крепятся петли 4 и снимите дверь (см. иллюстрацию). Внимание! Перед вывинчиванием болтов закрепите дверь на подходящей опоре или попросите помощника поддерживать её.
Установка двери выполняется в последовательности, обратной её снятию.
Обивка двери
Снятие
4 Автомобили с ручным стеклоподъемником. Снимите ручку 1 механического стеклоподъемника и накладку 2 (см. иллюстрацию).
5 Автомобили с электростеклоподъемниками. Извлеките выключатель стеклоподъемника из посадочного места на подлокотнике двери, поддев его пластмассовым клином, и отсоедините его штекер.
6 Вывинтите болт 2 и снимите облицовку 1 проема для выключателя на подлокотнике двери (см. иллюстрацию).
8 Снимите облицовку 3 стойки двери и вывинтите болты 4, которыми крепится обивка 5 (см. иллюстрацию).
Рисунок-3 Вывинтите болт 2 и снимите облицовку 1 проема для выключателя на подлокотнике двери
Внимание! При наличии снимите накладку 7, под которой находится болт 4 крепления обивки (см. иллюстрацию).
Рисунок-4 Снимите облицовку 3 стойки двери и вывинтите болты 4, которыми крепится обивка 5
9 Снимите накладку 6 внутренней ручки двери(см. иллюстрацию).
10 Снимите обивку двери, подав ее вверх (см. стрелку на иллюстрации).
Установка обивки двери выполняется в последовательности, обратной её снятию.
Замок двери
Снятие
11 Снимите внутреннюю обивку двери, а также изолирующую прокладку под обивкой.
12 Отсоедините стеклоподъемник, а также тяги от замка.
13 Вывинтите три болта 1 и снимите замок двери (см. иллюстрацию).
Рисунок-5
Установка замка двери выполняется в последовательности, обратной его снятию.
Наружная ручка двери Снятие
14 Снимите внутреннюю обивку двери, а также изолирующую прокладку под обивкой.
15 Отсоедините стеклоподъемник, а также тяги от наружной ручки.
Рисунок-6 Снимите держатель 1 выключателя 2 замка и отсоедините наружную ручку 3
16 Снимите держатель 1 выключателя 2 замка и отсоедините наружную ручку 3 (см. иллюстрацию).
Установка выполняется в последовательности, обратной его снятию.
Снятие
Зафиксируйте переднюю дверь с помощью приспособления 1.
Снимите фиксаторы (5) и болт (2). Открепите жгут электрических проводов (3).
Отсоедините электропроводку (3). Снимите:
- оси петель (1) и (4) с помощью приспособления 2;
- переднюю дверь с помощью приспособления 1.
Установка
Установите детали в обратном порядке.
Моменты затяжки:
- винты (7) и (9)-58 Нм;
- Винты (6) и (8)-28 Нм.
Отсоедините разъемы узла выключателя стеклоподъемника (4), Открепите и отсоедините плафон подсветки порога (5) (в зависимости от комплектации автомобиля). Отверните болты (1) и (7). Отсоедините фиксаторы и снимите внутреннюю панель двери (6). Снимите резиновый уплотнитель нижней части двери (14). Отверните болты (11) и снимите динамик (10) вместе с опорой. Отверните болты (8) и снимите наружное зеркало заднего вида (16). Отсоедините разъем жгута проводов наружного зеркала.
Отсоедините внутреннюю дверную ручку (9).
Отсоедините проводку наружного зеркала заднего вида.
Отсоедините разъем модуля двери (12).
Отверните болты (12) и снимите модуль двери (13).
Просверлите головки заклепок внутренней опоры (17) сверлом диаметром 6 мм.
Снимите опору внутренней оси (17) и уплотнительный лист (15). Отсоедините трос механизма открывания двери.
Опустите дверное стекло. Снимите внутренний уплотнитель стекла (18) и отверните болты (20). Отсоедините стекло и выньте его снаружи через переднюю дверь. Отверните болты (19) и (21) и снимите переднюю и заднюю направляющие стекла.
Снимите наружный подоконный уплотнитель (22).
Максимально ослабьте винт (26) (не до конца, чтобы не потерять его внутри двери).
Снимите:
- цилиндр замка (24);
- болт (25);
- наружную ручку (23);
- болты (27);
- замок (30);
- опору ручки (29). Отсоедините разъем замка. Снимите элементы передней двери:
- наружную ручку (23);
- опору ручки наружной двери (29);
- прокладку цилиндра замка (31 );
- цилиндр замка (24);
- замок (30).
Снимите:
- накладку рамки двери (36);
- тягу двери (39);
- дверную электропроводку (40);
- резиновый уплотнитель в нижней части двери (14).
Снимите:
- скобы (37) с помощью приспособления 1;
- верхнее переднее резиновое уплотнение двери.
Сборка
Установите детали в обратном порядке.
Моменты затяжки:
- затяните болты (21) моментом 5 Нм;
- затяните болты (8) моментом 10 Нм;
- затяните болты (27) моментом 18 Нм.
Снятие и установка задней двери
Снятие
Закрепите дверь с помощью приспособления 1.
Отверните болт (3). Открепите и отсоедините электропроводку (2).
Снимите:
- фиксатор (1);
- оси петель (4) с помощью приспособления 2;
- заднюю дверь.
Установка
Установите детали в обратном порядке. Регулировка
Информация предназначена для моделей Citroen C4 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Как оно снимается и разбирается ? делимся опытом, как разбирать наш авто :)
Прежде чем задать вопрос - убедитесь, что в FAQ нет на него ответа!
Предлагаю в этой теме поделиться опытом, как можно правильно разобрать и не сломать кое-какие узлы, пластиковые элементы салона и т.д. Например мне интересно, как поменять "кожаный" чехол ручки МКП?, Как снять правильно панели решеток "динамиков пищалок" на передней панели Пикасика?
Может кто уже это делал? Есть среди нас "очумелые ручки"? Проще многие вещи сделать самому, чем бодаться с дилером, а если он еще и очень далеко? Я знаю как снять обшивку дверей :))
Предлагаю в этой теме поделиться опытом, как можно правильно разобрать и не сломать кое-какие узлы, пластиковые элементы салона и т.д. Например мне интересно, как поменять "кожаный" чехол ручки МКП?, Как снять правильно панели решеток "динамиков пищалок" на передней панели Пикасика?
Может кто уже это делал? Есть среди нас "очумелые ручки"? Проще многие вещи сделать самому, чем бодаться с дилером, а если он еще и очень далеко? Я знаю как снять обшивку дверей :))
Расскажи плиз про снятие дверных обшивок как можно детальнее.
Я ковырялся в верхних бардачках - если потянуть за формовочную часть внутри - она легко сдергивается и там есть техническое отверстие - я например провел через него гнездо прикуривателся с нижней части. Работы на 15 минут и разветвитель 2м за 190р.
Так же скажу что под уплотнительными резинками которые идут вдоль дверей можно пропустить (не снимая их 3-4 провода. Янапример прокинул там антенные провода для тв тюнера.
Задача была не влезать в авто и не слететь с гарантии. Все ОК! :)
Награды
Предлагаю в этой теме поделиться опытом, как можно правильно разобрать и не сломать кое-какие узлы, пластиковые элементы салона и т.д. Например мне интересно, как поменять "кожаный" чехол ручки МКП?, Как снять правильно панели решеток "динамиков пищалок" на передней панели Пикасика?
Может кто уже это делал? Есть среди нас "очумелые ручки"? Проще многие вещи сделать самому, чем бодаться с дилером, а если он еще и очень далеко? Я знаю как снять обшивку дверей :))
Награды
:-)
Мне кажеться надо с борды под ручуой начинать - там все на защелках, снимешь все видно станет.
А какртинки они кста не все еще переделали .
Награды
Кто-нибудь! Разместите фотки или ещё чего как снять обшивку дверей! Очень хочу посмотреть что за колонки в Hi-fi стоят! Или так расскажите пллииииз.
Кто-нибудь! Разместите фотки или ещё чего как снять обшивку дверей! Очень хочу посмотреть что за колонки в Hi-fi стоят! Или так расскажите пллииииз.
По задним дверям: (Фотки предоставить не могу т.к уже это все сделал)
1) Нужна отвертка-звездочка (вроде на 4), крючек в виде буквы Г из жесткой проволоки длиной 7-10 см диаметром 1мм, короткая часть буквы Г примерно 1,5-2мм (это для тех у кого стеклоподъемник механический). Пассатижи, для того, чтобы тянуть за крючек. Широкая плоская отвертка (не толстая); (я пользовался ножем, но пару раз порезался). И нужно все это делать в теплом помещении (чтоб пластик успел отогреться) Небольшой нож с крепким лезвием тоже потребуется
2) Отверткой открутить 2 винта-самореза с внутренней стороны двери (один крепит верхнюю часть, другой нижнюю обшивки) . Снять крышку с внутренней ручки двери. Она держится на защелке. (поддеть ножом край снизу). Открутить 2 длинных самореза внутри открытой ручки;
3) Опустить стекло до конца вниз. Снять ручку стеклоподъёмника (конструкция такая же как на ВАЗах) Придавив немного обшивку возле оси ручки, можно сбоку увидеть стопорное кольцо, которое выдергивается с помощью указанного в п.1 Г-крючка. После его снятия, ручка легко отделяется от двери. (Когда будете ставить ее обратно, кольцо лучше сразу поставить на место до установки в дверь, установка ручки на вал простым нажатием до фиксации);
4) Оттягивать нижний край обшивки двери с помощью указаной отвертки или ножа (лучше обмотать тканью, чтоб не повредить краску), так, чтобы она зацепила бортик ближайшей клипсы, которая и держит обшивку. Важно зацепить именно край клипсы, иначе можно сломать ее ножку. Материал, из которого они сделаны достаточно качественный, я ничего не сломал, хотя делал это впервые. Сильно усердствовать не надо, самое трудное первую клипсу выдернуть, следующие пойдут быстрее. Предпочтительнее пожалуй использовать 2 отвертки, (с 2-х сторон от клипсы) чтобы клипсу не перекосило, но мне хватило одной. Таким образом извлекаем все клипсы, пока обшивка не станет свободной;
4)Освободив низ и боковые части переходим к верху. Его надо легкими рывками тянуть на себя. Делается просто 2-мя руками, уперев большие пальцы в снимаемую панель, остальными зацепить ее за щель возле стекла. Лучше с края, со стороны которого стоял стопорный саморез.
В варианте с электрическим стеклоподъемником пожалуй будет необходимо отсоединить панель с кнопками, там наверняка есть внутри разъем. Но это только когда основная панель двери будет отделена отдвери.
Читайте также: