Как снять ручку открывания капота фольксваген бора
Кто подскажет,сломаля кронштейн открывания капота, сколько стоит кронштейн и замена это кронштейна, и меняется ли он по отдельности или в комплекте с тросом и ручкой.
Igor54
Участник
Стоит 500 рублей трос не нужен
Igor54
Участник
Еще вдогонку по этой теме, очень влияет на усилие открывания резиновые регулируемые упоры на капоте,если вывернуть на 1 мм ,то уже будет очень туго открываться.
Новичок
Пожалуйста,подскажите как открыть капот.Мороз за -30,хотел открыть.Потянул за ручку такое чувство будто порвал тросик.
Igor54
Участник
тросик не порвать там ломается кронштейн пластиковый, вскрыть панель выкрутить винты крепления кронштейна плоскогубцами вытянуть трос . менять кронштейн регулировать прилегание капота ,Вы вероятно положили утеплитель под капот .
denttech
Заинтересовавшийся
тоже сломал, пару зим назад, меняли по гарантии, сказали стандартный баг, ручка стоила 90 рублей, а замена 900. сказали что сломал я и поэтому гарантия не распространяется, как рекомендовал Сергей Асланян, стал громко возмушаться не в приемке, а в торговом зале. проблему с гарантией решили СРАЗУ.
Новичок
я снял боковою обшивку,посмотрел в чем дело.заказал цена 140 р,заменю сам.всем спасибо за помощь,первые минуты запаниковал.
Vapng
Участник
Vitaliy72
Завсегдатай
– Потянуть за рукоятку -1- и открыть капот.
– Вставить маленькую отвёртку в зазор между рукояткой -1- и фиксатором -2-.
– Вытолкнуть стопорное кольцо -3- и снять рукоятку -1-.
– Вставить стопорное кольцо -2- внутрь рукоятки -1-.
– Установить рукоятку -1- и, надавив, зафиксировать её на опорном кронштейне.
l Прежде чем закрыть капот, проверить работу рукоятки и троса.
Шкипер52
Новичок
Kosmoflot
Заинтересовавшийся
Шкипер52, у меня зимой тоже этот кронштейн сломался, менял самостоятельно.
arknn
Участник
замена троса капота
При открытии капота в очередной раз для проверки масла почувствовал, что одновременно с открытием капота сама ручка потеряла сцепление с тросиком и осталась свободно болтаться. Проверил масло, закрыл капот. Думал, что как это обычно бывает, сломалась сама ручка. Не было времени заниматься авто, ездил много. Стал волноваться за уровень масла, пришло время открывать капот снова.
Снял ручку и увидел, что она целехонька, а оборвался тросик прямо у самого шарика, который сидит в ручке. Мало того, тросик "убежал" в рубашку.
Пришлось откусить пассатижами пару сантиметров рубашки, что бы добраться до тросика
Теми же плоскогубцами потянул за трос и открыл капот.
Далее процедура замены.
Покупаем трос задний , его номер 5N0823535. Обошелся в 894 р.
Далее необходимо снять накладку порога, что бы получить доступ к тросу со стороны салона. Описывать этот процесс не буду, информации об этом достаточно. Только упомяну, что удалось аккуратно демонтировать порог без снятия накладок средней стойки.
Выше кронштейна ручки, тросик зафиксирован в клипсе, просто выдергиваем его из этой клипсы.
Далее работаем со стороны капота. Сначала извлекаем из посадочного места корпус муфты тросиков над левой фарой, отогнув две защелки
Разъединяем тросики
Теперь аккуратно вытягиваем трос на себя.
К слову, путь пролегания троса не самый удачный. Он проходит внутри лонжерона с пресловутыми пакетиками)) Мало того, на выходе из лонжерона под самым лобовым стеклом он проходит сквозь уплотнитель, далее через еще один уплотнитель в салон. По этому перед установкой лучше снять левый дворник и демонтировать левую половинку кожуха водостока. У меня снять дворник не получилось, он закис на шлицах. Побоялся сломать что-нибудь и просто отогнул кожух немного вверх, что бы просунуть руку внутрь
Вынимаем уплотнитель из лонжерона
Заводим новый трос через лонжерон. Я завел наоборот со стороны лобового стекла
Надеваем уплотнитель обратно
Вытягиваем весь трос на себя и заводим в уплотнитель салона.
Как только трос показался в салоне, тянем на себя со стороны салона. Собираем муфту
Фиксируем ее на место.
arknn
Участник
Далее крепим трос в кронштейне ручки
Ставим кронштейн на место, проверяем работоспособность всей конструкции. Далее ставим на место все детали салона. Радуемся результату))
Участник
Сегодня хотел подлить незамерзайки, как обычно потянул рычажок открытия капота. Он и так с натугом отрывался всегда, но в этот раз все же не выдержал и бац! там что то оторвалось . Теперь он болтается свободно. Поеду к дилеру в ближайшее время решать проблему.
afterlife,мда. А может что то просто примёрзло?А вообще, от сюда вывод: Надо по реже туда заглядывать
Участник
legion8607
Почётный Тигуановод
afterlife,мда. А может что то просто примёрзло?А вообще, от сюда вывод: Надо по реже туда заглядывать
legion8607,да по глумился я! Естественно надо гнать в ОД чтобы не приходилось масло лить вместе с бензином.
afterlife
Завсегдатай
Удалось заехать к ОД прямо сегодня. Вопчем внутри пластмассовая деталька, держащая тросик поломалась. Признали не гарантийным - типа механическое повреждение. Будьте осторожными! ))
Серж-027
Постоялец
Удалось заехать к ОД прямо сегодня. Вопчем внутри пластмассовая деталька, держащая тросик поломалась. Признали не гарантийным - типа механическое повреждение. Будьте осторожными! ))
Удалось заехать к ОД прямо сегодня. Вопчем внутри пластмассовая деталька, держащая тросик поломалась. Признали не гарантийным - типа механическое повреждение. Будьте осторожными! ))
Ну да, ты туда отвёрткой залез и специально эту пластмасску сломал. Надо было претензию катать и требовать ремонта по гарантии. А то получается, что и капот нельзя открыть, чтобы что-то в приводе замка не сломать, не ФОЛЬКСВАГЕН а таврия получается.
afterlife
Завсегдатай
честно говоря времени и нервов не хотелось тратить. Как оказалось деталька стит 190 р, зато работа в районе штуки.
denttech
Заинтересовавшийся
там тросик заканчивается шариком диаметром около 5 мм, а в ручке отверстие только под тросик! и как туда этот шарик зафигарить непонятно, дилеры мотивируют дороговизну работу именно ее сложностью
Дикий Кот
Новичок
Igor54
Участник
Что то замерзло и очень туго открывалось и после первого мороза отломилась. Кто с такой проблемой сталкивался, у кого ТУГО ОТКРЫВАЕТСЯ ЗАМОК КАПОТА. ОСТОРОЖНЕЙ.
MazdaЛексус
Завсегдатай
Я ломал ручку открывания лючка бензобака на Мазде.
Так же замок заело, пришлось приложить чуть больше силы и пластиковая рукоятка обломилась.
dilit
Участник
У меня было такое. Когда мне перебрали движок, мы с мастером пошли принимать работу. Вышли к машине. Он пошел открывать капот и вернулся с ручкой в руках. Причем эта ручка уже была кем-то сломана до него, т.к в ней был вкручен саморез в холодную сварку. Пришлось приезжать еще раз. Поменяли по гарантии, за что "РУС-ЛАНу" респект и уважуха.
Flyshin
Участник
Igor54
Участник
Ломается не ручка, а кронштейн прикрученый 2 болтами к стойке ,в месте упора троса, попытаюсь разобраться в причине , по моему мнению причина всегда руки наших мастеров. Если что то сломалось надо в первую очередь определить какие работы могли на это повлиять. По левой стороне, у меня была смена опорного подшибника стойки, сигнализацию с вебастой устанавливали, разбираюсь пока новый кронштейн не придет, 2 дня есть. Они стандартные на Пассатах один в один
12.8 Снятие рычага блокировки капота / Volkswagen Passat B5
Общие сведения
Порядок выполнения
Замена рычагов VW Passat B5 VW Passat B5.Замена верхних рычагов.Пассат вариант 2003г.AZM. шрус замена за 8 мин. Шрус пассат б5 без лишнего трепа-))Пошаговая замена VW Passat B5 быстро разряжается аккумулятор. Неисправности систем комфорта. Замена рычагов подвески на VW Passat B5Другие материалы раздела
Боковая накладка кузова
Общие сведения Боковая накладка кузова 1 – накладка передней двери, 2 – центрирующий выступ, 3 – центрирующий выступ, 4 – накладка.
Снятие рычага блокировки капота
Общие сведения Снятие рычага блокировки капота 1 – рычаг блокировки капота, 2 – отвертка Порядок выполнения 1. Отверткой.
Регулировка бокового направляющего кронштейна бампера
Общие сведения Регулировка бокового направляющего кронштейна бампера 1 – боковой направляющий кронштейн, 2 – ползунок, 3 – специальный.
Передний бампер
Общие сведения Передний бампер 1 – накладка переднего бампера, 2 – кронштейн бампера, 3 – болты 2 шт., 20 Нм, 4 – боковой.
Рычаги стеклоочистителя
Снятие Порядок выполнения 1. Включите, а затем выключите стеклоочиститель так, чтобы рычаг стеклоочистителя установился в исходном положении.
Сопла омывателей ветрового стекла
Снятие Направление нажатия на сопла омывателя ветрового стекла для снятия его с капота Порядок выполнения 1. Откройте капот. 2.
Ограждение/бордюрная планка крыши
Общие сведения МОДЕЛИ УНИВЕРСАЛ Ограждение/бордюрная планка крыши на модели Универсал 1 – ограждение крыши, 2 – гайка, 20 Нм, 3 –.
Замена резиновых лент щеток стеклоочистителей
Общие сведения Регулярно проверяйте эффективность работы щеток стеклоочистителя. Трение щеток по обледеневшей поверхности стекол приводит к.
Элементы отделки интерьера
Общие сведения Элементы отделки интерьера крепятся винтами или различного типа скобами. Перед снятием элемента отделки интерьера проверьте, что.
Центральная консоль
Общие сведения Центральная консоль 1 – передняя часть центральной консоли, 2 – пепельница, 3 – защитный чехол, 4 – декоративная.
Авто: Гольф 4 TDI.
В выхи проверил уровень масла, закрыл капот, а теперь не могу его открыть. Ручку дергаю, тросик немного там ходит, но капот не открывается. Такое ощущение, что его в районе замка закусило. Тросик не порван, т.к. при попытках открывания слышно шевеление в раоне замка. Что делать? Как открыть капот?
Если у кого на компе завалялась фотка подкапотного пространства, где можно увидеть замок, то киньте пожалуйста сюда.
doomer
Постоянный участник
пробовать через решетку (в идеале снять бы её)
Aragorn
Участник
Думается мне, что немцы приложили максимум усилий, чтобы через решетку нельзя было добратся до замка капота.
☭ Рождённый в СССР ☭
Aragorn
Участник
39rus
Профессиональный советчик
Во блин, вот это я понимаю - человеческое отношение к чужой проблеме! Хоть я и не учавствую в данном топике (потому как ноль в этом вопросе), но от нажатия "спасибо" удержаться не могу!
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл. ))
После тяжелой, непродолжительной болезни Шадов (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл. ))
После тяжелой, непродолжительной болезни Шадов (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!
Aragorn
Участник
Капот открыл, помогли фотки от J@ZZ_66. Проблема была не в тросике, а в моей невнимательности. Прежде чем закрыть капот я забыл убрать с замка небольшой железный крючок, он то и заклинил замок. Пришлось загнать машину на яму и снять защиту. Просунул руку снизу и вставил плоскую отвертку в дырку, находящуюся за замком капота (ее хорошо видно на 3, 4 и 5 фотографиях от J@ZZ_66). Отверткой я поковырялся в замке, после чего я смог открыть капот ручкой из салона.
Предполагаю, что в случае обрыва тросика замок можно открыть через эту дырку.
Johny K
Просто заглянул
На днях столкнулся с такой же ситуацией, рычагом из салона приоткрыл капот, дёрнул за язычок, язычок вылез, а капот не открывается . Сначала хотел накинуть тонкую верёвку на крюк, который не даёт капоту открыться, и потянуть вправо, но потом посмотрел повнимательней на фотки замка, - эврика! Проблему решил следующим образом:
не надо ничего ломать, разбирать, подлезать изнутри. Надо взять длинное шило или тонкую торцевую отвёртку и воткнуть в отверстие, которое обозначено стрелкой. Шило должно быть толстым. У меня нашлась вязальная спица, и среднего размера отвёртка, длинного шила не нашёл, а отвёртка не влезала, отверстие оказалось меньше, чем казалось на фото. Воткнул тонкую вязальную спицу, крюк слегка сдвинулся вправо, и отверстие, которое обозначено стрелкой, стало побольше, туда уже влезла отвёртка, крюк сдвинулся вправо, замок открыт!
Симптомы:
- при открывании дверь "падает" немного+задевает замок за ответную часть на кузове.
- на ходу, при разгоне, торможении и кренах кузова в поворотах щелчки в месте, где находится замок.
В общем, напрягающая неприятность.
Лечение:
отступление. На днях я вычитал в ельзе, как снять/поставить дверь целиком.Оказалось все очень просто!
1. Для того, чтобы снять дверь надо отключить провода, идущие в неё.
Для этого надо снять пластик около левой ноги водителя. Через него еще проходит ручка, открывающая замок капота.
Сначала снимаем ручку. Она держится пластиковой "защелкой" внутри. Чтобы снять надо потянуть ручку(открыть капот) и в этом положении подцепить "защелку" отверткой:
защелка должна выскочить и упасть внутрь, а ручка освободиться.
Этот кусок пластика держится на пластиковом крабе внизу и металлической скобе под ручкой замка капота.
После того, как ручка оказалась в наших ручках надо просто сдернуть пластик: верхнюю часть вбок (снять с уплотнителя двери), а делее всё вверх.
Для того, чтобы ничего не мешало, надо предварительно снять еще некоторые детали (по уму. но мне было лень):
Итак, пластик снят:
теперь отключаем и вытаскиваем наружу провод!
(Здесь на стрелку внимания не обращаем!)
2. Теперь необходимо "освободить" верхнюю петлю.
Она держится болтиком, вкрученным снизу (надо головку или ключик на 5, хотя я в размере точно не уверен)
Откручиваем его:
3.Далее откручиваем нижний болт нижней петли:
вот такой КОРОТКОЙ битой:
4. После того, как оба болтика оказались в наших руках дверь можно снять! Просто подняв её вверх! Она, конечно не сразу поддастся, но снимется после приложения некоторых усилий(При этом удобнее, когда стекло опущено).
После того, как дверь окажется у вас в руках (она довольно тяжелая) надо её куда то будет быренько пристроить. можно подумать об этом заранее.
Теперь можно крутить петлю
Для этого надо взять уже знакомую биту (крутиться она рожковым ключом на 10) и вставить её в наружный болт:
Ослабляем болт и делаем тоже самое с внутренним таким же болтом битой подлиннее:
После того, как ослаблены оба болта можно двигать петлю!
Она двигается относительно кузова по болтам, как по направляющим! наружный болт дает две степени свободы, так же, как и первый!
Короче говоря, петля перемещается осень бодро и на большие расстояния. В связи с этим можно дверь поднять очень высоко!
Но мне потребовалось просто подвинуть назад, а потом немного вперед (после примерки).
После чего я примерил дверь ещё разок, подтянув болты немного. Это делать лучше с помощником. Так как дверь очень тяжелая трудно попасть в петли!
Убедившись, что дверь стоит на месте я её снял, затянул, как следует, болты.
смазал петлю ВДшкой и место её соединения с дверью графитовой смазкой.
Когда повесил дверь столкнулся с тем, что не попасть в резьбу двери болтом нижней петли. Это я решил, наживив болтик на верхнюю петлю и немного приподняв дверь.
После того как затянул болтики провел провод обратно в кузов и проверил, что все работает.
Убедился ещё разок, что дверь не провисает и поставил обратно пластика кусок.
Вроде как всё.
Читайте также: