Как снять прикуриватель каризма

Обновлено: 11.02.2025

1. Вынимаем блок пепельницы: выдвигаем лоток, сбоку в дырки вставляем штыри подходящего диаметра, тянем штыри в стороны от пепельницы (к дверям) с нереальной силой и третьей рукой тянем блок на себя. Можно облегчить процесс сняв магнитолу, рамку консоли, блок печки/климата и ящик для мелочей - тогда будет видно защелки удерживающие блок, будет ясно куда вставлять штыри и куда их тянуть, а также сверху можно будет "помочь" штырям освободить защелки (но для этого нужна четвертая, а лучше еще и пятая рука)))
2. Вытаскиваем штекер и блок у нас в руках
3. Первое что нужно вытащить это гнездо электро разъема.
b081c113.jpg ( 96.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1405

Вставляем иголку или что-то подобное как на рисунке (иголку потолще, чтоб была чуть больше размера дырки куда ее вставлять). Вставляем до упора или даже забиваем до упора. Тянем разъем на себя (сильно), как только он вышел милиметра на 2-3 можно иголку вынимать, чтоб не мешала - дальше без нее разъем выходит легко
4. Вытаскивам коробочку пепельницы (собственно куда скидывается пепел и обо что тушится бычок. ). Там где на ней нарисованы стрелки есть небольшие "уши" сбоков, за них берем и вытаскиваем. Тут всё просто, кто курит, наверное, часто это делает
5. Вытаскиваем сам прикуриватель. Он держится на полозьях лотка и на корпусе блока. Места крепления к корпусу
c50d55e0.jpg ( 49.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1405

Беремся за прикуриватель как на рисунке и больши пальцем сильно давим как бы выворачивая его оттуда. При этом верхнее крепление (красный круг) должно выйти из корпуса
781105b1.jpg ( 43.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1282

При этом прикуриватель будет наровить спрятаться обратно, поэтому засовываем за него руку и, сзади подпирая его и удерживая, жмем чем-нибудь (я пинцетом жал) на второе крепление, пока оно не уйдет внутрь
eca45df7.jpg ( 36.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1172

Теперь прикуриватель вышел
c2c5981b.jpg ( 39.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1194

Видим п-образную полозью, которая ездит перемещаясь по напраляющему валику (если вытащить лоток до конца этот валик будет виден). Засовываем штырь (я брал спицу, она заострена это облегчает) в эту П-образную полозью так, чтобы штырь вошел между полозьей и валиком. То же самое делаем с другой стороны. Тогда полозьи отогнутся внутрь блока. После этого тянем лоток и он выдвигается целиком из корпуса (если штыри тонкие то лоток всё равно упрется и не выйдет - тут можно либо посльнее потянуть, либо штыри развести в стороны чтобы больше оттопырить полозью, либо штыри потолше)
Видим причину поломки. В моем случае сломалось крепление пружины
67da4027f2c6.jpg ( 68.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 272

Я в Возможно пригодится: Мелкий ремонт своими руками. Ремонт прикуривателя на мицубиси лансер 9.

Мицубиси каризма замена подсветки на панели переключателей.

MITSUBISHI SPACE STAR. Замена лампочек подсветки отопителя. Ремонт отсека пепельницы.

Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1478 раз

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1478 раз

Теперь прикуриватель вышел
c2c5981b.jpg ( 39.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1246

6. Финал! Вытаскиваем выдвижной лоток. Для этого выдвигаем его, но не до конца (оставляем 5-7 мм запаса)
3f99c62ca6b0.jpg ( 101.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 289

тоже интересует. к нашему прикуривателю идет три провода.
штекер с разветвителя нужно обрезать и подсоединить напрямую провода, тоже интересует вопрос - как соединять провода?

цэшку в руки и вперед. А вообще зачем его напрямую врезать? Я взял себе разветвитель на 3 гнезда+юсб. Провод в прикуриватель,далее аккуратно пустил его под панелью,а сам разветвитель поставил с левой части консоли. В итоге постоянный доступ к разьемам и никаких проводов. Питаю видеорегистратор,навигатор и провод для телефона идет к кронштейну.

купил клеммы мама-папа и врезал провод от разветвителя перед прикуривателем, сам разветвитель спрятал за перчаточным ящиком (там 3 провода "+", земля, "+"подсветки)

Я взял себе разветвитель на 3 гнезда+юсб. Провод в прикуриватель,далее аккуратно пустил его под панелью,а сам разветвитель поставил с левой части консоли. В итоге постоянный доступ к разьемам и никаких проводов.

Такая же фигня. Только разветвитель на 4 гнезда, юсб с обратной стороны, и прилепила все это добро со стороны пассажира. Но стоит у меня вся эта радость пустая почти все время, за редким исключением, когда телефон питаю. Регистратор и радардетектор подключены на постоянку к проводке автомобиля. Вроде как раз в проводку прикуривателя и врезалась, чтобы отрубалась вся эта приблуда при выключенном зажигании.

Ах, да.. Разветвитель повесила напрямую на аккум через предохранитель на 15А. Т.е. хороший, толстый, провод от аккума в салон через предохранитель. К нему подрубила разветвитель (обрезала штекер и соединила). Массу с железки какой-то взяла. Теперь могу спокойно телефон оставить заряжаться и не сидеть в заведенной машине. Ни разу еще неосознанно там ничего не оставляла за последние, наверное, лет 10 (на всех машинах так делала с определенного момента времени). И разветвитель взяла хороший, качественный, под большую нагрузку. Т.е. при заведенной машине не страшно туда пихать компрессоры и прочую приблуду - штатная проводка не задействована, а в своей я уверена.

P.S.: и ярко красный фонарь я обесточиваю, чтобы не светил в глаз. Нафига их на все разветвители лепят? В том, который щас стоит, есть еще диод с обратной стороны. Его оставила. Пусть в ноги светит

что это значит?
мне не попадались такие разветвители, которые можно воткнуть в наш прикуриватель и при этом закрыть пепельницу. поэтому и хочу напрямую подсоединить провода.
т.к. тестера у меня нету, хотел узнать "распиновку" стандартного разъема, идущего к прикуривателю.

хочу напрямую подсоединить провода.
т.к. тестера у меня нету, хотел узнать "распиновку" стандартного разъема, идущего к прикуривателю.

Там всё просто, 3 контакта (3 провода). Средний - масса. Один крайний -+ на лампочку, другой крайний- +на прикуриватель. Оба + с разных предохранителей.

а зачем тебе подключаться именно к прикуривателю? Купи тройник хороший, отрежь от него розетку, и подсоедини плюс к любому плюсы от поворота ключа, а минус на массу.

я хочу установить тройник в бардачке. поэтому считаю что удобнее всего взять контакты именно от родного прикуривателя.
и как мне без тестера искать этот "любой + от поворота ключа"?

ПС назрел еще один вопрос. отрежу я штекер от разветвителя. и как узнать где на этом проводе "+" а где "-"?

Который на середину штекера идет тот плюс, а который к боковому контакту тот минус, штекер разобрать не проблема а подключиться можно к чему угодно, по электросхеме посмотреть можно, как вариант к синему проводу регулировки зеркал или напрямую к зажиганию, не знаю как у карьки, а у многих машин он обычно толстый фиолетовый

И разветвитель взяла хороший, качественный, под большую нагрузку. Т.е. при заведенной машине не страшно туда пихать компрессоры и прочую приблуду - штатная проводка не задействована, а в своей я уверена.

у меня тоже был "хороший",но накидка с подогревом его сломала

Поискать надо,который у меня сейчас стоит легко вставляется и все закрывается. А вот прошлый приходилось дорабатывать паяльником.

ПС назрел еще один вопрос. отрежу я штекер от разветвителя. и как узнать где на этом проводе "+" а где "-"?

без тестера вообще лучше не лезть,есть вероятность спалить чего-нибудь. У моей машины прошлый владелец был дядя вася с гаража,все поперепутано,без бутылки не разберешься
а вообще возьми обычную лампочку на 12в и припаяй(прикрути прибей приклей) 2 провода. вот тебе и тестер

Значит накидка с подогревом была "нехорошая" Или разветвитель не очень хороший У меня какой-то, типа германский. Я его разбирала - выглядит все очень достойно, но кто знает. А, к примеру, коротким замыканием и волшебными китайскими предохранителями, которые не перегорают, сломанать можно что угодно

Да все ищется без проблем, берётся простая контрольная лампа, один контакт кидается на массу, а с помощью второго методом тыка ищем плюс в нужном нам месте при нужном положении ключа, делов то на 5 минут, главное не бояться, 12 вольт не убьёт

Итак, по заявкам телезрителей расскажу что к чему))) начитавшись форума решил я себе запилить резветвитель прикуривателя с юсб, потому что телефон от майфуна заряжать не есть хорошо, в общем купил разветвитель, вставил в прикуриватель а он не закрывается, ну я и решил пойти уже цивильным путем, разобрал розетку разветвителя, определил плюсовой провод( он к штырьку подходит,а минус к боковым контактам), отрезал провода, затем вытащил пепельницу-она вылазиет довольно просто, по типу магнитоллы, у нее 2 отверстия на передней части, я туда гвоздики сунул и вытянул ее, затем определил плюс и минус на фишке которая подходит к прикуривателю: минус посередине, плюс прикуривателя левый если смотреть на нее, плюс подсветки правый. подсоединил провода по фен-шую и собрал все на место, сам разветвитель припрятал в консоль за бардачком)))

Привет всем! Один раз менял лампочку в пепельнице. Воспользовался фотоотчётом и всё получилось. Спасибо! Однако совсем недавно подсветка снова погасла. Как потом выяснилось, лампочка отошла и почти вывалилась из патрона. В этот раз выдвинул лоток пепельницы слишком резко и обломил лапку на прикуривателе (руки кривые)! Вообщем хочу сменить весь блок пепельницы (можно купить на EBAY - 20 Евро). Посоветуйте, пожалуйста, как его снять. В фотоотчёте есть рисунок (кажется второй сверху), где в зелёной рамке есть красная линия и указание: "Берёмся за бортик пепельницы (помечен красным) и тянем на себя пепельницу". Так вот не тянется зараза. Помогите, разъясните, пожалуйста, по подробнее, как вынуть блок пепельницы целиком, а не только выдвинуть лоток. Спасибо!

Сама пепельница так и вытаскивается, как вы сказали. А вот лоток пепельницы вытягивается на себя после того, как вы вставите в два крайних маленьких отверстия штыри и чуть разведете их в стороны. В наружной части корпуса лотка есть ушки-фиксаторы, которые цепляются за внутреннюю часть консоли. Их надо сжать с помощью выше упомянутых штырей. В качкстве штырей я использовал два гвоздя длиной около 7 см.

ebay.de искать: mitsubisi carisma ascher

Я так понял, что эта деталь б/у и, соответственно в единственном экземпляре.
Об этом свидетельствует слово "Gebraucht".

Да, это так. Когда я первый раз искал блок с прикуривателем и пепелницей (2 месяца назд), подобных предложений было 3 - раскупили! Я бы и этот купил, но не знаю как иытащить блок из машины. Всю торпеду разбирать?

Привет! Вот что вычитал на форуме:1. Вынимаем блок пепельницы: выдвигаем лоток, сбоку в дырки вставляем штыри подходящего диаметра, тянем штыри в стороны от пепельницы (к дверям) с нереальной силой и третьей рукой тянем блок на себя. Можно облегчить процесс сняв магнитолу, рамку консоли, блок печки/климата и ящик для мелочей - тогда будет видно защелки удерживающие блок, будет ясно куда вставлять штыри и куда их тянуть, а также сверху можно будет "помочь" штырям освободить защелки (но для этого нужна четвертая, а лучше еще и пятая рука)))
2. Вытаскиваем штекер и блок у нас в руках
3. Первое что нужно вытащить это гнездо электро разъема.

Вопрос: Штыри вставлять для снятия лотка? Тык лоток я спокойно вынул и без штырей: сжал с боков. Освободил его слева, а потом справа. Он и вышел. Далее попытался вынуть штекер с проводами - не получилось. Может кто посоветует? А вот далее (вынуть сам блок) затык!

Штыри ищи подлинее, они когда вставятся то отожмут защелки и вся конструкция пепельницы вылезет наружу.

Спасибо за совет. Разобрался. Вынул лоток, вставил штыри, потянул каждый в сторону двери и, ура, вся конструкция вылезла наружу. Отсоединил штекер с проводами и принялся ремонтировать сам прикуриватель (длинная лапка обломана). Приколхозил надёжно вместо неё металлический штырь. Всё собрал и радуюсь! Всем спасибо! Ничего не пришлось покупать.

А можно узнать как штырь приколхозили ,таже проблема,но не знаю как можно пластмастки эти востановить

Штатная пепельница и штатный прикуриватель, это одни из немногих вещех в каризме, которые меня раздражают, хРено кпп в счет не берем, это отдельная песня.
Заменил штатный прикуриватель, он уже устал, сказал он уходит, друг Ельцина видимо, но пока пусть поваляется, может примастырю куда попозже.
В целом все оказалось куда проще, чем я думал.
1.Снимаем пепелку, по правильному она снимается штырями в отверстия, но я просто подтянул с одной стороны отверткой и выдернул весь блок.
2.Отсоединяем фишку и блок у нас в руках, было желание выкинуть его, или кинуть в прохожего, но пустоту заполнить нечем.
3.Блок в руках, с тыльной части разъем, ему нужно помочь вылезти из пластикового плена, берем иголку и вставляем до упора, я еще стукнул пару раз для верности. После этого разьем можно сорвать с мест его годового заточения, вытаскиваем иглу, далее фишка легко освободится.

4.Далее вытаскиваем эту херобору, херобора сидит в пазах, давим пальчишками, как на фото, это для людей у кого руки-пассатижи, мне на помощь пришли отвертки.

5.Вытаскиваем прикуриватель из пластика, я пластик захреначил, взбесил.
6.Прикуриватель у нас в руках, отрезал провода, поставил греться паяльник, достал канифольку, закурил сигаретку.
7.Паяльник нагрелся, я накурился, можно паять, я делаю это как руками из жопы, поэтому пайку я вам не покажу :D хотя почему из жопы, но да ладно.
8.Закончили паять, плюс к плюсу, минус к минусу. У штатной подсветки плюс от провода, минус от корпуса прикуривателя, у китайского прикуривателя на подсветку две клеммы ( плюс, минус) Л-логика :D. Плюс я взял от штатного провода подсветки прикуривателя, минус от прикуривателя, в целом все тоже самое, только добавился 1 провод в системе говно-пепельницы
9.Собираем все обратно. Проверяем работоспособность, радуемся результаты и проделанной работе.

Читайте также: