Как снять приборную панель газ 3110
Итак, снимаем панель приборов. Откручиваем облицовку рулевой колонки, откручиваем два болта крепления рулевой колонки (совсем необязательно выворачивать болты полностью, можно оставить на двух-трёх витках - этого вполне хватит, чтобы снять козырёк и щиток), опускаем колонку. Затем откручиваем блок управления электрокорректора и выключатель света, после отручиваем четыре винта крепления козырька (один винт в районе ручки эл.корректора, второй возле выключателя света и два наверху). Верх козырька наклоняем на себя и опускаем на рул. колонку (предворительно нужно вытолкнуть из крепёжных отверстий эл. корректор и выключатель света), в таком положении выводим козырёк вправо. Затем откручиваем четыре винта крепления панели приборов(два внизу, два вверху), аккуратно вынимаем панель и отсоединяем четыре штекера с задней стороны, панель выводим вправо. Установка в обратной последовательности. НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ШТЕКЕРНЫЕ КОЛОДКИ ПРИ УСТАНОВКЕ ПАНЕЛИ.
Разбираем панель. Снимаем фишку с кнопки сброса суточного пробега. Переворачиваем панель лицевой стороной вниз, откручиваем шесть шурупов крепления корпуса, расположенных по периметру панели. Снимаем лицевую часть.
Снимаем приборы. Начинаем с крайних, т.к. если начать со спидометра, то его очень неудобно вынимать и ставить на место. С задней стороны откручиваем две гайки крепления вольтметра
и вынимаем его(возможно, придётся подтолкнуть за шпильки). Затем откручиваем три шурупа и три гайки крепления тахометра
и вынимаем его (выходит легко). Далее спидометр. Откручиваем три шурупа
и аккуратно вынимаем его, обращая внимание на четыре лапки в штекерной колодке
т.к. они прикреплены к спидометру. Возможно, придётся на них надавить, чтобы спидометр легче вышел. Затем откручиваем четыре гайки крепления блока указателя температуры и давления масла
и аккуратно вынимаем его(скорее всего, придётся подталкивать за шпильки). Откручиваем последние три гайки - это гайки крепления указателя топлива
и вынимаем его(тоже, скорее всего, придётся его подталкивать за шпильки).
Собираем всё в обратной последовательности, шурупы хорошенько затягиваем, а с гайками особо не усердствуем, т.к. шпильки латунные.
Открываем крышку консоли и вынимаем подкассетник и матерчатый вкладыш.
Торцевым ключом на 8 отворачиваем два самореза
Той же отверткой поддеваем переднюю вставку консоли и снимаем ее.
Сдвигаем вверх резиновый чехол рычага КП и, поддев тонкой отверткой, вынимаем пластиковый фиксатор.
Это один из двух возможных способов снятия рычага переключения передач.
Второй способ
отвернуть гайку крепления ручки переключения передач к коробке и, включив нейтральную передачу, вынуть ручку вверх, слегка покачивая.
Этот способ более предпочтителен, так как при этом ручка вынимается полностью и не мешает снятию консоли.
Отворачиваем два верхних самореза
Отворачиваем два нижних самореза крепления панели передней пепельницы
Вынимаем пепельницу, отсоединяя проводку.
Отворачиваем один саморез головкой на 8
Отворачиваем две гайки на 10 внутри консоли.
Отжимаем отверткой консоль немного вниз
Отсоединяем два разъема с внутренней части консоли или под панелью приборов
Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.
Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее.
Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.
Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей.
Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели.
Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели.
Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью.
Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов.
Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.
Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.
Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы.
Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы
Вытянуть панель передней пепельницы на себя.
Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.
Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.
Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.
Отсоединить две штекерные колодки с проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.
Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага.
Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя.
Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления.
Протолкнуть привод внутрь панели приборов.
Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов.
Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели.
Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.
Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.
Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.
Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов.
Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.
Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя.
Протолкнуть немного тягу в салон.
Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги.
Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.
Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.
Отвернуть три винта (с левой стороны — четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.
Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.
Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон
Сдвинуть панель на себя таким образом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.
Отсоединить гофрированные шланги патрубков боковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла.
Если шланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болты крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.
Отвернуть три самонарезных винта нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей и, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов.
Если жгут вынуть не удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта 2 крепления.
Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.
Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов.
Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать.
Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.
Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.
Снятие центральной консоли
Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Снять рычаг переключения передач.
Отвернуть четыре винта и снять переднюю пепельницу в сборе, отсоединив при этом колодки с проводами от прикуривателя и выключателя аварийной сигнализации.
Отвернуть две гайки крепления консоли к панели приборов.
Отвернуть центральный болт крепления консоли.
Сдвинуть передние сиденья вперед и снять два патрубка распределителя с обеих сторон консоли
1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.
3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов Волги ГАЗ-3110 с обеих сторон.
5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей. Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.
7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели. Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов. Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.
8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.
9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы. Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы.
10. Вытянуть панель передней пепельницы на себя. Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.
11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.
12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.
13. Отсоединить две штекерные колодки c проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.
14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага. Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя. Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления. Протолкнуть привод внутрь панели приборов.
15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов. Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели.
16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.
17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.
18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.
19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.
20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя. Протолкнуть немного тягу в салон.
21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги. Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.
22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.
23. Отвернуть три винта (с левой стороны – четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.
24. Отвернуть снизу по одному самонарезномуболту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.
25. Отвернуть по два самонарезныхболта верхнего крепления панели с обеих сторон.
26. Сдвинуть панель на себя такимобразом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.
27. Отсоединить гофрированные шланги патрубковбоковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла. Еслишланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болтыкрепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.
28. Отвернуть три самонарезных винтанижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителейи, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов. Если жгут вынутьне удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта2 крепления.
29. Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.
30. Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов. Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать. Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.
31. Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.
Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
Как снять прикуриватель на газ 3110?
- Снять облицовочную панель туннеля пола.
- Отсоединить от прикуривателя клеммы электропитания.
- Вынуть патрон из посадочного пояска туннеля.
- Отключить от питания лампу подсветки прикуривателя
- Отсоединить от прикуривателя лампу подсветки.
Как снять торпеду на газ 3110?
- Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.
- Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
Как снять панель на газ 31105?
- Отсоедините провод от "минусовой" клеммы аккумуляторной батареи.
- Выверните три винта крепления и снимите обивки передней стойки с обеих сторон.
- Подденьте отверткой и вытяните вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
Как снять передние сиденья газ 31105?
- Инструменты:
- Выверните два винта и снимите переднюю накладку.
- Сдвиньте сиденье до упора вперед и выверните два болта заднего крепления сиденья.
- Сдвиньте сиденье до упора назад и выверните болт переднего крепления сиденья.
- Выньте сиденье через переднюю дверь.
Где находится блок управления центральным замком газ 31105?
к оглавлению Блок управления "центральным замком" "Brano" LOCK-025 X-05 расположен в салоне, под панелью приборов, чуть ниже левого нижнего угла ветрового стекла. В состав блока входит двухкатушечное реле TYCO V23086-C2001-A403.
Как снять колонки на газ 3110?
для снятия левого динамика необходимо снять приборную панель и через отверстие просунуть руку к решотке и снять 6 защелок с прастиковых штырьков решетки динамика) с правой стороны все точно так же крепится, только надо снять полку под бордачком и бардачек. успехов в инсталяции!
Как снять приборную панель Соболь?
Снять поменять панель приборов Соболь будет довольно просто. Первым делом откручиваем два самореза вверху панели, затем вынимаем две заглушки по бокам и там открутить еще два самореза. Это позволит снять пластмассовую накладку. Сама приборная панель автомобиля Газель Соболь крепится еще 4-мя болтиками.
Читайте также: