Как снять повторитель поворота лачетти
Chevrolet Lacetti
Лампа галогенная ближнего света: 240–470 руб., галогенная дальнего света: 150–320 руб., указатель поворота: 50–120 руб.
Лампа галогенная ближнего света: 240–470 руб., галогенная дальнего света: 150–320 руб., указатель поворота: 50–120 руб.
Лампа галогенная ближнего света: 240–470 руб., галогенная дальнего света: 150–320 руб., указатель поворота: 50–120 руб.
Снятие блок-фары
…отсоединяем колодки проводов от разъема блок-фары и патрона лампы указателя поворота и снимаем блок-фару
…отсоединяем колодки проводов от разъема блок-фары и патрона лампы указателя поворота и снимаем блок-фару
…отсоединяем колодки проводов от разъема блок-фары и патрона лампы указателя поворота и снимаем блок-фару
Устанавливаем ее в обратной последовательности. После этой процедуры придется отрегулировать направление пучка света фары.
Замена ламп в блок-фаре
Перегоревшие лампы можно заменить, только предварительно сняв блок-фару с автомобиля.
Для замены лампы габаритного света поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку ламп ближнего и габаритного света
Для замены лампы габаритного света поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку ламп ближнего и габаритного света
Для замены лампы габаритного света поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку ламп ближнего и габаритного света
Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Вынимаем лампу из патрона. Новую лампу W5W устанавливаем в обратной последовательности
Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Вынимаем лампу из патрона. Новую лампу W5W устанавливаем в обратной последовательности
Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Вынимаем лампу из патрона. Новую лампу W5W устанавливаем в обратной последовательности
Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем его из корпуса блок-фары.
Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем его из корпуса блок-фары.
Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем его из корпуса блок-фары.
Лампа указателя поворота имеет два выступа, смещенных от центральной плоскости. Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности
Лампа указателя поворота имеет два выступа, смещенных от центральной плоскости. Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности
Лампа указателя поворота имеет два выступа, смещенных от центральной плоскости. Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности
Для замены лампы дальнего света поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку лампы дальнего света
Для замены лампы дальнего света поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку лампы дальнего света
Для замены лампы дальнего света поворачиваем против часовой стрелки и снимаем защитную крышку лампы дальнего света
Вынимаем лампу из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу дальнего света H1 в обратной последовательности
Вынимаем лампу из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу дальнего света H1 в обратной последовательности
Вынимаем лампу из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу дальнего света H1 в обратной последовательности
Лампа ближнего света находится под крышкой, расположенной ближе к крылу автомобиля. Отворачиваем крышку против часовой стрелки и снимаем ее
Лампа ближнего света находится под крышкой, расположенной ближе к крылу автомобиля. Отворачиваем крышку против часовой стрелки и снимаем ее
Лампа ближнего света находится под крышкой, расположенной ближе к крылу автомобиля. Отворачиваем крышку против часовой стрелки и снимаем ее
Замена лампы противотуманной фары
Лампы в противотуманных фарах можно заменить двумя способами: сверху, из моторного отсека, или снизу автомобиля. При первом способе снимаем блок-фару.
При замене лампы вторым способом, снизу автомобиля вынимаем пистон, отворачиваем два самореза крепления подкрылка к переднему бамперу и два самореза крепления подкрылка к бамперу в нише колеса
При замене лампы вторым способом, снизу автомобиля вынимаем пистон, отворачиваем два самореза крепления подкрылка к переднему бамперу и два самореза крепления подкрылка к бамперу в нише колеса
При замене лампы вторым способом снизу автомобиля вынимаем пистон, отворачиваем два самореза крепления подкрылка к переднему бамперу и два самореза крепления подкрылка к бамперу в нише колеса
Крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона крепления подкрылка к грязезащитному щитку и, вынув пистон, отгибаем переднюю часть подкрылка
Крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона крепления подкрылка к грязезащитному щитку и, вынув пистон, отгибаем переднюю часть подкрылка
Крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона крепления подкрылка к грязезащитному щитку и, вынув пистон, отгибаем переднюю часть подкрылка
Отжав фиксатор, отсоединяем колодку проводов от лампы. Устанавливаем новую лампу Н27W/1 в обратной последовательности.
Отжав фиксатор, отсоединяем колодку проводов от лампы. Устанавливаем новую лампу Н27W/1 в обратной последовательности.
Отжав фиксатор, отсоединяем колодку проводов от лампы. Устанавливаем новую лампу Н27W/1 в обратной последовательности.
На заметку
Олег Гетманенко
— Лампы ближнего и дальнего света — галогенные. При замене не касайтесь пальцами колбы, так как жировые пятна могут вызвать местные потемнения стекла. Работайте в чистых перчатках. Если все же случайно дотронулись до лампы, протрите ее чистой ветошью, смоченной в спирте.
крестообразной отверткой отворачиваем саморез, соединяющий верхний и нижний кожухи рулевой колонки между собой.
Затем, повернув рулевое колесо в другую сторону
отворачиваем второй саморез.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза и винт крепления нижнего кожуха рулевой колонки.
Места расположения саморезов и винта крепления нижнего кожуха рулевой колонки.
Снимаем нижний кожух рулевой колонки, стараясь не повредить расположенные за ним провода и приборы.
Поднимаем верхний кожух рулевой колонки и ставим его вертикально на полку панели приборов перед комбинацией приборов.
Сжав пальцами фиксаторы (сверху и снизу), вынимаем левый подрулевой переключатель из соединителя.
Нажав на фиксаторы колодок, отсоединяем две колодки жгута проводов от подрулевого переключателя.
Аналогично снимаем правый подрулевой переключатель и отсоединяем две колодки жгута проводов.
Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности.
Для снятия барабанного устройства и соединителя переключателей снимаем рулевое колесо (см. Снятие рулевого колеса).
Снимаем верхний и нижний кожухи рулевой колонки (см. выше).
Снимаем облицовку панели приборов (см. Снятие нижней облицовки панели приборов). Снимаем защитный кожух рулевой колонки (см. Снятие панели приборов).
Блокируем от проворачивания барабанное устройство, вставив в отверстие барабанного устройства деревянный штифт (можно вставить зубочистки или спички).
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов звукового сигнала и блока управления головным устройством звуковоспроизведения от колодки жгута проводов.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов барабанного устройства от колодки жгута проводов.
Отгибаем проволочный держатель жгута проводов и отсоединяем второй держатель (показан стрелкой) от кронштейна рулевой колонки.
Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления барабанного устройства.
Снимаем барабанное устройство с соединителя переключателей.
Снимаем подрулевые переключатели.
Отворачиваем два винта крепления соединителя.
Снимаем соединитель переключателей с рулевой колонки.
Устанавливаем соединитель переключателей и барабанное устройство в обратной последовательности. Перед монтажом рулевого колеса разблокируем барабанное устройство, вынув из него деревянный штифт.
Просто тянешь на себя ЗАДНИЙ край фонарика - он и вынимается. Только не цепляй его отверткой, лучше чем нибудь пластмассовым.
Повидимому самое сложное второй пункт, так как здесь необходимо некоторое усили приложить, и при этом не сломать.
__________________
Ссылки на некоторые полезные разделы форума, новичкам рекомендуем
На аватаре любимые, а не я сам.
Жизненное кредо: - Молчаливый киллер тем не соответствующих п.3.10. Правил форума.
BBORMAN,
честно говоря добавить мне лично нечего.
Лично сам не снимал его. Так что ни каких уточнений у меня нет.
__________________
Ссылки на некоторые полезные разделы форума, новичкам рекомендуем
На аватаре любимые, а не я сам.
Жизненное кредо: - Молчаливый киллер тем не соответствующих п.3.10. Правил форума.
BBORMAN,
честно говоря добавить мне лично нечего.
Лично сам не снимал его. Так что ни каких уточнений у меня нет.
можно вместо ножа использовать кусок лески
зацепить за переднюю часть повторителя и тянуть в сторону заднего бампера
Довелось мне поменять такую лампу. Снимается все легко без посторонних предметов: сдвигаем весь плафон в сторону заднего крыла, тянем на себя переднюю часть и вытаскиваем. Сзади стоит металлическая пружинка, которая при сдвиге сжимается. Спереди - пластмассовый язычок, который освобождается при сдвиге. Собирается в обратном порядке: сначала вставляем заднюю часть, поджимаем эту пружину, вставляем язычок и сдвигаем плафон вперёд (если не сам не сдвинется). Из плафона лампа с патроном выкручивается.
Как показала практика, лампа там WY5W (как в передних габаритах, только с жёлтым напылением). Надеюсь, мой пост окажется кому-нибудь полезным=)
__________________
Первый раз снимать не так легко, с завода похоже повторители на силикон сажают или на клей какой. потому что жулики у меня один ночью сняли слегка поцарапав ЛПК вокруг. купленный оригинальный повторитель (у официалов) мертво на месте не сидит, а шатается во все стороны и вынимается свободно без услилий одной рукой . вот теперь репу чешу как его закрепить (под него вода поподает) . есть у кого какие мысли. а если его на силикон, потом то снимешь.
Довелось мне поменять такую лампу. Снимается все легко без посторонних предметов: сдвигаем весь плафон в сторону заднего крыла, тянем на себя переднюю часть и вытаскиваем. Сзади стоит металлическая пружинка, которая при сдвиге сжимается. Спереди - пластмассовый язычок, который освобождается при сдвиге. Собирается в обратном порядке: сначала вставляем заднюю часть, поджимаем эту пружину, вставляем язычок и сдвигаем плафон вперёд (если не сам не сдвинется). Из плафона лампа с патроном выкручивается.
Как показала практика, лампа там WY5W (как в передних габаритах, только с жёлтым напылением). Надеюсь, мой пост окажется кому-нибудь полезным=)
Блок-фара автомобилей с кузовами седан и универсал: 1 — крышка ламп ближнего и габаритного света; 2 — винт регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости; 3 — вентиляционный клапан; 4 — мотор-редуктор регулятора направления пучка света фары; 5 — винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости; 6 — крышка лампы дальнего света; 7 — патрон лампы указателя поворота; 8 — электрический разъем
Блок-фара автомобиля с кузовом хэтчбек: 1 — патрон лампы указателя поворота; 2 — мотор-редуктор регулятора направления пучка света фар; 3 — винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости; 4 — крышка ламп дальнего/ближнего и габаритного света; 5 — винт регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости; 6 — электрический разъем
увеличить обозначения
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять монтажные болты фары.
увеличитьобозначения
- Установить лампу фары.
- Установить зажим лампы фары.
- Подсоединить разъемы лампы фары.
увеличить обозначения
увеличить обозначения
Здравствуйте. Сегодня на ФараИнфо пошаговый фотоотчет о том, как установить LED-повторители в зеркала на Chevrolet Lacetti. Статья будет ориентирована на владельцев Шевроле Лачетти и частично на тех, кто планирует установить такие повторители на свой автомобиль, принцип будет тот же, различия будут лишь в процессе разборке.
С чего все началось. Не так давно, просматривая разнообразные фишки для авто на Ebay, я наткнулся на вот это.
LED-повторители поворотов в зеркала в форме стрелок.
Так и появилась идея об установке их в автомобиль, после чего я принялся за сам процесс. Опишу его в общих чертах. Возьмем за основу разбор с зеркалом водителя.
Прежде всего нам необходимо отделить рамку крепления зеркала от корпуса (фиксируется на 4 защелки), после требуется отделить само зеркало от рамки, для чего последнюю нагреваем с помощью фена (дабы сделать пластик эластичным).
Зеркала наши с подогревом, а потому они имеют нагревательный элемент (в виде пленки с полосами) на оборотной стороне, а саму стрелку необходимо инсталлировать под него. В этом случае для отделения плёнки мы также прибегаем к нагреву ее феном. И аккуратно, поддевая плёнку каким-либо острым предметом, отклеиваем ее. Стрелку крепим в необходимое место, а контакты стрелки, так как они открыты, изолируем с помощью изоленты.
После мы обратно приклеиваем плёнку (нагревательный элемент) уже поверх стрелки. В этот момент стоит проверить на ошибки процесс монтажа просто подключив стрелку к АКБ.
Дальше следует процесс сборки. Для этого снова следует одеть рамку на зеркало. После этого необходимо протянуть провода в зеркале, сняв зеркало в корпусе с двери (снимаем накладку из салона, отсоединив фишки и открутив три болта), после отделяем держатель зеркала от корпуса (откручиваем три винта) и после этого протягиваем провод через само зеркало.
Далее выводим провод из зеркала.
Питание лучше осуществлять с повторителя поворота на крыле. Для этого необходимо снять поворотник и запитать наши провода.
Следует также при помощи жёсткой проволоки сквозь крыло (внутри него) протянуть провода к двери.
Чтоб провод не висел где попало, его сквозь дверь лучше проводить через резиновую гофру.
Заблаговременно сняв обшивку с двери, протягиваем провод в двери к наружному зеркалу.
Подключаем наши провода и получаем результат!
Сам процесс занимает около 3 часов работы, однако он весьма прост для самостоятельного выполнения.
Свет более чем хороший, в темноте не ослепляет, однако с непривычки отвлекает. Подогрев же в месте установки стрелок будет немного ослаблен, но это не критично. Не смотря на то, что сам понимаю, что все это баловство, но все же выглядит круто.
Читайте также: