Как снять подушку безопасности с руля хонда цивик
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Acura CSX , подушка безопасности Acura CSX , моменты затяжки Acura CSX , ремень безопасности Honda Civic , подушка безопасности Honda Civic , моменты затяжки Honda Civic
3. Модули подушек безопасности
Модуль подушки безопасности водителя
Не пытаться разобрать или отремонтировать модуль подушки безопасности или контактный диск. В случае неисправности заменять детали новыми.
1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.
2. Снять панель (А) с рулевого колеса, затем отсоединить разъем (В) модуля подушки безопасности от контактного диска.
3. Отвернуть два болта (А).
4. Отсоединить разъем звукового сигнала, затем снять модуль подушки безопасности.
1. Подсоединить разъем звукового сигнала (А) к модулю подушки безопасности водителя.
2. Установить модуль подушки безопасности водителя (В) на рулевое колесо, затем надежно закрепить новыми болтами (С).
3. Подсоединить разъем (А) контактного диска к разъему модуля подушки безопасности, затем установить панель (В) на рулевое колесо.
4. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
5. После установки модуля подушки безопасности водителя, произвести проверку работоспособности системы:
- включить зажигание; индикатор SRS должен загореться, примерно, на 6 секунд, а затем погаснуть.
- убедиться, что звуковой сигнал работает.
Проверка технического состояния
Не пытаться измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности тестером. Это может привести к активации подушки безопасности, что причинит серьезные травмы.
1. Проверить облицовку модуля на предмет вмятин, трещин или деформаций.
2. Проверить модуль подушки безопасности на предмет вмятин, трещин или деформаций.
3. Проверить зацепы и разъемы не предмет повреждений, выводы на предмет деформации, а провода – на предмет защемления.
4. Проверить корпус газогенератора на предмет повреждений, трещин или деформаций.
5. Установить модуль подушки безопасности на рулевое колесо для того, чтобы убедиться в их полном соответствии.
6. Если хотя бы один из пунктов проверок выявил неисправность, заменить соответствующие детали новыми.
7. Проверить разъемы и защитные трубки на предмет повреждений, а выводы на предмет деформаций.
Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Не пытаться разобрать или отремонтировать модуль подушки безопасности переднего пассажира (РАВ).
- Не ронять модуль и не допускать его контакта с водой, смазкой или маслом. Заменить модуль новым при обнаружении деформации, трещин, вмятин или ржавчины.
- Не размещать посторонние предметы в области модуля подушки безопасности.
- Не допускать нагрева модуля до температуры свыше 93ºС.
- Модуль подушки безопасности предназначен для однократного использования. После срабатывания модуля его необходимо заменить новым.
- Использовать защитные очки и перчатки при работе с модулем подушки безопасности.
1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.
2. Снять перчаточный ящик.
3. Отсоединить разъем (А) модуля подушки безопасности переднего пассажира от разъема на жгуте проводов панели управления.
4. Снимите центральную панель.
5. Отвернуть три крепежные гайки (А). Накрыть лицевую сторону подушки безопасности и панель управления защитным покрытием, аккуратно извлечь модуль подушку безопасности (В) из приборной панели, используя отвертку.
Верхняя крышка модуля подушки безопасности крепится к приборной панели при помощи защелок (С).
1. Установить модуль подушки безопасности переднего пассажира (А) на приборную панель. Затянуть гайки крепления модуля подушки безопасности (В).
2. Соединить разъем (А) модуля подушки безопасности с разъемом на жгуте, расположенным внутри приборной панели, установить перчаточный ящик и центральную панель.
3. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
4. После установки модуля подушки безопасности водителя, произвести проверку работоспособности системы:
- включить зажигание; индикатор SRS должен загореться, примерно, на 6 секунд, а затем погаснуть.
- убедиться, что звуковой сигнал работает.
Модуль боковой подушки безопасности
- Не пытаться разобрать или отремонтировать модуль боковой подушки безопасности.
- Не ронять модуль и не допускать его контакта с водой, смазкой или маслом. Заменить модуль новым при обнаружении деформации, трещин, вмятин или ржавчины.
- Не размещать посторонние предметы в области модуля подушки безопасности.
- Не допускать нагрева модуля до температуры свыше 93ºС.
- Модуль подушки безопасности предназначен для однократного использования. После срабатывания модуля его необходимо заменить новым.
- Использовать защитные очки и перчатки при работе с модулем подушки безопасности.
1. Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.
2. Отсоединить разъём (А) модуля боковой подушки безопасности.
3. Снять сидение в сборе и защитный кожух спинки сидения.
4. Отвернуть крепежные болты (А) и снять модуль боковой подушки безопасности (В).
- удалить защитную пленку при ее наличии на поверхности модуля;
- не вскрывать крышку модуля;
- всегда использовать новые гайки крепления модуля;
- убедится в правильности установки защитного кожуха сиденья (не правильная установка может помешать наполнению подушки в случае ее срабатывания);
- жгут проводки не должен быть передавлен частями сиденья;
- исключить возможность трения жгута проводки об элементы сиденья.
1. Установить модуль боковой подушки безопасности на каркас спинки сиденья (А). Затянуть болты крепления модуля подушки безопасности (В).
2. Установить защитный кожух спинки сидения в порядке, обратном снятию.
3. Установить сиденье в сборе, затем присоединить разъем жгута проводов модуля боковой подушки безопасности.
4. Подвигать переднее сиденье вперёд-назад до упора, наклонив спинку сиденья на максимальный угол. Жгут проводов боковой подушки безопасности при этом не должен пережиматься.
5. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
6. После установки модуля подушки безопасности водителя, произвести проверку работоспособности системы:
- включить зажигание; индикатор SRS должен загореться, примерно, на 6 секунд, а затем погаснуть.
- убедиться, что звуковой сигнал работает.
Модуль шторки безопасности
- Не пытаться разобрать или отремонтировать модуль шторки безопасности (САВ).
- Не ронять модуль и не допускать его контакта с водой, смазкой или маслом. Заменить модуль новым при обнаружении деформации, трещин, вмятин или ржавчины.
- Не размещать посторонние предметы в области модуля шторки безопасности.
- Не допускать нагрева модуля до температуры свыше 93ºС.
- Модуль шторки безопасности предназначен для однократного использования. После срабатывания модуля его необходимо заменить новым.
- Использовать защитные очки и перчатки при работе с модулем шторки безопасности.
1. Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.
2. Снять обшивку потолка салона.
3. Отсоединить разъем (А) модуля шторки безопасности от проводки в полу.
*А Левая сторона. Правая симметрична*
4. Отвернуть крепежные болты (А).
*А А А А А Левая сторона. Правая симметрична*
При замене модуля шторки безопасности необходимо соблюдать правила техники безопасности.
Если на модуле шторки безопасности видны различимые на глаз дефекты, необходимо его заменить. Модуль боковой шторки безопасности не подлежит ремонту.
При установке следить, чтобы модуль боковой шторки не был перекручен или зажат.
Убедиться, что фиксатор газогенератора модуля шторки безопасности правильно установлен. Неправильная установка фиксатора может стать причиной случайного срабатывания и привести к травмам или материальным потерям.
1. Установить модуль шторки безопасности. Затянуть болты крепления модуля шторки безопасности (А).
*А 6,0 Н·м А 9,8 Н·м А 9,8 Н·м А 6,0 Н·м А 9,8 Н·м Левая сторона. Правая симметрична*
2. Присоединить разъем (А) жгута проводов в полу к разъему модуля шторки безопасности.
*А Левая сторона. Правая симметрична *
3. Подсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
4. Подсоединить сканер и стереть коды неисправности (DTC).
5. После установки модуля подушки безопасности водителя, произвести проверку работоспособности системы: включить зажигание; индикатор SRS должен загореться ,примерно, на 6 секунд, а затем погаснуть.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Acura CSX , ремонт рулевого управления Acura CSX , моменты затяжки Acura CSX , рулевое управление Honda Civic , ремонт рулевого управления Honda Civic , моменты затяжки Honda Civic
4. Снятие и установка рулевого колеса
*Пульт управления аудиосистемой Переключатель круиз-контроля Подрулевой переключатель передач Задняя крышка рулевого колеса Панель доступа Рулевое колесо Направляющая проводов Декоративная отделка Облицовка рулевого колеса*
Перед выполнением любых процедур, связанных с рулевым колесом, внимательно изучить меры предосторожности при работе с подушками безопасности. Несоблюдение этого условия может привести к получению травм.
1. Убедиться в наличии противоугонного кода аудиосистемы, сохранить настройки аудиосистемы.
2. Убедиться в том, что зажигание выключено, затем отсоединить отрицательный провод от аккумулятора.
3. Выровнять передние колеса, затем снять модуль подушки безопасности водителя с руля.
4. Отсоединить разъем (А) дополнительной проводки контактного диска.
5. Ослабите болт (В) крепления рулевого колеса.
6. Установить съемник (А) рулевого колеса на рулевое колесо (В). Снять рулевое колесо с рулевой колонки, вращая болт (С) съемника.
При снятии рулевого колеса обратить внимание на следующее:
Снимая рулевое колесо, не подвергать его или рулевую колонку ударам.
Не вворачивать болты съемника (D) в ступицу рулевого колеса больше, чем на пять витков резьбы, так как болты упрутся в контактный диск и повредят его. Для предотвращения этого навернуть на болты съемника по паре контргаек на пять витков резьбы от конца каждого болта.
7. Снять инструмент с рулевого колеса, затем снять рулевое колесо с колонки.
1. Перед установкой рулевого колеса убедиться, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения, после чего установить контактный диск (А) в среднее положение. Для этого сначала повернуть контактный диск по часовой стрелке до упора. После чего повернуть его примерно на три полных оборота против часовой стрелки. Стрелка (В) на вращающейся части контактного диска при этом должна быть направлена прямо вверх.
2. Расположить два выступа (А) муфты возврата рычага указателя поворотов (В), как показано на рисунке. Установить рулевое колесо, обеспечив зацепление ступицы (С) со штифтами (D) контактного диска и с выступами муфты возврата рычага указателя поворотов. Устанавливая рулевое колесо, не подвергать его или рулевую колонку ударам.
3. Установить болт (А) крепления рулевого колеса и затянуть его рекомендованным моментом. Подсоединить разъем (В) дополнительного жгута проводов к контактному диску. Убедиться, что жгут проводов правильно проложен и зафиксирован.
4. Установить модуль подушки безопасности водителя и проверить работоспособность системы.
5. Завершить установку и обратить внимание на следующее:
- Повернуть ключ замка зажигания в положение ON (II). Индикатор системы SRS должен включиться приблизительно на 6 секунд, затем погаснуть.
- Ввести противоугонные коды аудиосистемы и настроить радиоприемник.
- Установить правильное время на часах.
- Проверить работу круиз-контроля, пульта дистанционного управления аудиосистемой и переключателя указателя поворотов.
Всем привет.
Как всегда есть много чего написать, но …
В общем.
Давно я хотел обновить руль, даже запись об этом у меня есть от октября аж 2015 года ( Перешив руля. ( часть 0 — изучение вопроса))
И вот наконец-то я это сделал.
Все почти по классике, нитки красные, а материала натуральная замша.
В общем Все просто = ) .
Снимаем руль.
Можно прочитать тут мануал Civic 5d
Если моими словами то :
Для этого лучше отключить клемму АКБ.
повернуть руль на 180 градусов (к верх ногами), с внутренней стороны будет заглушка, снимаем ее, под ней отсоединяем две фишки. Одна сигнал. Другая подушки безопасности.
Откручиваем подушку с руля ( слева и справа по одному болту "Таркс")
Снимаем подушку.
Отсоединяем общую фишку (кнопок, криза) от подрулевой ленты.
Далее откручиваем центральную гайку на 14.
После этого важно! ставим метки на руле и валу что бы потом поставить его на тоже место, что бы "центр" не сбился.
Что бы снять руль с рулевого вала, обстукиваем руль по кругу одновременно тянем его на себя .
И вуа-ля, руль снят.
Да еще такой нюанс, ну рулевом валу (рулевой колонке) останется подрулевая лента (та шняга с проводчиком) ее не желательно крутить влево/право, так как если это делать и потом ее не отцентрировать она с большой долей вероятности может порваться.
По фото видно что руль далеко не айс =(
Гады годы…
Далее разбираем руль, делаю я это уже х… знает какой раз, по сути тут все просто, что вижу то кручу
После чего примеряем новую шкуру.
Новую шкуру делали поверх старой, так как хотелось все же чуть-чуть сделать руль потолще
Читайте также: