Как снять подкрылок на хендай солярис
Кузов автомобиля – место довольно уязвимое. Лакокрасочное покрытие настолько бережная вещь, что даже мелкая царапина может испортить весь внешний вид транспортного средства. Различные химические реагенты, которые находятся на дороге, только ухудшают ситуацию, так как ускоряют процесс коррозии.
В основном страдают колесные арки, которые и принимают на себя основной удар различных камней и грязей, поднимающихся вместе с колесом во время движения. Вращение различных предметов происходит на большой скорости, поэтому данные арки выходят из строя буквально за несколько лет. Но, конечно же, большую роль играет тот факт, как как эксплуатация автомобиля. Постепенно данная защита совсем сотрется и под действие камней попадет оголенный метал, который начнет усиленно ржаветь. Актуально это даже для таких качественных автомобилей, как Hyundai Solaris.
Кроме того на Hyundai Solaris есть множество мест, куда может попадать грязь, например арки. Достать различные камни и грязь оттуда довольно сложно, если не сказать, что невозможно. Поэтому обязательно нужна защита, которая попросту не даст мусору разлагаться в контакте с кузовом.
Следует отметить, что в данном плане у владельцев Hyundai Solaris есть выбор. Колесные арки можно покрыть специальной мастикой, которая довольно пластична и хорошо держит удар различных камней. Однако такие технологии давно устарели и потребители все чаще обращаются за помощью к производителям специальных подкрылок.
Стоит понимать, что подкрылок на Хендай Солярис может быть как передний, так и задний.
Особенности замены подкрылок
Подкрылки на Hyundai Solaris выполняются из полимерных материалов, такая деталь способна спокойно выдержать напор летящих камней и прочей грязи. Покупается и устанавливается сразу комплект. Причем левый подкрылок практически не отличается от правого. Установка не занимает слишком много времени и не требует вмешательства профессионалов.
Также стоит отметить, что левый передний и правый передний подкрылок на Hyundai Solaris лучше менять одновременно, так как если один из них еще в хорошем состоянии, а второй и вовсе новый, то не за горами будет новая установка. Лучше все сделать единовременно.
Установленные на автомобиль подкрылки обезопасят и защитят ваш автомобиль от солей, химических регентов, воды и песка, а так же продлят срок службы кузова Hyndai Solaris, уменьшат шум в салоне машины.
Перед установкой машину необходимо помыть, особенно тщательно вымыть колесные арки. Высушить и продуть. Все повреждения антикоррозийного покрытия обезжирить и обработать в два слоя антигравием. Дать ему полностью высохнуть, только после этого можно приступать к установке подкрылков.
Для установки нам необходимо:
- Шуруповерт
- отвертка фигурная
- саморезы, около 30 штук
Пошаговая инструкция по замене
Загоняем Хендай Солярис на ровную поверхность. Срываем колесные гайки. Домкратом поднимаем автомобиль и подставляем надежную опору. Сразу же стоит отметить, что подкрылок, как левый, так и правый, устанавливаются практически одинаково.
При желании можно обклеить, с внутренней стороны, подкрылки шумоизоляцией или вибропластом. Это уменьшит шум, исходящий от колесных арок в салоне Хендай Солярис. Особенно это актуально для правого и левого подкрылка спереди.
Так как на машине нет мест крепления, крепить подкрылки будем на короткие саморезы пресс-шайбы к внутренней стенке арки, а так же три штуки закручиваем к торцу бампера. На примере левый подкрылок, но правый должен выглядеть точно так же.
Устанавливаем подкрылок в колесную арку и закручиваем саморезы к внутренней стенке арки. Ставим брызговик на место.
Проверяем надежность крепления.
Закручиваем колесо и аналогичную процедуру проделываем с остальными тремя арками. Ни левый передний, ни правый передний не должен тереться об колеса при повороте. С задними подкрылками проблем обычно не бывает. Не нужно думать, что если установить такую деталь легко, то и проблем возникнуть не может.
Также стоит помнить, что передние подкрылки на Хендай Солярис будет изнашиваться быстрее, чем аналогичные сзади.
Подкрылки снимаем для замены и антикоррозионной обработки кузова.
Операции по снятию показываем на брызговике и подкрылке левого колеса. Подкрылок правого колеса снимаем аналогично.
Для удобства выполнения работ снимаем колесо.
Для снятия брызговика…
…крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксаторы двух пистонов нижнего крепления брызговика к заднему бамперу…
…и вынимаем пистоны.
Крестообразной отвёрткой отворачиваем два самореза крепления брызговика и подкрылка к заднему бамперу.
…и снимаем брызговик.
Для снятия подкрылка снимаем брызговик…
…и крестообразной отвёрткой отворачиваем верхний саморез крепления подкрылка к заднему бамперу.
Крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксатор пистона крепления подкрылка в арке заднего колеса, вынимаем пистон…
…и снимаем подкрылок.
Устанавливаем подкрылок левого заднего колеса в обратной последовательности.
Подкрылки снимаем для замены и антикоррозионной обработки кузова, для снятия датчика частоты вращения переднего колеса (датчик ABS) и доступа к узлам, расположенным за ними.
Операции по снятию показываем на брызговике и подкрылке левого колеса. Подкрылок правого переднего колеса снимаем аналогично.
Для удобства выполнения работ снимаем переднее колесо.
Для снятия брызговика…
…крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксатор пистона нижнего крепления брызговика…
…и вынимаем пистон.
Крестообразной отвёрткой отворачиваем два самореза, одновременно являющимися фиксаторами пистонов крепления брызговика и подкрылка…
…и снимаем брызговик.
Для снятия подкрылка снимаем брызговик…
…и поддев отвёрткой…
…вынимаем два фиксатора в местах крепления брызговика.
Крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксатор пистона заднего крепления подкрылка…
…и вынимаем пистон.
Крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксатор пистона переднего крепления подкрылка…
…и вынимаем пистон.
Аналогично вынимаем пистон верхнего переднего крепления подкрылка в арке переднего колеса.
Также вынимаем два пистона нижнего переднего крепления подкрылка к переднему бамперу…
…и снимаем подкрылок.
Устанавливаем подкрылок левого переднего колеса в обратной последовательности.
Брызговики колес и подкрылки установлены в арках всех колес. Снятие показано на примере левых брызговиков и подкрылков, правые брызговики и подкрылки снимают аналогично.
Для снятия брызговика переднего колеса выполните следующие операции.
1. Выверните четыре винта крепления брызговика…
2. …и снимите брызговик переднего колеса.
3. Установите брызговик переднего колеса в порядке, обратном снятию.
Для снятия подкрылка переднего колеса выполните следующие операции.
4. Снимите брызговик переднего колеса (см. выше).
5. Выверните винт Б и две гайки А заднего крепления подкрылка.
6. Выверните два винта переднего крепления подкрылка к кузову.
7. Выверните винты крепления подкрылка к переднему бамперу.
8. Снимите подкрылок, слегка сжав его.
9. Установите подкрылок переднего колеса в порядке, обратном снятию.
Брызговик заднего колеса крепится четырьмя винтами.
Для снятия брызговика заднего колеса выполните следующие операции.
10. Выверните два винта нижнего крепления брызговика к бамперу.
11. Выверните два винта верхнего крепления брызговика…
12. …и снимите брызговик.
13. Установите брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.
14. Брызговик второго заднего колеса снимайте и устанавливайте аналогично.
Для снятия подкрылка заднего колеса выполните следующие операции.
15. Снимите брызговик заднего колеса (см. выше).
После снятия брызговика подкрылок крепится к кузову двумя винтами и одной гайкой А.
16. Отверните пластмассовую гайку крепления подкрылка заднего колеса к кузову и снимите гайку.
Всем доброго дня. Появилось время, финансы и желание поменять весь битый пластик на своей Солярке) Влетел я как то зимой в глубокую лужу, не буду вдаваться в подробности, но там я весь свой пластик и оставил. По счету это будет третий бампер, по этому я их и не крашу 🤣 И так, вот список, цены и название запчастей:
С бампером чуток лажанулся, то ли я слепой, то ли я его так привез, но обнаружил трещину ровно по середине:
Не любитель я отдавать и возвращать все назад, тем более сам не углядел, предпочитаю решать проблемы самостоятельно. У друга оказалась паяльная станция, нужный пластик для плавки и ноль опыта в этом деле😁
Итог, по мне так все получилось очень даже хорошо:
Приступаем к демонтажу. Подробно описывать работу не буду, пошаговая инструкция на офф сайте тут
Немного фоток побитостей:
Перед тем как снять подкрылки, не забудьте осторожно снять 3 клипсы под болты-саморезы:
Обнаружил деформацию метала — исправил:
Разобрал всю морду — перекинул пластик со старого на новый бампер. В целом бампер Технопласт порадовал все довольно легко встало, единственный минус, бампер как будто отлит по лекалу и мне приходилось где то подрезать пластик который торчал или остатки лишнего:
Да простят меня перфекционисты и автолюбители, но без колхоза ни как. Еще после первого бампера я столкнулся с тем что, крепеж на бампере что цепляется под фару, приделан клепками 😢Клепок и клепочника у меня нет, приделал саморезами 😁 Сейчас я сделал тоже самое, только теперь еще их покрасил 😂:
Все равно их не видно и прячутся под фарой) Уплотнительную резинку снял легко и аккуратно с родными крепежами)
Осмотрел морду, снова обнаружил деформацию металла — исправил:
Пока был доступ к болтам крепления брони, сразу решил сделать фиксацию, так как все закроется пластиком и туда не подлезть. Родные вкладыши я благополучно похе"ил, об это может расскажу если напишу статью как я менял сцепление😁. Приварил к болту прут чтоб он не проворачивался, хотел к кузову но передумал:
Установил бампер на место. Встало все отлично, зазоров я не увидел, трещину по середине едва заметно:
Дальше сладенькое😁 Подкрылки это полный пиз%ец. Так получилось, что одной фирмы я не нашел. Левый и правый взял разные, в итоге оба херня. Один нифига не попадает по отверстиям:
А второй это будто бумага в пластике🤷♂️ На первом хоть были рифленые части, а этот весь гладкий, зато по отверстиям почти подошел:
В итоге, обратно поставил правый битый подкрылок.
Безумно порадовали брызговики за их цену, мало того, что все идеально подошло, так еще они прорезинены. Однозначно рекомендую к приобретению:
Ну и в конце заменил нижнюю накладку под бампером, хороший твердый пластик тоже рекомендую:
В списке зап частей еще указана защита — (это левая половина пластиковой защиты двигателя, еще не забрал) заменю позже, когда закажу родные подкрылки 😁
Итог, весь пластик рекомендую, кроме подкрылок, ну и еще не знаю какая защита будет. Возможно дополню журнал когда и их поменяю. Надеюсь статья порадовала Вас — всем добра!🙌
Запчасти
Передняя панель крепления облицовки (телевизор) Qashqai 1 поколение [рестайлинг] (2010-2014) Aртикул запчасти: e2457267
BMW, CHRYSLER, Ford, GM, HONDA, JAGUAR, MAZDA, MERCEDES, NISSAN INFINITI, RENAULT, TOYOTA LEXUS, VAG, Volvo
Читайте также: