Как снять передние сиденья на аутлендер 3

Обновлено: 11.02.2025

А опосля швы герметиком, эпоксидный грунт, мовиль, а снизу антигравий и попегает лет 7! Постоянные проблемы с передним сидением уже напрягают!

Зарабатываю деньги установкой чехлов на сиденья и рули, опыт более 10 лет ежедневной установки и могу сказать что если не снимать передние сиденья и боковой пластик на нем, чехол в течении двух недель превратится в тряпки на сиденье.

Мне приятель сказал на мицубиши с передним сидением пока проблем еще не было :) И вы доверяете этому ключу?

Спасибо, красавчик. Заказал автопилот на ниссан альмера N16. Ждать неделю, правильно я понимаю что тоже так же придётся прошить. У коллеги с работы на аутлендере и без переднего сидения полно чего поломалось Ж))

Доджу спарочку и в ялик(как показано) ещё 150, а и передние поширше - немного дальше. Я еще до переднего сидения не добрался,

Те.что пишут язвительные отзывы очень завистливые люди. По причине недоступности лично для них,они от зависти готовы обгадить всё и машину и страну и всех.кто в ней живёт. а значит и себя. А мне машина очень понравилась и меня не смущает и не корёжит то.что мне она точно недоступна.наве рняка!

в первом кузаве rd1 седенья можно разложить мягким в верх получается 2спальная кровать как в этой мадели? отсутствие тонеля у меньшает жесткость кузова+люк салон трещит при переваливания через кочки?

Спасибо огромное, хоть теперь знаю как правильно настроить сидение, а то всё интуитивно делала на курсах, а инструктору хоть бы что( Мне приятель сказал на аутлендер и без переднего сидения куча чего поломалось :)

Всё конечно хорошо, но наружный шрус при не исправности внутреннего не определить. спасибо автору за идею, оочень помог! я вчера таким образом проверял свои щрусы (думал правый наружный, оказалось левый внутренний). вообщем ситуация следующая: если неисправен внутренний шрус, хоть крути, хоть верти руль - труст! только если слышен хруст на прямом руле (внутренний шрус) и после его замены, можно услышать наружный. это сугубо моё мнение и я его никому не навязываю. если логически подумать, при неисправном внутреннем шрусе, поворот в любую сторону- хруст опять же того внутреннего шруса в первую очередь.

Респект японцам за такой гемор ) У моего соседа на митсубиши и без переднего сидения куча чего сломалось ;)

Коллеги, подскажите, пожалуйста, есть ли какие нюансы при демонтаже кресел в OUTLANDER ? Хочу надеть чехлы и придётся вытаскивать кресла из машины. А там датчики разные, что-то стрёмно.

О.В.Л., никаких проблем с вытаскиванием нет, все разъемы спокойно отсоединяете, откручиваете два болта спереди и два сзади, сняв пластиковые накладки, но лучше делать в теплой машине, чтобы не сломать защелки накладок, на холоде пластик дубеет и становится хрупким.

О.В.Л., Ни чего страшного нет,аккуратно отсоединяете разъемы,откручиваете кресло и всё,сборка в обратной последовательности,разъемы не перепутаете они разные.

О.В.Л., ещё кто-то говорил, что после сборки ошибка подушек горит, поэтому лучше аккумулятор отключать.
П.с.: если есть подушки в сиденьях.

Вынимали и водительское и пассажирское кресло, АКБ не отключали, только разъемы, никаких ошибок не было.

ну если не включать зажигание при снятых - то ничего не будет - опрос же при включении происходит. тем не менее если подушки чисто с точки зрения безопасности лучше отключить.

Аккумулятор отключал. Ошибок никаких не было при подключении. С разъемами пришлось отсоединяя помучиться. Разъединять не удобно. Под сиденьем не ахти обзор, а стопор у них по разному. Страх поломать стопорил дело. Но в итоге закончилось все без поломок.

Приветствую всех! Не думал, не гадал, но стал снова аутоводом.
Сегодня приобрёл чехлы Автопилот, от установки отказался, как и от снятия кресел. Работа заняла чуть больше полутора часов с перекурами, как их можно натягивать 4-6 часов не знаю, явный развод горе-профи. Фото приложу позже, после усадки-утряски чтобы была видна разница(если таковая будет конечно). Самым сложным оказался момент заправки под пластиковые направляющие подголовников, на задних сидениях заправлял пластмассовым шпателем, удобнее и быстрее. Если руки растут как минимум из поясницы, есть желание и время, можно смело заниматься инсталяцией, при возможности в четыре руки. Всем удачи!

Провалилась задняя стенка в кармане водительской двери, что делать? Тяжело ли снимается обшивка двери?

Если у Вас есть отвертка и несколько минут, чтобы посмотреть тему про хл, то несложно.
Да, очень важно, отвертка может понадобится как плоская, так и крестовая, будьте внимательны

Провалилась задняя стенка в кармане водительской двери, что делать? Тяжело ли снимается обшивка двери?

А можно фотку сделать? Да и вообще если соберешься снимать сам обшивку сделай маленький фото отчет, я думаю это потом многим пригодиться.

Все не было времени заняться но сделал по порядку как делал:
1. сначала отстегнул обшивку вертикальную на двери где она соединяется с нижней частью обшивки там своеобразны замок тянул от стекла потом идут пистоны к верху.
2. когда отвел вертикальную обшивку в месте соединения с нижней надо снять пистон гводековый их два по краям а потом идут простые пистоны защелкивающиеся по кругу нижней части.
3. добрались до накладки как писал Sludnov откручиваем две гайки по краям накладки поддерживая пасатижами за болт где нет резьбы, после надо открутить еще две гайки замка открывания задней дверки. после чего отстегиваем по краям пистоны о вот оно счастье, накладка снята.

нет не секрет. сломал задний фонарь и накладку задней двери в районе заднего фонаря, надо было починять вот и встал такой вопрос.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста пошагово как снять передний бампер. Может есть фотоотчёт?

привет всем, народ сори если создал повторную тему насчет магнитолы, но реально не нашел как разобрать панель на ауте 3-го поколения, что бы ее снять! помогите или ссылку скиньте, буду очень признателен!

берешь пластиковую карту и поддеваешь в нижней части черной панели ближе к рулю.тянешь на себя. Отщелкиваешь по кругу в конце будет немного с усилием, это нормально.

интересно а что ни кто не знает? А то мне тоже надо только не весь бампер а снизу под ним на морде вмятина

На первый взгляд оно вроде всё понятно, а могут быть "подводные камни" как например в ASX, где в районе подкрылков есть скрытый саморез, про который если не знать, то никогда его не найти и даже под лупой не рассмотреть.

В блоге автомобиля уже писал, что испытывал неудобства с посадкой за рулем. То руль далеко, то педали близко и спине неудобно. Самодельный поясничный подпор решил проблему лишь частично. Подушка стравливает воздух за сутки; надо подкачивать, но это не беда. А вот при удобном положении ног, до руля надо тянуться. Не хватает вылета рулевой колонки. (Может я такой один?).
Взял у друга прокатиться 3-х литровый GT. Про динамику, расход и другие нюансы умолчим. А вот сиденье с электрорегулировками понравилось. Диапазон регулировок шире, фиксированных положений больше. Идея
поселилась в голове.
Вариантов реализации видел для себя 2:
1. купить в сборе кожаный салон от аутлендера 3. Дорого. Да и кожа mitsubishi — редкостное г…о.
2. найти водительское сиденье аутлендера 3 с электроприводом и перекинуть свою обшивку. Мониторинг разборок показал — либо в кучу с салоном, либо нет вообще. Либо опять же дорого.
Цепь логических рассуждений следующая — найти незадорого убитое насмерть сиденье, лишь бы электропривод работал. Нет наших сидений на разборках. А вот от XL-я навалом. Весь инет перерыл — нет информации о взаимозаменяемости сидений. Полезли в каталоги и выяснили

позиция 75608L одинаковая для Аут-3 и для XL. Это нижняя часть каркаса сиденья с электроприводом.
Приобретаем за 5000 руб. донора для эксперимента.

Разбираем донора. Спинка в сборе крепиться на 4-х болтах, по два с каждой стороны. Очень удобно, родную не надо разбирать. Просто открутить и переставить в сборе. Главное никаких манипуляций с подушкой SRS.

Родная спинка с каркасом, набивкой, обшивкой и srs подушкой. Ничего разбирать не надо. Просто переставить.

Снимаем сидушку с нижней части "донора" вместе с замком ремня безопасности, и кнопкой подогрева. На XL-е она на сиденье.

Вот все что требуется от донора. Не знаю что улучшили в сиденьях аутлендера в октябре 2018года, но каркасы абсолютно идентичные.

Стал консультироваться с корифеями форума по проводке. Спасибо Олегу Киданову. То есть, как инженер решил изучить вопрос. В мицубиси нужно как ПТУшник просто сунуть голову и увидеть, что проводка электропривода есть (до самого сиденья).

Далее собираем все обратно, используя родные элементы.

Должен отметить, что часть внешних пластиковых элементов пришлось оставить от XL-я. От механического сиденья они не подходят (на рисунке ниже)

Они покоцаные. Хотел прикупить новые. Но когда увидел, что элемент 75153L стоит 9000руб. охренел и раздумал. Зашкурю-покрашу.
Предупреждение: демонтаж-монтаж сиденья с отключенным АКБ, во избежание сюрпризов SRS системы.
Дорогие друзья. 1.Предложение купить машину с электроприводом сиденья- денег не было и родная кожа на них очень низкого качества. 2.Вопрос- нафиг надо? Скорее это некое хобби по легкому апгрейду автомобиля. И не дорого. 3.Достигнут ли результат? Стало удобнее, но вылет рулевого колеса все равно бы увеличил.
Спасибо. Всем всего наилучшего.

И…вот что было ещё найдено под водительским сиденьем:
Американский чек с заправочной станции и пустой конверт церкви баптистов:

Снятие обшивки сидений:
Расстегиваем замки на спинке сиденья:

Отстёгиваем четыре ремня под чехлом.

Низ чехла спинки крепится пластиковой застёжкой. Пластик эластичный, сломать не легко. Просто отгибаем его и стягиваем.

Снимаем подголовник и пластиковые втулки, в которые он вставляется. Втулки вставлены в металлические трубки. Просовываем руку под расстёгнутый чехол спинки, сжимаем пластиковые втулки и нажатием выталкиваем их.

Тянем чехол вверх. При снятии его держат ещё липучки на спинке. Придерживаем основание этих липучек и тянем, чтобы не вырвать их вместе с поролоном.

Снимаем чехол сидушки. Для удобства я открутил нижнюю часть и уже снимал с неё чехол отдельно от каркаса спинки.
Отстёгиваем две пластиковые защёлки под сиденьем и защёлки вокруг сидушки:

На сидушке тоже присутствуют липучки, аккуратно снимаем.
При снятии чехлов с водительского кресла, нужно будет ещё демонтировать регулятор высоты сиденья и поясничный регулятор. "Крутилка" для регулировки высоты держится на шпильке. Поддеваем шпильку и вытаскиваем её. Для демонтажа поясничного регулятора вытаскиваем заглушку и откручиваем винт.

Читайте также: