Как снять печку митсубиси кантер
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Mitsubishi Fuso Canter , система вентиляции Mitsubishi Fuso Canter , система кондиционирования Mitsubishi Fuso Canter , система отопления Mitsubishi Fuso Canter
2. Управление обогревателем
Порядок снятия и установки
- Кабель управления смешивания воздуха (желтый).
- Кабель управления выбора режима (бесцветный, обычный).
- Управление обогревателя.
Внимание:
Не снимайте кабели управления с панели управления обогревателя, кроме случаев, когда кабели управления нуждаются в замене. В противном случае вы можете повредить зажимы и клипсы кабелей.
Порядок установки: следуйте порядку снятия наоборот.
Особенности перед снятием
Регулировка: кнопка контроля температурного режима.
Перед отсоединением кабелей управления, поверните кнопку контроля температурного режима на панели управления обогревателя в позицию MAX-COOL.
Особенности снятия
Снятие: кабели управления.
1. Перед отсоединением кабелей управления от рычагов пометьте их парными знаками (кабель – рычаг).
2. Отсоедините кабели управления от отопительного устройства.
3. Чтобы кабели управления можно было втянуть обратно при установке, прикрепите лямку к кольцевым частям кабелей, как показано на иллюстрации.
4. Снимите детали управления обогревателя с панели инструментов (подробнее см. в соответствующем разделе в главе “Кузов”).
5. Используйте плоскогубцы для съема кабелей с панели управления обогревателя.
Особенности перед установкой
Регулировка: кнопки управления обогревателя.
Поверните кнопку контроля температурного режима в позицию MAX-COOL, а также поверните кнопку выбора режима на лицевую позицию перед подсоединением кабелей.
Особенности установки
Установка: кабель управления режима смешивания воздуха.
1. Установите один конец кабеля управления режима смешивания воздуха в панель управления обогревателя.
2. Поверните кнопку контроля температурного режима в позицию MAX HOT.
3. Втяните кабель управления, используя лямку, прикрепленную при процедуре снятия.
4. Установите наружный конец кабеля управления режима смешивания воздуха на рычаг обогревателя в отопительном устройстве.
5. Выровняйте фиксирующее кольцо кабеля управления режима смешивания воздуха с боковой стороной клипсы. Втолкните кабель в клипсу.
6. Поверните кнопку контроля температурного режима в позицию MAX COOL и MAX HOT. Убедитесь, что рычаг двигается соответственно режимам MAX COOL и MAX HOT. Если нет, повторите попытку установить кабель. Также убедитесь, что установленный кабель имеет соответствующий цвет.
Установка: кабель управления выбора режима.
1. Установите один конец кабеля управления выбора режима в панель управления обогревателя.
2. Установите режим FACE данного устройства.
3. Втяните кабель управления, используя лямку, прикрепленную при процедуре снятия.
4. Установите наружный конец кабеля управления выбора режима на рычаг обогревателя в отопительном устройстве.
5. Подсоединив кабель управления на рычаг, втяните кабель и закрепите клипсой.
6. Поверните кнопку управления выбора режима в позицию FACE и DEF. Убедитесь, что рычаг двигается соответственно режимам FACE и DEF. Если нет, повторите попытку установить кабель. Также убедитесь, что установленный кабель имеет соответствующий цвет.
На днях побежала печка.Тосол бежит в ноги пассажирам.Полез чинить. разобрал панель, добрался до самого отопителя, а проводки там..канат сплести пожно. Отопитель то под всей панелью идет,да еще и за блоком предохранителей.Посмотрел я на это дело, и что то сыкотно мне лезть дальше, не подкрепившись теорией.Может подскажите, что за чем откручивать.
Ах да, чуть не забыл, машина Canter 2002 года, двигатель 4м51, рама FE(цифр не помню), кабина узкая..
Снимать панель, по другому не снимешь, я на своей снимал, в принципе сложного ничего нет, все фишки разные, проводка лежит так, что по другому ты ее не положишь когда будешь собирать, плюс фишки не перепутаешь, сама печка состоит из четырех секций, и снимать ее нужно всю, потом разбирать. короче я по началу тоже испугался, но когда мне озвучили ценник 10 тыщ, решил сделать сам и не пожалел, как детский инструктор))) ну по времени день потратил.
***се!! 10тыщ. да за 10 тыщ я зайца в поле загоняю)))тем более сейчас батя должен поехать, а он в этих делах покомпитентней будет. Получается, нужно все, что черное выташить? Все вот эти патрубки, которые к дуйкам в морду идут. А ты рычаг кпп (ну и то на чем он крепится) не откручивал?
У меня 99 год был, значит панель немного другая, кпп не на панеле был, это не подскажу, а патрубки черные, они мягкие, их надо снимать, иначе они не дадут панель поднять, а так, ящики откручивал, приборку, нижние панели, дальше там в доль кузова идет железная планка, на ней держится вся панель, так же руль, педали к ней крепятся, у немя было так, не думаю что у тебя сильно большая разница. в общем от нее панель открутить, снять, дальше планку тоже придется снять, чтобы печку достать.
***се!! 10тыщ. да за 10 тыщ я зайца в поле загоняю)))тем более сейчас батя должен поехать, а он в этих делах покомпитентней будет. Получается, нужно все, что черное выташить? Все вот эти патрубки, которые к дуйкам в морду идут. А ты рычаг кпп (ну и то на чем он крепится) не откручивал?
Всё черное - это воздуховод.
Извлеки оттуда сетку-фильтр, блок сопротивлений печки(регулятор скоростей), иначе эти девайсы покоцаешь, а новых трудно найти, да и не дешево.
Воздуховод состоит из 4-х секций. 1-ую (там, где сам моторчик с крыльчаткой) снимать не нужно, можно только мотор снять, чтобы через него виднее было.
2-я секция, как и последующие, крепятся саморезами друг к другу, их там по 2, кажется. Откручивай их и вынимай 2-ю и 3-ю секции, они - две квадратные пластиковые трубы. 2-я секц. разбирается, её на месте надо "расщелкать" - там металл. скобки-пружины, чтобы вынуть испаритель кондея.
Там увидишь радиатор, как снять уже поймешь. Без снятия решетки на морде - не обойтись, там нужно шланги снять.
ЗЫ: Получается, у тебя тосол по воздуховоду течет? вонь должна быть не очень приятная.
так подожди. это что все на месте снимать?? там же хрен подлезешь..руку неруда засунуть не то что отвертку. я так понял это дело нужно сначала снять а потом уже разбирать.А решетка у меня снимается на раз два..она на 1 саморезе и по мойму 5 защелках. Тосол течет прямо в ноги среднему пассажиру. Радиатор печки я так понял находится там же, а мотор, судя по звуку в ногах у пассажира у двери. так ведь?
Смело снимай всё, что мешает, но ЗАПОМИНАЙ: что?;откуда и куда. Я первый раз целый день потратил, пока вытащил радиатор печки.
так подожди. это что все на месте снимать?? там же хрен подлезешь..руку неруда засунуть не то что отвертку. я так понял это дело нужно сначала снять а потом уже разбирать.А решетка у меня снимается на раз два..она на 1 саморезе и по мойму 5 защелках. Тосол течет прямо в ноги среднему пассажиру. Радиатор печки я так понял находится там же, а мотор, судя по звуку в ногах у пассажира у двери. так ведь?
Ну, можешь на ходу, лучше еще и с горки чтоб катился.
Не ты первый, не ты и последним будешь.
Всё там подлазится и снимается. Сначала все декорации снимай и панельки-релюшки, что к коробу крепятся.
Секции соед. между собой, они не к кузову прикручены, раскрутишь и вытащишь.
До 4-й секции доберешься без снятия панели, а потом и за нее возьмешься.
Canter. Технологии ремонта и усовершенствования
Модератор: Dimon80
После долгих поисков приобрел MMC Canter FD501B.
Целью данной покупки было, по мере ремонта приспособление автомобиля к условиям бездорожья.
Здравствуйте. Кантер, движок 4M50, турбина с электронным управлением. Накрылась. У меня в наличии есть турбина от такого же движка, с выпускным коллектором и прочим навесным, но с вакуумным управлением. Вопрос могу ли я ее поставить? как мозги отреагируют? в аварийный режим перейдет? можно как-то прошить мозги, чтобы они дружили с другой турбиной?
Есть у кого руководство или номера каталога запчастей(может спец программа)?Не могу найти запчасти давайте делиться опытомю
кантер пртугалец TYBFB83BE4DU23407.
Двигатель 4м42,четыре суппорта с переди.
Фильтр масленый,воздушный.Диски тормозные перед-зад,колодки вкруг с железячками от бряканья.Желательно ещё вязкости масел для кпп редуктора.
Если честно,то одно и то же как только кто то покупает электричку. на форуме много инфы по этому поводу.
Либо группа в ВК
здравствуйте! подскажите пожалуйста как выставить метки распредвалов и коленвала на двигателе 4м50?.На корпусе кпп два отверстия для контроля меток на маховике-слева и снизу.пробовали так и так,не получается.Выпускной распредвал выставлен по метке-кулачки на первый цилиндр-вниз.Вопрос по впускному распредвалу! Когда он выставлен по метке,то кулачки на первый цилидр смотрят вверх. Они же должны.
Всем привет, ребят просвятите пожалуйста: имеется кантер FG337E, 4вд, мостовой, 1991г.в на родных спаренных колесах, хочу поставить односкатную резину без колец и чтобы в одну колею было(машина больше будет использоваться для поездок в лес и т.д), как мне это осуществить? Сразу скажу - в нашем городе с токарями проблема, т.е сваривать 2 диска в один (где-то читал в интернете что так делают) не.
Спасибо ! А может есть у кого размеры и параметры разварок ?
Глянул на градусник, за бортом -41, в такую погоду дома только сидеть. Чтоб чем то себя занять решил описать способ ремонта ручек для удобства посадки в кабину, что находятся на стойках лобового стекла. Эта тема, как я понимаю, актуальна для авто с высокой базой, потому как кабина находится довольно высоко и при посадке в нее на ручку приходится практически весь вес водителя или пассажира.
Всем привет. Подскажите где находятся точки смазки на Кантере 1996г.в. Какую смазку лучше использовать?
2года гоняю кантер 1990 4д32 с манипулятором. Ремонтировал рабочий цилиндр сцепления банально отполировал внутреннею поверхность с пастой гоя подобрал манжеты с москвича тормозные- 1,5 г .полет нормальный. На днях решил проблему с реле поворота.Электрик всю голову замутил.В итоге плюнул купил нашу релюху за 125 р и методом научного тыка поставил за 5 минут.Все работает.
мужики кантер 4д32. 1992 года. нужна задняя тормозная система 4 цилиндра.4 колодки. и 2 барабана.подскажите где приобрести.
Попались аммортизаторы от мотоцикла,решил попробывать смягчить удары по позвоничнику..
Результатом доволен ))
..или в поиск Ютьюба Mitsubishi Fuso Canter. Подвеска кабины
Всем здравствуйте! Форумчане выручайте может кто знает или каталог есть под какими номерами искать распылители форсунок ДВС 4м40 атмосферник
Решил поделиться с вами подогревом зеркал своего авто.
после того как купил авто по приходу холодов получалось очень неудобно без подогрева зеркал заднего вида.
купить обыкновенные подогреватели не было проблем только дело в том что они не всю плоскость зеркала перекрывали.
попался под руку обогреватель топливного фильтра внимательно его изучив так в основе обогрева у него проволока нихром.
ТОГДА.
Твой пост вдохновил !
Родные абогревы посдохли..
Сдела так-же,зиму отьездил.. Нормально!
Хочу заменить термостат на Кантаре 4D35
Подскажите пожалуйста аналог с темпр 86 88..89
Ребята добрый день. Решил за морочиться и вывести воздуха на крышу или за кабину на решетку. От старого корпуса отказываюсь, будет изготавливаться новый под более дешевый Ф/элемент. Загвоздка в том как сделать магистраль чтоб осадки не засасывало в фильтр.А также есле устанавливать на крышу как соединить с колектором, кабина откидная. Может кто что делал. Интересно будет выслушать ваши.
Доброго времени суток. прблема с замком зажигания после запуска отпускаю ключ он отходит обратно а стартер продолжает крутить. Уже 2 стартера спалил. сейчас поставил новый и хочу кнопку вывести на замок зажигания, но в электрике не бум-бум дайте схему подключения кнопки у кого есть.(Куда какой провод цеплять)
53124 замок подходит
Вбей в поисковой строке Яндекса: ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ FAW 1041
Или вот твой артикул замка: Артикул замка MC899958 Стоит бешенных денег. .JPG .
Всем привет! Чтобы не создавать много тем, решил создать одну здесь.
Решил потихоньку модернизировать своего кантера. Из-за наличия работы начал с будки.
Делал у Отца на работе в теплом боксе, в основном один, иногда помогал отец, сваршику за сварку каркаса с моей помощью отдал 8р.
Фоток не много, но вот что было: 24122011514.jpg и что стало:
24122011514.jpg
28012012559.jpg
30012012560.jpg.
привет всем. решил показать переделанный кантер. конечно ещё много доделок, так что не судите строго, а ещё лучше давайте советы по поводу усовершенствования :)
87786 у кого стоит будьте добры выложите фото своих возьму на заметку
Слава у нас эта тема развита и вариантов много. Можешь здесь посмотреть.
Бампер. Сток и тюнинг
У меня швеллер 80 под нержавейкой
IMG-20160315-WA0011.jpg
На пятую зиму езды дошли как-то руки до печки!
Родная продувалась плохо. Промывка с помощью крота не принесла желанных результатов..
На разборке нашел такой-же радиатор,трубки длинные,но в другую сторону.. Сказали от Хонды какой-то.
Прикинул , отрезал , поставил свои трубки на куски шлангов с хомутами. Место позволяет.
Радиатор с разборки тоже промыл кротом , благо , технология была уже.
Привет всем! Друзья, подскажите, печка дует холодным, даже на горячем двигателе!
что только уже не сделал, печь продул, помпу дополнительную поменял. Результата нет.
Степан, вот эта клавишка должна быть вниз, либо кран не работает, на прогретом потрогай радиатор печки, доджен быть горячим
Присоединяюсь, огромное спасибо! (2 дня пытаюсь снять задний тормозной барабан, чёб шпильки поменять (сила есть - ума не надо- оторвал к чертям))
И еще один вопрос, смог подлезть до блока с лампочкой дальнего света, как снимается эта лампочка, просто вытягивается? Боюсь сломать.
Заранее Спасибо!
подскажите возможно ли переделать грузовик из 2вд в 4вд у меня м.фусо кантер 2010 год,зимой невозможно ездить,подскажите кто знает 89137663131
всем привет подскажите пожалуйста у меня кантер 2000года и вот недавно началась вибрация когда разгоняешься кардан вроде нормально не болтаеться
всем привет.возникла проблема на движке 4д35. не качает топливный насос ручной подкачки.подскажите в чём проблема может кто сталкивался с этим
ДОБРЫЙ ДЕНЬ! ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА! У МЕНЯ КАНТЕР 4ВД 2001Г.В ДВИГАТЕЛЬ 4М40 ПЕРЕСТАЛ ЕХАТЬ! ЗАМЕНИЛ ДИСК ВСЕ РОВНО НЕ ЕДЕТ! ЗАМЕНИЛ ПОТОМ И КОРЗИНУ ИТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ НЕ ЕДЕТ! СЕЙЧАС СНЯЛ КОРОБКУ И СНЯЛ РАЗДАТКУ! ПЕРЕДНИЙ ВАЛ КРУТИТСЯ А ЗАДНИЙ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ! МОЖЕТ ДЕЛО В ВИСКО МУФТЕ? И ЕЩЕ СЛИЛ МАСЛО А ОНО ВОНЯЕТ ПРЯМ ПИПЕЦ!
Привет парни кто подскажет где взять автолитературу на кантер 2003.г.дв.4м42GA португалец , везде облазил не могу найти ,заранее благодарен.
На Брюссельском автомобильном салоне Митсубиши представила новинку. малогабаритный автомобиль Attrage для евро рынка. Эта модель была продана в течение пары лет.
Митсубиши L 200 был переименован в Triton и сразу выпустил новейшую версию. Но как ты произнес? Тритон? Со времени возникают свежайшие ящерицы.
Новенькая модель джипа Pajero от Митсубиши Motors появилась на японском рынке с маленькими переменами в стиле. Напомним, что ранее уже.
Сейчас это 4-ое поколение пикапа Митсубиши L 200, дебютировавшее на авто рынке в 2005 году.
Кроссовер Митсубиши Аутлендер 2014 года прошел краш-тест, который соответствовал правилам Института дорожного страхования США (IIHS). Трудно.
Во 2-ой раз Митсубиши представит азиатам свою необыкновенно легкую концепцию G4, которая, по воззрению автоконцерна, будет глобальной.
Современный автомобиль предлагает водителю огромное количество удобств, в том числе и печную. Но время от времени нужно разобрать эту часть. Водители нередко задают вопросы о том, как снять пластинку на Митсубиши Ланцер 9 и 10. Мы попытаемся ответить на нее.
Функции печи
Система отопления автомобиля содержит в себе несколько компонент, а конкретно: радиатор, движок, термостат и т. Д. Вкупе эти составляющие позволяют обогревать салон автомобиля, не позволяя водителю и пассажирам замерзнуть в прохладную погоду.
Видео: Как Снять Печку На Mitsubishi Кантер
Это не единственное предназначение печи. Это также позволяет нагревать стекла, предотвращая образование на их льда. Это в особенности принципиально зимой, когда видимость не очень высочайшая из-за снегопада и сильного снегопада. Замерзшие окна могут стать предпосылкой авто трагедии, когда шофер просто не увидит препятствие либо другую машину через заднее стекло.
Как возникают разные типы дефектов, для вас нужно снять варочную панель на Митсубиши Ланцер, чтоб поменять неисправные составляющие.
Возможные поломки
Существует ряд главных обстоятельств, которые приводят к неработоспособности печи. Это содержит в себе:
- Отказ вентилятора. Если эта часть не работает, то, естественно, интерьер не сдувается теплым воздухом. Тут для вас необходимо подойти к движку печи, а потом поменять его либо конкретно электронику, которая управляет деталью.
- Низкое содержание охлаждающей воды. Отверстия в радиаторе и форсунках могут вызвать протечки.
- Радиатор забит. Вода не может циркулировать через радиатор, пока вся система не заработает.
- Неисправности термостата.
Все эти поломки приводят к тому, что печь плохо греется либо вообщем не работает. Также может быть противный запах в салоне. Для вас необходимо будет снять варочную панель на Митсубиши Ланцер, чтоб отыскать неисправность.
Как поменять кабель духовки
Одна из более всераспространенных заморочек с Митсубиши Ланцер. это поломка либо повреждение кабеля управления духовкой. Нужно держать под контролем уровень тепла. Каждый шофер в собственном гараже может извлечь кабель из духовки, используя последующие аннотации:
- Снимите нижнюю левую сторону и радио.
- Снимите нижний воздуховод, чтоб получить доступ к кабельному креплению.
- На главной панели снимите ручки и два болта. Потом удалите подложку.
- Отключите пару жгутов.
- Снимите две защелки, а потом вытяните трос из 2-ух железных зажимов.
- Вы должны вынуть кабель из железного штекера. Для этого отожмите кабель от нижней части стенки плоской отверткой и сдвиньте его ввысь.
Сейчас вы сможете установить новый кабель в свободном пространстве. Но подмена этой части дает только временное решение препядствия. Вы сможете убрать причину, разобрав саму пластинку.
Как снять мотор духовки Mitsubishi Lancer
- Снутри бардачка с правой стороны необходимо снять особый штифт.
- Вытяните стены бардачка с обеих сторон, а потом потяните его на себя.
- Вы отыщите маленький белоснежный колпачок и черную полку понизу. Отсоедините эту полку, вытянув два зажима по краям.
- Отсоедините трубку и питание от мотора (голубий и желтоватый провода). Открутите три винта при помощи отвертки. Сейчас вы сможете снять мотор.
Если вы собираетесь поменять, установка производится в оборотном порядке.
Снятие духовки на Мицубиси Лансер
Если неувязка не в кабеле либо в движке, для вас не обойтись без разборки самой духовки. Для этой процедуры требуется набор трещоточных головок и хотя бы один ассистент.
Последовательность действий содержит в себе последующие шаги:
- Снимите нижнюю панель, которая крепится 2-мя винтами по краям. Дальше откручиваем ручку открывания капота. Он крепится 2-мя винтами и одним длинноватым болтом. Требуется 10 ключей.
- Переместите стены бардачка. Сними. Вы увидите салонный фильтр. Это также должно быть удалено. Он крепится на два болта и один винт с боковой стороны.
- Снимите декоративную пластиковую панель в зоне кнопки аварийки. Он установлен на защелках.
- Откручиваем нужные винты и болты.
- Снимите панель устройств. Для этого откручиваем два винта сверху и снимаем рамку. Открутите еще три крепежа, а потом переверните приборную панель ввысь дном. Преодолев сопротивление 2-ух петель, удалите его.
- Снимите пластмассовые стороны и отцепите треугольник при помощи кнопок.
- Снимите корпус радиатора отопителя, а потом снимите черную полосу в высшей части последнего блока.
- Снимите четыре болта на 15. Переместите опорную трубку.
- Откручиваем управляющую колонку.
- Снимите локотники, коробку и педаль газа.
- Дальше откручиваем вакуумное крепление и снимаем педаль тормоза. Устанавливается на 6 гаек.
- Для вас необходимо снять радиатор. Быть осторожен! Не повредите это.
Сейчас вы сможете сделать все нужные ремонтные работы. Процедура достаточно долгая и трудозатратная, но, без помощи других разобрав плиту, вы сэкономите отличные средства на автосервисе.
Если материал был для вас увлекателен либо полезен, опубликуйте его на собственной страничке в социальной сети:
Читайте также: