Как снять печку хонда цивик 4д 2008
3. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости на радиаторе.
4. Отсоедините держатель жгута проводов от кронштейна.
5. Отведите жгут проводов в сторону.
6. Ослабьте хомут крепления подводящего шланга радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.
7. . и снимите шланг с патрубка радиатора.
8. Снимите переднюю облицовку моторного отсека (см. тут).
9. Снимите замок капота (см. тут).
10. Подденьте отверткой.
11. . и извлеките держатели троса привода капота.
Так расположены держатели троса привода замка капота
12. Выверните два болта крепления наливной горловины и отведите горловину в сторону.
13. Выверните по четыре болта с левой и справой стороны переднего.
14. . и по одному болту заднего крепления верхнего кронштейна радиатора.
15. Отсоедините две колодки жгута проводов от вентиляторов системы охлаждения.
16. . и извлеките два держателя жгута проводов от кожуха вентилятора.
17. Отведите в сторону верхний кронштейн радиатора.
18. Ослабьте хомут крепления шланга наливной горловины радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.
19. . и снимите шланг с патрубка радиатора.
20. Аналогично снимите отводящий шланг с патрубка радиатора.
21. Извлеките радиатор в сборе с кожухом вентилятора из моторного отсека. Перед снятием радиатора охлаждения прикрепите конденсор системы кондиционирования к кузову (к примеру, привязав проволокой), недопуская изгиба трубок.
22. Снимите две резиновые подушки нижних опор радиатора.
23. Осмотрите подушки верхних и нижних опор радиатора, замените сильно деформированные или затвердевшие подушки.
24. Выверните четыре болта.
25. . и снимите с радиатора кожухи электровентиляторов.
26. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.
27. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите один патрубок радиатора, а ко второму подведите воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2), и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Нарушение герметичности радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон. 28. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.
29. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Расположен с водительской стороны под рулевой колонкой.
Для доступа к нему нужно снять щиток рулевой колонки.
А затем нижнюю часть приборной панели.
Общий вид.
| Схема предохранителей салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Электрические стеклоподъемники | 7,5 |
| 2 | Топливный модуль (предохранитель бензонасоса) | 15 |
| 3 | IG1 ACG | 10 |
| 4 | Система динамической стабилизации (VSA) | 7,5 |
| 5 | Обогрев сидений | 15 |
| 6 | Передние противотуманные фары | 20 |
| 7 | - | |
| 8 | - | |
| 9 | Система обнаружения пассажира на переднем сиденье (ODS) | 7,5 |
| 10 | Комбинация приборов | 7,5 |
| 11 | Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) | 10 |
| 12 | Правая фара (дальний свет) | 10 |
| 13 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
| 14 | Лампы освещения салона | 7,5 |
| 15 | Лампы наружного освещения | 7,5 |
| 16 | Правая фара (ближний свет) | 15 |
| 17 | Левая фара (ближний свет) | 15 |
| 18 | Фары дальнего света | 20 |
| 19 | Лампы освещения салона и наружного освещения | 15 |
| 20 | Задний противотуманный фонарь | 7,5 |
| 21 | Фары ближнего света | 20 |
| 22 | IG1 НАС | 7,5 |
| 23 | - | |
| 24 | Электропривод люка | 20 |
| 25 | Замки дверей | 20 |
| 26 | Стеклоподъемник двери водителя | 20 |
| 27 | Система отопления и кондиционирования | 20 |
| 28 | Задняя розетка для подключения дополнительного оборудования | 20 |
| 29 | Передняя розетка для подключения дополнительного оборудования, предохранитель прикуривателя Цивик 8 | 20 |
| 30 | Стеклоподъемник двери переднего пассажира | 20 |
| 31 | Омыватель фар | 20 |
| 32 | Стеклоподъемник задней правой двери | 20 |
| 33 | Стеклоподъемник задней левой двери | 20 |
| 34 | - | |
| 35 | Аудиосистема | 7,5 |
| 36 | IG2 НАС | 10 |
| 37 | Дневные ходовые огни | 7,5 |
| 38 | Стеклоочиститель ветрового окна | 30 |
| Назначение реле в верхней части блока: | ||
| R1 | Стеклоподъмники | |
| R2 | Реле бензонасоса | |
| R3 | Стартер | |
В моторном отсеке
Расположен около АКБ за защитной крышкой.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей в моторном блоке Цивик 8 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | АКБ | 100 |
| Электроусилитель руля | 70 | |
| 2 | Система зажигания | 50 |
| Главный предохранитель дополнительного оборудования | 80 | |
| 3 | Система АБС | 40 |
| 20 | ||
| 4 | Фары | 50 |
| Электростеклоподъемники | 40 | |
| 5 | Не используется | |
| 6 | Вентилятор конденсора кондиционера | 20 |
| 7 | Вентилятор радиатора системы охлаждения | 20 |
| 8 | Обогрев заднего стекла | 30 |
| 9 | Вентилятор отопителя | 40 |
| 10 | Аварийка | 10 |
| 11 | Система питания | 15 |
| 12 | Звуковой сигнал, стоп-сигналы | 15 |
| 13/14 | - | |
| 15 | Датчик уровня моторного масла | 7,5 |
| 16/17 | Не используется | |
| 18 | Катушки зажигания | 15 |
| 19 | Главный предохранитель системы впрыска топлива | 15 |
| 20 | Предохранитель муфты включения компрессора кондиционера | 7,5 |
| 21 | Предохранитель привода дроссельной заслонки | 15 |
| 22 | Плафоны освещения салона | 7,5 |
| 23 | Аварийное питание | 10 |
| № | Модули реле | |
| 24 | обогрев заднего стекла | |
| 25 | электродвигатель отопителя | |
| 26 | Реле вентилятора конденсора кондиционера | |
| 27 | управление вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| 28 | стеклоочиститель заднего стекла | |
| 29 | Замещающее реле впрыска PGM-FI | |
| 30 | катушки зажигания | |
| 31 | Диод электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| 32 | Диод электродвигателя вентилятора конденсора кондиционера | |
| 33 | муфта включения кондиционера | |
| 34 | вентилятор системы охлаждения двигателя | |
| 35 | привода дросселя | |
| 36 | Главное реле впрыска PGM-FI MAIN | |
На гибридных моделях около аккумулятора расположен дополнительный блок.
Комментарии к теме Замена радиатора печки Honda Civic 4D
Меха написал(а)
Скожыте пожалусто если промывать салоныи то если я отсединяю трубки весь антефрис из радеатора вылеть надо? И в радеаторо тоже промываца будит?
Mogens написал(а)
Спасибо Павел! Как раз собираюсь насос установить. Действительно теплей будет? Температура патрубков у меня одинаковая, значит печка чистая. Видимо всё дело в циркуляции.
Салима написал(а)
Ребят подскажите. С начало подтекало из под печки.. А сегодня ехал.. И резко пар пошёл в салон.. И довольно сильный.. Открыл капот.. Пар валил из печки..и антифриз вытек.. Выходит радиатор потёк. И ещё.. Снял патрубки с печки и соединил их чтобы на прямую печку обойти.. Всеравно кипит в бачке.. Какие причины могут быть и что менять.? Заранее спасибо..
Snell написал(а)
я так и не смог понять связи откуда берется давление при остановке двигателя? наоборот, движок остановился, помпа не крутится и не гоняет антифриз, значит все давление в системе должно упасть) а в данном ролике все наоборот) я говорю что в данном случае проблема в радиаторе он просто забит! у меня была на исузу грузовике такая проблема год назад) но там в антифриз попадало очень небольшое колличество масла!! заменили прокладку головки блока цилиндров ГБЦ (многие тут по коментам не поняли что такое ГБЦ) - не помогло!! опять масло и опять выдавливает из бачка именно при остановке двигателя!! оказалось вот что) маслянный радиатор в этих машинах охлаждается антифризом, и находится все это под коллектором, не доберешься сразу) поменяли алюминевые уплотнительные кольца и проблема решилась!! нашлось и объяснение почему когда выключаешь движок жидкость выбрасывает через расширительный бачок!! это было зимой и масло в радиаторе становилось вязким и забивал соты в радиаторе!! двигатель выключался, помпой было создано избыточное давление, а соты забиты маслом, жидкость не циркулирует и просто выбрасывает через бачок!! вот это реальность!! а в данном ролике нет вообще никакой связи бачка, давления и выключения движка) причина думаю в другом и автор еще не раз с этим столкнется!! потому что его рассказ не имеет логики) ну мне так показалось) потому что я не услышал этому никакого объяснения) автор пытается герметичностью решить проблему избыточного давления, а это большая ошибка!! может пробить где то в патрубках или в других слабы местах!! причина может быть только одна - нет достаточной циркуляции жидкости в системе охлаждения!! именно это надо искать а не менять расширительный бачок!! кстати во многих авто бачки совсем не гермитичные!! однако это не мешает нормальной работе двигателя!!
5.11 Снятие и установка электромотора привода вентилятора отопителя / Honda Civic
Снятие и установка электромотора привода вентилятора отопителя
Порядок выполнения
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
4. Выверните три крепежных винта (см. иллюстрацию) и снимите мотор.
Замена радиатора печки Хонда цивик EU1 Ремонт Вентилятора печки/кондиционера Хонда Сивик Почему не дует тёплый воздух Хонда Цивик 7е пок. Why not blowing warm air Honda civic 7th Замена мотора отопителя Civic 5D и ошибка P2A00 HONDA Civic. Как снять и отремонтировать бампер.Другие материалы раздела
Проверка исправности функционирования и замена термостата
Проверка исправности функционирования и замена термостата Не открывайте крышку радиатора и не снимайте термостат до полного остывания двигателя.
Проверка исправности функционирования и обслуживание систем отопления и кондиционирования воздуха
Проверка исправности функционирования и обслуживание систем отопления и кондиционирования воздуха Система кондиционирования Система.
Антифриз общие сведения
Антифриз общие сведения Не допускайте попадания антифриза на открытые участки тела и окрашенные поверхности автомобиля. Случайно попавшие брызги.
Системы охлаждения и отопления
Системы охлаждения и отопления Общая информация Система охлаждения двигателя Все модели рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей.
Снятие и установка сборки панели управления функционированием отопителя и кондиционера воздуха, регулировка приводного троса
Снятие и установка сборки панели управления функционированием отопителя и кондиционера воздуха, регулировка приводного троса Рассматриваемые в.
Снятие и установка конденсатора К/В
Снятие и установка конденсатора К/В Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не.
Снятие и установка электромотора привода вентилятора отопителя
Снятие и установка электромотора привода вентилятора отопителя Порядок выполнения 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Отключите.
Проверка электрической цепи муфты сцепления компрессора К/В
Проверка электрической цепи муфты сцепления компрессора К/В 1a. При отказе включения сцепления компрессора в первую очередь следует снять.
Замена теплообменника отопителя
Замена теплообменника отопителя Рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили оборудованы системой дополнительной безопасности SRS, более.
Снятие и установка компрессора К/В
Снятие и установка компрессора К/В Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте.
Читайте также: