Как снять панель приборов тойота виста ардео

Обновлено: 11.02.2025

КАК ПОБЕДИТЬ БРЕБЕЗГ КРЫШКИ АИРБАК ПОСАЖИРА ЯКОБЫ РАБОЧАЯ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ЛАМПОЧКА ТУХНЕТ ЛЕСТИ ТУДА БОЮСЬ ВДРУГ БАХ БУДЕТ НО ДРЕБЕЗГ ДОКАНАЛ

одно крепление в бороде торпеды уже прокручивает саморез, как сделать так чтобы резьба снова держала саморез*

_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.

Сегодня снимал торпедо. Все не такуж и сложно вреале. По схеме в начале темы первые 7 пунктов точ в точ.
далее сдергиваем воздуханы, под ними тоже болты
также снял кожухи подрулевые и рычаг коробки.
Времени ушло не так уж и много, часа 3 наверно).
Упустил из виду гайку, держащую подушку пасажира, потратил время))) (а казалось что ктото держит торпедо и не отпущает )
Перед снятием торпедо всю проводку отцепил от торпедо и воздуховодов, местами сложновато, но зато не надо гемор городить со снятием блоков и всех разъемов и тд.
На фото показаны самы вредные клипсы, что могут остацо в корпусе. Застрявшие вытаскиваюцо с помощью тонкогубцев и отвертки.

Кстате. так и не нашел родной разъем для подключения освещения бардачка. буду городить свое подключение, не пропадать же лампочке.
Также обнаружил датчик освещенности, коий, если верить ЕКЗИСТУ, у меня не должен быть)))

Грязь комками везде оказалась, ужась. Унес почти все детали домой чтобы помыть)
Снял короб с мотором печки, поглядел на испаритель - тоже ужас, но не сильно. сам испаритель загажен на половину, внизу много мусора.

Завтра буду собирать, сделаю еще фотки. Для наглядности, постараюсь по максимуму все места где нужно крутить-вертеть, зафотать)))

А что бы не было страшно снимать торпедо, я влил в себя литр пига, и потом еще немнога))) Это не совет канешно, но страх нужно чемто притуплять

_________________
АРДЕО 1999 БЕЛАЯ MULTIVISION 3S-FE 4WD
Витц литровый.

. 7) Снимаешь боковые элементы возле лобового стекла (они на фиксаторах. Просто на себя тянешь аккуратно).

_________________
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 10.1998 г., multivision, обвес. Была
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 12.2000 г., диван, multivision, печка Ipsum, ксенон. Была
Toyota Camry, 2AZ-FE, 03.2008, R4. Была
Toyota Allion, 1ZZ-FE, 01.2004 - на drive2

Собственно захотелось поменять лампочки на приборке ибо две сгорели напроч, а оставшиеся две светят так тускло что просто атас.

Сам процесс съема приборки в SV 32 выглядит посложнее чем у других японцев тех годов, однако не так страшен черт как кажется.

На разборку ее ушло около получаса – боялся что либо отломать, на сборку 4 минуты.

Думаю во второй раз разберу минут за 7-8.

Первым делом Я открутил три самореза крепящей верх панели за которой скрывается приборка. Это самое первое что приходит на ум в надежде добраться до щитка приборов.

Далее снимаем панельку магнитолы. Делается это очень легко поддеванием снизу отверткой.

Снял панельку магнитолы. Здесь слева сверху есть саморез крепящий блок климата. Он находиться несколько под углом, снизу надо заходить отверткой.

Открутив его левая часть блока климата легко вытаскивается.

Правая что то не торопиться. Вон втулка на которой висит крепление для телефона. Ее надо вытащить второй саморез под ней.

После его извлечения блок климата можно снять.

Можно кстати вооружиться тряпочкой для протирки за ним многовековой пыли.

Оставшиеся крепления самой верхней панели, два самореза, один тут слева, второй справой стороны за панелькой управления зеркалами.
С ними проблем нету.

После их извлечения, тянем панель на себя и немного вниз.

Отключаем аварийку и часы.
Стоит отметить что если собираетесь куда то ехать то при отключенной аварийке у вас не будут работать поворотники. Я таким образом ездил за лампочками. Лень было панель одевать, тем более что потом ее снова снимать. -))
Еду думаю что то не то, не слышу щелканья поворотников, смотрю а они у меня и не работают. Пока панель обратно не одел так и ездил без них.

Вот собственно после снятия этой панели перед глазами вся приборка, с ее креплением на 4 самореза.

Справа два. И слева два.

Тут же можно и стекляшку снять помыть.
Все отворачиваем 4 самореза и вытаскиваем панель приборов.
Сами лампочки меняются намного проще чем я ожидал. Поставил вместо них 4 белых рассеивающих диода. Никакие провода сади панели не отцеплял, просто выкрутил лампочки и ввернул диоды.
Сейчас панель светит как надо.

У коллеги с работы на тайоте и без панели приборов много чего полетело! Предложение хорошое но что обозначает рисурок АКПП

здорово, бегу полировать фары на своей xl-7. А диодки уже давно хотел поставить. ваш проект очень позновательный, спасибо вам огромное. Мне приятель сказал на тайоте с панелью приборов пока все без особых проблем :)

Опель зафира 2003года загорелся одновременно абс и антизанос и перестал показать спидометр. Подскажите в чём причина.

100с4 2.8 AAH полный привод.езжу 6.5 лет.менять невижу смысла таких авто больше не делают.на самом деле есть миллион вопросов так как в киеве проблема с нормальными диагностами.понимаю что таких как я чайников миллион.буду рад и благодарен пообщатся с человеком знающим что он делает.

Редкие трудности с панелью приборов не так и страшны Ж)) Может я ошибаюсь но это обычный кондиционер! на климат контроле градусы показывают а тут. туфта!

Какова цена тоже так хочу на свой лансер 9й >) Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по панели приборов на Vista ))

Эти реально по видео лучше чем те которые были в прошлом обзоре, я в комментах к прошлому обзору писал что навряд ли бы взял, а эти уже можно попробовать.

Спасибо. Как раз рассматриваю для дочки. Она сейчас юзает мою Джимку, но внуки выросли, и две двери уже неудобно.

добрый день. колбаски, которые вы выдавливали из отопителя - это грязь с герметиком для устранения течи радиатора, которую, похоже, заливали предыдущие хозяева. отопитель сделали - молодцы. успехов вам. виктор… Мне друг сказал на тайоте с панелью приборов пока проблем нет!

Хм. водой промывать плату. ну, скажем прямо не разумно (разве что если вы ее сахарным чем-то залили, то да - вода. но мля, как можно эбу залить скажем чаем?) :) А вообще платы надо промывать как минимум спиртом ли хотя бы водкой. (но учтите спирт не растворяет сахар!)Также для промывки плат используют спиртобензиновую смесь. И еще. керхером промывают, наверное. ну я короче не знаю, какой разумный человек будет промывать плату струей воды под высоким давлением. Это может как минимум привести к микротрещинам - а микротрещины, как звестно ни к чему хорошему (хоть и со временем) не приведут. Пыль с платы (и прочего) можно убрать пылесосом, но гораздо лучше ее не всасывать, а выдувать, а значит использовать компрессор какой нить слабенький.

Менял раз 100 втулки переднего стабилизатора.Зад ние болты спокойно вытаскиваются лёгким наклоном вперёд,так же вставляются. Передние болты - два стандартных удлинителя,кардан. При этом на одной из Камри было установлено ГБО с правой стороны. Главное при этом,хорошее освещение.Пользуюсь простым фонариком,кладу его на впускной коллектор. Ни разу ещё не опускал балку. Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по панели приборов )

Ну полная коплектация без люка и кож салона, но с брызгавиками и защитой картера мне обощлась в 396 тыщ руб. с люком и кожей будет тыщь на 12 -20 дороже.

У сына и без панели приборов на тайоте полно чем руки занять Ж)) Брат пдскажи.где находится поворотный реле хендай солярис 2011г

Мне приятель сказал на тайота и без панели приборов полно чего поломалось! Здравствуйте в Казахстане где можно приобрести, в частности в г. Караганде?

Лучше что-то конкретное показал бы по панели приборов ;) Мдаа,карбюраторщик восхищается колхозным изменениями в проходном сечении и формой впуска. кому ж как ни тебе знать о том что так делать категорически НЕЛЬЗЯ!!