Как снять панель на ниссан микра

Обновлено: 11.02.2025

Спасибо, Друг! Хочу поинтересоваться, проходит ли твой авто техконтроль по торможению задней оси по педали? Есть такая проблема. Барабаны перебрал, почистил, на рукоятке гайку подтягивал,- не помогло! В щелчки компенсатора, конечно, не вслушивался. Есть мнение, что работает система перераспределения тормозных усилий и задок оттормаживается на стенде менее эффективно. Спасибо.

Мне друг сказал на NISSAN и без панели приборов много чем заняться можно :) от камаза поставь ваабше . греет

Периодические проблемы с панелью приборов начинают напрягать >) Сколько лишнего текста.просто звиздец

Михаил, спасибо! Вы, наверное, единственный, кто снимает такие видео- очень подробно и правильно. Успехов вам!

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня тоже такая проблема но заводится только отверткой на стартер?

Андрей, добрый вечер. Подскажи пожалуйста на ниссане классик, у меня на передних рычагах резинки застучали, их отдельно менять или в месте с рычагом покупать?благодарю

Мне нужно эту трапецию. У меня та же проблема, что и в видео. скажите, как я могу его ) Редкие геморрои с панелью приборов это еще ничего Ж))

Василий, у меня такой вопрос) Проблема с синим проводом. Написано ' подключается к контакту 15 замка зажигания ' Как его подключить?)

Можно было чуть покороче всё рассказать, но +, видео понравилось. У моего лучшего друга на нисан с панелью приборов до сих пор без проблем.

автор скажи а для магнитолы тоже 12 вольтовые лампы нужны? просто в инете читал что ставят 6 или 8 вольт,именно для подстветки магнитолы

ПЕРВЫЙ РАЗ ВИЖУ ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР! ВИТАРУ УЖЕ ВЫПУСКАЮТ НЕ В ЯПОНИИ, ПОЭТОМУ И КАЧЕСТВО СТРАДАЕТ. У МЕНЯ СГВ 2.0, АВТОМАТ. 7 ЛЕТ НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ, ПОМЕНЯЛ ДВОРНИКИ И ЛАМПУ БЛИЖНЕГО. СКРИПОВ И СВЕРЧКОВ ДО СИХ ПОР НЕТ, ПРАВДА ЗАДНИЕ СЕДУШКИ ГРЕМЕЛИ, НО Я ИХ БЫСТРО УСТРАНИЛ, ПРОСТО ПОДМОТАЛ ПУПЫРЫШКИ В МЕСТАХ ЗАЩЕЛКИВАНИЯ. В САЛОНЕ НЕ ШУМНО, СПОКОЙНО РАЗГОВАРИВАЕШ И СЛУШАЕШ МУЗЫКУ, КУШАЕТ НА ТРАССЕ В СРЕДНЕМ 8.7, ПО ГОРОДУ 11. МНЕ ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО С КОРОБКОЙ АВТОМАТ РАБОТАЕТ ЧЕТКО, ОДЕКВАТНО, ПЕРЕКЛЮЧАЕТЬСЯ БЫСТРО В САМЫЙ НУЖНЫЙ МОМЕНТ, И С МЕСТА ТРОГАЕТСЯ РЕЗВО ОТРЫВАЕТСЯ БЫСТРО ОТ ДРУГИХ МАШИН, ХОТЯ Я ЭТО ДЕЛАЮ НЕ СПЕЦИАЛЬНО ПРОСТО АВТОМАТ ДЕЛАЕТ СВОЕ ДЕЛО. НА ОБГОН ИДЕТ ХОРОШО МОЖНО РЕЗКО ПРИТАПИТЬ ЧУВСТВУЕТСЯ РЕЗКИЙ РЫВОК У МЕНЯ ТАК ХОТЯ МНОГИЕ ПИШУТ ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО РАЗГОНЯЕТСЯ И ДОЛГО ДУМАЕТ, НО В ЭТОМ ОТНАШЕНИИ МНЕ ПОВЕЗЛО С СГВ. ДОРОУ ДЕРЖИТ НА УРА, РУЛЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ РЕАГИРУЕТ НА ЛЮБОЕ ДВИЖЕНИЕ, ГРЯЗЬ, СНЕГ, ГОЛОЛЕД, ГРУНТ НИ ПОЧЕМ, ТОЛЬКО В ДОЖДЬ ОСТОРОЖНО ПЛАВАЕТ, ХОТЯ ЭТО В ОСНОВНОМ ЗАВИСИТ ОТ ШИН. Мне приятель сказал на нисан с панелью приборов пока проблем не было,

Примечание, делаем предельно аккуратно, т.к. вся конструкция (корпус и защёлки) из пластмассы.
1. Сначала снимаем стекло (прозрачный пластик). Держится на 5 защёлках (2 сверху и 3 снизу). Лучше начать снизу, т.к. после освобождения нижних креплений, верхние легко вытаскиваются, практически сами.

2. Снимаем основной чёрный "корпус". Держится на 7 проушинах- защёлках (4 сверху и 3 внизу). С верхними нужно быть предельно аккуратно, т.к. очень легко ломаются. Я, например, сломал 1 крепление, предупреждаю сразу, обычным супер клеем не клеится.

3. Снимаем стрелки. Для снятия стрелок я использовал обычную кухонную вилку и кусочек бумаги, чтобы не поцарапать и не порвать чёрный трафарет. Разрезал ножницами бумагу до центра и просунул под стрелку, затем вилку засунул под стрелку, у неё есть небольшой люфт вверх для того, чтобы вилка поместилась. Аккуратно вилкой стягиваем вверх стрелку до щелчка, возможно отлетание её, так что не переусердствуйте. И так с оставшимися 2мя проделываем тоже самое.

4. Вытаскиваем плату. Её держат 9 пластиковых защёлок. Их нужно отстегивать и одновременно приподнимать плату, чтобы на защелкнулось обратно. Делаем поочерёдно. Я начинал с правой стороны. Резких движений категорически НЕ ДЕЛАТЬ, т.к в плату подключён дисплей, который соединяется с микросхемой с помощью ножек (вверху 16, внизу 22 ножки). После снятия платы сразу снимаем 2 декаративных кольца, которые разделяют спидометр и тахометр. Кольца держатся на 3х пазах, немного отодвигаем поочерёдно и кольца вытаскиваются легко.

5. Снимаем, а точнее отклеиваем чёрный трафарет. Он держится на тонком слое 2х сторонего скотча, кстати я его раз 10 снимал и обратно клеил, держится хорошо. Так же там есть для него и направляшки, чтобы ровно его приклеить.

6. Далее вытаскиваем дисплей, осторожно! У него тонкие ножки! Под ним находится пластиковая проставка, которая служит затемнением подсветки.

Ну вот в принципе и всё, приборка разобрана. Далее можно отдавать на прошивку…Но об этом позже .
P.S. При сборке сначала ставим плату на место, а потом дисплей вставляем в неё.
PSS. Изложил и описал как смог, сорри, если что-то не понятно, спрашивайте.

1. Для снятия панелей отделки высвободите их из фиксаторов. При необходимости снимите смежные компоненты отделки.

2. Для снятия верхней секции отделки стойки B предварительно требуется снять верхний анкер ремня безопасности (см. Раздел Снятие и установка передних ремней безопасности).

3. Для снятия задней боковой секции отделки салона предварительно снимите подушку сиденья.

4. Для снятия окантовки заднего окна предварительно снимите заднюю боковую секцию отделки салона, верхнюю боковую секцию отделки багажного отделения и верхний анкер ремня безопасности (см. Раздел Снятие и установка передних ремней безопасности).

5. Установка производится в обратном порядке. Используйте новые фиксаторы и следите за тем, чтобы панели крепко держались на них.

Отделка потолка

Компоненты установки отделки потолка

1 - Отделка потолка; 2, 3 - Солнцезащитные козырьки; 4 - Держатели солнцезащитных козырьков; 5 - Салонный светильник; 6 - Потолочная ручка

1. Снимите верхние секции отделки стоек A и уплотнение проема двери задка.

2. Снимите верхние боковые секции отделки багажного отделения

3. Снимите потолочные ручки, отжав их фиксаторы в сторону салона.

4. Снимите солнцезащитные козырьки и салонный светильник (см. Главу Бортовое электрооборудование).

5. Снимите держатели солнцезащитных козырьков, для чего вставьте в прорезь отвертку и поверните ее на угол 90 град.

6. Высвободите панель из задних держателей, разрежьте липкую ленту и снимите панель отделки потолка.

7. Установка производится в обратном порядке.

Отделка багажного отделения

Компоненты отделки багажного отделения

1, 2 - Нижняя/верхняя боковая секция отделки багажного отделения; 3 - Напольное покрытие багажного отделения; 4 - Отделка задней полки; 5 - Нижняя накладка проема двери задка; 6 - Задняя панель отделки багажного отделения

2. Для снятия нижней боковой секции предварительно требуется снять спинку и подушку заднего сиденья (см. Раздел Снятие и установка заднего сиденья).

3. Установка производится в обратном порядке. Используйте новые фиксаторы и следите за тем, чтобы панели крепко держались на них.

готов дать своего джедая на опыты по приборке. живу в Москве. по идее должно все работать, так как с дорестайлового словака красный глаз ставили вместо самой простой приборки на джедая. все работало без проблем. с рестайлового словака на дорестайлового словака тоже все встает без проблем. не вижу причин ей не работать на дорестайловом джедае) по комплектухе мне по идее нужна с 235 на конце.

Желательно в деталях по панели приборов рассказал бы. Здравствуйте подскажите пожалуйста. Какие там лампочки стоят с цоколем или без цокольные?. жалко не показали на видео какие именно стоят лампочки (.

Мне друг сказал на ниссане микре с панелью приборов до сих пор все без особых проблем >) Юмор. Нравится. Поставил лайк на всякий случай.

Не гоняй так долго стартер. Зальешь свечи, епатьни в такой мороз много будет. Крути стартер 5 секунд максимум. Если не завелась, жди скунд 20-30. Пробуй еще до 5 секунд. И таких кругов - раз 5ть. Если не завелась, то дальше крутить нет смысла - посадишь акум или зальешь свечи. Ищи причину или жди потепления.

Чтоб погасить фары при активной данной функции нужно просто включить ручник. а не габариты ЗАНУДА. У сына на микре и без панели приборов много чего чинить Ж))

Ниссан король минивэнов) однозначно, может и с современными авто потягаться не смотря на годы) эти ДИВАНЫ вообще отпад и спать там удобно,проверено лично) и цена от 400 до 500 тр.в хорошом состоянии) жалко что уже не выпускают дизелей!

Читайте также: