Как снять панель на гранте
У всех автомобилей отечественного производителя есть проблемы со скрипом пластика, которые проявляются едва ли не сразу. Большинство автовладельцев к этому "привыкают" и стараются не обращать внимания на подобные шумы. Другие же наоборот, решают проблему шумоизоляцией и добиваются полного устранения скрипа пластика.
Рассмотрим решение данного вопроса на примере шумоизоляции панели Lada Granta со снятием.
1. Снятие панели.
АвтоВАЗ всегда умел усложнять казалось бы простые вещи. Сначала всё просто: снимаем обшивки передних стоек, пластик рулевой колонки, приборную панель, бардачок и разбираем центральную консоль, просто вынимаем все штекеры, и стараемся запомнить где они должны находиться. Не получается запомнить - фотографируем.
Далее необходимо снять центральный тоннель, а чтобы его достать, открутить ручник. Панель гранты крепится к каркасу на болты, их много, откручиваем все. Откручиваем болты крепящие рулевую колонку к каркасу (трубе), опускаем рулевую колонку вместе с рулём.
Казалось бы всё, панель свободна. Но конструктора решили усложнить задачу, и сделали почти нереальное, прикрутили воздуховоды на 4 самореза с обратной стороны панели. Квест называется "сломай руки". У меня ушло 20 минут чтобы открутить 4 самореза. Чтобы закрутить обратно ушло ещё полчаса.
2. Шумоизоляция панели.
Панель у нас в руках, первым делом отмываем её от пыли и обезжириваем. Первым слоем клеим виброизоляцию толщиной 2 мм., режем полосками и приклеиваем на большие "звонкие" участки панели.
Вторым слоем клеим шумопоглощающий материал, толщиной от 7 до 15 мм. Можно толще. Я лично знаю несколько профессиональных установочных центров, которые вместо шумоизоляции моторного щита, клеят на панели шумопоглощающий материал, толщиной 30 мм. и добиваются отличных результатов.
3. Антискрип.
А теперь самая кропотливая работа. Посмотрите внимательно на соединения пластика с металлом. На многих соединениях и стыках вы увидите потёртости - в этом месте скрипит пластик. Лечится это довольно просто, берём материал "антискрип" (specific или маделин) и проклеиваем им все стыки, вырезаем материал под болтовые соединения и направляющие.
4. Установка панели и антискрип пластика.
После установки проклеенной панели, продолжаем операцию "антискрип", собираем весь пластик в обратно последовательности, тщательно проклеивая все стыки и соединения антискрипом. Это долго, но для получения результата необходимо обработать каждый элемент панели.
- Не забывайте про проводку, неправильно уложенная проводка создаёт дополнительный шум.
Не забываем обрабатывать воздуховоды и прочий пластик за панелью, в том числе все соединения воздуховодов и места их креплений к панели.
Не забываем обрабатывать воздуховоды и прочий пластик за панелью, в том числе все соединения воздуховодов и места их креплений к панели.
- Совет: при разборке панели, ещё до снятия, пошатайте руками каждый элемент, вы услышите как он поскрипывает при трении о другие элементы панели. Запомните эти места.
Пишите в комментариях насколько сильно вас раздражает скрип пластика в салоне вашего авто?
Перед тем, как сделать тюнинг автомобиля или что то доработать приходится сначала демонтировать деталь. Щиток приборов также подвергается изменениям, например, заменяют подсветку, устанавливают колодцы или накладки. Большое количество технических решений от Лада Гранта перекочевало на Лада Калина 2 поколения, например, процесс снятия комбинации приборов Калина 2 и Гранта одинаковый.
Потребуется: крестовая отвертка.
- Снять крышку блока предохранителей (Лада Калина 2, Лада Гранта).
- Отвернуть винт крепления пластиковой накладки на панель приборов (на рис №3), который находится под крышкой монтажного блока.
- Снять облицовку панели приборов (на рис №3) потянув на себя, предварительно открутив еще два винта крепления (на рис №1 и №2).
- Отвернуть два нижних и два боковых винта крепления приборной панели.
- Снять панель приборов Лада Гранта/Калина 2, предварительно отсоединив колодку с проводами от ее задней стороны (нажать на верхнюю часть и отвести в бок черный рычажок).
- Панель приборов Гранты: 21900-3801010
- Лада калина 2 приборная панель: 21920-3801010
Напомним, объединяют автомобили Лада и общие проблемы, например, вой коробки передач.
Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.
Снять прикуриватель (отжать фиксатор и извлечь патрон прикуривателя, отсоединить колодку с проводами). Снять головное устройство аудио системы (магнитолу) и отключить от него колодку с проводами.
Снять центральную накладку панели (торпедо). Снять крышку бардачка (вещевого ящика), и вывернуть винты крепления внутреннего щитка.
Снять облицовку стоек. Затем снять центральный тоннель. После снять рулевое колесо. Снять кожух рулевой колонки и подрулевые переключатели.
Снять блок управления наружным освещением (сначала демонтировать крышку блока предохранителей, затем отвернуть один винт и отсоединить колодку.)
Снять регулятор гидрокорректора фар (демонтировать рукоятку, открутить гайку крепления, извлечь регулятор гидрокорректора).
Снять комбинацию приборов. Затем..
Вывернуть 4 винта крепления блока управления заслонками воздуховодов к панели приборов.
Вывернуть 18 винтов крепления декоративной панели к каркасу (рис 11.13).
Отвести декоративную панель от каркаса, насколько позволяют закрепленные на ее внутренней стороне воздуховоды.
| Просунуть руку под панель и длинной крестообразной отверткой вывернуть два винта №1 (рис 11.14) (по одному с каждой стороны) крепления к декоративной панели воздуховодов передних боковых стекол. Выведите концы воздуховодов из патрубков сопел №2, после чего выньте внутренние концы воздуховодов из патрубков корпуса отопителя. |
Потяните панель на себя, и отгибая воздуховод №4 ветрового стекла, переведите его через короб №2 (рис 12.1) подачи воздуха в центральные дефлекторы на корпусе отопителя. Снимите декоративную панель приборов.
- Снять воздуховод №4 (рис 11.14) ветрового стекла.
- Снять с кронштейнов панели две гайки-скобы.
- И переставьте их на кронштейны воздуховода — это позволит установить декоративную панель на место без воздуховода, а воздуховод закрепить на панели уже после ее установки, ввернув винты со стороны салона.
Рисунок 11.13. Расположение винтов панели Lada Granta.
Рисунок 11.14. Декоративная панель приборов (вид с внутренней стороны):
Установка панели (торпедо) Лада Гранта
Установка торпедо осуществляется в обратной последовательности, но следует учитывать ряд моментов:
До установки панели наденьте на окно корпуса отопителя воздуховод ветрового стекла.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.
Снимаем фильтр системы отопления и вентиляции.
Отворачиваем крестовой отверткой четыре самореза крепления к панели приборов кожуха фильтра системы отопления
Ослабляем затяжку хомутов крепления шлангов отопителя и снимаем шланги с патрубков 2 радиатора отопителя.
Головкой на 10 откручиваем гайку 1 шпильки крепления фланца патрубков радиатора отопителя к щитку передка.
Снимаем крышку монтажного блока
Снимаем комбинацию приборов
Отсоединяем рулевую колонку от каркаса панели приборов и опускаем ее на пол кузова или снимаем полностью
Вынимаем уплотнители проемов передних дверей
Отстегивая от фиксаторов, снимаем левую боковую накладку панели приборов.
Также снимаем правую боковую накладку панели приборов
Поддеваем отверткой обивку левой передней стойки, отделяя от пистонов, снимаем обивку.
Также снимаем правую обивку передней стойки.
Извлекаем ручку регулятора направления пучков света фар
Головкой на 21 откручиваем гайку крепления регулятора к панели приборов
Извлекаем регулятор направления света фар из отверстия панели
С помощью отвертки отжимаем два фиксатора на вещевом ящике и выводим верхний край ящика из панели приборов
Открываем полностью вещевой ящик и, приложив усилие, стягиваем ящик с разрезных петель
Рядом с проемом левой двери, головкой на 10 откручиваем гайку наконечника массового провода и снимаем его со шпильки
Головкой на 10 откручиваем две гайки крепления наконечников массовых проводов к правому кронштейну консоли панели
Снимаем наконечники проводов со шпилек
Откручиваем головкой на 13 болт крепления правого кронштейна панели приборов к кронштейну кузова.
Также откручиваем болт левого кронштейна
Сжимаем два фиксатора и отсоединяем колодку проводов от выключателя сигнала торможения
Нажимаем на фиксатор и отсоединяем колодку проводов от модуля педали газа
Отсоединяем колодку проводов панели приборов от жгута проводов положения педали сцепления
С правой стороны панели, нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута от контроллера
Сдвигаем отверткой фиксаторы колодок
Отсоединяем две колодки проводов от монтажного блока предохранителей
Отсоединяем две колодки переднего жгута проводов моторного отсека
Головкой на 13 откручиваем два болта крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка
На рисунке показаны стрелками болты крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка
Головкой на 13 откручиваем два болта крепления левого крепления каркаса панели к кронштейну боковой панели.
Также откручиваем два болта правого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели
Извлекаем панель приборов в сборе с отопителем через дверной проем
Чтобы снять облицовку панели приборов, крестовой отверткой откручиваем два винта под комбинацией приборов
Под крышкой монтажного блока крестовой отверткой откручиваем три винта с левой стороны
Откручиваем один винт с правой стороны
Отверткой откручиваем пять винтов с правой стороны панели приборов
Панель приборов в сборе с каркасом и отопителем на рисунке 34
Щиток передка автомобиля на рисунке 35
Под центральной накладкой панели откручиваем два винта в центре
Откручиваем один винт сверху
Крестовой отверткой откручиваем четыре самореза крепления блока управления отоплением к облицовке панели приборов.
Отсоединяем колодку проводов от прикуривателя
Откручиваем два винта нижнего крепления облицовки панели приборов к каркасу
Крестовой отверткой откручиваем винт левого верхнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.
Также откручиваем винт правого верхнего крепления облицовки
Крестовой отверткой откручиваем два самореза крепления воздуховода обдува стекол
Снимаем воздуховод обдува стекол
Отверткой откручиваем саморез крепления воздуховода правого бокового дефлектора
Читайте также: