Как снять панель дэу сенс
Саму снять панель деу приборов ланос, сенс очень просто, открутить достаточно четыре винта и снять три вот, а фишки добраться до неё не легко, о для вовсе-то кого проблематично. Так что начинаем порядку по разборку…
Как разобрать консоль деу сенс, ланос
Начинаем разборку со снятия нижней панельки декоративной консоли которая находится по средине смотрите, внизу фото к тексту.
Нижняя панелька Снять
консоли её не сложно — сначала вытягиваем на себя там, верх по одной защёлке справа и слева, а аналогично потом низ. После этого панелька у руках в вас. Дальше надо снять панель Как…
печки снять панель управления печкой ланос деу, сенс
Панель управления обдувом в снимается деу нормально. Если ван нужно снять просто панель приборов, то просто нужно два открутить винта снизу открутить
Винты печки панели
и потянуть в низ и на себя, тогда выйдет она немного в перёд. Если вам надо на она, то этого достаточно, а если вам поменять надо в ней лампочки подсветки, либо что ещё-то, то надо будет снять фишки и только — тросики аккуратно, т.к. фиксаторы тросов можно сломать легко. Дальше надо снять верхнюю Как.
панель снять верхнюю декоративную панель консоли панель деу ланос, сенс
Оттянув управления панель воздухом нам откроются два крепления винта верхней панели которые мы отвинчиваем
винты Правые крепления верхней декоративной панели
и с стороны этой у нас всё.
Дальше мы выкручиваем сверху винты над самой приборной панелью смотровой внутри амбразуры. Я их не показываю потому что их визуально видно. Потом переходим к правым креплениям.
корректора Панелька фар
Справа крепится двумя которые винтами находятся за маленькой панелькой управления фар корректором. Панелька сидит на четырёх защёлках. аккуратно Задеваем отвёрткой и снимаем.
После снятия корректора панельки нам откроются два винта
под Винты коректором фар
которые мы также Больше. выкручиваем верхнюю декоративную панель консоли держит не ничего и мы просто вынимаем аккуратненько её. Теперь у есть нас доступ и мы можем снять панель деу приборов ланос, сенс.
открытая панель деу приборов ланос, сенс
Она крепится на винтах четырёх, по два по бокам. Выкручиваем их. Сзади приборов панели снимаем три фишки и всё.
На разборка этом окончена. Днелаете то что вам собираете и надо всё в обратном порядке.
Я к бачку, а он пустой. Долил проехал по городу 5 км, а он опять пустой. Сделал вывод, что это печка. Было принято решение снимать торпеду полностью, и менять радиатор печки.
Вообщем хотелось бы поделиться этим не хитрым процессом.
Инструменты:
1. Отвертка фигурная(крест) длинная и коротка
2. Ключ на 7, 8, 10, 12
3. Трещотка с головками
4. Удлинители средний и длинный
Процесс:
1. Отключаем клемму "-" с аккумулятора
2. Откручиваем накладку под рулевой колонкой и сам кожух
3. Далее отверткой поддеваем "П" образную рамку и откручиваем полочку, не знаю как ее назвать по другому. Так же откручиваем магнитолу и подстаканник
4. Далее откручиваем блок управления печкой и крепление облицовки. Слева торпеды открываем пластиковую дверку поддев ее ключем или отверткой и выталкиваем блок корректора. Откручиваем два шурупа и отсоединяем фишки
5. Откручиваем бардачок, который держится всего двумя болтиками
6.Снимаем облицовку отсоединив все фишки от часов, туманок и аварийки и откручиваем саму приборную панель. Отключаем три фишки.
7.Отсоединяем все что можем от БУПа. В нете я читал что нужно отсоединять не посредственно от заслонок, но я по отключал от самого блока и нечего не случилось.
8. Так же для удобства снимаем туннель между сиденьями открутив два шурупа в конце туннеля и два в начале. Не забываем отключить прикуриватель и если есть кнопки стеклоподъемников.
9.Отключаем все фишки жгута торпеды от блока предохранителей. Если установлено дополнительное оборудование нужно смотреть. Мне пришло резать довольно много проводов т.к. отсоединить их не получалось. Потом посажу их на фишки.
10. Отключаем две фишки, которые идут к вентилятору печки.
11. Откручиваем по 4 шурупа с левой и правой стороны крепления торпеды к полу
12. Отключаем датчики тормоза, рычаги на рулевой колонке, и остальные датчики, которые мешают.
13. Откручиваем три самореза крепления торпеды к печке.
14.Откручиваем еще 2 самореза в районе вентилятора
15. Откручиваем крепление кожуха вентилятора к торпеде
16. Откручиваем 2 самореза крепления троса открытия капота. Мне удобно было откручивать коротенькой отверткой
17. Откручиваем болт крепления вала к муфте. Ключ на 12. И крепление колонки к кузову. Очень не удобно туда добраться. Я опять же откручивал рожковым ключем на 12.
18. И откручиваем 2-е гайки крепления колонки к кузову. Удобно делать трещоткой и удлинителем. И аккуратно вынимаем колонку.
Внимание! По колонкой есть еще две гайки крепления торпеды к кузову. Отсоединив все торпеда долго не сходила с места. Сначала я просто не увидел вот эти две гайки.
19. Снимаем боковые накладки и откручиваем с обеих сторон по болтику.
20.Открываем с обеих сторон пластиковые крышки и откручиваем по три болта с обеих сторон
21. Слегка отсоединяем резинки для удобства
Теперь можно аккуратно снимать торпеду. Удобнее делать конечно вдвоем. Но одному в принципе тоже легко снимается(колени в помощь). Если вы сделали все правильно, торпеда должно без проблем сходить со своего места. Если нет осмотрите все ли вы отключили и открутили. У меня была проблема с проводкой.
На финише имеем это. Процесс довольно интересный и не сложный
Далее разборка печки и обезшумка, но это уже другая история…
Вроде ничего не забыл.Всем спасибо за внимание, надеюсь кому то пригодится. Если что задавайте вопросы.
P.S. Может кто-что посоветует по шумке. Сам моторный щит хочу обезшумить Шумофф М4 и Шумофф П8. А саму торпеду советуют Шумофф М2 и Шумофф Герметон 7 или Герметон 15
Зачем нужно снимать панель приборов
Для начала разберемся в вопросе о том, зачем нужно снимать приборную панель на Ланосе, Сенсе и Шансе. Первая причина необходимости демонтажа — это замена приборки без тахометра на панель с тахометром. Первые модели Ланосов и Сенсов выпускались с приборками без тахометра. Это очень неудобно, поэтому если вы еще не успели поменять приборку на своем авто, то это можно сделать достаточно быстро и легко.
Третья причина необходимости демонтажа приборки с Ланоса — модернизация. Если штатный дизайн уже приелся, то освежить его можно при помощи проведения небольшого тюнинга. Для этого покупаются специальные наборы наклеек, которыми оклеиваются индикаторы приборки. Для проведения работ понадобится демонтировать приборку с автомобиля.
Кроме того, если из строя выходит один из указателей на приборке, то отремонтировать его можно лишь путем снятия панели. Ремонт можно выполнить самостоятельно или обратиться к специалисту. О том, как выполняется ремонт приборки на Ланосе, будет отдельный материал. В любом случае, если на приборке не работает один из указателей, то не спешите разбирать панель. Для начала нужно проверить датчик или устройство, которое отвечает за подачу сигнала на указатель.
Это интересно! Если возникла необходимость демонтажа приборной панели на Шевроле, ДЭУ или ЗАЗ Ланос, то сделать это можно самостоятельно. Для этого не нужно обращаться в автосервис или к электрику, так как процедура предельно просто, в чем вы убедитесь сами при прочтении инструкции
Инструкция по снятию приборной панели Lanos Sens Chance
Чтобы снять приборную панель на Ланосе, не требуется прилагать много усилий. Процедура эта не трудная, и занимает не много времени. В любом случае, если нужно выполнить ремонт, тюнинг или замену панели приборов, то необходимо разобраться в вопросе ее демонтажа. Как снять приборку Ланос, рассмотрим в детальном описании с фото. Первым делом подготовим необходимые инструменты для проведения работ. Для этого понадобятся только набор отверток. Позаботьтесь о том, чтобы в наборе была короткая крестовая отвертка или гибкий вал, иначе будут трудности с вывинчиванием двух винтов.
Теперь можно приступать к процедуре снятия приборной панели на Ланосе. Рекомендуется соблюдать последовательность, которая описана в инструкции:
- Первым делом необходимо обесточить автомобиль с целью исключения возникновения короткого замыкания. Для этого достаточно откинуть минусовую клемму с аккумулятора
- Далее необходимо снять верхнюю часть пластикового кожуха руля. Крепится он при помощи двух винтов, расположенных за рулевым колесом. Выкручиваем два винта крепления, повернув руль в левую и правую сторону
- Теперь необходимо извлечь панель управления корректором фар. Для этого можно поддеть ее при помощи отвертки, но этот способ опасен тем, что можно повредить пластиковый корпус. Именно поэтому следует с боковой стороны торпеды отщелкнуть заглушку, и через образовавшееся отверстие просунуть руку, чтобы извлечь приборку управления корректором фар
- Под снятой панелью находятся два болта, которые необходимо выкрутить крестовой отверткой
- Далее перемещаемся к центральной части торпеды. Демонтируется пластиковая заглушка в виде буквы U, поддев ее отверткой. Демонтировать заглушку нужно аккуратно, что не повредить ее и крепежные защелки
- Демонтируем пластиковую рамку с магнитолы. В верху имеется 2 винта, которые необходимо выкрутить крестовой отверткой, чтобы отсоединить блок управления системой микроклимата или печкой БУП (магнитолу снимать не нужно). Выкручивать винты рекомендуется отверткой с намагниченным наконечником
- Снимать блок управления полностью не нужно, а отсоединяется он для того, чтобы выкрутить в верхней части два болта крепления пластиковой накладки панели приборов
- Отсоединить фишки питания аварийки, часов и противотуманных фар (на некоторых моделях может не быть часов)
- Используя короткую отвертку, необходимо выкрутить два винта крепления пластиковой накладки приборной панели. Они находятся сверху в потайных каналах
- После этого осуществляется демонтаж пластиковой накладки
- Теперь можно приступать к завершающему этапу демонтажа приборной панели Ланос, Сенс и Шанс. Для этого вывинчиваются 4 крепежных винта, расположенные по периметру
- Чтобы извлечь приборку, понадобится верхнюю часть наклонить вниз, после чего тянуть на себя. Подтянув приборку к себе, следует отсоединить 3 фишки питания
На этом процедура демонтажа приборной панели Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ завершена. Теперь можно провести необходимый ремонт, замену лампочек, очистку или тюнинг приборки, и ставить ее на место. Установка осуществляется в порядке обратном снятию. Если ставится новая приборная панель с тахометром на Ланос, Сенс и Шанс, то не забывайте докрутить реальный пробег.
В завершении следует отметить, что процедура снятия приборки на Ланосе не сложная. Для этого не нужно выделять много времени и тратить свои нервы. Если перегорела лампа подсветки или не работает стрелка одного из указателей, то эти поломки можно устранить после демонтажа приборки. О том, как установить на Ланос панель приборов с тахометром, на сайте вы найдете отдельную статью.
Передняя панель на автомобиле еще называется торпедой. На всех марках автомобилей имеются панели, которые изготавливают из пластика. Автомобили Ланос, Сенс и ЗАЗ Шанс, оснащаются передними панелями одинаковой конструкции, поэтому и процесс их снятия выполняется по аналогичному принципу. Если возникла необходимость снять торпеду Ланос, то сделать это можно по нижеизложенной инструкции.
Почему на автомобиле передняя панель называется торпедо
Часто от владельцев автомобилей слышно слово торпеда, которая подразумевает собой вовсе не боевой снаряд, а переднюю панель приборов на ТС. Почему же торпеда стала синонимом передней панели автомобиля? Сегодня если узнать у современного водителя, почему он называет панель торпедой, то наверняка кроме пожатия плечами, другого ответа не услышать.
Компания Torpedo занималась производством передних панелей для автомобилей, и располагалась в Германии. С момента появления компании, большинство марок автомобилей начали комплектовать передними панелями именно этого производителя. С тех пор и закрепилось название торпедо. Это как современные копировальные аппараты называют ксероксами, что произошло от названия фирмы Xerox.
Зачем снимать торпеду с Ланоса Сенса и Шанса
Снять торпеду Ланос, Сенс и Шанс может понадобится по разным причинам. Для начала надо отметить, что демонтаж передней панели — это не только самая трудоемкая часть работ, но еще и не самая приятная. Большинство автовладельцев предпочитают отогнать автомобиль в автосервис для проведения работ по демонтажу торпеды, нежели самостоятельно возиться с ее снятием.
Демонтаж торпеды на Ланосе может понадобиться в следующих случаях:
- Для замены радиатора печки или его прочистки. Замену радиатора отопителя на Lanos можно произвести без демонтажа устройства, однако при этом понадобится изрядно попотеть
- При обесшумливании автомобиля. В частности, чтобы нанести на кузовную часть между двигателем и салоном (моторный щит) обесшумливающие материалы
- При необходимости перетяжки панели при проведении тюнинга салона
- При замене торпеды на автомобиле Ланос, Сенс и Шанс
Необходимость демонтажа торпеды на Ланосе возникает нечасто, но когда выполнить работы без снятия панели невозможно, тогда возникает вопрос — попытаться снять самостоятельно или обратиться в автосервис. Обратившись в сервис, сэкономите нервы, но при этом понадобится выложить немало денег. Многие рекомендуют сразу ехать в автосервис, так как этот процесс очень трудоемкий. Так ли это, вы можете судить самостоятельно, но если хотите сэкономить средства (стоимость составляет не менее пары тысяч рублей), тогда предлагается пошаговая инструкция по снятию торпеды на Ланосе, Сенсе и Шансе.
Инструкция как снять переднюю панель приборов на Шевроле и ДЭУ Ланос
Перед тем, как приступать к проведению работ, необходимо подготовить место для проведения работ, а также соответствующие инструменты. Проводить работы рекомендуется в гараже, так как длительность работ при их выполнении впервые занимает не менее 2-3 часов. Аналогично столько же времени понадобится для сборки. К этому времени нужно прибавить работы, которые стали причиной снятия торпеды на Шевроле и Дэу Ланос. Определившись с местом, следует также подготовить необходимый набор инструментов:
- Набор ключей — рожковых и головок с трещоткой для удобства вывинчивания крепежных соединений в труднодоступных местах
- Набор отверток — шлицевых и крестообразных
- Изолента — чтобы наклеивать на провода, которые отсоединяются
- Маркер — чтобы подписывать провода, на которые наклеивается изолента
Подготовка к снятию торпеды на Ланосе
Это первый этап работ, с которого начинаются демонтажные манипуляции. К подготовительным работам относятся такие действия:
- Первым делом необходимо переместить передние кресла назад для удобства проведения работ
- После этого надо демонтировать центральный тоннель, который крепится на саморезах. Первая часть тоннеля, закрывающая ручной тормоз, фиксируется двумя саморезами по бокам. Чтобы их выкрутить, кресла нужно задвинуть вперед. После вывинчивания, следует выжать ручник, чтобы извлечь обшивку. Кресла возвращаем назад
- Снимается обшивка с рычага переключения передач, после чего демонтируется вторая часть центрального тоннеля, которая также фиксируется двумя саморезами в передней части, и одним винтом в области расположения ручника. При извлечении передней части тоннеля необходимо отсоединить фишку крепления прикуривателя. Подписывать фишку не обязательно
- Рычаг переключения передач снимать не нужно, так как в процессе выполнения работ он не будет мешать. Снимать его требуется в том случае, когда осуществляется замена радиатора печки без снятия торпеды
- Далее переходим к верхней части автомобиля, и осуществляем демонтаж передних боковых стоек возле лобового стекла. Они крепятся при помощи клипс. Предварительно снимается уплотнительная резинка с той части, где она закрывает облицовку стойки, и после этого, поддев отверткой, снимается пластиковая обшивка с двух сторон
- Производится демонтаж защитных кожухов предохранителей и ЭБУ на автомобиле Ланос, Сенс и Шанс. Располагаются кожухи в районе левой ноги водителя — блок предохранителей, и под правой ногой пассажира — ЭБУ
- Демонтировать также необходимо бардачок, который крепится при помощи петель в нижней части. Для его снятия понадобится выкрутить два винта, и потянув за ручку, произвести демонтаж
- Далее переходим к более ответственной части работ. Требуется снять накладку на рулевой части вала
- Используя крестовую отвертку, необходимо выкрутить два самореза за рулевым колесом
- Под рулем находится еще 3 самореза, которые также следует выкрутить
- Выкручиваются 4 самореза, которыми фиксируется накладка рулевой колонки
На этом первая часть работ по демонтажу передней панели на Ланосе завершена. Делается небольшой перерыв, и приступаем к более углубленному процессу проведения демонтажных работ.
Как снять приборную панель на Шевроле Ланос по инструкции
Если с подготовительной частью работ трудностей не возникло, тогда продолжаем выполнение работ по снятию торпеды на Ланосе.
На этой стадии завершается второй этап выполнения работ по снятию передней панели с автомобиля Ланос, Сенс и Шанс. Все эти автомобили имеют одинаковую форму кузова седан и хэтчбек, а также идентичный салон. Сделав небольшой перерыв, следует продолжить выполнение работ.
Как снять рулевую колонку на Ланосе
Продолжаем демонтаж передней панели на Шевроле Ланос, и теперь необходимо снять рулевую колонку. Этот процесс выполняется в следующей последовательности:
В итоге, после выполнения проделанных действий имеем следующую картину салона Ланос.
Остается заключительный этап — демонтаж основания торпеды. После небольшого перерыва, продолжаем снятие передней панели, тем более, что уже осталось немного.
Снимаем торпеду на Шевроле Ланос
Приступаем к демонтажу панели на Ланосе, Сенсе и Шансе. Для этого соблюдается следующая последовательность действий:
На этом процедура снятия торпеды с автомобиля Шевроле Ланос завершена. Аналогично выполняется процедура демонтажа торпеды с автомобилей Sens и Chance. Процесс сборки производится в порядке обратном снятию. Если необходимо заменить радиатор печки, то производится снятие панели обогрева и кондиционирования.
Пошаговое описание процесса снятия торпеды на Ланосе представлено на видео. При этом обратите снимание, что при замене печки вовсе не обязательно снимать панель приборов, управления печки и магнитолу. Вариант, который показан на видео, подойдет и для случаев, когда нужно обесшумить моторный щит. При этом учитывайте, если необходимо модернизировать панель приборов, то снимать ее следует по вышеописанному способу.
Если произвести процедуру один раз, то повторный демонтаж произвести будет намного проще и быстрее. В среднем на снятие затрачивается от 2 до 3 часов времени с небольшими перерывами. Специалист с опытом может произвести демонтаж в течение 1-1,5 часов. Процесс сборки требует больше времени, однако в среднем на снятие и установку необходимо выделить один день.
- Зачем нужно снимать приборную панель
- Инструкции по снятию приборной панели Lanos Sens Chance
Зачем нужно снимать панель приборов
Для начала разберемся, зачем убирать дашборд на Lanos, Sense и Chance. Первая причина необходимости разборки - замена заказанного без тахометра на панель с тахометром. Первые модели Lanos и Senses выпускались с приборами без спидометра. Это очень неудобно, поэтому если вы не успели поменять заказ на машине, то это можно сделать быстро и легко.
Вторая причина необходимости демонтажа приборки на Ланосе - это замена лампочек. Со временем аккуратная подсветка начинает тускнеть или одна или несколько лампочек вообще перестают светиться. Для исправления ситуации потребуется снять панель приборов с Ланоса и заменить лампочки. При замене можно заменить обычные лампочки на светодиодные.
Третья причина необходимости демонтажа заказа от Ланоса - модернизация. Если стандартный дизайн уже наскучил, вы можете обновить его, немного подправив. Для этого приобретаются специальные наборы наклеек, которыми наклеиваются заказанные индикаторы. Для проведения работ вам потребуется демонтировать аккуратность с машины.
Также, если один из индикаторов заказа выходит из строя, его можно отремонтировать, только сняв панель. Вы можете провести ремонт самостоятельно или обратиться к специалисту. О том, как заказывают ремонт в Ланосе, будет отдельный материал. В любом случае, если один из индикаторов не работает на заказ, не спешите разбирать панель. Для начала нужно проверить датчик или устройство, отвечающее за отправку сигнала на указатель.
это интересно! Если вам нужно разобрать приборную панель на Шевроле, ДЭУ или ЗАЗ Ланос, вы можете сделать это самостоятельно. Для этого необязательно обращаться в автосервис или к электрику, так как процедура предельно проста, в чем вы убедитесь сами, прочитав инструкцию .
Инструкция по снятию приборной панели Lanos Sens Chance
Снятие приборной панели на Ланосе не требует особых усилий. Эта процедура несложная и не займет много времени. В любом случае, если вам нужно отремонтировать, настроить или заменить приборную панель, нужно понимать, как ее разобрать. Как снять на заказ Ланос мы рассмотрим в подробном описании с фото. В первую очередь подготовим необходимые инструменты для работы. Все, что вам нужно, это набор отверток. Убедитесь, что в комплекте есть короткая отвертка Phillips или гибкий вал, иначе два винта будет сложно открутить.
Теперь можно приступить к процедуре снятия приборной панели на Ланосе. Рекомендуется соблюдать последовательность, описанную в инструкции:
- Первым делом необходимо обесточить автомобиль, чтобы исключить возникновение короткого замыкания. Для этого просто переверните минусовую клемму аккумуляторной батареи
- Далее нужно снять верхнюю пластиковую крышку руля. Он фиксируется двумя винтами, расположенными за рулем. Откручиваем два крепежных винта поворотом руля влево и вправо
- Теперь нужно снять панель управления корректором фар. Для этого вы можете поддеть его отверткой, но этот метод опасен, так как вы можете повредить пластиковый корпус. Поэтому следует открутить колпачок сбоку торпеды и просунуть руку в образовавшееся отверстие для снятия устройства регулирования дальности маяка
- Под снятой панелью два болта, которые необходимо открутить крестовой отверткой
- Далее переходим к центральной части торпеды. П-образный пластиковый колпачок снимается поддевом отверткой. Разбирать заглушку необходимо аккуратно, чтобы не повредить ее и фиксирующие зажимы
- Снимаем пластиковую рамку с магнитолы. В верхней части 2 винта, которые необходимо открутить крестовой отверткой, чтобы можно было отключить блок управления системой микроклимата или печку БУП (магнитолу снимать не нужно). Винты рекомендуется откручивать намагниченной отверткой
- Полностью снимать блок управления необязательно, но его необходимо отсоединить, чтобы открутить два болта в верхней части пластиковой крышки приборной панели
- Отключите микросхемы питания резервного блока, часов и противотуманных фар (в некоторых моделях часов может не быть)
- С помощью короткой отвертки открутите два винта, которыми крепится пластиковая облицовка приборной панели. Я наверху секретных каналов
- После этого демонтируется пластиковая крышка
- Теперь можно переходить к завершающему этапу разборки приборной панели Ланос, Сенс и Шанс. Для этого откручиваем 4 крепежных винта, расположенных по периметру
- Чтобы снять обшивку, нужно наклонить верх вниз, а затем потянуть на себя. Потянув заказ на себя, следует отключить 3 микросхемы питания
На этом процедура разборки приборной панели автомобилей Chevrolet, DEU и ZAZ завершена. Теперь вы можете сделать необходимый ремонт, заменить лампочки, почистить или настроить по порядку и поставить на место. Установка производится в порядке, обратном снятию. Если на Ланос, Сенс и Шанс установлена новая приборная панель со спидометром, не забудьте увеличить реальный пробег.
В заключение следует отметить, что процедура снятия заказа на Ланос не сложная. Для этого не обязательно тратить много времени и тратить нервы. Если перегорела лампа подсветки или не работает стрелка одного из индикаторов, эти неисправности можно устранить после демонтажа заказа. О том, как установить приборную панель со спидометром на Ланос, вы найдете отдельную статью.
Читайте также: