Как снять обшивку задней двери митсубиси асх
Солярис. Без особой надежды на снятие просунул тряпку со стороны ручки. Саму ручку ничем не фиксировал. Подвигал ткань туда-сюда и кольцо через секунду вылетело вверх. Пойду в казино что-ли ставку сделаю пока так прёт) Мне приятель сказал на мицубиши с задней обшивкой двери пока без проблем )))
Привет! Я первый раз как снимал на Ланосе намучался жесть! Давай дружить! Заходи на КАНАЛ. Обменяемся опытом. Ремонт и доработки авто.)
Переустановил датчик и откалибровал по схеме как на видео, всё получилось, проблем нет! Спасибо! (Рено логан 1,4 8 кл 2007 г.в. пробег более 700тыс. км)
а кнопки стеклоподъемников на рх300 делаете? а то болезнь частая у них. и толкатели замков тоже болезнь.
Спасибо очень все понятно, Вам нужен штатив для съёмки, давайте все скинимся! Кто за? У меня на asx и без задней обшивки двери полно чем руки занять…
есть новый ключ с кнопками, оригинальный. Но там сам чип не прописан, знаю в теории, как это сделать самому с помощью теку 3, но ссыкотно, т.к в процессе обучения затираются все ключи и заново прописываются, если что то пойдёт не так,машина встанет мёртвых грузом.
Здравствуйте! Вчера подписался на Ваш канал, я будущий смартовод, брать буду 450 кузов только кабрио, все Ваши ролики бесподобны, очень полезны, у меня в планах установить хорошую музыку а также перешить салон и торпедо, у Вас есть в планах перешив салона? Мне приятель сказал на asx с задней обшивкой двери пока все нормально!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Осталось немного материала…разного…годов так за 3-5 ))) и решил наклеить на капот… Не слишком верю в пользу обклейки капота, но материал лишний есть, время тоже — почему бы и не сделать… По ощущениям — не уловил разницы до и после ))) Ну, может реально зимой будет остывать дольше и греться быстрей…
Я уж даже и не знаю что там у меня было ))) Могу только точно сказать, что кусок STP Aero, так как он свежий и еще несколько кусков чего-то старого, битумного, тоже от STP, но годного и примерно такой же толщины )))
Бумажками наметил контуры, вырезал лекала, вырезал нужные куски и, используя фен (так как температура упала до +15) наклеил это в ниши капота.
Туда же, не жалея, пустил пару кусков Сплена 3008 на фольге.
Далее вернул штатную (шумо, тепло…хер знает чего короче…) оболочку. Все пистоны, кроме двух, встали, а эти два придется заменить на более длинные. Ну, главное что держится и не отваливается пока.
Ну а попутно, пока снимал фонарь (об этом отдельно, следите за БЖ), решил заняться обшивкой задней двери. Шумку металла сделал давно, но фотки не сохранились.
А тут, после многочисленных путешествий и загрузок багажника "под завязку" пластик дверцы приобрел очень плачевное состояние (((
Ранее не планировал, но увидев запись одного из знакомых (блин, обидно, не сохранил ссылку), подумал — "а чтож я так не сделал. " и… карпет самоклеяшийся в наличии уже был, сделал "как надо" )))
Кроме того, обклеил внутреннюю поверхность Битопластом А5К, даже и еще остались куски.
Из полезных советов: на обшивке задней двери есть три окошка-заглушки (для смены ламп и еще для чего-то), после обклейки карпетом они не встают на место (толщина не позволяет) очень рекомендую загибы карпета прижигать зажигалкой (лучше пьезо) и прессовать пальцами — получается замечательно!
Дверь багажника… Очень важный элемент! Не ожидал. Просто снял вчера и сегодня не вернул… Очень ощутимо отсутствие данной обшивки! Блин, никогда бы не подумал ))
моя карта,киньте на нее сколько вам не жалко денег.Давайте будем помогать друг другу.За ранее благодарен вам.
По задней обшивке двери и так много информации в интернете… Приветствую. А не подскажете, как открыть если слетел трос с наружной ручки и внутренняя не реагирует(пассаж ирская передняя дверь). Снял верхнюю часть обшивки и молдинг, опустил стекло и не понятно за что поддернуть крючком что бы открыть. Остальные все открываются нормально. Такое ощущение что не отщелкивает собачка.
Мне приятель сказал и без задней обшивки двери на mitsubishi куча чем заниматься… У меня Корса D,2008 5 дверка,1.4 автомат,машина простояла на стоянке с пробегом 400 км,с 2008 по 2017,сейчас пробег 24.000 тысяч,я езжу и радуюсь для города отличная машина,за городом радует,езжу и улыбаюсь!С таким пробегом таких машин уже нет)И я знаю что Корсик бегать будет ещё очень долго!А ты костян дуралей гоняешь порожняки и людей в заблуждение вводишь!
Видео полезное,а лайков мало, просто надо напоминать почаще про лайки.мы видео посмртрели и ломанулись свои машинки ковырять.а про лайки просто забываем. У соседа по гаражу на asx с задней обшивкой двери пока все норм!
Помогите приобрести радиатор на такой автобус.Купили,а он течь начал.Живем в Краснодарском крае.На заказ-бесполезно.Рем онту радиатор не подлежит.
хочу взять ниву, ноооо воообще никакого поюса не вижу. даааа проходимееее ииии всеееееееее. Трудности с задней обшивкой двери уже задолбали Ж))
Много видео просмотрел! Никто канкретно не говорит из за чего гудит гур и что надо делать что бы гур перестал гудеть. Много пустои болтовни.
Мне приятель сказал и без задней обшивки двери на Мицубиши ASX много чего поломалось! У меня шумоизоляция автомобиля не вызывала никаких трудностей. Сделал сам, за несколько часов. Эффект потрясающий!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Шумоизоляция багажника, под задними сидениями и задние арки
Отчет составил Ну, Валера,losqut
Тема обсуждения на форуме: Шумоизоляция
Чтобы снять заднюю обшивку, та которая багажник и нормально обклеить арки, надо снять заднее сидение. Седушка снимается легко, просто берется за нижний край и дергается вверх. Спинки опускаются в ровный пол, и сзади есть крепление на гайке к кронштейну, откручиваешь четыре гайки (по 2 на каждую половину сидения) и снимаешь спинки.
Далее надо снять пороги сзади, они на входе на заднее сидение внизу, те которые к седушке примыкают. А ну да, черный пенопласт где запаска тоже надо снять, там четыре черных шурупа, вынуть запаску. Потом черную накладку, которая к багажнику примыкает.
В боковинах есть крепления для сетки, их снимаем и выкручиваешь из боковин все шурупы, которые видно. А потом приступаешь к снятию боковин. Они на пистонах, просто дергаем за низ, начиная сзади, снимаются легко, ничего не сломаем. Да и обратите внимание на пистоны, которые снизу панели их вынуть, и пистоны, которые в кронштейн крепления сидения заднего входят, их предварительно снять, иначе они просто мешать будут и панели не снять.
Да и советую сразу обклеивать все, багажник, арки колесные, под задним седлом. Правую заднюю арку обклеил полностью, а не только половину и заднее правое крыло удалось обклеить , там в перегородке дырка, в нее можно просунуть руку.
Панель убрана слева (по ходу автомобиля) комплектация s01
Видно тезнологическое отверстие через которое можно нанести шумку прямо на крыло на сколько достанете (у кого руки тоньше)
Панель убрана справа (сейчас не помню почему то у меня сама спинка сиденья не убрана ( лучше убрать) кстати мозг работат тогда над вопросом как можно изменить наклон спинку но на ум так ничего не пришло - это на форуме слегка обсуждалось)
Конечный результат, технологические окна тоже "залеплены"
Видны 2 скобы , их необходимо завести при обратной сборке под резиновый уплотнитель двери
Видны разъемы панелей , при их демонтаже необходимо немного нажимать вниз - ничего не сломалось
Видна клипса, вожможно она останется в кузове при снятии панели - уж больно плотно там сидит.
Конечный результат шумки правого крыла, при этом в технологические отверстия можно далеко залезть
Видно разьем плафона освещения багажника, при его отсоединении никаких проблем не возникнет
Видны скобы 9 под уплотнитель и места фиксации панели
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, плюсонув ему в репутации.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.
Снятие обшивки пола салона перед водителем и передним пассажиром
Отчет составил Ну, Валера
Тема обсуждения на форуме: Шумоизоляция
1. обязательно отключить подушки безопасности, замок находится в бардачке, поворачивается ( отключается ключом зажигания)
2. затем под сиденьем водителя ( пассажира ) отключаем все разъемы - отсоединяются легко, предварительно нажав на язычки- фиксаторы
3. снимаем, поддев отверткой или как у меня крючком, заглушки болтов крепления кресла
передние заглушки легко снимаются.
а задние сложнее - надо слегка тянуть вверх и отжимать в стороны лепестки заглушек
на левой заглушке видна 1 сломанная скоба- поспешил ( людей насмешил) после сборки заглушка держится на месте и не брякает.
головкой на 14 выворачиваем 4 болта крепления кресла, при этом, опустив вниз спинку кресла убираем подголовник ( в противном случае возникнут сложности с выниманием его из салона) и убираем кресло
фото без кресла см. ниже.
теперь займемся снятием заглушек пола со стороны двери. лаглушка с ремнем вынимается легко , тянув ее вверх, на фотке видны крепления..
накладку дергаем вверх
боковую заглушку дергаем на себя ( в сторону центральной стойки - там одна клипса 9 ломаться также нечему. теперь демонтируем подножку, снимаем заглушку ( легко) ,
головкой на 12 выворачиваем гайку ( внимание- гайка может упасть через пазы подножки во внуть - при разборке не страшно - доберетесь до нее, а вот при обратной сборке осторожнее- упадет - снова будете разбирать). немного покрутив пластмассовую заглушку ( сверху от гайки) дергаем вверх подножку..
убираем клипсу ( в виде елочки) у коробки передачь, держащую ковер
выворачиваем винт
убираем клипсу ( предварительно вытянув сердечник)
поддеваем снизу и дергаем на себя аккуратно
здесь видны посадочные места накладки
отворачиваем гайку боковой накладки
дергаем в сторону центральной стойки кузова там одна клипса- не сломаете
убираем болт, крепящий ковер под педалью газа
весь ковер убираем назад на заднее сиденье- освобождается пространство до пола задних пассажиров
убираем пенопластовую накладку, убираем клипсу, держащую воздуховод, з
атем выводим его из под центрального воздуховода
выворачиваем пластмасовый винт накладки, выводим ее вверх, чтобы не мешала, войлок тоже вверх - все пол голый -шумите, только небольшой совет с боков много делать нельзя, т.к. потом плотно будут одеваться накладки- можно клипсы сломать
ниже показано как надавить вниз при установке накладки порога, обратно легко все собирается
ниже фотки показывают винты , которые необходимо убрать под передним сидением, остальное все тоже самое, только под боковой накладкой коробки передач увидите разъем желтого цвета - придется раъединить для того чтобы убрать белую пенопластовую накладку
на этом я заканчиваю , строго не судите , всем удачи на поворотах жизни.
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, поставив плюс ему в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.
Читайте также: