Как снять обшивку двери на ситроен ксара пикассо
Комментарии к теме Снятие передней обшивки двери Citroen Xsara
респект! вроде как говорится не смыслю ни фига, а залез и сделал. вроде говорил что с эльзой можешь помочь, вот тоже не соображаю, скачать где не нашел, по ссылкам найденным перехожу, а там заблокировано РФ, что то типа того.
Лучший вариант-приварить к наборному железу болт (шапочкой болта к железу) лучше полуавтоматом по всему кругу или электродом поменьше с не слишком большим током (не перегревать конечно-же а лучше за 2-3 раза обварить с интервалом пол часа а то мало-ли что там может оплавиться)и появиться возможность зафиксировать тот провод гайкой +шайба+гровер (а с верху какой-то водоотталкивающей химией намазать на пример эпоксидной смолой или битумной смолой залить (или просто старым,густым солидолом чтоб не расплывался от высокой температуры (хотя и без изолятора контакт будет просто бомба) ВОТ ЭТО УЖЕ-КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.
Проверил сопротивление в 4-х катушках. Везде одинаковое. Так что самый верный способ и перестановка местами, методом исключения.
Вопрос маленько не в тему, может подскажите: что значит реле встроен в блок предохранителей, как его проверить
У меня honda cr-v 2-го поколения. Вчера возникла точно такая же проблема. После того как я снял замок зажигания машина не заводиться. Стартер крутит хорошо но двигатель даже не схватывает. Может имобилайзер не дает заводиться?
Hi Rich, Many times, my key is in the ignition and it will not, after I fiddle with it, it will finally turn. I changed keys and this doesn't happen often, but still does once in a while. Do you think I would need to replace the lock cylinder? I have 202,000K on my SC2 2002 Saturn.
здравствуйте! лада калина ваз 1118. аккумулятор новый, стартер новый, через перемычку стартер запускается без проблем. проблема загадочная не могу понять в чем дело. время от времени появляются проблемы с пуском. особенно в жаркую погоду после частого включения винта обдува радиатора. только что проделал те процедуры о которых Вы рассказали. так к примеру первые четыре пуска ключем без проблем, а пятый или шестой пуск - холостой. разъ единив маму и папу, на маме перемычку клац и тишина, тут же соединив маму и папу клац и пуск. как так. не могу понять. при холостых поворотах ключа лампы в салоне заметно тускнеют идет просад. но нет пуска. может замок?при этом если даже при многократных включениях вентилятора охлаждения радиатора и всех включенных приборах перемычкой стартер без проблем вращает.
Фигура первая "Лиричная"
Так получилось, что под замену заднее стекло на двери. Стекло меняется мастерами в месте его покупки. Естественно при демонтаже обшивки ломаются некоторые пистоны. Стекло установлено, клиент доволен, ауфидерзейн Вася!
Проходит время, дела, заботы, утешаешаю себя мыслями: "Да, нужно залезть и восстановить, всё то что было порушено грубыми, чужими руками".
Проходит еще время, скрипы досаждают всё сильнее. И ты понимаешь ПОРА!
Фигура третья"Практическая"
Вооружившись енструментом, начинаем демонтаж обшивки.
1. Сымаем накладку вокруг ручки открывания двери, под ней скрыт один винт, ещё два под самой рукоятью двери.
2. Сымаем накладку динамика, там три винта, откручиваем, снимаем динамик и вытаскиваем контакт.
3. Сымаем пластиковую накладку там где красный индикатор блокировки двери (левый верхний угол на двери)
Далее берём пилисос и убираем разбитые осколки стекла (только очень тщательно, не так как чужие дяди на сервисе, щоб ни чего не шуршало).
Затем растворителем обрабатываем места приклеивания утелителя. Места эти это там где края обшивки касаються металла, гнёзда под пистоны ну и вокруг динамика под решётку и места внутри самой карты.
Клеим ленту-самоклейку утелителя.
Далее проходим все пластмаски на двери силиконовым спреем.
Ставим новые пистоны и возвращаем обшивку на место в обратной последовательности.
Ну и в дополнение проходим силиконовым спреем все уплотнители на двери.
Спасибо за внимание!
"Покупайте наших сланоув"-(с)!
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Снятие обшивки водительской двери болты, защелки, разъемы, пошаговое фото Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Дошел и до меня ход по снятию обшивки с водительской двери (не работает стеклоподъемник).
Ринулся я в интернет, но кроме общих слов , никаких пошаговых инструкций не нашел (может быть плохо искал).
Если у кого имеется такая инструкция - просьба поделиться.
Я же, в свою очередь, поделюсь со всеми пошаговыми фото при снятии обшивки водительской двери.
На 99% уверен, что и обшивка пассажирской двери снимается аналогично.
Шаг первый - снимаем решетку динамика - она на защелках(рис. 1),
2014507135034.jpg (94.66К)
Количество загрузок:: 426
откручиваем сам динамик (рис. 2)
2014507135121.jpg (91.46К)
Количество загрузок:: 347
и отсоединяем провода.
В итоге получается рис. 3 .
2014507135412.jpg (73.25К)
Количество загрузок:: 365
Шаг второй - снимаем ободок вокруг замкА ,что в верхней части ручки (рис. 4)
2014507135644.jpg (84.84К)
Количество загрузок:: 414
Сам ободок держится на защелках и его без труда можно снять, подцепив снизу отверткой,
а некоторые даже руками снимают.
Сняв ободок, откручиваем очередной шуруп (рис. 5)
2014507135657.jpg (107.05К)
Количество загрузок:: 387
Шаг третий - снимаем пластиковый треугольник, который прикрывает крепеж зеркала (рис. 6 и 7)
2014507135903.jpg (81.1К)
Количество загрузок:: 370 2014507135909.jpg (78.35К)
Количество загрузок:: 376
Держится он на пластмассовой трубке, которая вставляется в отверстие. Этот треугольник будет нам мешать.
Шаг четвертый - откручиваем шуруп в нижней части ручки (рис. 8)
2014507140407.jpg (127.74К)
Количество загрузок:: 443
Шаг пятый - снимаем саму обшивку. Начинаем сверху (рис. 9) там совсем маленькие защелки.
2014507140944.jpg (105.41К)
Количество загрузок:: 433
затем сбоков и снизу (рис. 10). Там защелки самые мощные и от времени могут ломаться, но у меня прошло все гладко.
2014507141148.jpg (67.18К)
Количество загрузок:: 422
После снятия обшивки получается вот такая картина (рис. 11)
2014507141642.jpg (106.74К)
Количество загрузок:: 457
Остается еще снять общую пленку, которая под этой обшивкой, и имеем рис. 12
2014507142006.jpg (151.18К)
Количество загрузок:: 475
Я так понимаю, что дальше идет один металл и его уже не снимешь. :biggrin:/>/>
А теперь вопрос знатокам - как отстегнуть разъем, помеченный красным кружком на последнем фото ?
Силу побоялся применить. Догадываюсь, что нужно что-то отогнуть с другой стороны, но не видно что и как?
Неплохо, если более обстоятельно по передней обшивке двери пояснил бы ) А как эту пружину обратно вставить?
спасибо за инфу! с такой же проблемой столкнулся, всё в точности, чуть 11 рубасов не выкинул. А тем кто думает 'не уже ли бывают такие у кого стока бабла, бла-бла и бла-бла..' Ребят, бабла много не бывает, его и нет у вас потому что разводят на каждом шагу! Мозги качайте, и не забывайте для чего мужику руки!
На видео то оно просто все кажется, а начинаешь сам делать и все равно что нибудь получается не так, все же нужна практика
Отличное видео, очень интересное и познавательное. Спасибо за подробный и качественный обзор запчастей.
Мотор корректора фары акцент так же починил заменой мотора с радиорынка за 100 рублей. Новый стоит 3000, на разборе 1,5 )) Мне приятель сказал на Ксаре и без передней обшивки двери куча чем руки занять ))
Это не шумоизоляция. Это пыльник ;) У коллеги с работы на xsara с передней обшивкой двери пока проблем не было >)
На свою делал шумку. Разница огромная. Правда и передние двери с ними делал. Желательно в деталях порекомендовал бы по передней обшивке двери ;)
Зачёт, оч круто, мб в отпуск пойду, думаю поступлю так же, спасибо за видос Ж)) Про переднюю обшивку двери и так предельно ясно.
раньше бы кто сказал что антишумить и проклеивать надо что то кроме тазов- плюнул бы в рожу. а теперь до чего дошел прогресс.
При поднятых солдатиках, левая передняя дверь снаружи не открывается, изнутри открывается через раз. Ц З имеется, но без брелка, ваз 2115. 07 г. Закрывается так: опускаешь солдатик на левой водительской двери, при этом блокируются задние двери и водительская дверь, затем ключом запираешь правую переднюю дверь, открывать в обратном порядке. Прошу помочь разобраться. Заранее благодарен
Не частые проблемы с передней обшивкой двери это еще ничего Ж)) Спасибо за видео.многое понадобилось.у меня легаси но принцип во многом схож ещё раз огромное спасибо.
Каждому своё, нужно уважать чужое мнение и вкусы. Мне лично мицу нетральна, я ближе к тойотам иногда на субарики поглядываю.
А что у вас за инструмент такой, которым вы поддеваете защитную пластмассу под ручкой открывания двери? У моего приятеля с передней обшивкой двери на ситроене пока проблем нет!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Снятие обшивки водительской двери болты, защелки, разъемы, пошаговое фото Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Дошел и до меня ход по снятию обшивки с водительской двери (не работает стеклоподъемник).
Ринулся я в интернет, но кроме общих слов , никаких пошаговых инструкций не нашел (может быть плохо искал).
Если у кого имеется такая инструкция - просьба поделиться.
Я же, в свою очередь, поделюсь со всеми пошаговыми фото при снятии обшивки водительской двери.
На 99% уверен, что и обшивка пассажирской двери снимается аналогично.
Шаг первый - снимаем решетку динамика - она на защелках(рис. 1),
2014507135034.jpg (94.66К)
Количество загрузок:: 426
откручиваем сам динамик (рис. 2)
2014507135121.jpg (91.46К)
Количество загрузок:: 347
и отсоединяем провода.
В итоге получается рис. 3 .
2014507135412.jpg (73.25К)
Количество загрузок:: 365
Шаг второй - снимаем ободок вокруг замкА ,что в верхней части ручки (рис. 4)
2014507135644.jpg (84.84К)
Количество загрузок:: 414
Сам ободок держится на защелках и его без труда можно снять, подцепив снизу отверткой,
а некоторые даже руками снимают.
Сняв ободок, откручиваем очередной шуруп (рис. 5)
2014507135657.jpg (107.05К)
Количество загрузок:: 387
Шаг третий - снимаем пластиковый треугольник, который прикрывает крепеж зеркала (рис. 6 и 7)
2014507135903.jpg (81.1К)
Количество загрузок:: 370 2014507135909.jpg (78.35К)
Количество загрузок:: 376
Держится он на пластмассовой трубке, которая вставляется в отверстие. Этот треугольник будет нам мешать.
Шаг четвертый - откручиваем шуруп в нижней части ручки (рис. 8)
2014507140407.jpg (127.74К)
Количество загрузок:: 443
Шаг пятый - снимаем саму обшивку. Начинаем сверху (рис. 9) там совсем маленькие защелки.
2014507140944.jpg (105.41К)
Количество загрузок:: 433
затем сбоков и снизу (рис. 10). Там защелки самые мощные и от времени могут ломаться, но у меня прошло все гладко.
2014507141148.jpg (67.18К)
Количество загрузок:: 422
После снятия обшивки получается вот такая картина (рис. 11)
2014507141642.jpg (106.74К)
Количество загрузок:: 457
Остается еще снять общую пленку, которая под этой обшивкой, и имеем рис. 12
2014507142006.jpg (151.18К)
Количество загрузок:: 475
Я так понимаю, что дальше идет один металл и его уже не снимешь. :biggrin:/>/>
А теперь вопрос знатокам - как отстегнуть разъем, помеченный красным кружком на последнем фото ?
Силу побоялся применить. Догадываюсь, что нужно что-то отогнуть с другой стороны, но не видно что и как?
Читайте также: