Как снять обшивку двери форд си макс
Запись чтобы ленту разбавить). Предыстория такая — в передних дверях стоят родные колонки; слева звук бывает пропадал. Сзади динамики поменял несколько лет назад на обычные нештатные, родные перестали петь, пишут что отремонтировать можно было. Решил передний пассажирский посмотреть, может увижу чего, подпояю. Чтобы порожняком в дверь не лазить, думаю, заодно приклею вибру и шумку.
По разбору двери остановлюсь на пару моментов. Пистоны которые остались в железе доставал так как на фото: двумя лопатками-вилками давлю друг в друга и пистон отцепляется и взводится одновременно.
Все пистоны родные живы, целы. Три заглушки- распорки с крепления замка вбил отвёрткой внутрь, потом достал, а при сборке Г образным крючком из электрода подтянул каждую пластиковую обойму в карту двери до щелчка и забил "чёпики" обратно, стало как с завода.
Карту со стеклоподъёмником снял полностью, для этого отцепил трос ручки открывания (просто поднимается вверх, ручку не откручивал от карты). И отцепил всю проводку.
Внутри двери вымыл, обезжирил. Вибру клеил по совету с одного видео (
), не большими кусками с нахлестом 1 см. Штатную пену ни убирать, ни с верху заклеивать не стал: она в хорошем состоянии, эластичная и держится крепко (отвёрткой не всковырнуть).
Технологические отверстия в середине двери для молдинга заклеивать не стал. Простукивал дверь и где звенело там клеил. Хватило одного большого листа вибры 2 мм.
Смазал механизмы стеклоподъёмника. На среднюю карту ничего не прикатывал, она при простукивании показалась мне достаточно жёсткой, плюс на ней нет окошек, не считая отверстий для откручивания стеклоподъёмника (их я заклеил после сборки).
На внутреннюю обшивку приклеил шумоизоляциию с пирамидками.
С динамиком, ради чего всё затевалось, ничего сделать не смог. Ничего не смог разглядеть, даже дырку в пластиковом подиуме сбоку просверлил (заклеил потом), чтобы увидеть пайку у подвеса динамика. Пока поёт, когда перестанет — тогда думать буду.
Считаю что по соотношению цена — результат получилось отлично лист шумки ~500 р и лист вибры ~180р. Дверь глухая на простукивание и басов добавилось. В планах водительскую заклеить. У рыбаков есть выражение "охотку отбил", я тоже отбил — что то с машиной поделал, душу отвёл.
Добавляю два дня спустя. Водительскую дверь тоже так же проклеил. Пока внутренние обшивки были сняты — помыл вставку тряпку на них, удобно с мылом и водой из шланга. Стекло из водительской двери просто вынимал, на пассажирской на скотч клеил, так потом ещё отмывать его пришлось.
8 лет
Привет!
Никто не знает случайно как снимать обивку водительской двери?
Что то не обнаружил с ходу не заглушек винтов ни других закорючек.
tab
| цитата: |
| а как вынуть ручки дверей, вместе с кнопкой стеклоподъемника? только по подробней плиз.. а то что то не нашел инфы. |
Если я не ошибаюсь,то панелька с кнопкой легко снимается, поддев ее, а сама ручка остается.
| цитата: |
| alatrop Поддеть отверткой и потянуть на себя - она просто на защелках. |
о! respect! если все будет ок, то на сл неделе выложу фото небольшого хачтюнинга:)
ЗЫ Первый раз колупался полдня, затем снимал за 10 минут!
Ребята, уже не в первой читаю ветку, так и не могу понять, вот фото моей двери на ней ручка двери с аллюминевой накладкой
её надо оторвать?, у меня такое впечатления что она на клею.
dik_g
Она не на клею, её надо поддевать и вытягивать она на защелках.
Когда делал шумку, разбирал. поддеть получалось только в месте которое обведено красным. Поддевать лучше плоской пластамсовой отверткой, или чем-то подобным - чтоб не оставить следов.
Визард сумел как-то снять ее пластиковым ножом !
у меня получилось снять ножом обычным, вставив много лезвия вдоль наклонной части
Вот свершилось.
Готов выложить фото отчет
1. ОКУРАТНО. поддеваем декоративную накладку двери и снимаем её
2. таким же методом снимаем накладку ручки окрывания
3. Снимаем блок управления стеклами и зеркалами
Получаем такую картину.
4. Берем головку на 8мм, удлинитель и вороточек (отвертку) и выкручиваем 2 болта, которые находяться под накладкой
см фото
5. Затем осталось снять обшивку
Я начал делать это с верху. Опредилил где находяться пистоны и начал тянуть, сразу скажу что силы надо прикладывать достаточно, было даже страшно, плюс ко всему работать надо аккуратно в итоге.
6. Ну а это для кому интересно что под обшивкой
Цель работ была: Устранения посторонниго стука, как видно на фото по всей двери наклеял липучки, в итоге посторонний звук пропал
Блок со стеклоподъёмниками снимать обязательно т.к. провода не дадут снять обшивку, а ручку открывалки, может быть и можно и не снимать, но я не рискнул т.к. она тоже прижимает обшивку двери по крайней мере это у меня на титаниуме так 2008
Доброго всем времени суток.
Коль затронута тема разборки дверей и передних и задних, так может кто подскажет как добраться до кнопки открытия 5-ой двери (багажника).
Просто проблемма в том, что сейчас дожди и под резинкой скопилась вода и микропереключатель то не срабатывает то срабатывает сам по себе во время движения.
Резинку закрывающую нажимную пластину снял, но как вытащить блок не понятно?
Откуда до него лучше добраться?
19 мар та 2009
8 лет
Привет!
Никто не знает случайно как снимать обивку водительской двери?
Что то не обнаружил с ходу не заглушек винтов ни других закорючек.
tab
Veter_Bogov
нет.
причем сняв обшивку, чтобы отделить тряпочную вставку, придется повозиться с паяльником. там вставка держится на распаянных штырьках. Снимешь поймешь о чем я. нужен паяльник и клеевой пистолет (чтобы обратно собрать)
можно распайку и ножом срезать (болгаркой) потом чуть сложнее потом собрать будет
Никто не пробовал там обивку менять? как материал становится, клеится или ставится простым поглаживанием?)))
Сломалась блокировка замка водительской двери,ни с ключа ни с брелка не открывается.
Похоже придется разбирать закрытую дверь!
дверь и ручки дверные нужно перекрасить, а чтобы ручки снять нужно разбирать дверь?
расскажите пожалуйста по подробней как снять и поставить обратно молдинги ничего не сломав (у меня они черные, но часто вижу, что и в цвет машины есть). на что обратно приклеивать? потом они не топорщатся?
Дело в том что машина просто утонула.Разобрал всю.Остались двери.На передней пасажирской обшивку снял.Теперь осталось поднять стекло.Подскажите как это сделать без аккумулятора.Просто компьютер тоже снял.
Kosssss
Вообще то молдинги на форде ,как и на других машинах вещь одноразовая.Но нам приходится счищать скотч с молдинга и кузова до идеально чистой поверхности.Крепится на 2-хсторонний скотч ,причем исключительно от компании "3М".
все сделал сам. даже ничего не сломал. 1час ковыряния с тестером и подсветка ручки открывания готова.
если кому надо то в комплектации такой как у меня - желтый (+), черно-желтый (-).
| цитата: |
| даже ничего не сломал |
хорошо когда так получается
6 июня 2011
Всем спасибо за подробную инструкцию по снятию обшивки. Без нее еще бы месяц ходил вокруг двери, чеша репу )))
У меня проблема в следующем:
не срабатывает блокировка замка при закрытии дверей. То есть эл. привод срабатывает, тросик с кнопкой утапливается, но сама дверь по-прежнему открывается снаружи. Грешил было на тросик, но вскрытие обшивки и осмотр ручки паталогии не выявили. Надо копать глубже. Скажите, чтобы добраться до самого замка нужно снимать люминиевую пластину и отсоединять стекло от механизма подъемника? Я правильно понял? Не получится ли, что стекло упадет в дверь и . скотч надеюсь решит проблему
Ну это я так, к слову. Руки то у меня золотые, только растут из *опы
Кстати, а пистоны для обшивки подходят только родные фордовские, или можно что-нибудь подходящее от автотазов?
А по поводу замка, нет ли у кого фотки, как устроена его блокировка от наружной ручки с помощью тросика, и в чем может быть причина поломки?
8 лет
Привет!
Никто не знает случайно как снимать обивку водительской двери?
Что то не обнаружил с ходу не заглушек винтов ни других закорючек.
tab
Снимается нижняя часть ручкм, просто отверткой подковырнуть, под ней два винта. Далее тянем-потянем потихоньку. Все.
| цитата: |
| Снимается нижняя часть ручкм. |
Привет!
Спасибо!
А там по периметру на пистонах?
tab
Привет!
Народ, а все же как тянуть эту нижнюю половинку ручки, от двери на себя или как?
А то боязно там шуровать отверткой то - пластик он однако мягче приличной стали
tab
Я видел, что в сервисе для снятия пластиковых деталей используют пластиковый клин, размер примерно 20х50х3 мм, 3мм обух, клин остро заточен.
| цитата: |
| Ak-Cmax Уже снимал?А ручку открывания двери как?Правильно,подковырнуть отвёрткой и вытащить тросик. |
Ага! Решил посмотреть как там динамики крепятся. Оказалось мудрено!!
16 мар та 2009
16 мар та 2009
Дело новое - я машину только в четверг получу, так что пока вопросы, вопросы, вопросы. И сервисмены, которые прикидываются душевнобольными
Например, при установки сигналки ПАНТЕРА (сервисмены рекомендуют), мне что, придется с двумя брелками ходить?? Один штатный, второй от сигналки??
| цитата: |
| мне что, придется с двумя брелками ходить?? Один штатный, второй от сигналки?? |
Штатный - он в ключе. А то что ты предлагаешь не пройдет, при открывании водительской двери открываться будут все. Центральный замок понимаешь.
| цитата: |
| А почему не пройдет? Силовой выход от сигналки заводится на установленный в водительской двери дополнительный лок-мотор. Сняли с охраны - лок мотор открыл дверь. Причем, нет вмешательства в электронику машины. 90% времени водитель ездит один. Ну, а если нужно кого посадить, дык можно и кнопку центр. замка нажать из салона. |
Еще разок, если ты открыл водительскую дверь, то автоматом открываются ВСЕ двери. Не имеет значения КАК ты ее открыл: ключем, брелоком, отверткой или куском проволоки, разблокировка водительской двери приводит к разблокировке ВСЕХ дверей. Если ты конечно не препрограммировал штатный ключ на открывание ТОЛЬКО водительской двери. Как это сделать смотри здесь в форуме.
Предупреждение за злостный оверквотинг.
Неужели трудно цитаты порезать ?
Вот так всегда, всем бы поржать только !
Може конечно я отстал в некоторых вопросах, тока никак в толк не возьму - а зачем ставить сигналку на С-МАХ?
ИМХО штатный имммобилайзер и центральный замок вполне справляются со своей работой, а тот факт что от сигналок мозги глючат никого уже не пугает? если на авто кто нить глаз положит и решит без вас уехать - уедет и ни какая сигналка не поможет, еслиж действительно хочется как нить обезопаситься - ставьте поисковую систему
При покупке машины сразу заметил хруст при открывании водительской двери. Причиной был ограничитель.
Ездил так 2 года (на скорость не влияет).
Но отремонтировать было в планах.
Новый ограничитель стоит порядка 2 тыс. Б/у на авито в Свердловской обл 1000 руб, в Питере 200 руб — купил через родственника в Санкт-Петербурге.
Сегодня руки были свободны — начал делать. На улице около 0 с.
Ограничитель вынимается внутрь двери, соответственно нужно снимать обшивку.Заранее купил пистонов для обшивки двери (вдруг сломаю): 7 шт по 30 руб (в двери оказалось 8 пистонов).
снимаю рамку ручки открывания и отдираю обшивку руками
Чтобы снять внутренний железный щит нужно отцепить стекло
На щите по периметру болтики на 10, откручиваем все. Дальше у меня дело затормозилось
Полностью щит снимать не стал (проводку отцеплять и тросик открывания), в образованную щель просунул руку
Собираю все обратно. Клипсы на обивке поменял на новые
Раз обшивка снята, то за одно устроил ей банные процедуры, особенно нуждалась в этом тряпичная вставка. Мыло, губка, вода.
Читайте также: