Как снять обшивку двери форд фьюжн
Закончив с задними дверями решено было не останавливаться на достигнутом и взяться за передние. Информации по разбору передних дверей в отличие от задних на просторах интернета предостаточно, но я все равно опишу саму схему и приложу пару фоток (их к сожалению не много) процесса и результата.
Нам также понадобятся: отвертка с крестообразным и плоским шлицем, нож, ключ торкс 40 (в книге), в моем же наборе это торкс 20, ключ на 10 и руки естественно
Начинать разбор передней двери надо со снятия уголка закрывающего крепление зеркала, делается это достаточно просто — поддеваем левый край (на правой двери), тянем на себя и преодолевая сопротивление двух фиксаторов снимаем уголок.
Далее снимается накладка с кнопкой стеклоподъемника, многие советуют и в книге тоже написано поддевать накладку в месте, помеченном зеленой стрелкой, но может только у меня, а может и у всех именно в этом месте накладка зафиксирована лучше всего (отсюда и царапины под этой накладкой — следы неудачных попыток снять ее), поэтому я поддевал накладку в месте, помеченном красной стрелкой и последовательно отщелкивал все фиксаторы и затем, сняв накладку отсоединил колодку проводов от кнопки
После снятия накладки нам открывается доступ к двум винтам крепления ручки двери, которые выкручиваются при помощи торкса, далее у левого винта отжимается маленькая защелка и снимается сама ручка.
Затем, так же как и на задней двери снимается ручка открывания двери, где под заглушкой, которую следует снять поддев ножом, находится винт.
После того как выкрутили этот винт необходимо в месте, помеченном красной стрелкой, поддеть накладку ручки открывания двери отверткой, когда отойдет одна из защелок, появится зазор между обшивкой двери и накладкой, ведя по которому в направлении указанном зеленой стрелкой отожмем еще одну защелку, а далее потянув саму накладку на себя извлечем ее (это самый простой и безболезненный способ для обшивки).
Внутренняя обшивка двери также крепится на 7 держателях расположенных по краям, поэтому желательно поддев нижний край обшивки преодолевая сопротивление держателей тянуть обшивку на себя и далее приподняв обшивку снять ее.
Далее появляется доступ к внутренней панели где так же надо открутить 4 винта крепления динамика, отсоединить колодку проводов и снять сам динамик, снять ручку двери отжав фиксатор на ее обратной стороне и отклеив две заглушки технологических отверстий надо подключить кнопку стеклоподъемника чтобы опустить стекло до того уровня когда будут видны гайки крепления стекла, которые затем откручиваются и освобождают стекло, в случае с передней дверью стекло необходимо удалить это наглядно показано в видео по ссылке
После того как были выкручены все 11 болтов следует потянуть верхнюю часть панели, в месте помеченном красной стрелкой и вытащить направляющую,
но и это еще не все, так же как и с задней дверью немножко придется повозиться с небольшой панелькой от замка двери с двумя направляющими,
где сдвигая панель в по направлению к капоту удастся снять ее, но прежде чем пытаться убрать ее в сторону следует отсоединить колодку с проводами (видно на фотках по ссылке выше)
Вот вроде и все нюансы)
А теперь пара фоток результата:
На передние двери у меня ушло примерно столько же материалов как и на задние, а именно немногим более половины листа STP silver 2 мм 55x75 и около 1/4 листа сплэна 4 мм 1x1,5 метра
Кроме того остатками материала я проклеил дверь багажника, там все просто и фоток я не делал.
Итоги всей проделанной работы:
1. В салоне стало заметно тише и эффект от зашумленных задних арок и багажника многократно усилился.
2. По иному заиграли штатные колонки.
3. Двери немного потяжелели (где то на 1,5 — 2 кг) и стали закрываться мягче и как-то более солидно.
4. Задняя дверь так же потяжелела и теперь закрывается с меньшим усилием.
5. Первое время при громкой музыке и езде по крупным неровностям побрякивали внутренние обивки дверей, причем заметно громче чем раньше, хотя их я старался подогнать как можно лучше, но когда я все таки решил прикупить антискрипа все посторонние звуки как то странным образом исчезли — чудеса)) Но если снова появятся то все таки проклею обшивку в местах стыков антискрипом.
Далее плоской отверткой, с нижней стороны, аккуратно поддевается накладка с кнопками стеклоподъемника (фотки нет) и сдергивается, штекера отсоединяются.
Далее откручиваем саморез из ручки открывания двери, он под заглушкой.
Сдергиваем обшивку двери как показано на фотке
Приподнимаем вверх и отводим в сторону
Вынимаем ручку открывания двери
Далее чтобы снять стекло выкручиваем две гайки
Наклоняем стекло вперед, чтобы утопить переднюю часть внутрь и вытаскиваем стекло вверх.
Затем откручиваем все болты по периметру перегородки, снимаем динамик
Сдергиваем перегородку с крючка
и наклонив ее назад снимаем ее.
Выкручиваем и вынимаем дверной разъем
Все, отставляем перегородку в сторону и можно приступать к оклейке.
Но мне не хотелось чтобы перегородка мешалась под ногами и я ее снял. Для этого требуется отсоединить провод управления замком, что оказалось довольно проблематично, но я победил. :)
Оклейка
Все поверхности обезжирил ацетоном и приступил к оклейке. Клеил я небольшими кусками, чтобы не мучиться с прилипанием то тут то там.
Покрыл всю дверь слое вибропласта м1, в центральной части двери в два слоя. все тщательно прикатал.
Поверх вибры снова обезжирил, т.к. было жарко и я всю ее залапал руками.)
Вторым слоем приклеил сплен 10
Далее пошла сборка с постепенной оклейкой.
Перегородку с обеих сторон я оклеил небольшими кусочками вибры
Установил на место, не забыв подключить замок, установить на место дверной разъем и продеть тросик замка. Установил на место динамик.
Обшивку двери изнутри я обклеил виброй в районе кармана, чтоб не гремела и по всей поверхности, где это было можно проклеил битопластом 5.
Поставил все на место, в обратном разборке порядке.
Шумка одной двери готова.
На одну дверь ушло 1,5 листа вибры, 1/3 листа сплена, 1/5 листа битопласта и 4 часа работы.
Вторую дверь сделал аналогично и приблизительно за то же время.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORX T40.
2. Подденьте ручку стеклоподъемника отверткой…
3. …и, преодолевая сопротивление металлического фиксатора, снимите ручку с автомобиля.
Так расположен фиксатор ручки стеклоподъемника. Замените фиксатор, если он поврежден.
4. Подденьте отверткой заглушку винта крепления обивки задней двери…
5. …извлеките заглушку…
6. …и выверните винт крепления обивки.
7. Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, снимите обивку двери.
Так расположены пластмассовые держатели обивки двери.
В случае повреждения держателей замените их новыми.
8. Установите обивку задней двери в порядке, обратном снятию.
↓ Комментарии ↓
Раздел 14. Поездка на СТО
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание отзывов. Отзывы пользователей сайта могут не совпадать с мнениями владельцев сайта.
Довольно часто нам приходится сталкиваться с необходимостью разборки дверей, как передних, так и задних. Причин, по которым требуется снятие обшивки дверей существует немало, среди них: шумоизоляция дверей, необходимость ремонта привода стеклоподъемников или установки оных, замена элементов двери, перетяжка дверных карт и т. д.
На Форд Мастер уже имеются подобного рода фотоотчеты, например, когда-то мы рассказывали о том: "Как снять обшивку передней двери Форд Фокус 2 в условиях гаража". Сегодня поговорим о том, как снять обшивку передней двери на Форд Фьюжн своими руками. Особенность данного способа заключается в том, что в отличие от остальных он не требует снятия зеркал.
Перед тем как снять обшивку передней двери Фьюжн подготовьте:
- Крестовую отвертку;
- TORX T20;
- TORX T25;
- Торцевой ключ на "10";
- Пластиковую лопатку для поддевания фиксаторов и снятия элементов на защелках.
Как снять обшивку двери на Ford Fusion в домашних условиях
- Снимите пластиковую крышку, которой закрывается зеркало.
- Далее снимите заглушку, расположенную под ручкой замка, поддев ее чем-нибудь тонким.
- Далее крестовой отверткой выкрутите крепежный винт.
- Демонтируйте пластиковую накладку ручки двери, делать это нужно при помощи лопатки из плотного пластика.
- Нажав на защелки, отключите разъем стеклоподъемника.
- Используя TORX T25, выкручиваем болты, после чего нужно отщелкнуть защелку и уже тогда можно снять ручку.
- Аккуратно, не спеша, потяните панель на себя. После того как фиксатор вышел, потяните нижнюю часть. После того как все фиксаторы отсоединятся, поднимите панель вверх, теперь уплотнитель стекла сможет выйти из потая.
- Отсоедините дверную ручку. Для этого отожмите фиксатор расположенный со стороны тросика, дальнейший демонтаж механизма выполняется легко и просто.
- Открутите динамик и отсоедините разъем.
- Возьмите торцевой ключ на "10" и приступайте к вывинчиванию винтов по всему периметру панели.
- Теперь когда панель уже понемногу отходит, просунув руку вовнутрь нужно выполнить самое сложное — отсоединение механизма стеклоподъемника от пластиковой дверной карты. Ваша задача — открутить четыре винта ключом TORX T20, которые расположены во внутренней части двери.
- Отверткой TORX Т25 открутите три крепежных винта, которыми крепится мотор ЭСП, а также еще два винта, которые удерживают панель.
- Теперь, когда панель практически ничего не удерживает, кроме защитного чехла тросика дверной ручки, необходимо задвинуть панель Т-образными выступами на него, сдвинуть ее вперед машины и потянуть на себя, что позволит окончательно снять ее.
- Используя отвертку, подденьте и снимите все крепления проводов.
- Отключите разъем зеркала, после чего снимите и его, крепится он при помощи специальной площадки с фиксатором.
Владельцы любых автомобилей, включая Ford Fusion, нередко сталкиваются с потребностью разборки двери, причем это может быть как задняя, так и передняя дверь. Причины для снятия обшивки весьма разнообразны:
- Проведение дополнительной шумоизоляции;
- Потребность отремонтировать привод стеклоподъемников или установить их;
- Замена компонентов и управляющих систем водительской двери;
- Перетяжка дверных карт и многое другое.
В этом материале мы подробно разберем, как разобрать заднюю дверь на Форд Фьюжн, а также другие двери данного автомобиля.
Полная разборка передней двери Ford Fusion
Перед тем, как разобрать переднюю дверь Форд Фьюжн, важно тщательно изучить технические карты и схемы. Данные действия необходимы, чтобы ничего не сломать, а также сохранить все крепежные детали в целостности. Также потребуются определенные инструменты – звезды Torx, плоская и крестообразная отвертки, ключ на 10. Еще очень полезной будет пластиковая лопатка, с помощью которой можно поддевать детали, когда нужно будет снять обшивку задней двери.
Процесс разборки начинается с демонтажа пластиковой треугольной панельки, которая перекрывает торец зеркала заднего вида, а затем необходимо убрать заглушку под ручкой замка двери. Выполнять все процедуры следует осторожно, чтобы не повредить пластиковые компоненты, находящиеся вокруг этого места. Ниже заглушки расположен саморез с крестовой головкой, который необходимо открутить, после чего накладка с ручки двери легко снимается. Далее отсоединяется разъем от комплекса стеклоподъемников, а также снимается дверная ручка, закрепленная на 2 самореза и 1 защелку спереди конструкции.
Перед нами открывается пространство для того, чтобы схватить панель обшивки и вытянуть ее на себя. Лучше всего начинать с передней части, а когда первую защелку удалось снять, можно доставать и боковые элементы. После отщелкивания всех защелок, следует приподнять панель кверху и вытянуть на себя. При этом из пазов выйдет уплотнитель стекла, что вполне нормально.
Переходим к демонтажу ручки открытия двери, где на механизме открытия находится тросик. Для снятия самого механизма потребуется выжать фиксатор и отцепить трос. Затем выкручиваем саморезы, на которых держится динамик, и отсоединяем подведенные к нему провода. По периметру обшивки расположены болтики, которые нужно открутить оставив лишь верхние – их демонтаж приведет к выходу стекла из направляющих, после чего механизм стеклоподъемника будет болтаться.
Начинаем самый сложный этап разборки – следует вытащить механизм стеклоподъемника. Для этого следует выкрутить 4 болта изнутри двери, что проще всего осуществляется с помощью гибкой отвертки. Затем выкручиваем еще 3 самореза, удерживающих моторчик конструкции, а также 2 болта сверху двери, которые мы ранее оставили на месте. После этого внутренняя панель двери легко снимется – достаточно будет потянуть ее на себя.
Как видно, снятие и разборка передней двери Ford Fusion является довольно простым процессом, если строго следовать последовательности действий. Немало владельцев данных автомобилей с легкостью разбирают двери, устанавливая в них дополнительные аудио элементы или выполняя последующую шумоизоляцию.
Процедура разборки задней двери
До начала демонтажа задней двери Ford Fusion, потребуется подготовить некоторые инструменты, а именно:
- Ключи Torx T20 и T25;
- Торцевой ключ на 10;
- Крестовую отвертку;
- Пластиковую лопатку, чтобы поддевать защелки и фиксаторы.
Переходим непосредственно к процессу разборки задней двери Форд Фьюжн:
- Удаляем заглушку, расположенную под ручкой замка, использовав какой-нибудь тонкий предмет, затем крестовой отверткой убираем крепежный винт. Теперь можно демонтировать пластиковую накладку дверной ручки, воспользовавшись лопаткой из крепкого пластика.
- Надавливаем на защелки и отключаем стеклоподъемник. Воспользовавшись ключом Т25, откручиваем саморезы, а затем отщелкиваем элемент, чтобы демонтировать ручку.
- Осторожно вытаскиваем панель на себя. Когда фиксатор вышел, необходимо потянуть низ панели, когда все фиксаторы отсоединились, тянем пластик кверху, после чего уплотнитель стекла может выйти из своей полости.
- Убираем дверную ручку, отжав фиксатор, находящийся со стороны троса, после чего можно легко выполнить весь демонтаж конструкции.
- Выкручиваем динамик и отсоединяем всю электропроводку, подведенную к данному элементу.
- Берем торцевой ключ на 10 и начинаем откручивать саморезы, продвигаясь по всему периметру панели. Когда панель постепенно достается, можно просунуть руку внутрь и сделать самую сложную процедуру – отсоединить механизм стеклоподъемника от пластиковой карты двери. Основной задачей является откручивание четырех саморезов ключом Т20, расположенных изнутри дверной конструкции.
- Используем Т25 для выкручивания трех крепежных элементов, на которых держится электромотор ЭСП, и еще двух болтов, удерживающих саму панель.
- После того, как мы высвободили панель почти от всех держателей, помимо защитного чехла троса ручки, следует задвинуть панель Т-образными элементами на него, подтолкнуть вперед машины и вытянуть на себя, чтобы полностью вытащить деталь.
- Вооружитесь отверткой, подденьте и демонтируйте все крепежные элементы, удерживающие проводку. Вытащите разъем стекла и уберите его – он закреплен посредством специальной фиксирующей площадки.
Когда вы завершили работу по снятию обшивки задней двери, можно переходить к другой двери и повторить все вышеописанные действия. После этого вы сможете легко провести шумоизоляцию деталей, установить дополнительные динамики или выполнить другие действия. Сборка всех конструкций производится в обратной последовательности и вряд ли вызовет затруднения.
Разборка двери багажника Форд Фьюжн
Процедура разборки двери багажника не слишком отличается от других описанных ранее процессов:
- Для начала убираем минусовую клемму с аккумулятора;
- Демонтируем пластиковый треугольник двери, закрывающий механизм крепления стекла (если это предусмотрено вашей модификацией автомобиля);
- Снимаем ручку отпирания двери, поддевая облицовку пластиковой лопаткой и выкручивая крепежный болт;
- Отсоединяем всю систему проводки, которая подсвечивает задние осветительные элементы машины;
- Выкручиваем 10 болтов крепежа внутренней обшивки, после чего аккуратно достаем ее из двери.
- Убираем два направляющих элемента и вытаскиваем замок багажника. Дверь разобрана, и вы можете переходить к решению задач по шумоизоляции или другим работам.
Заключение
Как видно, процедура разборки дверей автомобиля Ford Fusion является довольно простым процессом, для которого понадобится некоторое время и усилия, а также тщательное следование предложенной нами инструкции. Если же вы не уверены в своих силах, стоит воспользоваться помощью специалистов автосервиса. Профессиональные мастера своего дела быстро и качественно выполнят все необходимые действия, действуя аккуратно и осторожно. После таких работ все элементы будут функционировать, как и до разборки.
Если Вы не знаете характер поломки вашего автомобиля, то мы
поможем разобраться. Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами для решения проблемы.
Читайте также: