Как снять обшивку двери ауди а7

Обновлено: 11.02.2025

Продемонстрируем процесс снятия обшивки водительской двери на Audi Q7 2011 года выпуска. Обшивку снимаем по причине потертостей для замены на новую.

Зачем нужно снимать карту (обшивку) двери

Обшивку двери снимают для:

Замены на новую из-за потертостей.
Рихтовки и покраски двери после ДТП.
Антикоррозийной обработки двери.
Установки дополнительной шумоизоляции.
Ремонта стеклоподъемника, кнопок и других механизмов.
Замены динамиков.

Обшивок дверей на Audi Q7 несколько разновидностей в зависимости от комплектации. В среднем цена новой обшивки от 25000 рублей. Их мало кто покупает, так как это экономически нецелесообразно.

Мы рекомендуем искать обшивки на крупных платформах, по продаже бывших в употреблении запчастей. Частенько найти хорошую обшивку можно по цене до 10000 рублей.

Инструменты для работы

лопатки для снятия пластиковых деталей;
бита Torx T25;
вороток.

Как снимается карта двери Ауди Ку7 показано в фотоотчете.

С помощью пластиковой лопатки отщелкиваем накладку под дерево в трех местах и демонтируем ее. После снятия мы получаем доступ к винту крепления обшивки. Если у вас нет пластиковых лопаток, можно воспользоваться широкой шлицевой отверткой, но край нужно обмотать бронированным скотчем. Это нужно для того чтобы не повредить другие элементы обшивки и лакокрасочное покрытие.

Возле ручки открывания двери подковыриваем и вынимаем пластиковую заглушку…

… за которой спрятан винт крепления обшивки.

Убираем резиновую вставку в ручке закрытия двери и получаем доступ к еще одному винту крепления обшивки.

Откручиваем четыре винта крепления обшивки двери под Torx T25.

Три винта к которым мы получили доступ ранее и один снизу обшивки.

Начиная от плафона, отщелкиваем с помощью пластиковой лопатки обшивку от каркаса двери по периметру. Делайте это аккуратно чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Приподнимаем обшивку вверх и снимаем ее с внутренней уплотнительной резинки стекла.

Удерживая обшивку в руках, отжимаем фиолетовый фиксатор и отключаем разъем питания на стеклоподъемник и другую электрику. Разъем расположен возле динамика.

Отщелкиваем трос ручки открывания двери из крепления.

Отжимаем отмеченный на фото фиксатор и выводим крючок из петли. Больше обшивку ничего не удерживает, демонтируем ее.

Выполняем необходимые работы и производим обратную установку обшивки.

У меня CRV 2 поколения,на подьеме на снегу при пробуксовке передних автоматически вклучались задние колеса,но при спуске 'полный привод ' отсуствовал.Ещо газку дать и так на скольской,чтобы задние включились как то не не то.Пришлось при заносе задних колес крутить баранку как штурвал :)

Мне приятель сказал на a7 с передней обшивкой двери до сих пор без проблем Ж)) Привет. такой вопрос.Эти втулки в комплекте все одинаковые?

Здравствуйте! скажите пожалуйста может ли сломаться вал от недолива масла в аккп FBC 5HP24 ауди а6 с5?

опускаю пипку на водительской двери и у меня должны закрываться все двери в итоге не работает ничего но блок управления щелкает получается энергии есть на главную дверьдверь! дела в блоке. Ну по крайней мере я так думаю?? А и да от брелка сигнализации центральный замок тоже не работает.

рад за тебя, мне знакомо это чувство) У меня на audi a7 и без передней обшивки двери много чего сломалось ))

БОЛЬШОЕ СПАСИБО! СЕГОДНЯ СНИМАЛ, ХОТЕЛОСЬ БЫ СКАЗАТЬ ПРО ОДИН ЧЕРНЫЙ ПИСТОН КОТОРЫЙ У МЕНЯ ТАК И НЕ ВЫЛЕТЕЛ (С ЛЕВА ОТ ПЕРВОГО ОТКРУЧИВАЕМОГО БОЛТА ЗА РУЧКОЙ) ПРИШЛОСЬ ЕГО СРУБИТЬ ОТВЕРТКОЙ И МОЛОТКОМ. ВСЕМ УДАЧИ!

Отличный мультиметр! Рискну предположить что вот такой мультиметр может стать полезным помощником для автомобилиста. В сервисе за такие услуги содрут в три дорого. За видео лайк.

Неплохо, если более обстоятельно по передней обшивке двери пояснил бы ))) Авто хороший, комплектация только не самая богатая)

с чего вы взяли что 120 000 хорошая резине не проездит? у меня 3 года российская проездила и норм состояние но это само собой с заменой по сезонам и еще 3-4 года проездит если об бардюры не бить авто

Желательно в деталях по передней обшивке двери на a7 посоветовал бы… усе геніальне просто.зняв і не лаявся.дякую

у меня на 11й бежит вода из под козырька левого все уже посмотрел не хрена не могу обнаружить течь,стекло как бы лежит ниже козырька.может че подскажите ;) У соседа по гаражу с передней обшивкой двери на ауди до сих пор все норм!

Я так делал, но все это на время, а бархотка в силиконе набирает пыль и снова все повторяется так что удачи ;) Про переднюю обшивку двери понятно ))

Подскажите плиз у меня такая же ситуация но я не могу открыть заднюю дверку что находиться за водительской!Не подскажите что предпринять.

снял дверь, побурчал что то, поставил дверь и снова побурчал ахинею всякую. спрашивается нафига снимал видео? что бы похвастаться медными шайбами? Мне друг сказал на аудюхе с обшивкой водительской двери пока проблем не было Ж))

Лучше что-то конкретное по обшивке водительской двери показал бы )) Андрей, ну просто ОГРОМНЕЙШЕЕЕ СПАСИБО за помощь? С пассажирским стеклоподъемником я разобрался опускания поднимания стекла и включением выключением зажигания, а вот на водительской двери ну просто никак. А оказывается нужно было просто подержать кнопку вверх пару секунд? Спасибо и ЗДОРОВЬЯ вам?

Все просто. Разбирайте двери по очереди. и смотрите электрозамки и приводящие к ним элементы. или ржавчина, или замок залило осенью и к зиме замерзает, хотя он там уже ржавый весь походу. там 2 моторчика стоят в каждом эл замке. разбирайте пластмассовые корпуса, если плохо вытягивается шток.

У меня стеко нормально работал. Брызнул антидожд следуюший день туго стало стекло. Вд40 брызнул чуть легче но не как раньше

Самый простой метод. Скрип пропал. Спасибо автору. У моего приятеля и без обшивки водительской двери на ауди полно чего сломалось )

Да это на чехлы убожество что что за резинки Что за крючки в багажнике ужас так уже давно никто не заставит чехлы что смеяться то ребята

Периодические проблемы с обшивкой водительской двери уже достали ))) Потрібно було лиш невідкручувати повністю верхнє кріплення, або підважити двері

Я думаю себе зделать чуть попроще,чтобы не вести провода, и также пасажир и водитель могли упправлять эсп просто установив кнопки эсп в штатние часы

а про пластиковые лопатки(для демонтажа и т д) не слышали по ходу, ну или на кройняк кредиткой можно. я валяюсь отверткой такие вещи делать

Проблемы с обшивкой водительской двери это еще что )) Способ с тряпочкой сработал на Ура! Причём, быстрее, чем с модной приблудой. Но! Съе нула пружина эта мгновенно в неведомые е беня. Может это из-за того, что я использовал микрофибру место ситца? Что думаете по этому поводу?

Парни приветствую вас, не знал что у вас есть канал, подписался, спасибо вам за помощь в выборе мне а X-Trail, меньше месяца назад искали, с оранжевого x- трейла я был в шоке, борыга бьет в грудь кулоками и говорит что все ок, весь чистый и прозрачный а после проверки оказалось левак и битый хлам, еще рас спасибо большое вам,продолжайте в том-же духе, желаю вам большое количество подписчиков в развитие канала. Александр говорил мне про антикорозийную обработку, если не сложно можно название зтой штуки? ОДНОЗНАЧНО рекомендую всем данных ребят в выборе а, парни реально знают свое дело, и найдут вам то авто в котором вы в дальнейшем не будете разочарованы.

'Выковыривал дочку из машины' разбил глухую форточку задней (левой) двери. Заказал её. Как самому поменять!?

Парень молодец. Жаль, что не нашлось оператора, камера мечется. А парню респект могучий ) Мне приятель сказал и без передней обшивки двери на a7 куча чего сломалось…

Периодические геморрои с передней обшивкой двери уже напрягают ))) Ну стоит ли брать 307ой, дорестайл или они все уже убитые?

Думал завершенные требования к машине, а оказалось проще - у тебя голова с навигацией, у нее отвратительный звук. Попробуй послушать обычную и поймёшь, что дело не в шумке

Была у меня такая же беда с правой передней и правой задней дверьми,и водительская тоже с хрустом закрывалась,на пол улицы,стыд.Я поменял три замка с разборки в сборе,дороговато конечно вышло,но тогда я еще не знал,что отдельно активатор можно было поменять.А хруст в водительской нашел,от сигнализации вот это самый толкатель на видео,он разполовинился и шестерня проскакивала с хрустом. И к стати толкатель от сигнашки, у меня только в водительской двери,а с пассажирской как раз этот активатор и должен толкать механизм замыкания двери,почему утебя с кнопки толкатель от сигнашки срабатывает,а родной отключен чтоли,не понятно мне. А так по видосам твоим,тебе РЕСПЕКТ ;) О передней обшивке двери много информации в интернете )))

Дорогие друзья, обладатели КИА Церато (Серато) оставляйте свои комментарии об автомобиле, делитесь своими впечатлениями. Пишите о шумоизоляции, о нашей работе. Нравится, не нравится. Нам важно ваше мнение. Я еще до передней обшивки двери не добрался :)

Неплохо, если более обстоятельно по передней обшивке двери на a7 посоветовал бы ) управляемость тормоза отлично

Правда, не обычное видео, скорее всего подпишусь! Периодические трудности с передней обшивкой двери начинают напрягать :)

Олег ты не планируеш снимать ролики по подбору сигнализаций,какие функции нужны и работают а какие маркетинг выманивающий деньги. Как проверить после установки что твоя сига установлена нормально а не через задницу Про глюки сигнализаций,поче му,как боротся с этим,стоит ли менять или можно лечить А вообще снял бы ролик опрос,где предложил бы написать в каментах к нему темы для видио а там какая тебя больше заинтересует либо в твоей компетенции снял бы видос

Шумоизоляция Audi A7 в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи

Сеть студий АНТИ-ШУМ представляет Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Audi A7 в Вашем присутствии!

Сеть студий АНТИ-ШУМ предлагаем Вам качественную и профессиональную шумоизоляцию автомобиля Ауди А7 в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи !

Новенькое премиум-купе Audi A7 приехало в нашу студию с одной основной целью — побороть низкочастотный гул, исходящий от днища автомобиля при движении на высокой скорости. Параллельно с этими работами владелец автомобиля решил повысить качество звучания аудиосистемы, для чего решено было провести работы по шумоизоляции дверей и замене штатной акустики на динамики от Focal.

Цена шумоизоляции салона Audi A7 без крыши (люк) — 60 000 руб.

Цена шумоизоляции передней панели Audi A7 — 25 000 руб.

Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 7 000 руб.

Начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши автомобиля Audi A7.

Аккуратно разбираем верхнюю часть салона Ауди А7, демонтируем ручки пассажиров, солнцезащитные козырьки, плафоны, накладки стоек и все остальные элементы, которые мешают нам опустить вниз обшивку потолка. При этом мы естественно работаем только в чистых перчатках и чистым инструментом, поэтому за чистоту салона Вашего автомобиля после шумоизоляции можете не переживать! Крыша практически всех автомобилей марки Ауди имеет заводскую шумо- виброизоляцию в виде двух слоев ламинированного картона с прослойкой из пенообразного вещества. Крепится этот элемент на герметик прямо к внешнему металлу крыши.

Для того чтобы провести виброизоляцию металла крыши нам необходимо демонтировать штатную шумоизоляцию. Удаляем ее, аккуратно срезая герметик с металла крыши Ауди А7.

На обезжиренный металл крыши Ауди А7 мы наносим первый слой — виброизолятор СТП АЭРО, толщиной 2 мм. При такой малой толщине и небольшом весе этот материал эффективно поглощает вибрации тонкого металла крыши, а вибраций здесь достаточно — ведь на всю площадь крыши в Ауди А7 предусмотрен всего один поперечный усилитель!

Прикатав первый слой жесткими металлическими роликами, мы переходим к нанесению второго слоя на крышу Ауди А7. Это будет звукопоглощающий и теплоизоляционный материал Бипласт Премиум толщиной 20 мм! Обращаем материал рельефной стороной вниз, так как его задача — ловить звуковые волны, гуляющие по салону автомобиля. Проходя через тонкую и легкую штатную обшивку крыши, волны будут вязнуть в Бипласте, не имея шанса отразиться от металла крыши и попасть обратно в салон.

На этом шумоизоляция крыши завершена и после аккуратной сборки верхней части салона мы переходим к шумоизоляции днища Ауди А7.

Начинаем разборку салона с его нижней части. Аккуратно демонтируем центральную консоль, все сидения и штатное ковровое покрытие пола. После этого пылесосим и обезжириваем металл днища для обеспечения максимальной адгезии виброизолятора к обрабатываемой поверхности! Штатная виброизоляция на днище Ауди держится надежно, поэтому удалять ее нет необходимости.

В качестве первого слоя обычно мы используем виброизолятор СТП АЭРО+. Но по просьбе владельца автомобиля используем материал максимальной толщины и эффективности — СТП Бимаст Бомб Премиум (4 мм). Тщательно прикатываем его к металлу, при необходимости прогреваем для повышения пластичности.

Вторым слоем при шумоизоляции днища мы используем закрытоячеистый звукоизолятор СТП Барьер (4 мм). Этот материал будет служить воздушной прослойкой, необходимой для эффективной работы нашего третьего слоя. В отличие от распространенных сегодня дешевых войлоков, материал абсолютно не впитывает влагу, не гниет и не имеет посторонних запахов, что весьма актуально на днище автомобиля!

Таким образом, после нанесения всех трех слоев материалов их суммарная толщина не превысила 1 см! А значит нижняя часть салона Вашего Ауди будет собран в том же виде, в котором она была до шумоизоляции. При этом эффект будет гораздо более ощутимым, чем при применении других материалов гораздо большей толщины!

Шумоизоляция дверей автомобиля Audi A7 начинается со снятия их обшивок, обезжиривания внешнего металла и нанесения на него виброизоляционного материала СТП АЭРО, который мы тщательно прикатываем к поверхности металла для обеспечения его эффективной работы.

В качестве второго слоя и дополнительной преграды для шума мы используем звукопоглотитель СТП Акцент Премиум с влагостойким клеевым слоем. Материал не впитывает воду, а значит идеально подходит для использования в объеме двери автомобиля, ведь влага здесь — явление не редкое!

Затем мы устанавливаем через проставку мидбас и слегка демпфируем ровные участки внутреннего металла двери.

На этом работы непосредственно с дверями окончены и мы переходим к шумоизоляции их пластиковых обшивок. На них имеется довольно большой по площади фрагмент штатной шумоизоляции. Однако его толщина могла быть и гораздо большей, ведь свободное место под обшивкой позволяет наклеить туда еще один слой — звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум толщиной 20 мм!

Именно этот материал мы и наносим на обшивку двери. После монтажа обшивки на дверь, Бипласт надежно прижмет все провода и тяги, расположенные на двери, тем самым исключая их скрипы и дребезги.

После аккуратной сборки обшивок дверей мы еще раз проверяем работоспособность всех органов управления, которые отключались на время работ, и можем перейти к шумоизоляции багажника Audi A7.

Шумоизоляция багажника помогает снизить общий уровень шума в салоне и исключить его локализацию в районе задних арок автомобиля.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАПОТА АВТОМОБИЛЯ AUDI A7

Шумоизоляция капота проводится в два слоя и служит для снижения уровня шума двигателя в салоне автомобиля. Первый слой на капоте — хорошо знакомый Вам виброизолятор СТП АЭРО.

Второй слой — звукопоглотитель СТП Акцент Премиум толщиной 10 мм, который имеет влагостойкий клеевой слой и масло- бензостойкое лицевое покрытие.

После завершения работ по шумоизоляции крышки багажника и капота Вашей Ауди А7 мы еще раз пылесосим салон, проверяем качество его сборки, положение всех уплотнителей, деталей отделки салона и органов управления, и на этом шумоизоляция автомобиля Audi A7 в студии АНТИ-ШУМ завершена!

С момента начала работ прошло около 9 часов неспешной работы двух наших специалистов, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш Audi A7 стал еще более комфортным автомобилем! Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки при простукивании обшивок дверей и салона, а штатная акустика заиграла гораздо интереснее! А главное — существенно снизился низкочастотный гул колес на высокой скорости!Теперь дальние путешествия станут еще более приятными и для водителя, и для пассажиров. Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и гул колес.

Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.

Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!

Реальный отзыв владельца Audi A7 после шумоизоляции днища в нашей студии Вы можете прочесть ниже:

Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать проклейку арок колес и подкрылков (7 000 руб. за пару), а также замену акустики (от 5 000 руб.).

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК AUDI A7 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR

Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.

Цена обработки одной пары арок (передних или задних): 7 000 руб.

Время работ: 3 часа

Читайте также: