Как снять накладку стойки лобового стекла уаз патриот
Вот видео хорошее, только я не понимаю организаторов наФиГа устраивать такие заезды на шоссейной резине, что этим хотят показать? Всё и так знают УАЗ в стоке это одно мучение - корова на льду.
как решил проблема такая же фигня на 406 моторе, без ДМРВ идеально, с им обороты на холостых 550-700, иногда глохнет
Я тоже с перва сапун проверил было немного масла чуть чуть. Промыл сапун заказал аж два сальника. А через неделю смотрю перестало бежать. А началось с того что Я очень быстро проехал по большим ямам километров с 12 - 15. Думаю на кочках масло подняло и закрыло сапун.потом Я его промыл и всё нормализовалось.
Я ставил новые пружины в зелёной упаковке Уаз и амортизаторы сааз. Смысла не вижу ставить что-то от чего-то подходящее и потом тут упирается, а здесь не подходить, нафиг такой колхоз.
Тоже облизываюсь на этот пресс-перфоратор, тоже хочу применять в качестве выжимки для сайлентов. Легковых правда. Скажите, палец-шток у него в комплекте длинный? или придется точить шток подлиннее чтобы оправки вместе с деталью влезали?
Сделай тест пожалуйста. 'Liqui Moly'Liqui Moly №7626 1л Масло трансмиссионное синтетическое 'Top Tec ATF 1100' Трансмиссионное масло для Рено Elf Renaultmatic D2 №198401 это 1л. Можно добавить Масло для АКПП и ГУР Elf Elfmatic G3, но это не обязательно.
Жаль, но после всех видосов прихожу ко мнению что у меня ТУПО НЕТ ВРЕМЕНИ на эту тачку(Но может и возьму б еще, тыщ за 500-600, хз, парни
при замене колодок не обязательно откручивать штуцер для прокачки тормозов достаточно небольшим усилием отвертки по очереди понажимать на цилиндрики тем самым жидкость перекачается в бачек а цылиндрики встанут на свое место затем можно спокойно ставить новые колодки и не прокачивая тормозов.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Уаз Патриот (2014 год). Замена стёкол кузова
Замена неподвижного остекленения кузова
Стекло ветрового окна и стекла окон боковин вклеены в проем кузова.
Для замены стекла ветрового окна вам
потребуются: отвертка с плоским лезвием, шило, нож, набор для вклейки стекол.
Так выглядит набор для вклейки стекол. Он состоит из тубы с клеем, наконечника тубы, активатора/очистителя, грунта, набора упоров.
Завод – изготовитель автомобиля рекомендует следующие типы грунтов и герметиков:
- клей-герметик 3М ATD №8609 или его аналог;
- грунт 3М ATD №8608 или его аналог.
В инструкциях по применению наборов разных производителей могут быть незначительные различия. В связи с этим при выполнении данной операции ориентируйтесь на инструкцию к приобретенному вами набору.
Для снятия вклеенного стекла удобно пользоваться стальной струной.
1. Опустите стекла передних дверей.
2. Преодолевая сопротивление металлических держателей, снимите облицовки передних стоек кузова.
3. Извлеките металлические держатели, если они остались в стойках кузова, и наденьте их на выступы облицовок.
4. Снимите решетку короба воздухопритока
5. Снимите внутреннее зеркало заднего вида.
6. Снимите боковые окантовки ветрового стекла и накладки крыши в местах расположения стекла, поддев отверткой их пластмассовые держатели.
7. Слегка поддев стекло отверткой, проткните клеевой шов заостренным инструментом (например, шилом) и протяните в отверстие струну.
8. Для удобства работы на концах струны можно закрепить отвертки, которые послужат ручками.
9. Распилите струной клеевой шов по всему периметру стекла (для выполнения этой операции вам может потребоваться помощник).
10. Снимите стекло с автомобиля.
Соблюдайте меры предосторожности при работе со стеклом. Поврежденное стекло может неожиданно разрушиться.
11. Срежьте старый шов, оставляя тонкий слой клея (1–2 мм).
12. Установите окантовки ветрового стекла на новое стекло.
13. Нанесите активатор.
14. . на край стекла и проем стекла по всему периметру.
15. Нанесите грунт по периметру стекла и проему стекла.
Не наносите грунт на остатки старого клея.
16. Установите на проем резиновые накладки, предотвращающие контакт стекла с элементами кузова.
17. В течение 30 мин после нанесения грунта равномерно нанесите клей на проем стекла (толщина слоя 0,5 см) и по периметру стекла.
18. Установите стекло в сборе с окантовкой на автомобиль.
19. После установки стекла как можно быстрее установите держатели на их установочные штифты.
20. Прижмите и зафиксируйте стекло любым доступным способом (например, с помощью малярного скотча). Период полимеризации клея составляет не менее 2–3 ч. В течение этого времени автомобиль нельзя подвергать каким-либо внешним воздействиям. Даже резкое закрывание двери может привести к повышению давления воздуха в салоне и, как следствие, к отрыву стекла. Эксплуатацию автомобиля после вклейки стекла желательно начать не ранее чем через 24 ч. Первые 2–3 дня после установки не закрывайте сильно двери при за крытых стеклах.
21. Установите внутреннее зеркало заднего вида.
22. Заднее стекло замените аналогично.
Разметка на стекле ветрового окна для установки кронштейна крепления зеркала показана на рис. 11.3.
1. Отмерьте на внутренней поверхности стекла по оси симметрии расстояние А от верхней кромки стекла до нижней кромки основания кронштейна, равное 130 мм.
2. Приложите основание кронштейна к наружной поверхности стекла, совместив его нижнюю кромку с линией разметки. Обозначьте на стекле контур основания кронштейна
Рис. 11.3. Разметка положения кронштейна крепления зеркала на стекле ветрового окна:
А - размер от верхней кромки стекла до нижней кромки основания кронштейна крепления зеркала I
на стеклографом или мелком. Очертите круг вокруг места установки кронштейна несколько большего диаметра, чем основание кронштейна, для того чтобы ограничить зону очистки внутренней поверхности стекла.
3. Промойте мыльным раствором внутреннюю поверхность стекла и вытрите насухо бумажным полотенцем.
4. Протрите внутреннюю поверхность стекла бумажным полотенцем, смоченным в спирте.
5. Обработайте шкуркой зернистостью №320-360 отмеченную кругом поверхность с внутренней стороны стекла, протрите бумажным полотенцем, смоченным в спирте, и дайте высохнуть.
6. Нанесите на поверхности стекла и основания кронштейна клей, руководствуясь инструкцией фирмы - изготовителя клея.
7. Приложите кронштейн к внутренней поверхности стекла согласно разметке и сильно прижмите его на 30-60 с.
8. Спустя 5 мин удалите со стекла излишки клея бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
Уаз Патриот (2013 год). Замена стёкол кузова
Замена неподвижного остекленения кузова
Стекло ветрового окна и стекла окон боковин вклеены в проем кузова.
Для замены стекла ветрового окна вам
потребуются: отвертка с плоским лезвием, шило, нож, набор для вклейки стекол.
Так выглядит набор для вклейки стекол. Он состоит из тубы с клеем, наконечника тубы, активатора/очистителя, грунта, набора упоров.
Завод – изготовитель автомобиля рекомендует следующие типы грунтов и герметиков:
- клей-герметик 3М ATD №8609 или его аналог;
- грунт 3М ATD №8608 или его аналог.
В инструкциях по применению наборов разных производителей могут быть незначительные различия. В связи с этим при выполнении данной операции ориентируйтесь на инструкцию к приобретенному вами набору.
Для снятия вклеенного стекла удобно пользоваться стальной струной.
1. Опустите стекла передних дверей.
2. Преодолевая сопротивление металлических держателей, снимите облицовки передних стоек кузова.
3. Извлеките металлические держатели, если они остались в стойках кузова, и наденьте их на выступы облицовок.
4. Снимите решетку короба воздухопритока
5. Снимите внутреннее зеркало заднего вида.
6. Снимите боковые окантовки ветрового стекла и накладки крыши в местах расположения стекла, поддев отверткой их пластмассовые держатели.
7. Слегка поддев стекло отверткой, проткните клеевой шов заостренным инструментом (например, шилом) и протяните в отверстие струну.
8. Для удобства работы на концах струны можно закрепить отвертки, которые послужат ручками.
9. Распилите струной клеевой шов по всему периметру стекла (для выполнения этой операции вам может потребоваться помощник).
10. Снимите стекло с автомобиля.
Соблюдайте меры предосторожности при работе со стеклом. Поврежденное стекло может неожиданно разрушиться.
11. Срежьте старый шов, оставляя тонкий слой клея (1–2 мм).
12. Установите окантовки ветрового стекла на новое стекло.
13. Нанесите активатор.
14. . на край стекла и проем стекла по всему периметру.
15. Нанесите грунт по периметру стекла и проему стекла.
Не наносите грунт на остатки старого клея.
16. Установите на проем резиновые накладки, предотвращающие контакт стекла с элементами кузова.
17. В течение 30 мин после нанесения грунта равномерно нанесите клей на проем стекла (толщина слоя 0,5 см) и по периметру стекла.
18. Установите стекло в сборе с окантовкой на автомобиль.
19. После установки стекла как можно быстрее установите держатели на их установочные штифты.
20. Прижмите и зафиксируйте стекло любым доступным способом (например, с помощью малярного скотча). Период полимеризации клея составляет не менее 2–3 ч. В течение этого времени автомобиль нельзя подвергать каким-либо внешним воздействиям. Даже резкое закрывание двери может привести к повышению давления воздуха в салоне и, как следствие, к отрыву стекла. Эксплуатацию автомобиля после вклейки стекла желательно начать не ранее чем через 24 ч. Первые 2–3 дня после установки не закрывайте сильно двери при за крытых стеклах.
21. Установите внутреннее зеркало заднего вида.
22. Заднее стекло замените аналогично.
Разметка на стекле ветрового окна для установки кронштейна крепления зеркала показана на рис. 11.3.
1. Отмерьте на внутренней поверхности стекла по оси симметрии расстояние А от верхней кромки стекла до нижней кромки основания кронштейна, равное 130 мм.
2. Приложите основание кронштейна к наружной поверхности стекла, совместив его нижнюю кромку с линией разметки. Обозначьте на стекле контур основания кронштейна
Рис. 11.3. Разметка положения кронштейна крепления зеркала на стекле ветрового окна:
А - размер от верхней кромки стекла до нижней кромки основания кронштейна крепления зеркала I
на стеклографом или мелком. Очертите круг вокруг места установки кронштейна несколько большего диаметра, чем основание кронштейна, для того чтобы ограничить зону очистки внутренней поверхности стекла.
3. Промойте мыльным раствором внутреннюю поверхность стекла и вытрите насухо бумажным полотенцем.
4. Протрите внутреннюю поверхность стекла бумажным полотенцем, смоченным в спирте.
5. Обработайте шкуркой зернистостью №320-360 отмеченную кругом поверхность с внутренней стороны стекла, протрите бумажным полотенцем, смоченным в спирте, и дайте высохнуть.
6. Нанесите на поверхности стекла и основания кронштейна клей, руководствуясь инструкцией фирмы - изготовителя клея.
7. Приложите кронштейн к внутренней поверхности стекла согласно разметке и сильно прижмите его на 30-60 с.
8. Спустя 5 мин удалите со стекла излишки клея бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
Способ устранения проблемы
Для устранения такой на первый взгляд незаметной проблемы, прибегают к самостоятельной установке ручки на стойку лобового стекла. Такие детали можно увидеть на зарубежных автомобилях с большим клиренсом. Российский производитель решил сэкономить на такой незначительной, но важной детали и не дополнил ею внедорожник. Опросы показывают, что недовольны отсутствием такового изделия не только пассажиры, но и автовладельцы.
Таким образом, выйти из сложившегося неприятного положения можно путем монтажа ручки на стойку лобового стекла. При этом необязательно спешить на СТО, где за монтаж с вас возьмут как минимум 1000 рублей. Все можно сделать самостоятельно, ознакомившись лишь с основами установки, о чем поведает данный материал.
Где можно взять такое приспособление? Все очень просто, если специально ручки для УАЗ Патриот на стойку лобового стекла не выпускают, то можно купить ее от зарубежного Паджеро или просто похожую по форме. Найти ручку не составляет особых проблем, а вот с монтажом разберемся позже. Стоимость детали на стойку лобового стекла составляет около 1000 рублей за пару. Итак, разберемся с процессом установки и выясним, что для этого потребуется.
Установка на стойку
Для проведения работ по монтажу ручек на передние стойки лобового стекла потребуется следующий материал:
Ну и, соответственно, потребуется две ручки (правая и левая), а также винты. Винты не всегда идут в комплекте, поэтому в некоторых случаях потребуется их приобрести дополнительно.
Приступаем к проведению работ и начинаем с таких действий:
- Первым делом следует разметить расположение ручек на стойке лобового стекла внедорожника УАЗ Патриот. Изделие должно располагаться не только ровно, но и правильно. Чтобы пассажир перед посадкой в салон мог с удобством ею воспользоваться.
- Для этого с ручки необходимо снять пластиковые заглушки(если есть) и с отверстий сделать метки на боковой обивке стойки. После того, как размечены места для монтажа ручек, можно начать сверление отверстий.
- После этого приступаем к сверлению отверстий. Для начала просверливается пластиковая обивка, а затем и металлическое основание стойки.
- Перед тем как сверлить отверстие в металлической стойке, необходимо демонтировать обивку.
- Отверстие сверлится такого размера, чтобы можно было установить специальные дюбеля, которые идут в комплекте с ручками. На фото ниже представлен пример стальных дюбелей.
- Диаметр отверстия должен соответствовать дюбелю. Дюбель устанавливается в высверленное отверстие стороной с буртиками.
Чтобы избежать неприятного эффекта вибрации изделия, между дюбелем и завинчиваемыми болтами следует установить гайки М10. - После того, как кронштейны для установки ручек готовы, можно установить на место обивку стойки внедорожника УАЗ Патриот.
- После этого ручка завинчивается двумя винтами и, устанавливаются пластиковые заглушки.
На этом процесс монтажа изделия на передние стойки лобового стекла завершен. Аналогичным образом осуществляется установка ручки с другой стороны.
Кроме того, такие же устройства можно установить и сзади, обеспечив тем самым удобство для посадки пассажиров. Но это уже другая история, о которой будет соответствующий материал.
Подводя итог, следует отметить, что такое приятное дополнение салона радует глаз не только водителя, но и доставляет комфорт пассажирам. Поэтому, если вы не боитесь провести такие ремонтные мероприятия по установке поручней для своего внедорожника, то обязательно сделайте это. На видео можно посмотреть, как располагается изделие на внедорожнике УАЗ Патриот.
Сложно себе представить современный автомобиль, на котором отсутствует лобовое стекло. На внедорожнике УАЗ Патриот также имеется лобовое стекло, которое служит не только как средство для защиты от дождя и ветра. Сегодня уделим внимание теме лобового стекла на УАЗ Патриот, каковы его основные функции, как осуществляется замена и что представляет собой изделие с подогревом.
Назначение лобового стекла
Каждый водитель знает как важно наличие лобового стекла на автомобиле. Прежде всего, стекло создает комфорт для водителя и пассажиров в транспортном средстве. Одна из главных функций – защита от внешних опасностей, таких как камни из под колес, ветки или насекомые. Также не менее важной функцией является защита пассажиров и водителя от негативных погодных условий: дождя, снега, ветра и солнца.
Благодаря наличию лобового стекла на автомобиле УАЗ Патриот движение в условиях бездорожья не только является комфортабельным, но и защищенным от воздействия на водителя пыли, комаров и прочих негативных факторов. Но обо всех этих достоинствах лобовых стекол на автомобилях известно каждому автомобилисту. Другое дело замена такового стекла, ведь негативные факторы, воздействующие на изделие, способствуют его повреждению и выходу из строя. В результате требуется замена. Причем повредить ветровое изделие достаточно просто, и не только в условиях бездорожья, но и на трассе. Даже маленький камень, вылетевший из-под колес встречки, может стать причиной сильного удара, что приведет к повреждению изделия. И если останется небольшой скол, не мешающий обзору – это допустимо. Но если скол большой, или он ухудшает видимость, то это уже влияет на безопасность движения. Поэтому обязательно нужно менять лобовое стекло при его повреждении.
Замена лобового стекла на УАЗ Патриот
В случае повреждения ветрового стекла на внедорожнике УАЗ Патриот, требуется немедленно его заменить. Замена его на СТО является недешевым удовольствием, поэтому целесообразно рассмотреть процесс замены, который можно провести своими руками в домашних условиях. Все что для этого потребуется – это знания и примитивный набор инструментов, который имеется в запасе у любого автомобилиста.
Итак, замена ветрового стекла на внедорожнике УАЗ Патриот осуществляется следующим образом:
- Первоначально осуществляется демонтаж облицовки передних стоек.
- Извлекаются накладки приборной панели.
- Теперь следует изнутри нажимать на верхнюю часть изделия, но при этом снаружи помощник должен придерживать его, чтобы оно не вылетело. В случае если изделие было повреждено или разбито, тогда первоначально следует удалить осколки, а после демонтировать резиновый уплотнитель.
- Очищается место расположения уплотнителя от мастики. Использовать старый резиновый уплотнитель можно в случае, если он имеет хорошее состояние. Но перед монтажом обязательно требуется привести его в должное состояние.
- Монтаж стекла предусматривает укладку мастики в пазы уплотнителя, а затем надевание его на изделие.
- Приступаем к монтажу изделия на оконный проем. Для этого следует уложить в паз под фланец оконного отверстия специальный монтажный шнур или прочную веревку, диаметр которой должен быть не менее 4 мм.
- Начинается укладка от центральной нижней части уплотнителя.
Стекло с электроподогревом
В завершение устанавливаются на свои места демонтированные детали. На этом замена лобового стекла на УАЗе Патриот закончена.
Особенности изделия с подогревом
В последнее время в продаже появилось лобовое стекло УАЗ Патриот с подогревом. Его особенностью является то, что размораживание стекла происходит в считанные минуты. К недостаткам такого изделия можно отнести высокую стоимость, а также трудоемкость монтажа и подключения. Подогрев стекла осуществляется за счет токопроводящих нитей или полосок, нанесенных на изделие. Эти нити практически незаметны в дневное время, что позволяет использовать их даже на лобовых стеклах автомобилей. Стоимость обычного стекла на УАЗ Патриот составляет около 2000 рублей, а с подогревом около 8000 рублей.
Подводя итог, следует отметить важность ветрового стекла не только на внедорожнике, но и прочих видах автомобилей. Поэтому своевременно устраняйте различные дефекты, пока они не стали причиной серьезных последствий. Доп. материал: про ручку на стойке, про обдув лобового стекла, установка козырька над стеклом.
Читайте также: