Как снять моторчик заднего дворника опель астра h
Проблема заднего дворника
не так давно "оживлял" задний стеклоочиститель.
Снимаем поводок, обшивку задней двери и откручиваем привод. Разбираем: снимаем крышку и главное черный колпачок на штоке и видим что шток весь ржавый (срань там еще та). Заливаем все это безобразие ВД-40.
(в эл. моторчик не лить). Ждем. Легким постукиванием выбиваем шток во внутрь. (запомните или лучше заранее фоткните на мобилу положение деталей - проще будет собрать).
Внимаем ось, очищаем, шлифуем ее "0". Так же очищаем и шлифуем отверстие под шток в корпусе привода. Смазываем и собираем в обратной последовательности.
AlbertKh А сколько по времени сия процедура занимает? Сможешь повторить на бис на другой машинке? А то я боюсь сама не справлюсь.
у меня этот процесс занял почти сутки,из них вал дворника откисал часов 20,часа 2 выбивал его.собрал минут за 20
Сегодня утром перестал работать задний дворник, посмотрел предохранители все целые, решил снять привод, разобрал его, внутри было все чисто, покрутил за вал электромотора все крутится легко, щетки целые, разъем не закисший. Вручную прокрутил его туда сюда, подключил, все работает, какой-то посторонний звук присутствует, короче забил до лета.
На днях задний дворник приказал долго жить. Решил почистить заднее стекло, дворник двинулся сантиметров на 10 и замер (надеюсь не на вечно) а таком положении. Все попытки включить, выключить, вернуть на место путем применения грубой ручной силы успеха не возымели. Что характерно - теперь при езде с частотой секунд в 20-30 сзади слышен легкий металлический щелчок. Дворник при этом выключен.
Что за приблуда такая, может кто сталкивался?
Знакомая тема. Для начала смотрим предохранитель в заднем блоке №12 если нормальный то без дальнейшей разборки ни как. А так скорее всего мотор просто клинити все! Если что могу отремонтировать.
Проблема заднего дворника
не так давно "оживлял" задний стеклоочиститель.
Снимаем поводок, обшивку задней двери и откручиваем привод. Разбираем: снимаем крышку и главное черный колпачок на штоке и видим что шток весь ржавый (срань там еще та). Заливаем все это безобразие ВД-40.
(в эл. моторчик не лить). Ждем. Легким постукиванием выбиваем шток во внутрь. (запомните или лучше заранее фоткните на мобилу положение деталей - проще будет собрать).
Внимаем ось, очищаем, шлифуем ее "0". Так же очищаем и шлифуем отверстие под шток в корпусе привода. Смазываем и собираем в обратной последовательности.
AlbertKh А сколько по времени сия процедура занимает? Сможешь повторить на бис на другой машинке? А то я боюсь сама не справлюсь.
у меня этот процесс занял почти сутки,из них вал дворника откисал часов 20,часа 2 выбивал его.собрал минут за 20
Сегодня утром перестал работать задний дворник, посмотрел предохранители все целые, решил снять привод, разобрал его, внутри было все чисто, покрутил за вал электромотора все крутится легко, щетки целые, разъем не закисший. Вручную прокрутил его туда сюда, подключил, все работает, какой-то посторонний звук присутствует, короче забил до лета.
На днях задний дворник приказал долго жить. Решил почистить заднее стекло, дворник двинулся сантиметров на 10 и замер (надеюсь не на вечно) а таком положении. Все попытки включить, выключить, вернуть на место путем применения грубой ручной силы успеха не возымели. Что характерно - теперь при езде с частотой секунд в 20-30 сзади слышен легкий металлический щелчок. Дворник при этом выключен.
Что за приблуда такая, может кто сталкивался?
Знакомая тема. Для начала смотрим предохранитель в заднем блоке №12 если нормальный то без дальнейшей разборки ни как. А так скорее всего мотор просто клинити все! Если что могу отремонтировать.
Не работает задний дворник! В чем дело?
Позавчера, ни с того, ни с сего, перестал работать задний дворник. Начал двигаться и застыл. Думал предохранитель, нет, с ним все в порядке. Думал сам двигатель дворника сгорел, разобрал, посмотрел, понюхал, вроде никаких признаков нет. Если включить дворник, то слышно как щелкает моторчик в те моменты, когда дворник должен двигаться. В чем дело? Кто подскажет?
TROJ
Кстати.. и у меня . Узнал что новый моторчик около 6 тык стоит.. Сразу во мне пробудился механик.. 8)
Какой предохранитель отвечает за это дело и в каком блоке его искать??
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Все просто там один постоян плюс и один период появляется Eckb все присутствует то мотор сломан Либо разбираете смотрите а что там либо новый
Ну чтож.. на этих выходных я всё-же выпилил съемник для заднего дворника, который прикипел и тормозил весь процесс..
Демонтировать обшивку и моторчик не составило труда. После разбора корпуса мотора стало ясно, что там прикипел главный вал к корпусу и что бы его выбить, пришлось пол дня отмачивать в масле. Смазки внутри было много, но не там где надо, в итоге ржа окончательно парализовала всё. Провозился пол дня и у меня снова работающий дворник..
ЗЫ.. Приму в дар заклинившие моторчики..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Сказали спасибо:
Посмотри, думаю что у тебя то же самое, электроника там добротная, а вот приводы без смазки ржавеют и замирают намертво..
ЗЫ.. Корпус сам на болтах со звездочкой Т15(кажется) а моторчик к двери крепится на трех болтах с непонятной шляпкой под какой то замороченный ключ, но аккуратно скручиваются головкой на 8.
Если что стучи в асю.. подскажу что да как..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Сегодня тоже столкнулся. схема действий аналогичная, но предохранитель естественно в норме оказался.
Короче суть вопроса ясна - спасибо, буду думать. и делать. но сперва надо подумать как это всё сделать )
Самое сложно сорвать дворник прикипевший и при этом не разбить стекло..
Запасись маслами и солидолами если решишься..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Здравствуйте!
Та же проблема - щелкает, но не махает )))
Разобрал, почистил, залил ВД-40. Эффект = 0
Видать придется выбивать вал.
Подскажите, кожух снаружи на валу приклеен или еще как-то держится?
Не хотелось бы повредить по незнанию.
ЗЫ: на фото двоник не опелевкий. Просто для примера о каком кожухе речь.
Перед нами открывается следующая картина
Снимаем пластиковый чехол с наружной стороны дворника №8 и откручиваем гайку №5. Снимаем щетку двоника.
Затем откручиваем моторчик, предварительно отсоединив питание.
Механизм немного в ржавчине, но ничего смертельного. Прочистил, залил WD-40 и после окончания процесса забил литолом.
Теперь самое интересное – вал.
Снимаем пластиковый чехол с вала. Держался он крепко, пришлось понемногу вращать плоскогубцами, прикладывая значительные усилия. Удалось снять не повредив.
Вот какая ужасная картина явилась после снятия чехла.
Счищал все это щеткой, затем заливал WD-40. Далее два пути: если вал еще не совсем намертво закис, можно попробовать вращать его газовым ключом, если совсем не двигается, то придется выбивать в направлении внутренней стороны моторчика, используя молоток.
Сборка проводится в обратном порядке.
Счищал все это щеткой, затем заливал WD-40. Далее два пути: если вал еще не совсем намертво закис, можно попробовать вращать его газовым ключом, если совсем не двигается, то придется выбивать в направлении внутренней стороны моторчика, используя молоток.
Господа! А еще говорят там под пластиком должно быть некое резиновое кольцо (а-ля прокладка), которое препятствует попаданию жидкости внутрь. У меня не обнаружилось.
Кто-нить знает что за диковинка?
ТТХ имеются? )))
Народ, подскажите пжлста, могу провернуть шток туда-сюда какой-нибудь 1 мм достаточно легко, но не более того.
Дальше вращается только с помощью моторчика, ключем не провернуть. Так должно быть или надо выбивать шток и чистить его?
Все разобрал, потому что клинило дворник периодически. Все разобрал, почистил, осталось только это.
Shurik_designer кольца у меня не было.
Уже не надо. Выбил шток, вычистил втулку. Собрал, поставил - работает как новый.
Я тоже полностью вынимал (выбивал) вал и чистил.
К сожалению на валу ржа выела раковины и он теперь не идеально гладкий. Смазал я его "от души", не жалея смазки (использовал графитку), но думаю эти шероховатости будут способствовать в будущем повторению истории.
Увы отполировать до идеально ровной поверхности было нечем.
Да, вот еще какой нюанс вспомнил: пришлось нарезать резьбу заново, вернее обновлять.
не знаю из какого металла сделан вал, но когда я его молотком выбивал, конец вала из стал похож на шляпку гвоздя )))))))) Не сильно, конечно, но пришлось шлифонуть напильником и пройтись леркой. Так что будьте готовы и к таким сюрпризам )))
купил набор отвёрток - готовлюсь к разборке, где взять литол? чёт до этого не озадачивался покупкой литола не разу
Значит сдемонтировал, раскрутил для этого потребовалась:
1)головка 1/2 дюйма ( для откручивания гайки М8 дворника с наружной стороны стекла предварительно сняв колпачёк дворника)
значит снимаем полностью дворник, а присоску резиновую которая у стекла облегала вал не срываем пусть будет на стекле ( наверно это и есть именно та прокладка припятствующая проникновению влаги внутрь)
2) аккуратно поддев отвёрточкой отрываем клипсу слево от замка багажника
3) внутри ручки закрывания багажника откручиваем звёздочкой болт Т20 или Т15 (вприниципе можно и не снимать ручку, но для наглядности я снял чтобы увидеть голую дверь), сам болт сидит глубоко в углублении ручки и обычними маленькими отвёртками к нему не добраться
4)аккуратно пытаемся отсоединить обшивку от двери по борту рукой и сами клипсы будут по одной поддаваться пока не снимите всю обшивку
5) отсоединяем фишку питания проводов ( я в начале не понял как она сидит и хотел выдернуть - всего лишь надо было чуток отогнуть верхнюю пластмасску и она легко выходит)
6)головка 1/4 дюйма ( для откручивания болтов крепления механизма к крышке багажника)
7) отсоединяем механизм и с машиной можно расстаться на время ремонта
8) откручиваем звёздочкой Т15 все болты по контуру механизма
9) я использовал для отсоединения кожуха вала - тиски ибо пассатижами мне не удалось сдёрнуть защитный кожух вала, я её больше повредил пока не крутанул в тисках и только после этого я увидел тожесамое что и все кто разбирал всё это
10) ударами я выбил вал, пытаясь не задеть ресьбу - не получилось (очень долго пытался нацепить гайку на вал и прокрутить по резьбе, но я только тратил зря силы и время, так как всёравно поехал в магаз и купил набор за 350р для того чтобы обновить резьбу М8 и заодно новых гаек М8, так как старая после ударов молотком совсем устала
11) всю корозию иили что это там было - вал шлифовал плоским напильником, круглым напильником обрабатывал внутренности и на мой взгляд после именно шлифовки вал стал свободно крутиться внутри корпуса, а ещё же будет смазка - совсем будет хорошо
12) обновил резьбу и боевой дух был восстановлен
13) осталось всё набить литолом куплиным за 25р 100гр и собрать в обратном порядке
Затраты времени 3-6 часов демонтаж / монтаж с поездкой за инструментом и прочими операциями
Затраты денег: набор бош отвёртка и 65х головок/насадок - 1100р, набор обновления резьбы - 350р, гайки М8 - 19р, литол 100гр - 25р.
тиски и прочий инструмент присутствовал
Из + это навыки разборки машины ( мне будет полезно ибо буду устанавливать второй плафон освещения в багажник), полно нового инструмента, сэкономленные деньги)
из - немцы могли бы и напихать туда смазки, чтобы мы не мучались. коктель лужкова в действии, потраченное время которое можно провести лёжа на диване
позже вставлю пару фоток процесса
Пластик виден у меня на фото, там в корпусе для него паз есть и ещё чёрная резиновая прокладка была вместе с этим пластиком, на этом же фото правее лежит на столе с пазом для фиксации на этом пластиковом кольце
Кто знает в чем может быть дело, когда стеклоочиститель работает на пол стекла всего лишь, градусов на 90, а не на 180 как должно быть?
Зубчатые колеса вроде правильно соединены, нижнее колесо охватывает верхнее.
Все ли контакты на одном уровне торчат - разговор про обратный пластиковый кожух где идут дорожки, которые подходят к контактному колесу большому пластиковому. Можно их чуть, аккуратно не отломав оттопырить на милиметр вниз. Изначально когда подсоедините и прикрутите мотор к стеклу - не одевайте щётку, а запустите так - он позиционирует положение моторчика - пару раз взмахнуть задним дворником и уже потом надевать сам дворник задний - должен чистить 160-170 градусов поидее
А ещё надо пояснить остальным всю суть проблемы этой выше переписки, если всё сделать правильно изначально, то таких проблем не возникнет. и не терять детали и прочие события миновать
creativ
Контакты отогнул на один уровень, один был ниже остальных.
Пластиковая шайба и две резиновые прокладки на месте и неподвижны.
2nk4xE4XXc4.jpg4Wv0JdrKbRY.jpgmsFIK3I-Q78.jpg
Всем привет! Разобрал. Все почистил и смазал. Поставил на место моторчик,при включении зажигания моторчик дергается и ничего не происходит, также сразу же перегорает предохранитель. Отдельно подключали моторчик к аккуму моторчик работает нормально. В чем может быть проблема?
Не сталкивался с таким поведением.. Может предохранитель ставишь более низкого сопротивления, чем надо.. ?
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Сейсас: Passat B8 Deep Black Highline end Astra Sports Tourer 1,6(А16ХER) AT6 Cosmo+, Waterworld 2012 г.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
какая именно? которая идет от фишки? так проблема в том что моторчик работает от аккума на прямую не постоянно, не понятно от чего это зависит, то работает то нет) надо сначало решить проблему с ним. мое мнение проблема в пластмассовой крышке в которой идут усики и тд.. взять бы у кого нибудь ее и потестить.
Сегодня убедился что проблема точно не в механизме.. Что то с электрикой. Грешу на пластмассовую крышку
Сегодня убедился что проблема точно не в механизме.. Что то с электрикой. Грешу на пластмассовую крышку
Надо обмотку проверять на КЗ! Электрикам.
Далее поочерёдно искать.
В любом случае ремонт состоит из механического воздействия и к электрической части никак не относится.
Так что просьба вновь пришедшим не пугаться и начинать делать ремонт, либо обращаться ко мне ибо данная тема посвящена ремонту исключительно механической части дворника и к электрике никакого отношения не имеет.
Вообще разобрался с моторчиком. Позаимствовал у друга,сравнил и сразу было видно было, что накрылся диод который находится на крышке моторчика.
sketch-1446415706015.jpg
Полазил в инете нашел аналог этого диода. Съездил в чип и дип и купил аналог того диода что стоял ранее, и вуаля все работает)).
sketch-1446415874346.jpg
Напомню, что вопросы по электрике, которые здесь задают, не относятся к ремонту механического заклинивания, которую здесь обсуждают и не надо боятся самому ремонтировать закисший дворник
Каждый год клинит. Приходится разбирать и чистить.
Как понимаю вода попадает в механизм, может герметиком где-то пройтись?
Постиг и меня сей недуг спустя 8 лет безотказной работы, разобрал, почистил, смазал, собрал - работает как новый. Набил литолом промежуток между втулками корпуса в котором вращается вал ну сам пластиковый колпак, надеюсь вода не скоро туда доберется. Всем спасибо за инфу в данной ветке, реально помогает в ремонте.
Сегодня решил добраться до моторчика. Встал на днях. Щёлкает, но не двигается. Разобрал. Всё в норме, кроме вала. Окислилось и прикипело всё. Выбил его потихоньку, наждачкой прошёлся по нему и внутри. Смазал, собрал,работает всё. Ребят, разбирайте смело, но аккуратно. Смотрите в каком положении что стоит. Выбивайте вал навернув на резьбу гайку. Всё будет ок. Думал будет сложнее. Фото только снятого. когда зачистил и смазал - уже не фоткал.
Спасибо за тему и фотографии. Чистил свой - все было в накипи. Когда будете выбивать втулку - ОБЯЗАТЕЛЬНО оставьте гайку. Бил у себя без гайки сплющил резьбу на втулке - потом гайка назад не накручивалась как надо - ездил в сервис нарезали резьбу по новой (самое начало) - 100рублей.
И был еще такой еще не понятный глюк. Собрал все и перед тем как крепить обратно решил проверить - подключил шлейф и оставил висеть на проводах - завел машину - включил задний дворник - не крутиться . минут 10 по всякому включал - нет движения. опять разобрал-собрал - нет движения. махнул рукой . Думал икать б/у или вообще его снять и поставить заглушку (видел уже такое у некоторых). Пока заглушки нет - все на место прикрутил, поставил пластик на место. Сел завел.. включил передние дворники. побрызгал передними. включаю заднюю выезжать - сзади - шух-шух. да ну на. вклчил еще раз. работает. В чем прикол был - так и не понял.. но заработало когда нормально все установил на место.
Читайте также: