Как снять моторчик печки камри 30
на улице потеплело до минус 22 шуршать перестал а на -26 или холоднее шуршит, особенно хорошо шуршит по трассе когда едеш и за бортом -30 :cry:и печка на четвертой скорости или выше,на третей не сильно шуршит
При минус 26 и ниже тело крысы, забравшейся в моторчик, начинает дубеть, соответственно начинают появляться и эти неестественные звуки.
При минус 26 и ниже тело крысы, забравшейся в моторчик, начинает дубеть, соответственно начинают появляться и эти неестественные звуки.
сегодня снял моторчик захотел смазать и при попытке снять крыльчатку сломал корпус двигателя так как держа в руках крыльчатку бил молотком по оси двигателя и с обратной стороны она вылезла :cry: .Поехал на разборку купил от грации за 400руб,поехал поставил (ребята научили снимать и ставить крыльчатку надо просто ее нагреть феном и она легко снимается) но он тоже шумит на третей и четвертой скорости еще сильнее моего старого и еще мне кажется что оборотов у него меньше.По дороги с работы опять к ним заехал (так как ставлю машину на этой стоянке) и говорю надо бы заменить мне разборьщик говорит есть только с авенсиса (2008года) но он с левым рулем и крыльчатка в другую сторону ребра смотрят.Снял,мотор оказался босш и вид чуть другой но думаю она подойдет.Завтра поставлю отпишусь.А то можно на леворукие машины ставить моторы от право руких.
Здравствуйте подскажите как снять моторчик с печки чтоб его смазать и чем.А то достал его шум или скрип (как назвать не знаю)на оборотах стал шуметь почти как на жигулях. :shock:
столкнулся с такой же проблемой, причем не шум, а подсвистывание, начинается при положении - 2 на обдуве, при включении циркуляции только внутреннего воздуха свист усиливается. снимал фильтр включал обдув (думал забит фильтр) не помогает. теперь думаю чуть потеплеет надо открывать полностью вентилятор. если кто сталкивался с такой проблемой, буду рад услышать решения.
на улице потеплело до минус 22 шуршать перестал а на -26 или холоднее шуршит, особенно хорошо шуршит по трассе когда едеш и за бортом -30 :cry:и печка на четвертой скорости или выше,на третей не сильно шуршит
При минус 26 и ниже тело крысы, забравшейся в моторчик, начинает дубеть, соответственно начинают появляться и эти неестественные звуки.
При минус 26 и ниже тело крысы, забравшейся в моторчик, начинает дубеть, соответственно начинают появляться и эти неестественные звуки.
сегодня снял моторчик захотел смазать и при попытке снять крыльчатку сломал корпус двигателя так как держа в руках крыльчатку бил молотком по оси двигателя и с обратной стороны она вылезла :cry: .Поехал на разборку купил от грации за 400руб,поехал поставил (ребята научили снимать и ставить крыльчатку надо просто ее нагреть феном и она легко снимается) но он тоже шумит на третей и четвертой скорости еще сильнее моего старого и еще мне кажется что оборотов у него меньше.По дороги с работы опять к ним заехал (так как ставлю машину на этой стоянке) и говорю надо бы заменить мне разборьщик говорит есть только с авенсиса (2008года) но он с левым рулем и крыльчатка в другую сторону ребра смотрят.Снял,мотор оказался босш и вид чуть другой но думаю она подойдет.Завтра поставлю отпишусь.А то можно на леворукие машины ставить моторы от право руких.
Здравствуйте подскажите как снять моторчик с печки чтоб его смазать и чем.А то достал его шум или скрип (как назвать не знаю)на оборотах стал шуметь почти как на жигулях. :shock:
столкнулся с такой же проблемой, причем не шум, а подсвистывание, начинается при положении - 2 на обдуве, при включении циркуляции только внутреннего воздуха свист усиливается. снимал фильтр включал обдув (думал забит фильтр) не помогает. теперь думаю чуть потеплеет надо открывать полностью вентилятор. если кто сталкивался с такой проблемой, буду рад услышать решения.
Camry, 2002, США, 2,4 автомат, кожа-рожа-все дела))), черный
По ночам многие автомобили думают, что хозяин потерялся, и громко воют от страха.
Над ногами пассажира (под бардачком) снимаешь пластиковую защиту и на корпусе блока отопления-кондиционирования увидишь три шурупа смотрящие головками вертикально в низ. Откручиваешь их и моторчик падает тебе в руки. Не забудь отсоединить провод.
См. приложение
V30 2004 2.4 LE USA продана
"Истинный эксгибиционизм состоит в показывании того, чего нет."
Станислав Ежи Лец.
вот и у меня накрылся моторчик!! всего 2 года машине :o :o разобрал его подшипникам пришел к. ц. итог заказал за 5тыров всборе.
V30. Тоже начал повизгивать моторчик при -25 и ниже. Менял ли кто-нить подшипник? Отпишитесь, где брали и есть ли подвохи при замене, кроме проблем с крыльчаткой.
Если есть приспособы то можно аккуратно чтобы вал не погнуть! Стоят подшипники один 150р германия или япон.! Мне пришлось заказывать в сборе так как при выпресовке погнул вал!
Если есть приспособы то можно аккуратно чтобы вал не погнуть! Стоят подшипники один 150р германия или япон.! Мне пришлось заказывать в сборе так как при выпресовке погнул вал!
Там шариковые подшипники закрытого типа! Так что замена их если есть возможность не повредить вал или полностью замена на новый!
Там шариковые подшипники закрытого типа! Так что замена их если есть возможность не повредить вал или полностью замена на новый!
А как выпресовывать этот вал. Цена на моторчик в exist - 8 штук! Уж лучше попробовать подшипники заменить, вся проблема в том, чтобы не повредить крыльчатку. Может у кого фотомануал есть.
Тоже зашумела печка, снимал матор с крыльчаткой там все чисто скорее всего подшипник загудел. Может кто выложит подробный мануал по замене подшипника.
Нет такого мануала. Но можно снять круглую крыльчатку и смазать подшипник, зеленым кастролом, тока без фанатизьма. Думаю больше никогда шуметь не будет.
Здравствуйте, у меня проблема с печкой, сильно свистит при обдуве стекла, когда направляю на себя меньше, но все равно слышно, шо делать?
Здравствуйте, у меня проблема с печкой, сильно свистит при обдуве стекла, когда направляю на себя меньше, но все равно слышно, шо делать?
Нет такого мануала. Но можно снять круглую крыльчатку и смазать подшипник, зеленым кастролом, тока без фанатизьма. Думаю больше никогда шуметь не будет.
Отмочить Вэдэшкой и акуратно снять.
не поможет ведешка!! нужна приспособа чтобы акуратно выпресовать крыльчатку!! так как ее нельзя нагревать чтобы не повело!!
Его сложновато на самом деле разобрать, нам надо разогнуть очень толстые и жесткие усики самого корпуса мотора(статора). Я хотел разобрать и только сломал пластмассовую его часть. Щетки там можно и без разбора снять, только вот я не знаю как ты будешь проводки от щеток припаевать, к ним не подлезешь паяльником.
Авто - это вся моя жизнь!
Сиськи - это моя слабость!
Откусываешь от провода, идущего к обмотке, старую щетку, и к этому обрезку подпаиваещь провод новой щетки. Никаких проблем там нет.
Не знаю. Вертел его, вертел. Не увидел как его разобрать. Плюнул,залил масла моторного с SMT2 в нижнюю часть (где фетровая шайба) поставил, шум пропал (из-за чего и снимался).
Сени разбирал печку на чирке, думал, чего так шумит? ога, мотор+крыльчатка от газели, ептя. Печка - Денсо, будем подбирать от яппа.
Всем привет! подскажите, кто-нибудь разбирал моторчик печки для замены щеток? если да, то как добраться до щеток? или моторчик не разборный? SV30.
как правило если щёткам трындец, то и подшипники скольжения уже подсношены, от неприятного звука фиг избавишься.
лучше замена полностью
я ставил контрактный от селики 202-ой. Немножко доработал крыльчатку напильником, уже 3 года - полет нормальный!
столкнулся с неразберихой. Звоню на разборки спросить моторчик печки, там говорят машина какая? кузов? Звоню в магазин. там спрашивают тойота, хонда?
-тойота
-тогда нету, они с тремя болтами идут, а остались от хонды, они с 4-мя болтами
-а что от тайоты все одинаковые?
-да. На днях один брал к витцу, другой к крузаку один и тот же моторчик
-может не для себя
-нет, для себя. Все моторчики универсальны! только от марки зависит, т.е. от количества крепежных мест.
-вот оно чо Михалычччч (с)
Так что это правда, кому верить? на разборках и в магазинах контрактных запчастей, спрашивали марку, модель, кузов, зачем тогда?
различается высота крыльчатки, полярность.
ставишь свою, в разъеме перекидываешь клеммки.
все работает.
Здравствуйте, на самом деле я вентилятор поменял год назад, установил САТ, сейчас решил поставить крыльчатку от родного вентилятора Тойота (DENSO) на вентилятор САТ. На видео всё по честному как снимал и ставил вентилятор, здесь же хочу рассказать почему не получилось поменять крыльчатку.
Начну с того, что после замены вентилятора заподозрил, что новый вентилятор дует хуже, а всё из-за того, что я заметил разницу в крыльчатке. Вот обе крыльчатке на фото.
Закралась мысль поменять местами крыльчатку, но наступила зима и на холоде не охота было это делать.
Теперь руки дошли, разобрал и достал вентилятор, а центральное отверстие на вентиляторе САТ шире чем на тойота. Думал рассверлить, но там отверстие не круглой формы, боюсь потеряю центр после чего будет биение вентилятора.
Ещё на видео видно, что я долго возился с моторчиком, так как при затяжке болтиков верхней крышки возникает перекос втулки вентилятора и статор моторчика зажимает, пришлось подбирать усилие затяжки болтов на фото отметил стрелками.
Полезный момент как установить наместо щетки электромотора. На видео я щетки зафиксировал тоненькой проволочкой, после установки её разрезал и щетки встали на место. Ещё есть вариант зафиксировать щётки тонкой ниточкой и при включении вентилятора нитка должна порваться, но такой метод я пока не рисковал делать, переживаю а вдруг не порветься!
Ну и само видео вот оно, всем спасибо кто поддержал и прочитал.
Читайте также: