Как снять магнитолу тойота хайлендер 2011
Пошаговая инструкция как снять-поставить автомобильную магнитолу для Toyota Highlander 2011 года. В данном видео мы .
Замена старого головного устройства Toyota Highlander 2 на ГУ с вертикальным расположением экрана Tesla.
Обзор установки головного устройства для Toyota Highlander 2 (XU40). Toyota Highlander - мощный и стильный .
Обзор установки головного устройства для Toyota Highlander XU40. Теперь на автомагнитоле есть Яндекс Навигатор, .
Купить навигацию для TOYOTA Highlander На данном авто TOYOTA Highlander 2011 (Европейской сборки) был прошит .
Обзор установленной магнитолы на Toyota Highlander 2010 года. Показываем результат - и беглый обзор функций .
Магнитола на Хайлендер до рестайлинга - классика установочного процесса. И каждый раз при замене устройства .
Проблема многих авто сегодня - богатый функционал и оооочень скромный экран для отображения всех этих вещей.
Магнитола в штатное место для Тойота Хайлендер: Toyota Highlander 2 (U40) 2007-2010 Toyota Highlander 2 (U40) .
Платформа на новом Android 8, с 6-ти ядерным процессором PX6 и имеющим на борту 4 Гб оперативной и 32 Гб .
Штатная магнитола на Toyota Highlander (2013 и 2014 ) (Тойота Хайлендер) PHANTOM DVM-3056G i6 и DVM-3060G iS .
Магнитола в штатное место с 10 дюймовым экраном. Для Toyota Highlander и Kluger, 2 поколение в кузове (XU40) .
Друзья, всем привет! На видео мы вам расскажем о том, какие тюнячки вы можете поставить на Toyota Highlander в .
Toyota Highlander Всем привет! В рамках автоподбора у нас автомобиль, который вполне неплохо занял свою нишу на .
Возвращайте до 40% с интернет-покупок с MEGABONUS! - bit.ly/2x4yco0, Используя мой промокод - l7im - получите .
Современная и быстрая магнитола для TOYOTA Highlander 2014 . Это автомагнитола на андроиде с навигатором и .
Тойота Хайлендер для кого вообще? Для богатых пенсионеров! Парк ТИХИЙ Подключаю к Яндекс Такси по всей стране и .
. канале давайте сегодня поговорим о том какие нюансы могут возникнуть у вас при выборе автомобиля toyota highlander.
2011 Toyota Highlander 3.5L (273HP) ТЕСТ-ДРАЙВ Всем привет. =) Меня зовут Алексей. Люблю и просто обожаю тачки, .
Toyota Highlander 2 в штатное место Название : Teyes Модель : SPRO Объём памяти : 3/32 , также : 4/64 ; 6/128 Размер .
Вложения
MaZaY
Super Moderator
Light
Почетный пользователь форума
Хороший отчёт!
Только вот вопрос у меня: пробовал сдёрнуть рамку вокруг магнитолы с климатом, ничё не получилось, очень плотно сидит. Если сильнее подцеплять и тянуть, обязательно останутся царапины и вмятины. Как решить вопрос?
maykl3011
Местный
Молодец! Осталось магнитолу такую найти, а то уже 4 года со штатной езжу.
Меня не напрягает, но вот МР3 не хватает.
San_Sanych
Почетный пользователь форума
subaved
Member
Прокатился по городу - выявился косячок. Иногда пропадает волна. Надо разбираться с антенной, возможно надо оба штекера разъема антенны задействовать или поставить активную антенну(на рестайле помоему и так активная на задних стеклах).
Я нашел свой мафон в интернет газете из рук в руки, но где то номерок телефона остался. Как уберу косячок обязательно проинформирую.
rainbow
Administrator
rainbow
Administrator
MaZaY
Super Moderator
Прокатился по городу - выявился косячок. Иногда пропадает волна. Надо разбираться с антенной, возможно надо оба штекера разъема антенны задействовать или поставить активную антенну(на рестайле помоему и так активная на задних стеклах).
Я нашел свой мафон в интернет газете из рук в руки, но где то номерок телефона остался. Как уберу косячок обязательно проинформирую.
samus
Админ(добрый)
subaved
Member
В том то и дело, что у меня антенна пассивная(штырь на крыле).
Купил сегодня усилитель антенный PHONOCAR 8/515 стало хорошо, но все равно иногда еле слышно как потрескивает. Посмотрел как устроена антенна на рестайле - их там две, на левом и правом стекле багажника. Вывод: куплю еще один разъемчик от nokia и подцеплю в верхнее гнездо. Будем тестить. На рестайле такой проблемы быть не должно.
Light
Почетный пользователь форума
Зато дальше 30км от источника сигнала радио начинает шипеть и умолкать.
Слабоваты эти антенны на стекле. Вот на Камри V-30 телескопическая антенна - супер! Ловит уверенно до 100км от источника, и ещё километров 30 с шипением.
Потому и хочу рамку снять, до разъёма магнитолы добраться и попробовать "штырьевую" антенну врубить.
nickditlov
Петербург
Вот такая замена мне нравится. Всё штатное и безглючное. Жаль в лимит такую не вкорячить.
И я бы, капризный такой, вместо МР3 предпочёл бы 6 дисков.
sakh_patrol
робинзон
subaved
Очень кстати я посмотрел твое видео.
Нет, магнитолу не менял, решал проблему включения и выкл. яркости экрана. Поэтому понял где находятся защелки на рамке. Спасибо!
MaZaY
Super Moderator
Вот такая замена мне нравится. Всё штатное и безглючное. Жаль в лимит такую не вкорячить.
И я бы, капризный такой, вместо МР3 предпочёл бы 6 дисков.
subaved
Member
- Начните снимать серебряную отделку на левой стороне. Возможно, вам придется открыть перчаточный ящик, чтобы помочь вам и начать сверху и работать вниз. Они просто на зажимах.
- Затем удалите правую боковую накладку
- После удаления это должно выглядеть так
- На каждой стороне стерео у вас есть 2 х 10 мм болты, которые нужно открутить. Будьте осторожны, чтобы не уронить болты!
- Теперь сдвиньте верхнюю вентиляционную панель вперед, чтобы освободить ее от стереопары, и поднимите ее. Теперь вы можете удалить стерео, потянув его вперед.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления отделки / вентиляционных отверстий, которые вокруг стерео. Они находятся на зажимах давления, поэтому потребуется мягкое усилие.
- Теперь у вас должен быть доступ к двум винтам на каждой стороне радио. Удалите их, и радио будет свободно.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления пластиковой накладки вокруг ручки переключения передач. Она на пластиковых попперсах и должно просто сняться.
- Теперь вы можете открутить 2 болта под стерео
- Теперь снимите накладку, которая проходит прямо через верх стерео, который начинается с левого вентиляционного отверстия.
- Теперь вы можете удалить 2 винта с головкой Torx, удерживающих остальную часть стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
- Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
- Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Удалите нижние винты (могут быть крестообразными, Torx) под элементами управления обогревателя
- Теперь вы увидите, что радио вкручивается четырьмя винтами (красные кружки). Открутите их и отпустите стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления 2 вентиляционных отверстий под стерео
- Как только вентиляционные отверстия будут сняты, вы можете получить доступ к некоторым 8 мм / 10 мм болтам, удерживающим верхнюю центральную консоль на месте.
- Отодвиньте пластиковую консоль от стереосистемы и снимите стереосистему, если она закреплена (в некоторых автомобилях есть дополнительные винты - ничего особенного)
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с извлечения пепельницы из держателя.
- Затем отсоедините накладку рычага переключения передач. (Возможно, вам придется открутить ручку переключения передач и сначала снять ее)
- Теперь поднимите то, что осталось внизу приборной панели, так как оно находится на зажимах и должно соскользнуть.
- Поднимайте инструмент для поднятия вверх, пока не освободится вся центральная консоль. Это все одна часть.
- Отсоедините все жгуты проводов и вилки от центральной консоли и найдите 4 болта, удерживающих стереосистему на месте (стрелки). Открутите их.
- После того, как вы выкрутили их, вы можете вытянуть стерео вперед.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
- Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
- Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
- Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
- Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Отсоедините рычаг переключения передач.
- Найдите два винта, удерживающие крышку стойки, и отверните их с каждой стороны.
- Выкрутите винты, сдвиньте крышку вниз и снимите облицовку, чтобы открыть стойку.
- Затем удалите переключатели управления нагревателем, чтобы открыть два винта и открутить. Если вы отсоедините эту часть отделки, теперь вы должны получить доступ к стерео-винтам, удерживающим устройство на месте.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Следуйте за двумя вертикальными колонками вниз по обе стороны от стерео и осторожно снимите серебряную пластиковую крышку.
- Снимите пепельницу и удалите 2 винта, расположенные здесь.
- Под 12v зажигалкой есть винт, который нужно открутить.
- Теперь удалите всю панель центральной консоли. Она на клипах.
- еперь у вас будет доступ к винтам, удерживающим стереосистему. Открутите их.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления 4x 5 мм болтов с внутренним шестигранником, это позволит снять лицевую панель.
- Теперь вы можете удалить болты с каждой стороны, удерживающие радио на месте. Открутите их.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- С помощью инструмента для снятия пластиковой отделки снимите две серебряные панели с каждой стороны радиоприемника. Затем откроются 4 болта по 10 мм, снятие этих 4 болтов позволит снять радио
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления панели вокруг рычага переключения передач. Она на простых клипах и должно просто подняться. Если вы не можете надеть его на ручку переключения передач, не волнуйтесь, нам нужно только, чтобы он не был прикреплен к центральной консоли.
- Теперь начните снимать консоль с часами слева от датчиков спидометра. Это держится с клипсами Поппера. Она должна сняться довольно легко.
- Теперь это должно позволить получить доступ к главному винту, удерживающему центральную консоль вокруг стерео на месте.
- Теперь вы можете отсоединить центральную консоль, окружающую стерео, чтобы обеспечить прямой доступ к винтам, удерживающим стерео на месте.
- На каждой стороне стерео отвинчивают 2 винта. Это теперь сделает стерео свободным.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления двух внешних ручек управления нагревателем, за которыми стоит винт. Открутите их.
- Теперь вы сможете снять верхнюю часть приборной панели, чтобы получить доступ к винтам радиоприемника внизу. Эта верхняя часть приборной панели находится на зажимах, поэтому потребуется небольшая сила.
- Под верхней чертой, которую вы только что переместили, вы должны увидеть винт с каждой стороны радио. Вы также должны удалить пепельницу в этой точке внизу, которая также покажет еще два винта. Удалите все четыре винта, чтобы освободить радио.
- Радио теперь должно быть свободным.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- На каждой стороне стерео вы увидите 2 черные полоски инструментов (с кнопками). Вы должны снять эти планки, они удерживаются скрепками мягкого давления.
- Теперь Вы можете удалить 4 винта с крестообразным шлицем, удерживающих стерео. На этом этапе важно, чтобы вы НЕ пытались поднять верхнюю консоль экрана, так как она находится на очень деликатных клипах и может защелкнуться.
- Теперь призовите и снимите нижний блок управления отопителем. Он на зажимах давления. Если вы отсоединяете какую-либо проводку, помните, куда она пойдет, когда положите ее обратно!
- Теперь потяните стерео вперед, но, как и вы, осторожно поднимите верхнюю черную консоль (со стрелкой) вверх, стараясь не сломать какие-либо зажимы на передней панели. Эти клипы закреплены на стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
Вложения
MaZaY
Super Moderator
Light
Почетный пользователь форума
Хороший отчёт!
Только вот вопрос у меня: пробовал сдёрнуть рамку вокруг магнитолы с климатом, ничё не получилось, очень плотно сидит. Если сильнее подцеплять и тянуть, обязательно останутся царапины и вмятины. Как решить вопрос?
maykl3011
Местный
Молодец! Осталось магнитолу такую найти, а то уже 4 года со штатной езжу.
Меня не напрягает, но вот МР3 не хватает.
San_Sanych
Почетный пользователь форума
subaved
Member
Прокатился по городу - выявился косячок. Иногда пропадает волна. Надо разбираться с антенной, возможно надо оба штекера разъема антенны задействовать или поставить активную антенну(на рестайле помоему и так активная на задних стеклах).
Я нашел свой мафон в интернет газете из рук в руки, но где то номерок телефона остался. Как уберу косячок обязательно проинформирую.
rainbow
Administrator
rainbow
Administrator
MaZaY
Super Moderator
Прокатился по городу - выявился косячок. Иногда пропадает волна. Надо разбираться с антенной, возможно надо оба штекера разъема антенны задействовать или поставить активную антенну(на рестайле помоему и так активная на задних стеклах).
Я нашел свой мафон в интернет газете из рук в руки, но где то номерок телефона остался. Как уберу косячок обязательно проинформирую.
samus
Админ(добрый)
subaved
Member
В том то и дело, что у меня антенна пассивная(штырь на крыле).
Купил сегодня усилитель антенный PHONOCAR 8/515 стало хорошо, но все равно иногда еле слышно как потрескивает. Посмотрел как устроена антенна на рестайле - их там две, на левом и правом стекле багажника. Вывод: куплю еще один разъемчик от nokia и подцеплю в верхнее гнездо. Будем тестить. На рестайле такой проблемы быть не должно.
Light
Почетный пользователь форума
Зато дальше 30км от источника сигнала радио начинает шипеть и умолкать.
Слабоваты эти антенны на стекле. Вот на Камри V-30 телескопическая антенна - супер! Ловит уверенно до 100км от источника, и ещё километров 30 с шипением.
Потому и хочу рамку снять, до разъёма магнитолы добраться и попробовать "штырьевую" антенну врубить.
nickditlov
Петербург
Вот такая замена мне нравится. Всё штатное и безглючное. Жаль в лимит такую не вкорячить.
И я бы, капризный такой, вместо МР3 предпочёл бы 6 дисков.
sakh_patrol
робинзон
subaved
Очень кстати я посмотрел твое видео.
Нет, магнитолу не менял, решал проблему включения и выкл. яркости экрана. Поэтому понял где находятся защелки на рамке. Спасибо!
MaZaY
Super Moderator
Вот такая замена мне нравится. Всё штатное и безглючное. Жаль в лимит такую не вкорячить.
И я бы, капризный такой, вместо МР3 предпочёл бы 6 дисков.
subaved
Member
- Начните снимать серебряную отделку на левой стороне. Возможно, вам придется открыть перчаточный ящик, чтобы помочь вам и начать сверху и работать вниз. Они просто на зажимах.
- Затем удалите правую боковую накладку
- После удаления это должно выглядеть так
- На каждой стороне стерео у вас есть 2 х 10 мм болты, которые нужно открутить. Будьте осторожны, чтобы не уронить болты!
- Теперь сдвиньте верхнюю вентиляционную панель вперед, чтобы освободить ее от стереопары, и поднимите ее. Теперь вы можете удалить стерео, потянув его вперед.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления отделки / вентиляционных отверстий, которые вокруг стерео. Они находятся на зажимах давления, поэтому потребуется мягкое усилие.
- Теперь у вас должен быть доступ к двум винтам на каждой стороне радио. Удалите их, и радио будет свободно.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления пластиковой накладки вокруг ручки переключения передач. Она на пластиковых попперсах и должно просто сняться.
- Теперь вы можете открутить 2 болта под стерео
- Теперь снимите накладку, которая проходит прямо через верх стерео, который начинается с левого вентиляционного отверстия.
- Теперь вы можете удалить 2 винта с головкой Torx, удерживающих остальную часть стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
- Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
- Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Удалите нижние винты (могут быть крестообразными, Torx) под элементами управления обогревателя
- Теперь вы увидите, что радио вкручивается четырьмя винтами (красные кружки). Открутите их и отпустите стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления 2 вентиляционных отверстий под стерео
- Как только вентиляционные отверстия будут сняты, вы можете получить доступ к некоторым 8 мм / 10 мм болтам, удерживающим верхнюю центральную консоль на месте.
- Отодвиньте пластиковую консоль от стереосистемы и снимите стереосистему, если она закреплена (в некоторых автомобилях есть дополнительные винты - ничего особенного)
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с извлечения пепельницы из держателя.
- Затем отсоедините накладку рычага переключения передач. (Возможно, вам придется открутить ручку переключения передач и сначала снять ее)
- Теперь поднимите то, что осталось внизу приборной панели, так как оно находится на зажимах и должно соскользнуть.
- Поднимайте инструмент для поднятия вверх, пока не освободится вся центральная консоль. Это все одна часть.
- Отсоедините все жгуты проводов и вилки от центральной консоли и найдите 4 болта, удерживающих стереосистему на месте (стрелки). Открутите их.
- После того, как вы выкрутили их, вы можете вытянуть стерео вперед.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
- Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
- Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
- Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
- Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Отсоедините рычаг переключения передач.
- Найдите два винта, удерживающие крышку стойки, и отверните их с каждой стороны.
- Выкрутите винты, сдвиньте крышку вниз и снимите облицовку, чтобы открыть стойку.
- Затем удалите переключатели управления нагревателем, чтобы открыть два винта и открутить. Если вы отсоедините эту часть отделки, теперь вы должны получить доступ к стерео-винтам, удерживающим устройство на месте.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Следуйте за двумя вертикальными колонками вниз по обе стороны от стерео и осторожно снимите серебряную пластиковую крышку.
- Снимите пепельницу и удалите 2 винта, расположенные здесь.
- Под 12v зажигалкой есть винт, который нужно открутить.
- Теперь удалите всю панель центральной консоли. Она на клипах.
- еперь у вас будет доступ к винтам, удерживающим стереосистему. Открутите их.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления 4x 5 мм болтов с внутренним шестигранником, это позволит снять лицевую панель.
- Теперь вы можете удалить болты с каждой стороны, удерживающие радио на месте. Открутите их.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- С помощью инструмента для снятия пластиковой отделки снимите две серебряные панели с каждой стороны радиоприемника. Затем откроются 4 болта по 10 мм, снятие этих 4 болтов позволит снять радио
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления панели вокруг рычага переключения передач. Она на простых клипах и должно просто подняться. Если вы не можете надеть его на ручку переключения передач, не волнуйтесь, нам нужно только, чтобы он не был прикреплен к центральной консоли.
- Теперь начните снимать консоль с часами слева от датчиков спидометра. Это держится с клипсами Поппера. Она должна сняться довольно легко.
- Теперь это должно позволить получить доступ к главному винту, удерживающему центральную консоль вокруг стерео на месте.
- Теперь вы можете отсоединить центральную консоль, окружающую стерео, чтобы обеспечить прямой доступ к винтам, удерживающим стерео на месте.
- На каждой стороне стерео отвинчивают 2 винта. Это теперь сделает стерео свободным.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Начните с удаления двух внешних ручек управления нагревателем, за которыми стоит винт. Открутите их.
- Теперь вы сможете снять верхнюю часть приборной панели, чтобы получить доступ к винтам радиоприемника внизу. Эта верхняя часть приборной панели находится на зажимах, поэтому потребуется небольшая сила.
- Под верхней чертой, которую вы только что переместили, вы должны увидеть винт с каждой стороны радио. Вы также должны удалить пепельницу в этой точке внизу, которая также покажет еще два винта. Удалите все четыре винта, чтобы освободить радио.
- Радио теперь должно быть свободным.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- На каждой стороне стерео вы увидите 2 черные полоски инструментов (с кнопками). Вы должны снять эти планки, они удерживаются скрепками мягкого давления.
- Теперь Вы можете удалить 4 винта с крестообразным шлицем, удерживающих стерео. На этом этапе важно, чтобы вы НЕ пытались поднять верхнюю консоль экрана, так как она находится на очень деликатных клипах и может защелкнуться.
- Теперь призовите и снимите нижний блок управления отопителем. Он на зажимах давления. Если вы отсоединяете какую-либо проводку, помните, куда она пойдет, когда положите ее обратно!
- Теперь потяните стерео вперед, но, как и вы, осторожно поднимите верхнюю черную консоль (со стрелкой) вверх, стараясь не сломать какие-либо зажимы на передней панели. Эти клипы закреплены на стерео.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
Читайте также: