Как снять магнитолу пежо 605
У моего другана и без руля на 605 куча чего сломалось, На 99 стояли штампы, девятошные с овальными вент отверстиями, читсые, балансированые, било. Причём на четвёртой при 100 км не бьёт, на 5 пятой при 100 бьёт. Как такое?
Желательно в деталях порекомендовал бы по рулю на PEUGEOT 605 >) Ещё бы руль левый. А с правым и за 100тыс. Нах не нужна.
Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по рулю. На сервисе, как водится, напортачили, ремонтируя хабы герметиком. Один порвали нафик, обидно, что за то, что ребята . не знают и работают под твою диктовку, они берут 3500 руб. Этот хаб пришлось новый . К уродам не поехал, поменял сам за полчаса. Алгоритм прост. Снимаем суппорт (2 болта), отсоединяем нижний рычаг от шаровой (4 болта с гайками), откручиваем центральную гайку ступицы, откручиваем три гайки хаба, отводим в сторону тормозной диск со ступицей, снимаем хаб, сборка в обратном порядке.
Елена огромное спасибо за такое видео. Выбираю chrysler voyager v рестайлинг grand 3.6 at. Сейчас на ручке - кореец. Очень не хочу автомат, так как понимаю, что автоматы одноразовые да и бюджет семьи с ребенком ограничен. Но безумно понравилась трансформация салона, возможности комплектации. Может сделайте видео или хоть какой-то цикл видео семейных компактвенов. Характеристики автомата, двигателя, стоимости расходных материалов. Помогите пожалуйста.
Вот за что я люблю 1 и грид автоспорт это физика тут ошибка дорого стоят!! а насчет злых ботов я сейчас в гт спорт карьеру прохожу и часто они меня выводят и тогда начинаю их на поворотах в сраку пихать в уголок) иначе не видать золота) Мне приятель сказал и без руля на пежо полно чего полетело Ж))
щас бы в названии писать о резиновом руле НА А КЛАССЕ, А КЛАСС, это самый . мерседес, че туда золото пихать?
Лучше что-то конкретное посоветовал бы по рулю на пежо 605. Ребята. Помогите разобраться. Я уже поменял мертвый RP-сенсор из за этой соляры в масле. Ну и соответственно все резиновые кольца на форсунках и стаканах. Проехал 6000км и RP опять сдулся по причине Соляры в масле. И ещё мотор подтраивает(хрюка ет). Что делать то.
Это не японец оставил резину это уже наш брат к гадалке не ходи. У соседа по гаражу на 605 и без руля полно чем заняться можно >)
У моего другана и без руля на 605 куча чего сломалось, На 99 стояли штампы, девятошные с овальными вент отверстиями, читсые, балансированые, било. Причём на четвёртой при 100 км не бьёт, на 5 пятой при 100 бьёт. Как такое?
Желательно в деталях порекомендовал бы по рулю на PEUGEOT 605 >) Ещё бы руль левый. А с правым и за 100тыс. Нах не нужна.
Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по рулю. На сервисе, как водится, напортачили, ремонтируя хабы герметиком. Один порвали нафик, обидно, что за то, что ребята . не знают и работают под твою диктовку, они берут 3500 руб. Этот хаб пришлось новый . К уродам не поехал, поменял сам за полчаса. Алгоритм прост. Снимаем суппорт (2 болта), отсоединяем нижний рычаг от шаровой (4 болта с гайками), откручиваем центральную гайку ступицы, откручиваем три гайки хаба, отводим в сторону тормозной диск со ступицей, снимаем хаб, сборка в обратном порядке.
Елена огромное спасибо за такое видео. Выбираю chrysler voyager v рестайлинг grand 3.6 at. Сейчас на ручке - кореец. Очень не хочу автомат, так как понимаю, что автоматы одноразовые да и бюджет семьи с ребенком ограничен. Но безумно понравилась трансформация салона, возможности комплектации. Может сделайте видео или хоть какой-то цикл видео семейных компактвенов. Характеристики автомата, двигателя, стоимости расходных материалов. Помогите пожалуйста.
Вот за что я люблю 1 и грид автоспорт это физика тут ошибка дорого стоят!! а насчет злых ботов я сейчас в гт спорт карьеру прохожу и часто они меня выводят и тогда начинаю их на поворотах в сраку пихать в уголок) иначе не видать золота) Мне приятель сказал и без руля на пежо полно чего полетело Ж))
щас бы в названии писать о резиновом руле НА А КЛАССЕ, А КЛАСС, это самый . мерседес, че туда золото пихать?
Лучше что-то конкретное посоветовал бы по рулю на пежо 605. Ребята. Помогите разобраться. Я уже поменял мертвый RP-сенсор из за этой соляры в масле. Ну и соответственно все резиновые кольца на форсунках и стаканах. Проехал 6000км и RP опять сдулся по причине Соляры в масле. И ещё мотор подтраивает(хрюка ет). Что делать то.
Это не японец оставил резину это уже наш брат к гадалке не ходи. У соседа по гаражу на 605 и без руля полно чем заняться можно >)
Не надо обсирать мосю. Он гораздо надежнее жигулей. Движок отличный. Сколько раз перегревал по молодости и не грамотности и ни чего не случилось. Конечно карб родной к-126 кажется не айс, пока до 40 не нагреешь не поедишь и мкк не очень все остальное лучше. Искатал 3 москвича, 4-ый с вазовским движком достал, то натяжитель цепи, то помпа (за год 3 сменил). 2 раза шкив отворачивался. По городу вазовский шустрее по тассе хрень особенно по горам.
Что-то не так, и вряд ли диски. У меня такая, гораздо веселей стартует, какие нахрен 9 секунд?? Выше 8 секунд - проверяй машину. Расход 16-18 город Москва.
Большое спасибо! К сожалению у нас нет выбора и есть лишь спрэй для чистки карбюратора. Но я попытаюсь найти МОЛИ. С уважением Михаэль
О решётке радиатора куча инфы в инете )) А ездить-то куда-нибудь время между всем этим 'колхозом' остается? Впечатление, что автор, как он сам говорит, 'чтобы не валялось', в свой Пыж собрал все для себя самое-самое ценное:'жалко, что Nokia десятилетняя померла!' А то он бы ее непременно в красный угол вместо роутера мегафоновского прилепил! В карманах дверей приливы для фиксации пластиковой полторашки, буржуями придуманные - не нужны. Я лучше туда донышки фанерные! Ура. Для пульта webasto - отличное штатное место - нет, Я по своему! В полке, перед глазами - идеальное место для рации - а Я ее за затылком повешу, так органы управления доступнее! Шторки хачевские на боковых окнах - судя по голосу и лохматости рук - не молодой, славянин. 'Камера экшн' опять же очень на планшете 'у места', а чем штатный инструментальный ящик не угодил? Фанерный роднее!? Единственное, что (руки не дошли, некогда) не повесил - на витрину шторку плюшевую с бахромой. Сам езжу на Boxer и Ducato, но такой долбое. извините - фанатический 'тюнинг' увидел впервые - потому и времени столько убил на писанину. К данному диагнозу подходят две русские пословицы (мое мнение): когда коту делать. и дурная голова. Продолжения знаете.
У меня на peugeot и без решётки радиатора куча чего поломалось )) Выдерживает 500кг? Да она прочнее кузова с такими профилями)
Concept car Leci мне нравиться больше всего,ведь он реально оочень крут. Мне друг сказал с решёткой радиатора на 607 пока все нормально ;)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
- Вам нужно сдвинуть клавиши разблокировки вниз по боковой панели стереосистемы, чтобы освободить металлические выступы.
- Теперь повторите процесс с другой стороны, пока стерео не ослабнет.
- Отключите проводку и антенну, чтобы отключить стерео.
- Сначала снимите ручку управления центральным отопителем - потяните на себя, без особого усилия.
- Теперь открутите винт с головкой и, начиная с верхней части приборной панели, начните осторожно прижимать приборную панель к себе и двигайтесь вниз к нижней части.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вставьте ключи разблокировки в отверстия на каждой стороне радио (красные круги)
- Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Хитрость заключается в том, чтобы освободить защелку внутри 2 слотов в нижней части радио. Использование ключа разблокировки Sony сделать это позволит легко.
- Теперь повторите процесс с другой стороны, пока стерео не ослабнет.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вставьте ключи разблокировки в отверстия на каждой стороне радио (красные круги)
- Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
- Вставьте ключи разблокировки в отверстия на каждой стороне радио (красные круги)
- Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
- Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.
Не надо обсирать мосю. Он гораздо надежнее жигулей. Движок отличный. Сколько раз перегревал по молодости и не грамотности и ни чего не случилось. Конечно карб родной к-126 кажется не айс, пока до 40 не нагреешь не поедишь и мкк не очень все остальное лучше. Искатал 3 москвича, 4-ый с вазовским движком достал, то натяжитель цепи, то помпа (за год 3 сменил). 2 раза шкив отворачивался. По городу вазовский шустрее по тассе хрень особенно по горам.
Что-то не так, и вряд ли диски. У меня такая, гораздо веселей стартует, какие нахрен 9 секунд?? Выше 8 секунд - проверяй машину. Расход 16-18 город Москва.
Большое спасибо! К сожалению у нас нет выбора и есть лишь спрэй для чистки карбюратора. Но я попытаюсь найти МОЛИ. С уважением Михаэль
О решётке радиатора куча инфы в инете )) А ездить-то куда-нибудь время между всем этим 'колхозом' остается? Впечатление, что автор, как он сам говорит, 'чтобы не валялось', в свой Пыж собрал все для себя самое-самое ценное:'жалко, что Nokia десятилетняя померла!' А то он бы ее непременно в красный угол вместо роутера мегафоновского прилепил! В карманах дверей приливы для фиксации пластиковой полторашки, буржуями придуманные - не нужны. Я лучше туда донышки фанерные! Ура. Для пульта webasto - отличное штатное место - нет, Я по своему! В полке, перед глазами - идеальное место для рации - а Я ее за затылком повешу, так органы управления доступнее! Шторки хачевские на боковых окнах - судя по голосу и лохматости рук - не молодой, славянин. 'Камера экшн' опять же очень на планшете 'у места', а чем штатный инструментальный ящик не угодил? Фанерный роднее!? Единственное, что (руки не дошли, некогда) не повесил - на витрину шторку плюшевую с бахромой. Сам езжу на Boxer и Ducato, но такой долбое. извините - фанатический 'тюнинг' увидел впервые - потому и времени столько убил на писанину. К данному диагнозу подходят две русские пословицы (мое мнение): когда коту делать. и дурная голова. Продолжения знаете.
У меня на peugeot и без решётки радиатора куча чего поломалось )) Выдерживает 500кг? Да она прочнее кузова с такими профилями)
Concept car Leci мне нравиться больше всего,ведь он реально оочень крут. Мне друг сказал с решёткой радиатора на 607 пока все нормально ;)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: