Как снять лючок бензобака рено лагуна 1
да, крышка есть, краску подбираешь
а потом идешь на рынок за новой и красишь ее новой краской.
шутка конечно, но фиг его знает
я вот пока без крышки, это все знают, спасибо ВС за рекламу.
Открыв крышку Вы увидете, что крепится она двумя болтами, запустив руку с обратной стороны крыла, там Вы нащупаете две гайки, открутив которые крышка снимается безболезнеено для её крепления.
Это на Р-19, а на Лагуне я не знаю (возможно аналогично).
Удачи.
_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10
Эти болты лучше не крутить, по нам потом ржава зимой вылезет, так надо пробывать снимать.
У меня крышка пластиковая и ничего откручивать не надо, просто открыл ее ( на угол 90 ) и потянул на себя - она и выскакивает, вот только вставить ее надо знать как.
Клевета.
5 раз откручивали - ничего не вылазит.
Как писалось выше надо откручивать не болты, а гайки с обратной стороны крыла.
А аккуратно снимать - я уже доснимался (не знал и сам снимал).
Поломал хлипенькие пластмассовые крепления, искла лючёк 3 месяца, купил за 5-ку и перекрашивал в цвет машины (кстати родной цвет его был как раз тот, коего у Oxygen-на не хватает.
_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10
красного ведь - завались.
а вообще-то такого точно цвета не может быть, такого чвета машин всего 2 в Минске, так что там цвет скорее всего серый металлик, а не мой.
Как автор вопроса, сообщаю. Лючок так и не снял - до гаек с обратной стороны в лючке не добраться, так выдергивать побоялся.
Мужик в малиновке в одной из точек по подбору красок спросил номер краски (у меня 777, бордовый перламутр) и сказал, что цвет распространенный, кому они не подбирали на Рено, все по одной схеме, если будешь подкрашивать только кисточкой сколы типа не парься, мы тебе по номеру сделаем. В итоге за 8$ на следующий день привез 100г. бельгийской краски (забыл название), лак, отвердитель. Сколы на капоте я попробовал закапать, макая в краску спичкой, все намана, один в один, до лака еще не дошел, потом после лака полиролью заполирую и д.б. ок.
Мужики а где посмотреть номер краски?
Слышал что он где-то нанесен, но найти не смог. Как он выглядит, где зашифрован? Привидите пример плиз (Рено 19)
На лагуне рекомендую снимать не крышку бензобака, а заглушку буксировочного отверстия на заднем бампере. В 10 раз быстрее и проще. (при условии, что бампер крашеный)
Номер краски зашифроан в овальной табличке (см. на центральной стойке снизу или справа в нише запаски.) Но из личного опыта - краска соответствует оригинал лиш по голандскому каталогу. немцы - 90% абсолютно другой цвет (напр. мне вместо баклажана ыдал продавец бордовый)
В овале написано:
B53B
23 120 029
NJ 454 E2
D 152285
Где тут номер краски?
BTW: а что остальные цифры значат?
да, крышка есть, краску подбираешь
а потом идешь на рынок за новой и красишь ее новой краской.
шутка конечно, но фиг его знает
я вот пока без крышки, это все знают, спасибо ВС за рекламу.
Открыв крышку Вы увидете, что крепится она двумя болтами, запустив руку с обратной стороны крыла, там Вы нащупаете две гайки, открутив которые крышка снимается безболезнеено для её крепления.
Это на Р-19, а на Лагуне я не знаю (возможно аналогично).
Удачи.
_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10
Эти болты лучше не крутить, по нам потом ржава зимой вылезет, так надо пробывать снимать.
У меня крышка пластиковая и ничего откручивать не надо, просто открыл ее ( на угол 90 ) и потянул на себя - она и выскакивает, вот только вставить ее надо знать как.
Клевета.
5 раз откручивали - ничего не вылазит.
Как писалось выше надо откручивать не болты, а гайки с обратной стороны крыла.
А аккуратно снимать - я уже доснимался (не знал и сам снимал).
Поломал хлипенькие пластмассовые крепления, искла лючёк 3 месяца, купил за 5-ку и перекрашивал в цвет машины (кстати родной цвет его был как раз тот, коего у Oxygen-на не хватает.
_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10
красного ведь - завались.
а вообще-то такого точно цвета не может быть, такого чвета машин всего 2 в Минске, так что там цвет скорее всего серый металлик, а не мой.
Как автор вопроса, сообщаю. Лючок так и не снял - до гаек с обратной стороны в лючке не добраться, так выдергивать побоялся.
Мужик в малиновке в одной из точек по подбору красок спросил номер краски (у меня 777, бордовый перламутр) и сказал, что цвет распространенный, кому они не подбирали на Рено, все по одной схеме, если будешь подкрашивать только кисточкой сколы типа не парься, мы тебе по номеру сделаем. В итоге за 8$ на следующий день привез 100г. бельгийской краски (забыл название), лак, отвердитель. Сколы на капоте я попробовал закапать, макая в краску спичкой, все намана, один в один, до лака еще не дошел, потом после лака полиролью заполирую и д.б. ок.
Мужики а где посмотреть номер краски?
Слышал что он где-то нанесен, но найти не смог. Как он выглядит, где зашифрован? Привидите пример плиз (Рено 19)
На лагуне рекомендую снимать не крышку бензобака, а заглушку буксировочного отверстия на заднем бампере. В 10 раз быстрее и проще. (при условии, что бампер крашеный)
Номер краски зашифроан в овальной табличке (см. на центральной стойке снизу или справа в нише запаски.) Но из личного опыта - краска соответствует оригинал лиш по голандскому каталогу. немцы - 90% абсолютно другой цвет (напр. мне вместо баклажана ыдал продавец бордовый)
В овале написано:
B53B
23 120 029
NJ 454 E2
D 152285
Где тут номер краски?
BTW: а что остальные цифры значат?
большинство герконов которые встречал у себя в "провинции" рассчитаны на резистивную (активную) нагрузку (кроме установленных в шахте лифтов, но там они здоровые см7 по длине колбы, их "щелчек" на всю шахту слышно :) ) поэтому, после полученного опыта, всегда развязываю индуктивную нагрузку, дабы не лезть в девайс второй раз. (ленивый стал, старею наверно. :grin:)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка
Сегодня и у себя заметил перекошенный лючок. сверху большая щель , снизу почти в кузов уперся и открывается с трудом :(( Похоже тоже штырь этот, как у всех. Интересно по гарантии сделают или нет
__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008
Сегодня и у себя заметил перекошенный лючок. сверху большая щель , снизу почти в кузов уперся и открывается с трудом :(( Похоже тоже штырь этот, как у всех. Интересно по гарантии сделают или нет
__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008
сегодня приехала на заправку.. лючок не открывается. а бак пустой. потратила 40 минут на попытки самостоятельно открыть. Прочитала инструкцию, разобрала пол багажника. так и не нашла. Поехала к ОД жутко боясь, что не доеду. Там бак открыли ( не заметила за проводами задвижку) правда теперь не закрывается((
__________________
Laguna 2.1 1.6 (К4М)МКПП 2001 г. бубновая - продана
Laguna 3 1.6 ( K4M ) МКПП 2008 г. бубновая, владею вторым с мая 2010 г.
Главное здоровье близких.Удачи!
Может, кому будет интересно. Хотелось чего-то хорошего сделать для машины (да для себя конечно). Надоело на заправке после закрытия машины от "свободных рук" топать обратно к открытому заправщиком лючку и задвигать пальцем штырек. Купил: геркон, магнит, реле, немного провода. Теперь лючок закрывается штырьком (и открывается тоже) только если лючок закрыт.
Магнит спрятал в саму крышку, т.е. снял крашенную часть и вклеил внутрь. Геркон приклеил термоклеем ( и держится и пайка под клеем не будет окисляться) справа от горловины так чтоб не мешал уплотнительной резинке. Провода протянул к приводу снимая подкрылок (потом понял что можно и без этого), внутрь запустил через оказавшуюся рядом резиновую заглушку. Релюху припаял прямо на штатную проводку (разорвав один провод и оголив второй).
а у меня на л2, при закрытии машины свободными руками, лючок бензобака закрывается где то минуты через 3-4.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
должен ли блокироваться лючок бензобака ? и если должен, то почему этого не происходит какие есть идеи?
сходил снял привод, разобрал походу от попадания грази тяга плохо ходила, почищу, смажу, глядишь все окей станет )
собсно починил, разобрал привод, там все в грязи и шток, который блокирует весь в грязи, почистил, смазал все силиконом, в разумных количествах, собрал, поставил и ура - работает.
А у меня было тупо выломано ушко на лючке, в которую входит шток замка. Восстановил его холодной сваркой :)
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
А у меня было тупо выломано ушко на лючке, в которую входит шток замка. Восстановил его холодной сваркой :)
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Всем привет! У меня вопрос, рычажок открытия лючка бензобака не фиксируется и чтобы открыть лючок, надо либо кому-то держать рычажок, или что-то под него подложить, не очень-то удобно, у всех так или только у меня
дык там не может он обратно вернуться
там моторчик червячной передачей двигает шток-блокиратор
если не фиксируется, значит твой моторчик двигает его постоянно, ищи КЗ
А ушко принудительного открытия за счет того, что коэфициент червячной передачи позволяет двигая шток прокрутить моторчик, открывает замок
упр.возд.
____ //_____
0--[ч.п.]----
ч.п. - червячная передача
упр.возд - управляющее воздействие
Всем привет! У меня вопрос, рычажок открытия лючка бензобака не фиксируется и чтобы открыть лючок, надо либо кому-то держать рычажок, или что-то под него подложить, не очень-то удобно, у всех так или только у меня
С рычажком у тя всё впорядке, дело будет в лючке бензобака. При потягивании рычажка лючок бензоб. должен примерно 1-1.5см. приоткрыться, а дальше в ручную. Может быть просто пружина соскачила.
__________________
Renault Laguna 1Ph1.G8T 2.2ТD. PK1 96г. продана.
Renault Laguna IIphII. F9Q PK6 сарайчик 2007г.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: в ходе работ по
снятию и установке топливного бака запрещается
курить и приближаться к рабочему участку с
раскаленными предметами.
Опорожнение топливного бака
В багажнике поднимите коврик и снимите
пластмассовую заглушку, закрывающую доступ к
узлу насос/датчика уровня топлива.
Извлеките фиксатор сигнализатора соединения
(если имеется).
Отсоедините гибкий хомут (1) с помощью щипцов
Mot. 1265 (о том, как устанавливать щипцы, см.
ниже).
К штуцеру (А) присоедините трубку достаточной
длины, чтобы ее можно было вставить в
приемный сосуд вне автомобиля.
В защитном корпусе компьютера отсоедините
реле топливного насоса (реле легко найти по
наличию проводов большого сечения (5 мм
Зашунтируйте каналы 3 и 5 и сливайте бензин до
тех пор, пока он начнет идти с перерывами;
отсоедините шунт.
Присоедините реле и отсоедините
аккумуляторную батарею.
Присоедините гибкий хомут (1) к выходу насоса
(А).
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Основной топливный бак
Сняв фиксатор сигнализатора соединения (если
имеется), разъедините электрический разъем (2)
и отсоедините трубопровод возврата топлива (3)
с помощью щипцов Mot. 1265 (о том, как
устанавливать щипцы, см. ниже).
Поднимите автомобиль и снимите правое заднее
колесо.
С помощью щипцов Mot. 1265 разъедините
гибкий хомут (4) на трубопроводе, соединяющем
абсорбер с наливной горловиной.
Снимите подкрылок (5) (крепящийся 5 винтами).
Снимите:
– два винта (6) крепления горловины,
– скобу (7), крепящуюся двумя винтами.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Основной топливный бак
Подставьте под топливный бак домкрат.
С помощью щипцов Mot. 1265 отсоедините
питающий трубопровод (8) от топливного
фильтра.
Снимите:
– защищающий топливный бак тепловой экран,
который крепится 4 винтами (9),
– винт (10) крепления топливного бака,
– скобу (11), которая крепится двумя винтами.
Опустите топливный бак, при этом не забудьте
освободить трубопровод возврата топлива.
УСТАНОВКА ЩИПЦОВ Mot. 1265
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Основной топливный бак
ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
1 Соединительный патрубок между наливной горловиной и топливным баком
2 Трубопровод подачи топлива к топливному фильтру
3 Связанный с атмосферой трубопровод для отвода воздуха из бака при
заправке (для предотвращения выброса топлива)
4 Связанный с атмосферой трубопровод, соединяющий бак с наливной
5 Связанный с атмосферой трубопровод, соединяющий наливную горловину с
6 Линия прохождения трубопровода возврата топлива
Действуйте в порядке, обратном снятию.
Соблюдайте осторожность, чтобы не помять ни одного трубопровода (во
избежание утечки).
Установите гибкие хомуты от руки и удостоверьтесь в их надежной сборке (в
наличии двух уплотнительных колец).
Читайте также: