Как снять крышку датчика дождя форд фокус 3

Обновлено: 11.02.2025

1 – датчики дождя и освещенности; 2 – зеркала заднего вида; 3 – зона перекрытия действия стеклоочистителей; 4 – ветровое стекло

Датчик дождя и освещенности предназначен для того, чтобы при опознании влаги на стекле включать стеклоочиститель в зависимости от количества осадков с нулевого положения до максимального цикла очищения, или включать фары в зависимости от условий освещения. Включение датчика осуществляется определенными рычагами или выключателями.

Датчик дождя и освещенности состоит из комбинации светочувствительных элементов и светодиода. Все части смонтированы на плате в корпусе датчика. Оптический элемент перекрывает корпус датчика и ветровое стекло. Задачей оптического элемента является фокусирование и выравнивание исходящего и входящего света. Весь датчик прикреплен к ветровому стеклу при помощи клеящей фольги. Для распознавания дождя используются светодиод 6 и фотодиод 8.

Интеллектуальная работа стеклоочистителей на Ford Focus 3.

1 – ветровое стекло; 2 – свет удаленного источника; 3 – проникающий внешний свет; 4 – капли дождя; 5 – оптический элемент; 6 – светодиод; 7 – дистанционный фотодиод-датчик; 8 – фотодиод; 9 – фотодиод-датчик внешнего освещения

Для распознавания света применяются дистанционный фотодиод 7 и датчик внешнего освещения 9. Датчик 9 охватывает световые условия непосредственного пространственно вокруг автомобиля и служит для автоматического включения фар, а дистанционный датчик 7 – световые условия на расстоянии до трех длин автомобиля по направлению движения.

Система распознает в целом уменьшение или увеличение освещенности и включает или выключает свет фар. Из разности сигналов обоих датчиков система, например, может определить, что автомобиль въезжает в туннель и, таким образом, свет фар включается не позднее въезда в туннель. Логика системы действует таким образом, что свет отключается лишь тогда, когда датчик света определит достаточное значение освещенности. Если наряду с распознаванием света активно также распознавание дождя, то система включает фары и при сильных осадках.

1 – анализ внешней освещенности; 2 – анализ разности освещенности; 3 – анализ дистанционной освещенности; а – разница освещенности меньше, чем значение порога включения, свет выключен; б – разница освещенности больше, чем значение порога включения, свет включен

Вот еще 5 мифов о работе датчика дождя

Миф мы уже развеяли: датчик дождя НЕ активируется от удара капель по стеклу, а также вибрации и иных механических воздействий. Работа датчика дождя основана на действии фотоэлементов. Если бы датчик реагировал на удары, щетки бы усердно стирали со стекла мух, комаров и мелкие камушки.

Интересные факты про датчики дождя

Обозначения панели приборов «Ford Focus 2″

Внизу панель приборов с надписями и их расшифровкой.

Дополнительно есть рычаг блокировки рулевой колонки (25), полка (26), кнопка аварийного отключения топлива (27).

Как включить стеклоочистители с датчиком дождя?

Как работают дворники с датчиком дождя?

Стеклоочистители. это не просто система, которая, как вы надеетесь, будет работать, когда она станет опцией вашего автомобиля. Это наука. Мы не собираемся вдаваться в технический жаргон, только основы: на лобовом стекле есть датчик в верхней части лобового стекла, который определяет влажность. Когда идет дождь, дворники автоматически включаются на настройку, необходимую для поддержания чистоты лобового стекла. Вы можете выключить его, если предпочитаете контролировать скорость работы дворников.

Эта важная деталь: Следите за тем, чтобы сенсорная часть ветрового стекла была чистой и свободной от мусора, особенно снега или льда, чтобы дворники работали должным образом.

Ford Focus RS Performance 350cv. TED Automobil Andorra

Ford Focus RS Performance 2.3 Turbo 350cv amb autoblocant Mecànic Quaife. Автомобиль в идеальном состоянии, общий цвет Nitrous Blue. Гарантия 12 автомобилей. Extres:. Navegador GPS. Seients baquets Recaro bicolor. Датчики парковочной камеры. SIstemA audio Sony. Руководство Canvi. Volant Multifuncions. Keyless Entrada i arrancada sense clau. Llums automàtiques amb Bi-Xenon. Датчики плюща. Aleró Performance. Различные моды. Modo Drift. и т. Д.

Подушка безопасности пассажира
Климат-контроль автоматический
Кондиционер
Сигнализация
Центральный замок без ключа
Bluetooth
Камера системы помощи при парковке
Противобуксовочная система
Голосовое управление
Усилитель руля
Электронный контроль устойчивости
Светодиодные фары
Ксеноновые фары
Литые диски
Адаптивное освещение поворотов
Навигационная система
Без ключа
Бортовой компьютер
Спорт пакет
Лобовое стекло с электрообогревом
Радио
Круиз-контроль
Подлокотник
Электрооборудование боковых зеркал
Спортивные сиденья
Датчики парковочного ассистента передние
Датчики парковочного ассистента задние
Датчик освещенности
Датчик дождя
Звуковая система
Старт-стоп
Спортивная подвеска
Центральный замок двери
USB
Электрические стеклоподъемники
Вид тинтац
Кожаное рулевое колесо
Многофункциональное рулевое колесо
4WD
ABS

Страховые группы

Страховые рейтинги Ford Focus начинаются с группы 11 для автомобилей начального уровня, в то время как RS имеет страховые расходы, более похожие на премиальную Audi RS 3, модель группы 40.

Наш любимый универсал, 1,0-литровый Ecoboost мощностью 123 л.с., который в большинстве комплектаций (включая более спортивный ST-Line) входит в страховую группу 14 как люк и универсал. Дело не только в том, что автомобиль безопасен, надежен и надежен, но и в том, что дилерская сеть Ford обширна (более 750 в Великобритании), а запасных частей много, поэтому в случае аварии затраты на ремонт весьма разумны.Кроме того, хэтчбеки Ford Focus среднего уровня, откровенно говоря, не самые привлекательные для потенциальных воров. Не считая моделей ST и RS.

Модели Ford с стеклоочистителями с датчиком дождя

Опция входит в стандартную комплектацию таких моделей, как EcoSport SES и Titanium, C-MAX Titanium, Taurus Limited и SHO, Flex Limited, Explorer Sport. Вы можете выбрать дворники с датчиком дождя в комплектациях Ford Escape SEL и Titanium, Edge SEL, Titanium и Sport.

Указатели поворота

При прямом движении рычаг находится в исходном положении. Для включения указателя поворота вправо или влево достаточно повернуть рычаг в одну сторону до тех пор, пока не будет обнаружено определенное сопротивление. При этом указатель мигнет трижды, контрольная лампа загорится.

Прошли очередные выходные, а это значит были доработки по машине
Выходные часть 1 — доработка авто света или "скандинавский свет"
Выходные часть 2 — подключение видеорегистратора к блоку предохранителей или как легко сделать салон без проводов

В выходные всегда много дел накапливается за неделю и не всегда успеваешь заняться своим автомобилем, но в эти выходные удалось и заняться машиной)
Давно хотел придумать что то с авто светом, т.к. положение авто — включает свет только когда темно или сумерки. Меня это категорически не устраивало, потому что на прошлой машине "Приора Хэч" был сделан "авто свет", когда опускаешь ручник свет загорался, поднятый ручник свет не горит. В этой машине постоянно забывал включить свет. Было принято решение менять это дело! приступим!

Боялся снимать крышку датчика дождя и свет (далее ДДиС) т.к. пластик тугой и боялся сломать. но все просто объясню как это работает:
Что нужно: Ровные руки, терпения, и не много смекалки)
Как сделать:
1. Снимаем крышку/плафон ДДиС: состоитт из двух частей верхняя, нижняя (есть 2 версии как снимать: снять сначала низ, потом верх) я же снимал сначала верх потом низ
Снятие крышки ДДиС
Верх: умеренно сжимаем низ верхней крышки до щелчка (защелки отстегнутся) далее поддеваем верх и тянем его вниз (на излом) и качаем не много вправо-лево.
Низ: умеренно раздвигаем верхнюю часть (становиться шире т.к. там просто паз снимается легче) и тянем вниз.
2. Отцепляем фишку на датчик ДДиС
3. Устанавливаем все на место

Итог: Ближний свет включается когда поворачиваешь зажигание во 2 положение, датчик дождя не работает т.к. мы его отключили(кого то раздражает как он работает), зеркало с автозатемнением работает в прежнем режиме.

Примечание: можно снять сам датчик, и заклеить его изолентой, тогда датчик дождя будет работать

!ВОПРОС! КАК СНЯТЬ ДАТЧИК ДОЖДИ И СВЕТА! весь его облазил, хочу заклеить как и писал выше

Фото с описанием

Верх: умеренно сжимаем низ верхней крышки -стрелки красным цветом- до щелчка (защелки отстегнутся) далее поддеваем верх и тянем его вниз (на излом) и качаем не много вправо-лево.
Низ: умеренно раздвигаем верхнюю часть-стрелки желтым цветом- (становиться шире т.к. там просто паз снимается легче) и тянем вниз. ">

4 года

Что-то мне не совсем понятно почему он так работает.
Ставлю рукоять в положение автоматического срабатывания. Идёт дождь, сначала щётки срабатывают чётко (чувствительность max) потом, как будто не замечают капель. Всё реже и реже, вплоть до того, что самому приходится принудительно тронуть колёсико чувствительности, чтобы они сработали.
По мне лучше бы был обыкновенный режим с задержкой. Или я что-то не понимаю?

23 авг уста 2014

Как отключить датчик , без того что бы снимать разъем , может программно можно выключить ?
Сил уже нет , когда надо не работает , а вот когда не надо всегда рад.

есть ли прошивки на датчик?

у меня со стороны улицы побелел кружок под датчик, как будто вспотел под стеклом
отогнул микросхему изнутри, на ней сенсоры, работают если перед ними махать, но между схемой и стеклом пластиковая прокладка как бы, и она приклеена к стеклу. вот там и вспотело что то..

а че я заварил все это, плохо реагирует на дождь, если слабый и капли не скапливаются в центре кружка то не срабатывают. я так понял он , этот кружок снаружи ,и есть место "реагирования".
вот если стекло волна окатит то работает все.

кроч не знаю че делать

17 окт ября 2014

Больше двух лет ездил на своем фокусе титанике и не уставал материться на этот датчик дождя! [плохое слово] совсем. И, главное ведь, чисто технически вполне все исправно. И регулировки работают, и на факт дождика реагирует, но алгоритм работы просто "ни в дугу"! Как результат, рычажок управления дворниками при мелком дождике или слякоти зимой становился основным элементом управления автомобилем, блин. Мне особо сравнивать не с чем, но я каждый раз вспоминал свою десятку с ее прерывистым включением дворников. С этим фокусовым датчиком дождя раздражала не только неадекватность работы, но и то, что дворники перед глазами могут взмахнуть, могут нет, могут начать махать несколько раз подряд безо всякой системности по времени. Подсознательно ожидаешь маха, а его нет, а может и будет. За часок езды так напрягет, что уже просто ручкой вниз сам включаешь, когда нужно.
Тут прочитал эту темку и, выйдя с работы, прямо на стоянке сдернул пластиковую крышку и скинул разъем с датчика. О, чудо! В первом положении рычажка регулироваться стал интервал между взмахами дворников. По времени примерно 20-10-6-3 сек.
Точно не мерил секундомером, но два последних "чувствительных" режима имхо - самое то. Как раз для мороси или слабого дождика. Выбирать можно по конкретной ситуации.
При этом побочных изменений в авто не заметил. Бортовой комп молчит. Красная декоративная подсветка салона работает в авторежиме. Головным автосветом не пользуюсь, но проверю. Вчера темновато уже было, и он включался. В светлое время надо проверить.
Снимается все как тут описано. Отогните зеркало вверх, подведите пальцы как бы в щели между большой крышкой и стеклом со стороны зеркала, и потихоньку отдавите ее вниз. При этом маленькая крышка (та, что со стороны салона), останется просто болтаться.
При сборке выровняйте маленькую крышку, точно приложите большую и надавите на нее в районе защелок. Не прикусите только проводку.
Если чего, титаник, май 2012г.

4 года

Вчера снял эту черную каробочку, снимается действительно легко. Вытащил разъем из датчика дождя и теперь работает все как на обычной машине, скорость меняется регулятором. Это форд хорошо продумал, молодцы.

Ну а что Вы хотите от "электронного глаза-мозга". Для этого есть в принципе регулировка чувствительности. Электронный мозг ещё не научили работать по похожести с человеческим. Камера сканирует стекло в определённой точке (типа сантиметр на сантиметр), если уровень преломления (мало капель) не соответсвует команде "включить дворники" то и не включится дворник. Иногда можно (да и нужно) и вручную его "двинуть". Я вот стекло изначально "черепахой" обработал, и на скорости свыше 60 - вся вода (сколько бы её не было) моментально "улетает" со стекла на крышу. Кстати! Обработал ещё и заднее, и оно сравнительно чистое. По крайней мере когда оторвал знак (а я его сначала приклеил, а потом вокруг обрабатывал), на месте знака стекло было намного грязнее, я бы даже сказал "однородно серое", а обработанные участки - прозрачные и сравнительно чистые. Это было осенью, сейчас вот опять обработаю - но наверное все стёкла и зеркала - "будем посмотреть". Так что меня рабта датчика устраивает. Ссорьки за off.

18 мая 2012

Появился глюк с датчиком дождя. До этого момента всё работало отлично. При включении автоматического режима "дворники" приподнимаются с парковки и это на сухом стекле. Такого раньше не было. Заставить их работать в дождь может только лужа.

Фото на ходу, "дворники" не включаются

лобовое стекло менял? У меня также стал глючить после замены лобового. Должна оказывается стоять гелевая прокладка которую мне забыли поставить назад

Автомобильный датчик дождя — оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло и реагирующее на его увлажнение. Используется для автоматического управления стеклоочистителями и механизмами, которые закрывают люк и стекла дверей. Датчик дождя на автомобиле срабатывает на преломление света. На сухом стекле посылаемый луч отражается от поверхности и возвращается на датчик дождя, а капли рассеивают свет.

Чем сильней дождь – тем меньше света возвращается, и дворники срабатывают чаще. А кольцом на подрулевом переключателе регулируют чувствительность. Стоит отметить, что данные свойства чувствительности также зависят от характера движения автомобиля, точнее его скорости.

Многие сталкиваются с проблемой: как отключить датчик дождя? Основная причина – чтобы щетки работали в интервальном режиме, а не через датчик, чтобы при попадании на стекло мелких капель датчик начинал исправно выполнять свои функции.

Итак, для начала попробуйте осуществить следующее. С помощью регулятора, который расположен на рычаге дворников, увеличьте параметры его чувствительности. Это приведет к тому, что автомобильный датчик дождя будет реагировать на только начинающийся дождь и срабатывать при первых каплях.

Производите переключение регулятора до того момента, пока не он станет реагировать на попадающие капли. Если же этого не происходит, воспользуйтесь другим методом.

Если же проблемы с работой датчика дождя остаются неизменными, выдерните разъем, полностью отключив бортовой компьютер. Это отключит датчик, и не позволит ему срабатывать ни при каких условиях. После этого настройте работу дворников вручную по собственному желанию. Интервал работы дворников можно выставлять самостоятельно. Чтобы это осуществить, при включенном зажигании нажмите рычаг вниз из положения 0, выждите желаемый промежуток времени (от 2 до 15 сек) и после этого установите рычаг в положение периодического включения.

Теперь вам не составит труда отключить датчик дождя на своем автомобиле или совсем снять и он больше не будет вас беспокоить.

Читайте также: