Как снять кожух руля ваз
Как заменить кожух рулевой колонки на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
Примечание!
В большинстве случаев кожух заменяется на новый лишь при его деформации, а вы из-за чего заменяете кожух рулевой колонки на новый? (Ответ пишите в комментариях)
2) Следом опустите рычаг регулировки руля в крайнее нижнее положение, и после чего опустите руль до упора вниз.
3) Далее отверните все нижние винты, которые крепят кожух рулевой колонки.
4) И после чего снимите нижний кожух рулевой колонки.
5) Следом снимите верхний кожух рулевой колонки.
Примечание!
При снятии верхнего кожуха рулевой колонки, отсоедините колодку проводов от аварийного выключателя сигнализации!
Установка:
Установите нового кожуха выполняется в обратном порядке, то есть:
1) Сперва устанавливается верхняя часть кожуха, а при установке выключатель аварийной сигнализации соединяется с колодкой проводов.
Примечание!
При покупке нового кожуха, на них не на всёх установлен выключатель аварийной сигнализации, поэтому если вы купили кожух а выключателя на нём нет, то в таком случае снимите его со старого кожуха рулевой колонки и переставьте его на новый кожух!
2) Когда верхняя часть будет собрана, сразу же подсоедините нижнюю часть и после чего прикрутите её всеми винтами.
3) И в завершение поднимите рычаг регулировки руля в верхнее положение, отрегулировав перед этим руль таким образом как вам нужно.
4) Следом когда накладка будет снята, заново воспользуйтесь отверткой, и отверните ей два винта, крепления крышки.
5) И после чего снимите крышку, с руля автомобиля.
6) Далее с помощью удлинителя, или же воротка с накидной головкой, ослабьте центральную гайку, крепления рулевого колеса автомобиля.
Примечание!
После того как вы ослабите гайку крепления руля, сразу же затем, при помощи маркера, сделайте для себя пометку положения рулевого колеса на валу, для того что бы при обратной установки руля, его положение не было нарушено!
7) Теперь когда отметка на валу, у вас будет выставлена, следом переходите к снятию руля со шлицев, для этого ударяйте рукой по обратной части руля, и вследствие чего руль у вас снимется.
Примечание!
В том случае если руль на валу сидит очень прочно, то для этого воспользуйтесь помощью помощника, попросите его тянуть руль на себя, а вы в это время приложите выколотку из мягкого металла, к торцу рулевого вала, и в последствии чего ударяйте по торцу молотком, и руль снимется со шлицев!
8) И в завершение операции, полностью выверните центральную гайку крепления рулевого колеса, и в последствии чего снимите руль с автомобиля.
Установка:
1) Сперва установите новый руль, на свое место, в соответствии с ранее сделанной при помощи маркера меткой, а так же при установке, постарайтесь что бы выпуклость на рулевом колесе, вошла в паз под рулевого переключателя.
2) Далее полностью закрутите центральную гайку, крепления рулевой колонки.
3) Затем установите на свое место крышку, и после чего закрутите оба винта, ее крепления.
5) Теперь установите на свое место, кожух рулевой колонки, в обратном порядке снятию.
Важно!
При проведение всей операции по снятию руля, колеса у автомобиля, должны строго стоять в прямолинейном положении!
Пластиковый кожух рулевой колонки, который установлен на автомобилях ВАЗ 2109-2108, имеет довольно хилую конструкцию, как впрочем и на остальных машинах отечественного производства, поэтому его частенько приходится менять.
Самой распространенной причиной поломки является обламывание посадочных мест с резьбой и в таком случае ремонту эта деталь уже практически не подлежит. Но даже в случае поломки, потратиться много не придется, так как цена нового кожуха составляет всего лишь 200 рублей.
Итак, чтобы снять этот пластиковый кожух под рулем, необходимо снизу выкрутить все болты крепления, отверстия которых хорошо видны на приведенной ниже картинке:
Как видите, всего необходимо открутить 6 болтов, конечно только в том случае, если они все у вас были закручены. Нередко у многих владельцев ВАЗ 2109-2108, этот кожух крепится на 3 или 4 болтах. Так что для выполнения этой простой процедуры понадобится лишь одна крестовая отвертка:
После того, как все саморезы выкручены, нижняя часть кожуха рулевой сама опускается вниз:
А сверху достаточно просто приподнять вторую часть и она снимается без каких-либо проблем:
В итоге конечный результат получается следующий:
Установка данной детали производится в обратной последовательности и займет не более двух минут времени!
Снимаем модуль подушки безопасности водителя, для этого:
Вводим в два специальных отверстия, расположенные по бокам рулевого колеса одновременно два стержня и сжимаем пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности
Одновременно помощник тянет руками модуль подушки безопасности на себя и отводит его с выключателем звукового сигнала от руля на длину проводов
Расположение пружинных фиксаторов, крепления модуля подушки безопасности
Поворачиваем руль в положение прямолинейному движению автомобиля и поддеваем отверткой фиксатор колодки жгута проводов
Вынимаем фиксатор из колодки
Отсоединяем колодку от подушки безопасности. Снимаем подушку безопасности
Устанавливаем подушку безопасности после установки руля в обратной последовательности
Помечаем положение ступицы руля относительно вала
Выкручиваем болт крепления рулевого колеса, удерживая руль от проворачивания
Полностью выкручивать болт не нужно, чтобы избежать травмирования при резком отсоединении руля со шлицов рулевого вала.
Резкими ударами рук вдоль оси рулевого вала сбиваем рулевое колесо со шлицевого наконечника вала
Полностью выкручиваем болт крепления руля
Снимаем ступицу рулевого колеса со шлицев вала и выводим через отверстие в ступице провод с колодкой подушки безопасности
Чтобы не повредить токоведущую шину контактного кольца подушки безопасности, фиксируем кольцо от проворачивания
Для этого вставляем в специальный паз на внешней окружности кольца отрезок тонкой пластинки. Хорошо для этого подходит отрезок от стяжного хомута.
Перед установкой руля нужно не забыть вынуть фиксатор!
Устанавливаем руль в обратном порядке.
Наносим на резьбу болта крепления руля анаэробный фиксатор резьбы. При установке руля болт нужно заменить.
Затягиваем болт крепления моментом 44 Нм.
Снятие и установка кожуха рулевой колонки
Выкручиваем два винта крепления кожуха, расположенные на нижней поверхности нижнего кожуха
Тянем вверх и снимаем верхнюю часть кожуха
Снимаем правую сторону нижней части кожуха с замка зажигания
Выводим фиксатор нижней части кожуха из зацепления с панелью приборов и снимаем нижнюю часть
Снимаем модуль подушки безопасности водителя, для этого:
Вводим в два специальных отверстия, расположенные по бокам рулевого колеса одновременно два стержня и сжимаем пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности
Одновременно помощник тянет руками модуль подушки безопасности на себя и отводит его с выключателем звукового сигнала от руля на длину проводов
Расположение пружинных фиксаторов, крепления модуля подушки безопасности
Поворачиваем руль в положение прямолинейному движению автомобиля и поддеваем отверткой фиксатор колодки жгута проводов
Вынимаем фиксатор из колодки
Отсоединяем колодку от подушки безопасности. Снимаем подушку безопасности
Устанавливаем подушку безопасности после установки руля в обратной последовательности
Помечаем положение ступицы руля относительно вала
Выкручиваем болт крепления рулевого колеса, удерживая руль от проворачивания
Полностью выкручивать болт не нужно, чтобы избежать травмирования при резком отсоединении руля со шлицов рулевого вала.
Резкими ударами рук вдоль оси рулевого вала сбиваем рулевое колесо со шлицевого наконечника вала
Полностью выкручиваем болт крепления руля
Снимаем ступицу рулевого колеса со шлицев вала и выводим через отверстие в ступице провод с колодкой подушки безопасности
Чтобы не повредить токоведущую шину контактного кольца подушки безопасности, фиксируем кольцо от проворачивания
Для этого вставляем в специальный паз на внешней окружности кольца отрезок тонкой пластинки. Хорошо для этого подходит отрезок от стяжного хомута.
Перед установкой руля нужно не забыть вынуть фиксатор!
Устанавливаем руль в обратном порядке.
Наносим на резьбу болта крепления руля анаэробный фиксатор резьбы. При установке руля болт нужно заменить.
Затягиваем болт крепления моментом 44 Нм.
Снятие и установка кожуха рулевой колонки
Выкручиваем два винта крепления кожуха, расположенные на нижней поверхности нижнего кожуха
Тянем вверх и снимаем верхнюю часть кожуха
Снимаем правую сторону нижней части кожуха с замка зажигания
Выводим фиксатор нижней части кожуха из зацепления с панелью приборов и снимаем нижнюю часть
Читайте также: