Как снять коробку с крайслер вояджер

Обновлено: 08.06.2026

Приветствую, помогите пожалуйста. Диагностика выдала ошибки Р0776 регулирование вторичного давления и Р0868 низкий уровень вторичного давления масла. Едет нормально до тех пор пока не остановишься полностью, при нажатии педали в пол думал секунд 5-6 и едет.

Мне друг сказал и без коробки передач на CHRYSLER много чего полетело! не подумал. извини. vitalik7w vitalik7w79 про перенос замков спросить хочу ну и про цилиндры подъёма кабины,а то мы не совсем разглядели. Заранее Агромное спасибо из г.Белгорода.

У моего лучшего друга и без коробки передач на chrysler куча чем заниматься, Не включается задняя передача после сборки. Подскажите пожалуйста возможную причину и нельзя ли не разбирая снова коробас как-то, через заливную воздействовать на шток задней (может дело в нем?)

Здраствуйте что бы ставить жигулёвский КПП много чего придётся переделать на москвиче? Лучше что-то конкретное объяснил бы по коробке передач )

Спасибо за снятый ролик. Посоветуйте пожалуйста вариант на Авео т200 рестайлинг какие линзы поставить Спасибо.

на газели в субботу перед Пасхой на трассе на эстакаде поменял точно так же три крестовины холовских, домой ещё почти 600 км проехал и ничего не вибрирует и не бьёт,меток не ставил никаких,и кто бы что не писал,в поле по другому не поменяешь,до этого на волге точно так же ставил и ходят уже тысяч 200,молоток и надставка,больше . не нужно,ну разве что руки из плеч!!Лайк однозначно. О коробке передач и так все обговорили!

Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой диаметр оси под подшипники,или номера подшипников? Геморрои с коробкой передач это еще что >)

Сейчас пробовал соединить стрелка ходит верх вниз те провода соединил датчик температуры опустил в горячею воду рно стрелка стоит незнаю почему,там на датчик два провода их вместе соиденил и одельно тоже пробовал схему была просто я не знал куда третий штекер сунуть который получается на другие прибор идет…

Всегда интересовало ведь картер что у 5ст что у 4х одинаковый с кат. номером 2101. и уровень пробка на одном уровне. соответсвенно и уровень масла у них одинаковый. У моего соседа и без коробки передач на chrysler много чем заняться можно ;)

Немаловажно как снимают Вашу АКПП . я стараюсь сам присматривать за установкой ОННОЙ . И всегда инструктирую покупателей как правильно её поставить.

1) Состояние и высота направляющих (трубок) . Расположены они по бокам на корпусе двигателя, а на колоколе АКПП Соответствующие выемки . Если хоть одной нет, или она глубоко залезет, не будет соосности и потечет сальник насоса .

2) После ремонта коробка сухая . пропитаны маслом только ленты и диски фрикционов . Переред установкой необходимо залить побольше АТФки в гидротрансформатор около литра , предварительно откачав старое масло, АВООБЩЕ ТО НАДО РЕЗАТЬ И ДЕЛАТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР .

Залить пять литров МОПАР 4+ в АКПП и после этого залить в насос это же масло, шприцом за сальник насоса, грамм двести . В основном в первый пуск идет самый большой износ корпуса , и шестеренок насоса . На сухую идут глубокие задиры корпуса и крышки и ошметки привариваются к шестеренкам насоса .

3) В АКПП 31ТН 41ТЕ И ДРУГИЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ МОПАРОВСКИЕ КОРОБКИ, ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО

4) При снятии АКПП обязательно откручивать гидротрансформатор(ГТ) от маховика, предварительно брызнув аэрозольной краской болт-маховик-гидротра нсформатор, через окошко от снятого стартера, и не уроните ГТ, при наклоне вперед снятой АКПП он выпадет . А если упадет на шейку, то её загнет, и она будет бить разбивая корпус и сальник насоса . Вес ГТ 12кг а самой коробки 58кг (31ТН) .

5) Устанавливая гидротрансформатор в АКПП, аккуратно проворачивайте его, пока он полностью сядет в шестеренку насоса . глубина посадки около 4см от края колокола . Он должен вращаться свободно почти без люфта .

6) При установке АКПП необходимо постоянно придерживать и проворачивать гидротрансформатор через окошко стартера . Если ГТ перестал вращаться, значит он выпал с шестерни насоса . Надо опять снимать проворачивать и запихиватьего на место . ни вкоем случае не зажимать болты, иначе раздавите корпус и шестерню насоа и повредите шейку ГТ .

7) Непотеряйте болты гидротрансформатора . Они больше ни от чего не подходят . устанавливая их, надо их намазать СИНИМ разъемным фиксатором резьбы, никаким другим .

8) Если отверстия в маховике разбиты, можно поставить ГТ в неправильном полжении, дабы избежать этого и брызгалась краска в пункте 4 ,

9) Первый пуск , запоминаете уровень , заводите , на нейтральной , и через ТРИ СЕКУНДЫ ГЛУШИТЕ , проверяете уровень , он должен сильно упасть , незаводя доливаете на два сантиметра выше верхней дырочки щупа , напоминаю что в сухую коробку после ремонта Вы уже залили 5 литров Мопар 4+ , только после этого , Заводите , Нажимаете тормоз , и не отпуская педаль , с расстановками передвигаете селектор , дожидаясь загрузки-натяжки трансмиссии . Затем , надо проверяете на заведенной машине на нейтрали уровень .

10) Контролируйте действия установщиков, ведь Вы им платите за правильную установку, и Вам ездить н этой машине а не им . Не пейте в это время КОФФЭ с КАКАВОЙ

Мне друг сказал и без коробки передач на крайслере много чего полетело! не подумал. извини. vitalik7w vitalik7w79 про перенос замков спросить хочу ну и про цилиндры подъёма кабины,а то мы не совсем разглядели. Заранее Агромное спасибо из г.Белгорода.

У моего лучшего друга и без коробки передач на КРАЙСЛЕР куча чем заниматься, Не включается задняя передача после сборки. Подскажите пожалуйста возможную причину и нельзя ли не разбирая снова коробас как-то, через заливную воздействовать на шток задней (может дело в нем?)

Всегда интересовало ведь картер что у 5ст что у 4х одинаковый с кат. номером 2101. и уровень пробка на одном уровне. соответсвенно и уровень масла у них одинаковый. У моего соседа и без коробки передач на гранд вояджере много чем заняться можно ;)

Мне друг сказал и без коробки передач на chrysler много чего полетело! не подумал. извини. vitalik7w vitalik7w79 про перенос замков спросить хочу ну и про цилиндры подъёма кабины,а то мы не совсем разглядели. Заранее Агромное спасибо из г.Белгорода.

У моего лучшего друга и без коробки передач на вояджере куча чем заниматься, Не включается задняя передача после сборки. Подскажите пожалуйста возможную причину и нельзя ли не разбирая снова коробас как-то, через заливную воздействовать на шток задней (может дело в нем?)

Всегда интересовало ведь картер что у 5ст что у 4х одинаковый с кат. номером 2101. и уровень пробка на одном уровне. соответсвенно и уровень масла у них одинаковый. У моего соседа и без коробки передач на вояджер много чем заняться можно ;)

Щось не можу найти точніше не можете сказати )) Постоянные трудности с коробкой передач уже напрягают.

Как вы узнали что шумят подшипники 5 передачи?на моей все шумит в КПП не знаю как разобрать и собрать страшновато

Фонарик вернули, осталось стекло заднее петлями оснастить и буде фрранцуз) У моего лучшего друга с коробкой передач на гранд вояджере до сих пор без особых проблем Ж))

Подтянул на оборот, прокатился, подпинывает - еще на оборот, ну и так далее, пока пинок не исчезнет. Но надо не перетянуть, машина должна катиться при включении передачи.

дед класный апарат но ты уже старый одай внукам хай граються ) Желательно в деталях по коробке передач пояснил бы.

У моего приятеля и без коробки передач на крайслер много чего сломалось ))) Понимаю, времени свободного мало у Вас, Антон. Навряд ли ответите. А вдруг? Короче, Кашкай 1,6. 2012 года. Пробег 40000. При включении N или R, двигатель глохнет. Что может быть? Может и не вариатор (утопающий, как известно. ) С грустью вспоминаю 'копейку', которую 'на коленке' можно было отремонтировать.

Нет фокуса, НЕТ. Сьемка хуже некуда. Разборка так себе, видели и поаккуратнее. Я понимаю время деньги, но для себя бы точно не позволил так делать.

Golf V GT 2008 1.4twincharge (турбо+компрессор)17 0лс dsg6 215ткм из которых на 60ткм на catback и stage 2. Все железо родное. Недавно поставил ремкомплект цепи с натяжителем и фазиком всего за 12тр. Тачка валит отлично! был бы зацеп)

Вилку можно было обварить,как и корпус выжимного подшипника (естественного речь о подшипнике 'старого' образца с металлическим корпусом),а также удлинить рычаг вилки чтоб педаль сцепления не была такой тяжелой) Влас,а почему обошли стороной пластины усиления КПП? Хотя бы верхняя пластина вместо стандартной,под 5ой передачей) Ну а керамика от ClutchNet это конечно нифига небюджетно,особенно 6ти лепестковый с демпфером как в видео) Корзина с двумя лепестками и на обычном диске сцепления повезет любой мотор,раз возит дофигамоментные турбо)

Как говорится сделал на один раз. Через 50000 км ей придет . он приедет к тебе делать повторно, а там ручке уже . - пластик сломан, клеем все сожжено. Купи себе съёмники пластиковые и клей нормальный, чё ты позоришься и экономишь на копейках.

Читайте также: