Как снять капот ваз 2107
В процессе эксплуатации время от времени возникает необходимость снятия капота ваз 2107 либо для проведения ремонтных работ или для его полной замены. Так же капот необходимо снимать и в случае проведения сложных ремонтных работ с двигателем например при его снятие с автомобиля. Для снятия и последующей установке капота потребуется помощь помощника, гаечные ключи на тринадцать двенадцать и пассатижи, если все необходимое присутствует, то можно приступать к работам.
- Открываем капот и первым делом отсоединяем штангу, удерживающую его в открытом положение. Для этого пассатижами разгибаем усики шплинта и снимаем шайбу вместе с резиновой втулкой.
- В случае если снятие капота производится не для замены на новый, то прежде чем отворачивать гайки крепления петель, рекомендуется очертить их контур, чтобы при установке примерно поставить на то же место и облегчить дальнейшую регулировку зазоров. Для этого воспользуйтесь любым маркером или ярким карандашом. После того, как контур очерчен, гаечным ключом отворачиваем петли крепления при этом капот необходимо придерживать.
- Таким образом, отвернув все гайки, придерживаем капот по краям, отсоединяем штангу от самого капота или от поперечины верхней рамки радиатора, после чего снимаем и убираем в место, где он не будет мешать.
На этом работы по снятию завершены. Если снятие капота производится для его замены, то помните, что новые капоты продаются без петель, поэтому их необходимо снять, если вы откручивали петли от поперечины верхней рамки радиатора.
Установку капота ваз 2107 необходимо производить в порядке обратном снятию, петли ориентируем по очерченым контурам. После установки, затягиваем по одному болту крепления петель с каждой стороны и приступаем к регулировке зазоров. Со всех трех сторон, зазоры должны быть одинаковыми и только после этого затягиваем остальные болты крепления петель к капоту или поперечине верхней рамки.
Снятие замка капота ваз 2107 производят в случае выхода его из строя или при выполнение других ремонтных работ, при которых его наличие будет мешать ходу ремонта, например при покраске. Прежде всего перед снятием замка необходимо очертить вокруг него контур с помощью цветного маркера, что облегчит дальнейшую его установку и предотвратит лишние телодвижения по регулировке замка.
Для ремонта потребуются обычные плоские пассатижи, так же можно круглогубцы использовать, плоская отвертка, гаечный ключ на десять и смазка.
- Открываем капот и как уже говорилось выше, очерчиваем контур вокруг замка. Далее плоской отверткой извлекаем из посадочных мест держатели (фиксаторы) троса замка. После их извлечения необходимо разогнуть загнутый конец троса и снять фиксирующую втулку. После того, как втулка снята, нам больше ничего не мешает и мы можем с легкостью снять тросик замка.
- Теперь гаечным ключом отворачиваем две гайки крепления замка к кузову ваз 2107, снимаем гайки и находящиеся под ними шайбы. Снимаем замок капота со шпилек и убираем в сторону.
Если требуется замена троса замка, то для этого необходимо в салоне автомобиля, отсоединить от ручки рычага трос и вытянуть его наружу из оболочки. В последнее время в автомагазинах продаются тросы уже в комплекте с оболочкой. Как только трос вытянули, в подкапотном пространстве ищем отверстие через которое проходит оболочка, извлекаем уплотняющую резиновую втулку и вытягиваем саму оболочку. В порядке обратном снятию устанавливаем новый трос замка.
На снятом замке капота ваз 2107 проверяем роботоспособность всех рычагов защелок, они не должны болтаться, проверьте и если необходимо замените пружину замка, смажьте весь механизм и отложите в сторону. Перед установкой замка на его место, проверьте состояние шпилек и около прилегающего металла, возможно лакокрасочное покрытие потресколось, что очень часто бывает, устраните эти деффекты если такие имеются и только полсе этого устанавливайте замок на место, ориентируясь на ранее очерченный контур.
После того, как замок установлен, необходимо отрегулировать его и добиться качественного закрытия капота ваз 2107. При регулировке замка, не закрывайте капот при незатянутых гайках крепления замка, это может вызвать затруднения при открытие.
Замок капота ВАЗ 2107 имеет достаточно незамысловатое строение и состоит из таких частей:
- корпус штампованный стальной;
- пружина возвратная;
- выталкиватель крышки капота;
- трос (проволочный или обычный);
- рукоятка внутрисалонная.
Устройство замка капота
Невзирая на столь простое строение, периодически надо бывает ремонтировать какие-либо части и подстраивать работу механизма. Зачастую, налаживание имеет необходимость при проблемах с закрыванием либо открыванием капота. В случае поломки каких-либо его составляющих необходимо поменять замок на новый. Также нередки случаи обрыва тросика, в таком случае проводится его замена.
[tds_info]Важно: замок капота- это один из основных механизмов в защите автомобиля, которое существенно снижает вероятность угона и разборки транспортного средства на запчасти.[/tds_info]
Как проводится регулировка замка капота
Если же по каким-либо причинам капот вашего автомобиля не хочет нормально закрываться или появилось незначительное, или ощутимое постукивание при движении, тогда есть необходимость отрегулировать замок в вертикальном направлении. Все что нам для этого понадобится, это всего лишь ключ на 10 мм и отвертка:
- отпустите гайки крепящие замок на небольшой угол;
- перемещением вверх или вниз подберите положение замка;
- затяните гайки и проверьте работу замка, при необходимости повторите действия снова.
При правильной регулировке, капот должен хорошо закрываться и открываться, без прикладывания особых усилий. В исправном состоянии капот должен полностью захлопываться при опускании с высоты 30-35 см.
Видео по настройке выталкивателя, капот не “вылетает” при открытии
Тросик капота
При помощи тросика проходит усилие, которое шофер прикладывает от открывания крышки капота к замку. Нередки случаи когда тросу необходима замене, вот основные из них:
- трос с большим трудом движется в оплетке;
- случился непроизвольный обрыв проволоки или троса привода замка;
- замок или оплетка троса покрылись коррозией, что впоследствии привело к обрыву тросика.
Как снять тросик и замок
Необходимые инструменты которые требуются при замене тросика капота:
- ключ на 10, за неимением подойдет торцовая головка;
- отвертка, лучше плоская;
- пассатижи;
- маркер.
Порядок действий при замене тросика:
- извлеките фиксаторы, благодаря которым трос крепится к кузову. Для удобства воспользуйтесь плоской отверткой;
- при помощи пассатижей откусите трос у входа в оплетку;
- извлеките трос из фиксатора;
- переходим в салон автомобиля, при помощи пассатижей извлеките трос из оплетки;
- в подкапотном пространстве, при помощи плоской отвертки выймите резиновый уплотнитель. Затем извлеките оболочку троса;
- далее есть необходимость демонтирования замка, при помощи ключа на 10 открутите находящиеся рядом гайки и снимите его.
Установка нового тросика
![Продеть трос через ручку]()
Продеть трос через ручку открывания капота
![Продеваем трос в оболочку]()
Продеваем трос в оболочку
Уплотнитель оболочки троса
- пропустите конец троса через отверстие замка и наденьте трубочку;
- сделайте на конце троса петлю, пропустив конец через трубочку;
![Заделка конца троса]()
Конец троса пропускаем в трубочку
![Обжимаем трубочку на тросике]()
Обжимаем трубочку на тросике
Видео по замене троса капота
Как открыть капот, если порвался тросик
Пожалуй самый неприятный момент, который может застать врасплох водителя, это обрыв тросика капота. Эта ситуация довольно непростая, но вполне решаемая. Ниже приведены наиболее распространенные варианты, которые помогут устранить данную проблему:
- обрыв троса возле ручки привода замка. Данный вид поломки считается наиболее распространенным, а также самым простым. Чтобы устранить такую поломку необходимо при помощи плоскогубцев потянуть гибкий элемент и открыть замок;
- если трос оторвался в другом месте, а не возле замка либо рычага, можно попытаться извлечь его через решетку в капоте. Освободите крючок от жесткой проволоки, проденьте через решетку и потяните плоскогубцами за привод замка, это необходимо для того, чтобы открыть замок. Для более легкого выполнения такой манипуляции необходимо прижать капот вниз в районе механизма запирания;
- привод замка можно вытянуть в свободное пространство между кузовом и капотом, не используя воздуховод. Необходимо максимально поднять крышку моторного отсека, в качестве подручного вспомогательного средства можно использовать деревянный брусок, он предотвратит возврат капота на место. Чтобы защитить покрасочное покрытие и избежать его повреждения, оберните деревянный брусок ветошью. После извлечения троса, вам необходимо всего лишь потянуть за него;
![Проволочная петля]()
С помощью такой петли можно открыть капот
Видео про открывание капота с порванным тросом
Как продлить срок службы тросика
- время от времени необходимо проводить смазывание замка, можно использовать смазки на основе силикона;
- не забывайте наносить смазывающий материал в оплетку привода механизма запирания;
- при помощи тонкой и плотной проволоки, сделайте “дублер” тросика. Прикрепите его к замку в том месте, где крепится главный трос, на другом конце сделайте петельку и оставьте внутри короба воздухопритока. Если произошел обрыв тросика капот можно будет открыть всего лишь потянув за дублирующую проволоку каким-нибудь крючком .
При поломке или изнашивании тросика либо замка, их можно заменить самостоятельно не прибегая к посторонней помощи.
Замена капота на автомобилях ВАЗ – базовая операция, с которой начинаются многие виды ремонта. Ее вполне можно сделать самостоятельно, ведь никаких особых инструментов не требуется. Настоятельно рекомендуется снимать капот вместе с помощником, так как он достаточно тяжел и громоздок.
![Как заменить капот ВАЗ]()
- - ключи на 10 и 13;
- - отвертка с плоским лезвием;
- - бокорезы
Снятие капота на автомобиле Ока начните с очерчивания контуров шайб болтов, которые крепят его к петлям. Это поможет впоследствии установить его на то же самое место. После этого выверните эти болты, попросив помощника удерживать капот. Вывернув оба болта, снимите капот с автомобиля. При установке нового капота перед окончательной затяжкой болтов проверьте прилегание его к кузову, равномерность зазоров по периметру капота, надежность срабатывания замка и легкость его открывания.
На автомобиле ВАЗ-2101/2102/2103/2106 для снятия капота откройте его, сожмите рукой упругие стержни капота и выведите их из отверстий в кронштейне. Затем отверните по три гайки на каждой петле и снимите капот. Во время установки нового капота ориентируйтесь на следы от старого. Установите его на гайки, но окончательно не затягивайте. Добейтесь равномерности зазоров по всему периметру при закрытом положении капота. Затем аккуратно откройте его, не сбивая выставленное положение, и затяните гайки крепления. Вновь проверив зазоры, убедитесь, что замок легко открывается и надежно запирает капот.
На автомобилях ВАЗ-2104/2105/2107 перед снятием капота отметьте маркером положение петель относительно капота. Это позволит установить его без регулировки. Выведите упор капота из кронштейна на панели рамки радиатора. Пока помощник удерживает капот, выверните болты крепления капота на обеих петлях и снимите его. Во время установки капота не забудьте проверить зазоры между ним и крыльями по всему периметру и отрегулируйте при необходимости. А также проверьте надежность запирания и легкость открывания замка.
На автомобилях семейства Самара и Самара-2 (ВАЗ-2108/2109/21099/2113/2114/2115) откройте капот и промаркируйте расположение крепежных болтов на кронштейне. Затем отсоедините шланг омывателя от тройника на капоте и выньте шланг из капота. Отсоедините колодку проводов от подкапотной лампы и выньте провода из капота. Если предполагается установка того же капота, привяжите к колодке проволоку или веревку. Вынув провода, отвяжите веревку и оставьте ее внутри капота. При установке будет легче протянуть провода к подкапотной лампе. Продолжая процедуру снятия капота, отверните по два крепежных болта на каждой петле и снимите его. Устанавливая старый капот, выставьте его по сделанным меткам. Это избавит от необходимости его регулировки. Новый капот отрегулируйте согласно описанной методике.
На автомобиле ВАЗ-2110/2111/2112 и семейства Приора процедуру снятия также начните с маркировки шайб относительно петель капота. Шумоизоляцию, резиновые буфера и предохранительный крючок не снимайте, если все это есть на новом капоте. Если необходимость в этом есть, предохранительный крючок снимите, отвернув два болта его крепления. Резиновые буфера выверните. Для демонтажа шумоизоляции выньте семнадцать пластмассовых пистонов ее крепления, подцепив их отверткой. На автомобилях семейства Приора дополнительно перережьте хомут держателя шланга стеклоомывателя и снимите сам держатель. Затем отсоедините шланг стеклоомывателя от его насоса. Отверните по две крепежных гайки на обеих петлях. Помощник в это время должен крепко удерживать капот. Обратите внимание на пружинные шайбы, установленные под крепежными гайками. Вместе с помощником выведите шпильки на капоте из отверстий в петлях и снимите капот.
Для установки нового капота приложите его к петлям и отрегулируйте его за счет увеличенных отверстий в петлях. Перед окончательной затяжкой крепежных гаек прикройте капот и переместите его таким образом, чтобы его передняя кромка встала заподлицо с облицовкой радиатора. Аккуратно откройте капот и окончательно затяните гайки. После этого займитесь установкой шумоизоляции, резиновых буферов и предохранительного крючка. После этого вращением резиновых буферов отрегулируйте капот по высоте так, чтобы зазоры между ним и передними крыльями стали равномерными по всему периметру. Проверьте легкость открывания и надежность запирания замка капота.
Читайте также:
