Как снять форсунки на шкода октавия

Обновлено: 11.02.2025

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Замена топливных форсунок в двигателе 1,6 BSE.

ЗЗЗЫ: Возникли вопросы по инструменту, поэтому, вот перечень необходимого инвентаря:
Головка на "13"
Торкс Т-20
Сплайн М8 (альтернатива - торкс Т-40)
Шестигранник внутренний "6" (альтернатива - торкс Т-40, но не советую, т.к. большое усилие)
Шестигранник внутренний "5" (альтернатива - торкс Т-30)
Вот фото инструмента, выше основного лежит альтернативный:

Отчет супер, могу добавить :
" Нужно помнить, что система под давлением и может разлиться немного топлива "
На топливной рампе,справа, под синим колпачком золотник, при нажатии на него тонким гвоздем/болтиком и тд. можно сбросить давление или выпустить воздух из магистрали при её заполнении топливом.Главное при этом обмотнуть золотник тряпкой- брыжит здорово.И во избежание пожара -НЕ ДЕЛАТЬ ЭТОГО НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ. Фишку с бензонасоса скинуть под сиденьем задним пассажирским, либо не включать зажигание и не открывать водительскую дверь.Колечки на форсунках все таки одноразовые- во избежание утечек -замена при каждой сборке.На впускном коллекторе РТИ так же лучше поменять во избежание подсосов( подтряхивание/троение двига и тд.)

я сбрасывал давление в рампе подачей напряжения на первую форсунку. рампу от бензопровода не отсоединял. колечки от бензина разбухают, поэтому новые смазывал чистым маслом. Была мысль поэкспериментировать с форсунками сименс от 409 змз, но ни у кого не нашел на пробу. А покупать не стал. Свои как новые. Пробег 136тык.

И хотел добавить номера РТИ:
Уплотнительное кольцо форсунки № 035 906 149 A
Уплотнительное кольцо к головке (зелёное) № 06A 133 398 F
Уплотнительное кольцо к всас. коллектору (черное) № 06A 133 227 B

Main Menu

Форсунки Skoda – проверка и замена

Признаки неисправности форсунок Шкода Октавия:
- затрудненный пуск двигателя;
- неустойчивая работа двигателя;
- остановка двигателя на холостом ходу;
- повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
- двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
- рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
- повышенный расход топлива;
- повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;
- калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.
Для осуществления замены форсунок Шкода Октавия Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
1. Снизьте давление в системе питания.
2. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.
3. Снимите декоративный кожух двигателя.
4. Снимите топливную рампу.

5. Отсоедините фиксирующую скобу форсунки Skoda к топливной рампе.

6. . и снимите с рампы форсунку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При наличии на фиксирующих скобах механических повреждений в виде разломов или изгибов замените скобы.

7. Аналогично снимите остальные форсунки Skoda.

ПРИМЕЧАНИЕ
Уплотнительные кольца форсунок заменяйте новыми при каждом снятии или разборке топливной рампы.

8. Аккуратно поддев отверткой край уплотнительного кольца.

9. . снимите его с форсунки Шкода Октавия.

10. Аналогично снимите кольцо со стороны рампы.
11. Если устанавливаете прежние форсунки, аккуратно промойте их распылители растворителем или жидкостью для очистки карбюратора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав, так как при этом будет повреждена их электрическая часть.

12. Установите форсунки Шкода Октавия в порядке, обратном снятию. Перед установкой форсунок смажьте их уплотнительные кольца моторным маслом.
13. Установив форсунки в топливную рампу, а рампу на впускной коллектор и подсоединив трубопроводы к рампе, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.