Как снять фары мазда 2

Обновлено: 11.02.2025

Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по правой фаре :) Если середину отметил на стене с середины тачки отмерь до фары и так же на стенке.

привет, интересно мнение специалиста - сгонял в три сервиса, везде говорят по разному. появился вой в движении на первой скорости, хорошо слышно когда едешь по двору или парковке ТЦ (звук отражается от стен) по структуре шум похож на завывание вьюги, явно слышен с 1500 до 2000 оборотов на нейтрали звука нет, шум четко совпадает с оборотами двигателя, а не колес коробка работает без нареканий, после замены масла (60 тыс км) звук не изменился опорный бублика или насос так может выть? коробка 6L45

Мне приятель сказал на mazda с правой фарой пока все зашибись :) Заливать контакты разьема маслом - это боль. Вообще контент нормальный для своего уровня: для соответствующей аудитории, но до звания авто- или хоть какого-нибудь электрика тут очень далеко.

здраствуйте подскажите пожалуйста как снять свечу зажигания сорванной головкой куда ключи свеной вставляешь и головка от торсовой головки застрял

всёгда мучил вопрос как работает автомат. Вообще штука классная но чинить обслуживать за. проще ездить на ручке.

Может выгонять масло через масляный насос в месте крепления к колену? Желательно в деталях объяснил бы по правой фаре на 2 ;)

была проблемма с гидрокорректором. р аз в месяц стабильно настраивал(Постоя нно свет падал вниз). Пока на электро не заменил. И забыл об этой проблеме. А по факту,видео полезное. Утомили уже слепить. Вечно позадирают фары. Имбицилы

слушай причем тут авария. у меня новый солярис с такими же проблемами и не у меня одного,дтп не причем тут

Здравствуйте уважаемый! Извените вопрос не по этой теме,но мне нужен ваш совет.Такой вопрос,на ниве 21214м,при включении первого режима,щетки за один ход делают паузы,то есть на левом крайнем положении останавливаются на пару секунд и при возврате не до конца доходят и т.д,а на не прерывистом режиме работают на полном ходу и если резко выключить подрулевой переключатель то остаются на месте и не доводятся до конца,где мне искать?реле или двигатель?Я снял видео посмотрите его пожалуйста и подскажите в каком направлении мне искать неисправность.

kosyakla

jet

Демиовод

Цитата (kosyakla @ 2.03.2008 - 14:58)

открутил болт, вытащил пластмассовый, а фара все равно не вытаскивается

Фары не снять без снятия бампера.
Боятся этого не стоит. Бампер снимается за пять минут:
1. Открываем капот!
2. Вытаскиваем два пистона которые держат бампер сверху, они прямо около уголков фар (при закрывании капоты прикрываются его передним краем)
3. Снимаем номерной знак - под ним вынимаем ещё два пистона.
4. Поочерёдно поворачивая руль до упора вправо и влево вынимаем пистоны, которые скрепляют баспер с правым и левым подкрылками.
5. Аккуратно освобождаем боковые края бампера, которые граничат к передними крыльями. Там внутри кронштейны с небольшими защёлками. Чуть покачаете и бампер легко освободится от защёлок.
Бампер эластичный - не сломается, а вот краску стоит поберечь.
Всё просто.

Теперь очередь за фарой:
1. Отворачиваем нижний болт - тот, что прятался за бампером.
2. Вынимаем пистон, который крепит фару к уголку переднего крыла.
3. Отворачиваем верхний болт
4. Отсоединяем разъёмы.

Если на улице холодно - лучше это делать в гараже

Вопрос - зачем снимаете фару.

kosyakla

Перегорел один блок розжига . . . надо поменять, а он как раз под фарой стоит

vital585

Цитата (kosyakla @ 2.03.2008 - 14:58)

открутил болт, вытащил пластмассовый, а фара все равно не вытаскивается

Если на улице холодно - лучше это делать в гараже

Перегорела лампочка ближнего света. В сервисе вытащили лампочку без снятия фары, но. выпала железка, которая держит лампочку в фаре. Мастер сказал, чтобы прикрепить эту железку надо снимать фару, а значит и бампер. Такие дела! У меня Демио DY3W.

Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:

разборные — склеенные на мягкий герметик;
условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.

В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.

Бутиловый шнур

Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.

Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:

испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.

Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.

Как снять стекло фары с герметика

После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.

Скоба

Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.

Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.

Печь для разбора фар

Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.

Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.

Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.

Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.

После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.