Как снять фару на тойота раум
Техник СПб
Без брызговиков грязь с передних колес летит на борта, а с задних на заднюю дверь и на тех кто едет следом.
и если ты живешь в местах где улицы моют с шампунем, брызговики тебе не нужны.
Corolla 04, 2WD.
Санкт-Петербург,
Весь мир ТЕАТР ! . , а мы из цирка.
Alexander
| Цитата (умка @ 18.01.2005 - 23:05) |
| Потом обратился к парню который мне привез машину (таскает из Японии) и чтобы Вы думали. СТО БАКСОВ ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ В ЦВЕТ КУЗОВА. |
Не понял - брызговики мягкие или жесткие (если в цвет кузова).
Вопросы:
1 они родные для Раума?
2 крепятся без проблем?
3 свободно во Владике можно их купить?
ЗЫ: А фотки можно посмотреть если они есть?
Yura
Уважаемый Раумовод
У меня в цвет кузова стоят, были с машиной. Когда мне один порвали при ДТП, начал искать новый - под заказ 70$ за штуку., пришлось ремонтировать - сделали хорошо. Брызговик мягкий.
GUR
Просто через стекло фары посмотрел и увидел маркеровку на цоколе лампы. Честно говоря в этом не разбираюсь. Про "хрусталь"-то только на форуме узнал. Спасибо, что пишете и отвечаете!
Реклама партнёров
Screamer
Вопрос! Можно ли поменять эти пластиковые фары на какие нить дргуие? Стеклянные, хрустальные и вообще как нибудь?
подосланный
По поводу ламп. Я вобщем-то торташ. Торгую а\запчастями. Китай рядом. На сколько я знаю мощность ламп 130\100 w делают только китайци и турки. По госту Европа и Япония Таких ламп не имеют.
Пчел
Уважаемый Раумовод
Привет всем наконец то со второго раза честно прошел тех осмотр. теперь меня год трогать не будут
фары регулировал на головинском, но незаклеивал
итог в течении20 дней устранить и перепройти только по фарам.
Вобщем у нас есть сервис гда электриком работает тоже правильный японовод, но он отказывался что либо делать т.к. бесполезно.В итоге уговорил я его и стенд показал что у меня все ок, но на всякий пожарный он немного понизил луч и мы заклеили обе фары. потом правда сняли т. к. черная изолента плпвит наружний пластик. Вчера подъехал к стене опять залипил сектора, ну а сеня прошел правда мент немного поворчал но дал добро на получение талона. И вот он у меняяяяяяяяя сеня пью по этому поводу.
не так страшен черт как его молюют
Пчел, хм. мне вобче без вопросов исправили. Без проблем потому как делали в соседнем с пунктом ТО сервисе, там уже море японцев прошло, и вся эта опирация у мастера заняла 15 минут. Как уже говорил, мне шлифовали лампу. Минус только в том, что при замене ламп шлифовать их придется опять
Пчел
Уважаемый Раумовод
| Цитата (мнение @ 24.05.2005 - 18:35) |
| Пчел, хм. мне вобче без вопросов исправили. Без проблем потому как делали в соседнем с пунктом ТО сервисе, там уже море японцев прошло, и вся эта опирация у мастера заняла 15 минут. Как уже говорил, мне шлифовали лампу. Минус только в том, что при замене ламп шлифовать их придется опять |
Михаил Л.
Уважаемый Раумовод
Реклама партнёров
SSA
Недавно купил машину Raum 1998г 2WD и обнаружил запотевание передней левой фары. Попытался снять лампочки и через установочные отверстия просушить, ничего не получилось. На улице сухо и жара, а фара запотевшая, что делать не знаю. Говорят, что в фарах есть сапун, который имеет тенденцию засоряться. Попробовал для нахождения сапуна снять фару, открутив три верхних шурупа и приложив усилия, ничего не получилось, мешает кокая-то зацепка снизу фары и металлическая часть бампера примыкающая к низу фар. Подскажите что делать и как снять фару?
SSA
Итак, я сегодня еду проходить инструментальный контроль. А вчера вечером почитав про регулировку фар в предыдущем разделе решил снять фары и повернуть лампочки относительно оси, но и заодно разобраться почему запотевает стекло. Открутил винты защитной решетки радиатора, как написано на форуме, взяв отвертку обмотанную тряпкой и вставив ее между крылом и защитной решеткой для расцепления защелки. Как я не маялся, но расцепить защелки не удалось. Рассмотрев по внимательней устройство соединения и по опыту эксплуатации машин Японского происхождения, я понял что необходимо нажать снизу защелки на держатель и она с легкостью расцепится. Так и получилось. Вывод, чтобы сохранить все разъемы и защелки сделанные из пластмассы целыми, не прикладывайте больших усилий, а подумайте как они расцепляются.
Итак, сняв запотевшую фару, я обнаружил в ней воду и три сапуна (отверстия закрытые пробками), причем она одном из них отсутствовала пробка, а в другом присутствовал материал сотовой структуры, наподобие водорослей (фильтр), при прикосновении он рассыпался на мелкие кусочки. Кто знает, что за материал, расскажите.
Для себя, я сделал вывод, что запотевание фары происходило от большого количества воды, попавшей при промывке двигателя перед продажей через верхнее незакрытое отверстие (сапун).
Господа автомобилисты, посмотрите пожалуйста, закрыто ли оно у Вас?
Janzen
Gebt Raum!
Привет ВСЕМ. [/b]финнъ хочу выразить благодарность за подробный отчет. У меня стала запотевать изнутри левая фара. Поэтому решился снять, разобрать, помыть фары. Конечно, не обошлось без сломанных защелок но результат, как говорится, на лице! Теперь фары чистые и прозрачные.
Janzen
Gebt Raum!
краска на лампочках поворотников облезли (см.фото). растроила японотехника: чтобы заменить лампочку надо снимать фару!?
заодно хочу поставить ЛАМПЫ УЛУЧШЕННОГО ВИЗУАЛЬНОГО КОМФОРТА
Бицвард
Всем привет! буквально два дня назад решил помыть и отпалировать фары (слишком они у меня тусклые).
Почетал фотоотчет финнъ, спасибо ему большое, и за дело.
В общем все получилось как он и писал.
Небольшие наблюдения и дополнения:
| Цитата |
| 12. Смотрим вентиляционные дырочки (правда на фото лампа цент. пока на месте) см.фото 14. - Белая стрелка не было пробки. (почему. ) - Зелёная стрелка - есть пробка, но нет фильтра. (тоже не понятно, где фильтр. ) - Жёлтая стрелка - есть пробка и фильтр в виде поролона, см. фото 15. |
у меня было то-же самое с пробками и фильтром (может так и должно быть?
Вначале промыл внутренности кисточкой с раствором чистящего средства, после высыхания остались полосы нв стекле и отрожателе.
Второй раз запихал в фару тряпку, залил водой с каким то средством для мойки посуды и стал трясти пока не надоело. Получилось значительно лучше.
Затем просушил, отпалировал, собрал - получилось очень даже ничего. Издалека кажется как новая.
затем проделал тоже самое с задними фарами.
Теперь у меня почти новая оптика!
Реклама партнёров
финнъ
С трямкой внутри надо быть аккуратно, как в передних так и в задних фарах, ибо напыление очень уж нежное.
А промывать внутри лучше дист.водой, тада разводов не будет.
Тоже хочу проделать процедуру, как тепло в гараже станет.
Андрей (финнъ)
Raum 2008г. 2WD \ G
Luer
Решил и я промыть фары Только это закончилось плохим. Вытащил фары (у одной застежка дано сломана, хотя машину обслуживали в Тойота центре) замачил фары, а когда вытащил то отрожательный элемент внутренней обивки фары слез Теперь незнаю, что делать. Может кто подскажет. Пробовал снять стекло с фары, но герметик очень хорошо держит и я не решился пременить силу
RAUM - 4WD, 1998, Золотисто-серый металик.
Джек
Уважаемый Раумовод
| Цитата (Luer @ 9.09.2008 - 13:12) |
| Решил и я промыть фары Только это закончилось плохим. Вытащил фары (у одной застежка дано сломана, хотя машину обслуживали в Тойота центре) замачил фары, а когда вытащил то отрожательный элемент внутренней обивки фары слез Теперь незнаю, что делать. Может кто подскажет. Пробовал снять стекло с фары, но герметик очень хорошо держит и я не решился пременить силу |
Не бойся все исправимо.
1. Отделить стекло от самой фары можно так: разогрей духовку на 3 (цифры на ручке 0-6). После разогрева положи на решотку в духовку фару, стеклом вверх. Через 10 минут вытаскивай и отделяй стекло. Герметик твердее-опять в духовку.
2. Сборка: нагрел-соединил и на всякий случай обработай шов бесцветным герметиком.
3. Сам отражатель облез или пластик покрашенный под зеркало?
если сам отражатель-тут вариантов ремонта нет.
если пластик-балон с краской и проблема решена.
Все это проверенно!
dios1
Уважаемый Раумовод
Luer
Я столкнулся с точно такой же проблемой. Машинка 97 года и фары видимо родные. При мойке фары отражатель облез. Тоже думал как снять стекло с фары. Но побоялся. Если руки дойдут и будет время, то сниму и покрашу отражатель
zts
Летом мыл фары методом бультыхания мыльной воды внутри без разбора фары. Ситуация со светом улучшилась но не намного.
В эти выходные решился помыть фары полностью их разобрав. Результат - почти новые фары. Улучшение света субъективно на 50%.
Фотоотчет не делал, так как в форуме достаточно фотоотчетов на эту тему.
Снимал стекло методом нагревания фары в воде (более контролируемый нагрев ИМХО, да и духовка убогая), воду постоянно подогревал до 50-60 градусов. Герметик размягчается хорошо. аккуратно отверткой отодвигал стекло от корпуса в несколько заходов нагревания в воде. Уши крепления фары хрупкие, поэтому с ними надо быть поострожнее. Я сломал одно ухо, пришлось клеить и паяльником наплавлять еще пластика. (пластмассу брал от старой щетки)
(Продолжение следует)
Реклама партнёров
zts
Самый гемор оказалось очистить фару от остатков герметика. Первую фару очищал так. Феном нагревал участок и выколупывал герметик отверткой - в итоге умазал отвертку, натер мозоль на сгибе пальца, когда снимал сгусток герметика с отвертки (если изберете этот вариант оденьте перчатки - не пожалеете). На второй фаре герметик срезал острым ножом - каттором, потом для выравнивания нагревал феном и размазывал отверткой.
Стекло изнутри было черное. На отражателе на нижней его части пыль уже вдиффузировалась в покрытие. Сильно стараться оттереть не стоит эта часть отражателя не используется светом, а вот эстетику можно попортить - поэтому не перестарайтесь.
После мытья и сушки собрал фары. При этом использовал герметик-прокладку (так называется в автомагазине – цена вопроса 75 р.) представляет из себя белую пасту, которая часа через 4 превращается в резину. Ждать 4 часа не надо. Намазал, пришлепнул, проверил равномерно ли намазался герметик, прикрутил стекло, воткнул лампочки, установил фару, возрадовался результату.
Так что вот мой опыт кому-нибудь на заметку.
трооборудованием отсоедините кабель
от отрицательной клеммы аккумуля
торной батареи.
2. Если необходимо отсоединить ак
кумуляторную батарею для контроль
ной проверки или проведения ремонт
ных работ, обязательно в первую оче
редь отсоединяйте кабель от отрица
тельной (-) клеммы, которая соедине
на с кузовом (массой) автомобиля.
3. При проведении сварочных работ
следует отсоединить аккумуляторную
батарею и разъемы электронных бло
ков управления.
4. Не открывайте крышку кожуха элек
тронного блока управления без край
ней необходимости, так как интеграль
ная схема блока может быть повреж
дена статическим электричеством.
Включение т е п л о в ы х
1. Отсоедините отрицательный про
вод от аккумуляторной батареи.
2. Снимите тепловой предохранитель.
3. Вставьте иглу в отверстие и нажми
те для включения предохранителя.
4. Проверьте омметром проводимость
Если проводимость после включения
предохранителя отсутствует, устано
вите новый с аналогичными характе
ристиками.
Примечание: если после замены пре
дохранитель продолжает выклю
чаться, проверьте защищаемую им
цепь на короткое замыкание.
1. Перед обслуживанием выключите
зажигание и все электрические при
2. Устанавливайте предохранители
только регламентированного номина
ла тока.
Примечание: не используйте плавкий
предохранитель с более высоким но
миналом тока или какие-либо другие
предметы ("жучки") вместо сгорев
шего предохранителя. Это может
стать причиной более серьезного
повреждения или пожара.
Расположение компонентов. 1 - выключатель аварийной сигнализации,
2 - реле-прерыватель указателей поворота, 3 - реле габаритов 4 - комби
нированный переключатель, 5 - лампа подсветки, 6 - выключатель стоп-
сигналов, 7 - блок предохранителей со стороны водителя.
Расположение компонентов (продолжение). 1 - блок предохранителей в
моторном отсеке (R/B №2), 2 - выключатель запрещения запуска двигате
ля, 3 - ф а р а в сборе, 4 - боковой повторитель указателя поворота,
5 - лампа местной подсветки, 6 - центральная лампа освещения салона,
7 - дополнительный стоп-сигнал, 8 - концевой выключатель передней
правой двери, 9 - концевой выключатель задней правой двери, 10 - зад
ний ф о н а р ь , 11 - концевой выключатель задней двери, 12 - ф о н а р ь под
светки номерного знака.
3. Извлекайте и устанавливайте пре
дохранитель только прямым движени
ем, не выкручивая и не раскачивая. В
противном случае контакты могут раз
двинуться слишком широко и предо
хранитель не будет в них держаться.
Примечание: для снятия и установки
предохранителя пользуйтесь спец
приспособлением (см. рисунок).
4. Если после замены предохранителя
он снова перегорает, то проверьте це
пи на обрыв и короткое замыкание.
Идентификация р а з ъ е м о в
1. Контакты в розеточной части разъ
ема нумеруются от верхнего левого к
нижнему правому краю.
2. Контакты штепсельной части разъ
ема нумеруются от верхнего правого к
нижнему левому краю.
Примечание: когда в одном узле при
меняются несколько разъемов, ука
зываются наименования каждого
разъема (буква алфавита) и номер
3. Если не сказано иначе, все разъе
мы показываются с раскрываемой
стороны замком кверху.
Расположение компонентов (продолжение). 1 - реле "WARM UP", 2 - реле-
прерыватель указателей поворота, 3 - реле габаритов, 4 - реле обогревате
ля заднего стекла, 5 - электронный блок управления ABS (до 08.1998 г.),
6 - блок силовых реле, 7 - реле управления замками дверей, 8 - блок предо
хранителей со стороны водителя, 9 - электронный блок управления SRS,
10 - датчик замедления, 11 - электронный блок управления двигателем,
12 - усилитель кондиционера, 13 - реле топливного насоса.
Расположение компонентов (продолжение). 1
люком, 2 - реле очистителя заднего стекла.
главное реле управления
Блок предохранителей со стороны водителя.
Блок с и л о в ы х реле.
Электрооборудование кузова 165
4. При рассоединении разъемов не
тяните за провода и будьте внима
тельны при отсоединении зажимов
Реле и предохранители
Блок предохранителей в
моторном отсеке (R/B №2)
Расположение компонентов в
моторном отсеке. 1 - реле ABS (до
08.1998 г.), 2 - блок предохраните
лей в моторном отсеке (R/B №2).
DOME 10 А
- освещение салона,
- центральный замок,
- комбинация приборов,
- навигационная система и
аудиосистема,
- система предупреждения об остав
ленном ключе зажигания и прикури
ватель.
АМ1 50 А
- электропривод люка,
- центральный замок,
- электропривод стеклоподъемников.
MAIN 30 А
- система запуска и зажигания,
- звуковой сигнал,
- указатели поворота и аварийная
сигнализация.
АМ2 15А
- система запуска и зажигания.
Блок предохранителей в моторном отсеке (R/B №2) и его внутренняя цепь.
ALT-S 5 А
- система зарядки.
ABS 50 А
- антиблокировочная система
тормозов.
RAD FAN 30 А
- вентиляторы системы охлаждения.
CDS FAN 30 А
- вентилятор конденсатора.
EFI15A
- система управления двигателем,
- антиблокировочная система тормо
зов (с 09.1999 г.).
ALT 100 А
- система зарядки.
DEF 20 А
- обогреватель заднего стекла.
Блок предохранителей
со стороны водителя
Примечание: схемы размещения пре
дохранителей и реле смотрите выше.
TAIL 10 А
- габариты и противотуманные фары,
- подсветка,
- система напоминания о невыклю-
ченном освещении и оставленном в
замке зажигания ключе.
ECU-IG (до 08.1999 г. - 5 А),
(с 08.1999 г . - 1 5 А)
- система охлаждения,
- антиблокировочная система
тормозов,
- центральный замок,
- разъем подключения дополнитель
ного оборудования,
- кондиционер с автоматическим
управлением,
- кондиционер с ручным управлением.
GAUGE 10 А
- система зарядки,
- система управления двигателем,
- антиблокировочная система
тормозов,
- электропривод люка,
- электропривод стеклоподъемников,
- обогреватель заднего стекла,
- комбинация приборов,
- система индикации режима АКПП,
- система напоминания о невыклю-
ченном освещении и оставленном в
замке зажигания ключе,
- повышающая передача,
- система предупреждения о непри-
стегнутых ремнях безопасности,
- фонари заднего хода.
STOP 10 А
- антиблокировочная система
тормозов,
- стоп-сигналы.
FOG LAMP 15 А
- габариты и противотуманные фары.
S R S 1 5 A
- подушки безопасности и преднатя-
жители ремней безопасности.
ECU-B5A
- подушки безопасности и преднатя-
жители ремней безопасности,
- комбинация приборов.
WIPER 20 А
- очиститель и омыватель лобового
стекла,
- очиститель и омыватель заднего
стекла.
C I G 1 5 A
- электропривод зеркал,
- навигационная система и аудиосис
тема,
- прикуриватель.
2 - комбинированный переключатель, 3 - нижний кожух рулевой колонки.
Если проводимость не соответствует
указанной, замените переключатель
168 Электрооборудование кузова
Проверка переключателя
света фар
Проверьте проводимость между вы
водами разъемов при различных по
HI BEAM (дальний свет)
Если проводимость не соответствует
указанной, замените переключатель
Проверка переключателя
указателей поворота
Проверьте проводимость между вы
водами разъемов при различных по
Если проводимость не соответствует
указанной, замените переключатель
1. Проверьте проводимость между
выводами разъема, указанными в
Если проводимость не соответствует
указанной, то замените выключатель
2. Проверьте наличие проводимости
между выводами "ILL-" и "ILL+" (цепь
Проверка реле ф а р
1. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "1" и "2".
Стеклоочистители и стеклоомыватели. 1 - электропривод очистителя ло
бового стекла, 2 - форсунка о м ы в а т е л я л о б о в о г о стекла, 3 - тяга очисти
теля л о б о в о г о стекла, 4 - щетка очистителя л о б о в о г о стекла, 5 - бачок
о м ы в а т е л я , 6 - электродвигатель омывателей л о б о в о г о и заднего стекла,
7 - форсунка о м ы в а т е л я заднего стекла, 8 - щетка очистителя заднего
стекла, 9 - электропривод очистителя заднего стекла в сборе с реле очи
стителя заднего стекла.
2. Убедитесь в отсутствии проводимо
сти между выводами "3" и "4".
3. Подайте напряжение аккумулятор
ной батареи на выводы "1" и "2".
4. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "3" и "4".
Проверка реле габаритов
1. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "1" и "2".
2. Убедитесь в отсутствии проводимо
сти между выводами "3" и "5".
3. Подайте напряжение аккумулятор
ной батареи на выводы " 1 " и "2".
4. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "3" и "5".
1. Проверьте проводимость между
массой и выводом "Е" со стороны ба
2. Подсоедините реле-прерыватель.
3. Измерьте напряжение между массой
и выводами, указанными в таблице на
аварийной
сигнализации в
положении
"OFF" "ON"
Замок
зажигания
в положении
"OFF" "ON"
Замок зажига
ния "ON", пере
ключатель
поворота или
выключатель
аварийной
сигнализации
"OFF" "ON"
0 В не
менее 9 В
0 В не
менее 9 В
Если напряжение не соответствует
указанному, то замените реле-
прерыватель указателей поворота.
Снятие и установка привода
очистителя лобового стекла
- Снятие проводите в соответст
вии с рисунком "Очиститель лобо
вого стекла".
- Установку проводите в порядке,
обратном снятию.
- При установке щеток сориенти
руйте их так, как показано на ри
Переключатель управления стекло
очистителем. 1 - верхний кожух ру
л е в о й колонки, 2 - переключатель
3 - нижний кожух рулевой колонки.
Очиститель лобового стекла. 1 - уплотнитель вентиляционной решетки,
2 - защитный колпачок, 3 - вентиляционная решетка, 4 - электропривод
очистителя лобового стекла в сборе с тягами, 5 - щетка и рычаг стеклоочи
15. Снимите кожух рулевой колонки.
16. Снимите рулевую колонку (см.
главу "Рулевое управление").
17. Снимите отделки передних стоек.
18. Снимите передние боковые отдел
19. Снимите отделки порогов перед
них дверей.
20. Снимите отделки порогов задних
сдвижных дверей.
21. Снимите нижние отделки цен
22. Снимите панель приборов.
а) Отверните 3 болта.
б) Отсоедините разъемы жгута про
в) Отверните 4 болта и гайку.
г) Отсоедините пистоны и снимите
Разборка и сборка
Примечание: сборку проводите в по
рядке, обратном разборке.
1. Отверните винт (Н) и снимите со
единительный воздуховод №1.
2. Отверните 3 винта (Н) и снимите
дефлектор обогрева лобового стекла.
3. Отверните 3 винта (Н) и снимите
4. Отверните винт (Н) и снимите со
единительный воздуховод №2.
5. Отверните 2 винта (Н) и снимите
6. Отверните 4 винта (Н) и снимите
7. Отверните 2 винта (Н) и снимите
8. Отверните 2 винта (Н) и снимите
9. Отверните винт (Н) и снимите
кронштейн вещевого ящика.
10. (Модели с навигационной систе
мой) Отверните 2 винта (Н) и снимите
антенну навигационной системы.
11. (Модели с автоматическим
управлением кондиционером) Сними
те датчик солнечного света.
12. (Модели без электропривода бо
ковых зеркал) Снимите заглушку от
верстия панели приборов.
13. Отсоедините зажимы и снимите
Снятие и установка
Примечание: установку проводите в
порядке, обратном снятию.
1. Снимите напольный коврик багаж
2. Снимите подушку заднего сиденья.
3. Снимите спинки заднего сиденья.
4. Отсоедините пистоны, фиксаторы и
снимите переднюю боковую отделку
салона, как показано на рисунке.
5. Отсоедините пистоны, фиксаторы и
снимите отделку порога передней
6. Отсоедините пистоны, фиксаторы и
снимите отделку порога задней
Разборка и сборка панели приборов. 1 - соединительный воздуховод №2,
2 - д е ф л е к т о р обогрева лобового стекла, 3 - соединительный воздуховод
№1, 4 - воздуховод № 1 , 5 - д е ф л е к т о р №2, 6 - д е ф л е к т о р № 1 , 7 - датчик
солнечного света (модели с автоматическим управлением кондиционе
ром), 8 - заглушка отверстия панели приборов (модели без электропри
вода боковых зеркал), 9 - антенна навигационной системы (модели с на
вигационной системой), 10 - жгут проводов, 11 - кронштейн вещевого
ящика, 12 - панель приборов, 13 - д е ф л е к т о р №3, 14 - воздуховод №3.
7. Снимите уплотнители передних
8. Снимите уплотнители задних дверей.
9. Отсоедините пистоны, фиксаторы и
снимите нижнюю отделку центральной
стойки, как показано на рисунке.
10. Снимите отделку порога задней
а) При помощи специнструмента от
соедините 5 пистонов.
б) Отсоедините фиксаторы и сними
те отделку порога задней двери.
Отделка крыши. 1,9- отделка задней стойки, 2, 10 - боковая отделка багаж
ного отделения, 3, 8 - нижнее крепление ремня безопасности заднего сиде
нья, 4 - спинка заднего сиденья, 5 - отделка порога задней двери, 6 - верх
нее крепление ремня безопасности переднего сиденья, 7 - подушка заднего
сиденья, 11 - отделка порога задней сдвижной двери, 12 - нижняя отделка
центральной стойки, 13 - отделка порога передней стойки, 14 - передняя бо
ковая отделка салона, 15 - отделка передней стойки, 16 - уплотнитель пе
редней двери, 17 - верхняя отделка центральной стойки, 18 - уплотнитель
задней сдвижной двери.
11. Отсоедините пистоны, фиксаторы
и снимите боковую отделку багажного
12. Снимите нижнее крепления ремня
безопасности заднего сиденья.
13. Отсоедините пистоны и снимите
отделку задней стойки.
Отделка крыши (продолжение). 1 - уплотнитель стекла переднего люка,
2, 6 - отделка крыши, 3 - уплотнитель стекла заднего люка, 4 - панель
управления задним люком, 5, 9 - вспомогательная ручка, 7 - лампа осве
щения салона, 8 - плафон л а м п ы освещения салона, 10 - плафон л а м п ы
Читайте также: