Как снять фару на мерседес w140
Рис. 13.28. Элементы крепления фары с лампами-фарами: 1 – фара дальнего света в сборе; 2 – облицовка радиатора; 3 – верхняя крышка облицовки радиатора; 4 – регулировочный винт фары дальнего света; 5 – кронштейн; 6 – пружина; 7 – регулировочный винт фары ближнего света; 8 – пружина фары ближнего света; 9 – фара ближнего света в сборе; 10 – передний габаритный фонарь в сборе; 11 – накладка фар и зажимы
Выверните четыре винта и снимите рамку, поддерживая лампу-фару (рис. 13.28). Отсоедините разъем и снимите фару с автомобиля.
Установите накладку и проверьте работу фары. Если регулировочные винты не вращались, регулировка фары переднего света не требуется.
Рис. 13.29. Элементы крепления фары со сменной лампой: 1 – регулировочный винт фары; 2 – кронштейн; 3 – крышка; 4 – лампа и патрон; 5 – внутренняя пружина; 6, 10, 11 – болты; 7 – кронштейн;
Выверните болты и извлеките пружины, крепящие элементы фары. Отсоедините от лампы разъем и снимите фару с кронштейна.
Рекомендуется устанавливать лампы Holts Amber Lamp, для того чтобы заменить свет фары на свет, который принят для автомобилей, эксплуатируемых в Европе.
Если фары отрегулированы неправильно, они могут ослепить водителя встречной машины, в результате может возникнуть аварийная ситуация или значительно ухудшиться видимость. В фарах предусмотрены два регулировочных винта с пружинами: один сверху для регулировки в вертикальной плоскости и один сбоку для регулировки в горизонтальной плоскости.
Существует несколько методов регулировки света фар, самый простой требует использования экрана или светлоокрашенной стены на расстоянии 3 м перед автомобилем и ровного горизонтального пола.
Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности на расстоянии 3 м от экрана или светлоокрашенной стены.
Если автомобиль оборудован четырьмя фарами, следует наклеить четыре полоски в соответствии с центром каждой фары и одну полоску по продольной оси автомобиля.
Возможно, центр фар легче определить, если припарковать автомобиль на расстоянии нескольких сантиметров от стены.
– автомобиль в снаряженном состоянии: топливный бак заправлен наполовину, в багажнике комплект инструментов и запасное колесо;
– перед регулировкой необходимо покачать кузов автомобиля, для того чтобы все элементы подвески встали на свои места;
Сначала регулируют фары ближнего света: установите зону высокой интенсивности освещения так, чтобы она была чуть ниже горизонтальной линии и находилась на расстоянии 5 см вправо (для левой фары) или влево (для правой фары) от вертикальной линии. Регулировка проводится вращением регулировочных винтов (рис. 13.30, 13.31).
Включите фары дальнего света. Зона высокой интенсивности должна быть отрегулирована так, чтобы ее центр был на 5 см ниже горизонтальной линии.
Бывает невозможно точно отрегулировать свет фар одновременно ближнего и дальнего света. Если вам необходимо найти компромиссное решение, не забывайте, что фары ближнего света используются чаще и в большей степени влияют на безопасность движения.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Правильная регулировка фар имеет большое значение для обеспечения безопасности движения.
Точная установка фар возможна только с помощью специального регулировочного прибора в условиях мастерской.
Внимание! При отсоединении аккумулятора из радиоприемника удаляется защитный код, а также все автоматические настройки на радиостанции. Если код неизвестен или не записан, то ввести радиоприемник в эксплуатацию будет можно лишь прибегнув к помощи мастерской или изготовителя радиоприемника. Поэтому предварительно убедитесь, что код известен.
2. Левая фара. Переведите в противоположную сторону стопорный рычаг и снимите бачок омывателя.
3. Правая фара. Переведите в противоположную сторону стопорный рычаг и снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости.
4. Вывинтите два болта 1 (см. иллюстрацию).
5. Вывинтите болт 2, действуя со стороны колесной ниши (см. стрелку на иллюстрации 24.4).
6. Вывинтите болт 3 на лицевой стороне фары (см. иллюстрацию 27.4).
7. Вывинтите болты 4 и 5, которыми крепится фара (см. иллюстрацию 27.4).
Внимание! Снятие и установка фары облегчаются, если перед этим был демонтирован бампер.
8. Снимите фару, подав её вперед, и отсоедините находящиеся на её тыльной стороне штекеры (см. стрелки на иллюстрации). При необходимости снимите крышку с противотуманной фары.
9. Осторожно отожмите отверткой шланг 1 блока пневматики регулятора положения фары (см. иллюстрацию 27.8).
Внимание! При отсоединении блока пневматики соблюдайте осторожность, чтобы не повредить разъем.
10. Попросите помощника поддержать крыло и бампер и извлеките блок-фару, если бампер перед этим не отсоединялся.
Установка
11. Установите фару в монтажное отверстие на крыле.
12. Подсоедините штекеры питания лампочек блок-фары.
13. Подсоедините регулятора положения фары.
14. Установите, если имеется, крышку противотуманной фары.
15. Убедитесь, что резиновое уплотнение фары правильно посажено.
16. Выправьте фару и закрепите её болтами 4 и 5 (см. иллюстрацию).
17. Ввинтите два болта 1 (см. иллюстрацию 27.16).
18. Ввинтите болт 2, действуя со стороны колесной ниши (см. иллюстрацию 27.16).
19. Ввинтите болт 3 на лицевой стороне фары (см. иллюстрацию 27.16).
20. установите на место, если снимался, передний бампер.
21. Левая фара. Установите на место бачок омывателя, заведя его выступ в монтажное отверстие и закрепите стопорным рычагом.
22. Правая фара. Установите на место, если необходимо, расширительный бачок охлаждающей жидкости.
24. Введите защитный код в радиоприемник и настройте часы.
25. Обратитесь при первой возможности в мастерскую для проверки положения фар и при необходимости откорректируйте его.
Лампа накаливания находится под давлением, поэтому следует надеть защитные очки и перчатки.
Фары с ксеноновыми лампами ближнего света:
Имеется опасность травмирования в связи с высоким напряжением!
Не заменяйте ксеноновые лампы самостоятельно. Для проведения работ на фарах ближнего света обратитесь к специалистам.
Порядок выполнения процедуры
Перед заменой ламп накаливания выключите освещение во избежание короткого замыкания.
Новые лампы берите в руки только пользуясь мягкой шелковой бумагой или тонкими перчатками.
Применяйте только лампы накаливания на напряжение 12 В одного типа и соответствующей мощности.
Указатели поворотов (PY 21 Вт, желтый)
Замена лампы указателя поворота
1 - Зажим корпуса фонаря указателя поворота; 2 - Лампа накаливания указателя поворота; 3 - Выступ; 4 - Направляющая
1. Откройте капот.
2. Сожмите зажим (1) со стороны двигательного отсека и выдвиньте вперед корпус фонаря указателя поворота.
3. Держатель лампы с лампой накаливания поверните влево и снимите. Нажмите на лампу накаливания, поверните ее влево и выньте.
4. Корпус фонаря указателя поворота вставьте выступами (3) в направляющие (4) и прижмите назад до фиксации.
Повторитель указателя поворота (WY 5 Вт, желтого цвета)
Снятие
1. Передвиньте корпус фонаря дополнительного указателя поворота вперед и снимите.
2. Держатель лампы с лампой накаливания поверните влево и снимите. Лампу накаливания вытяните из патрона.
Установка
Корпус фонаря дополнительного указателя поворота насадите спереди, нажмите и зафиксируйте сзади.
Угол наклона фар
Регулярно проверяйте угол наклона фар. Описание процедуры регулировки поолжения фар приведено в Разделе Декоративная решетка радиатора - детали установки Главы Кузов.
Примечание. На моделях с ксеноновым освещением угол наклона оптических осей фар регулируется автоматически.
Организация доступа к лампам в блок-фарах галогенного типа
Расположение крышек доступа к лампам блок-фары галогенного типа
1 — Крышка (стояночный свет/односторонний стояночный свет, ближний свет и противотуманный свет)
2 — Крышка (дальний свет)
Организация доступа к лампам в блок-фарах ксенонового типа
Внимание! Штекер фар ближнего света с ксеноновыми лампами не отсоединяйте!
Расположение крышек доступа к лампам блок-фары ксенонового типа
1 — Крышка (стояночный свет/односторонний стояночный свет, ближний свет и противотуманный свет)
2 — Крышка (дальний свет)
Стояночный свет/односторонний стояночный свет
Фары с галогенными лампами
Замена ламп стояночных огней (3) в фарах галогенного типа
3 — Лампа стояночного света/одностороннего стояночного света (W 5 Вт)
4 — Лампа ближнего света (Н7 55 Вт)
5 — Лампа противотуманного освещения (Н1 55 Вт)
1. Откройте капот.
2. Отжав скобу фиксатора, снимите крышку корпуса фары (1).
3. Вытяните патрон с лампой.
5. Установка производится в обратном порядке, - проследите за надежностью фиксации патрона.
Фары с ксеноновыми лампами
Замена ламп стояночных огней (3) в фарах ксенонового типа
3 — Лампа стояночного света/одностороннего стояночного света (W 5 Вт)
5 — Лампа противотуманного освещения (Н1 55 Вт)
7 — Лампа ближнего света
1. Порядок выполнения процедуры аналогичен описанному выше для фар галогенного типа.
2. При установке крышку насадите снизу и нажмите вверху до фиксации.
Ближний свет, дальний свет, противотуманное освещение
Замена лампы дальнего света (6) в фарах ксенонового типа
6 — Лампа дальнего света (Н1 55 Вт)
Предупреждение! Имеется опасность травмирования в связи с высоким напряжением! Штекер фар ближнего света с ксеноновыми лампами не отсоединяйте.
1. Откройте капот.
2. Снимите крышку над фарой.
3. Отжав скобу фиксатора, снимите крышку корпуса фары (1) или (2).
5. Отцепите удерживающую пружину и извлеките лампу.
6. Вставьте новую лампу накаливания таким образом, чтобы цоколь вошел в выемку патрона.
7. Крышку корпуса фары насадите внизу и нажмите вверху до фиксации.
Внимание! Задние фонари
Схема расположения ламп заднего комбинированного фонаря
1 — Указатели поворотов (Р 21 Вт, желтый пластмассовый дефлектор/PY 21 Вт, желтый с серым пластмассовым дефлектором)
2 — Фонарь сигнала торможения и задний габаритный свет/односторонний стояночный свет (Р 21/5 Вт)
3 — Задний габаритный свет/односторонний стояночный свет (R5 Вт)
Сторона водителя:
4 — Задний туманный фонарь (Р 21 Вт)
5 — Фонарь заднего хода (Р 21 Вт)
6 — Освещение багажника (С 10 Вт, лампа-софит)
7 — Крышка доступа
1. Схема расположение ламп заднего комбинированного фонаря приведена на сопр. иллюстрации.
2. Отогните панель крышки доступа (7).
3. Держатель лампы с лампой накаливания поверните влево и снимите.
4. Нажмите на лампу накаливания, поверните влево и выньте ее.
5. Держатель лампы установите, нажав до фиксации.
Фонари освещения номерного знака (С 5 Вт, лампа-софит)
Замена ламп фонарей подсветки номерного знака
Отвинтите винты крепления (1) и выньте фонарь.
Внимание!
Стоп-сигнал верхнего уровня (Р 21 Вт)
1. Прижмите накладки слева и справа и снимите крышку.
2. Держатель лампы с лампой накаливания поверните влево и снимите. Нажмите на лампу, поверните ее влево и выньте.
Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:
- разборные — склеенные на мягкий герметик;
- условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.
В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.
Бутиловый шнур
Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.
Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:
- испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
- частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
- сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
- негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.
Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.
Как снять стекло фары с герметика
После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.
Скоба
Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.
Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.
Печь для разбора фар
Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.
Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.
Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.
Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.
После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.
Съемник стекла фары
При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.
Съемником стекла раскрываем фару
На фото видно следы попадания влаги в фару
Читайте также: