Как снять декоративные колпачки с колесных болтов

Обновлено: 11.02.2025

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Декоративные колпачки на болты

Доброго всем дня, пришла зима. Пора менять резину. Собственно вопрос есть ли у нас в машине пинцет для снятия колпачков с болтов колес? Перешарил багажник и нет ничего, отвёрткой конечно можно, не вопрос, но зачем царапать диски?

Декоративные колпачки на болты

Есть ниша рядом с домкратом как будто специально для него, но там пусто( дайте пожалуйста номерок детали, если не сложно, спасибо.

Декоративные колпачки на болты

Лежал в центральном подлокотнике, чуть не выкинул, лежит какая то пластиковая загогулина, хорошо оставил на посмотреть на потом.

Декоративные колпачки на болты

Это где у Вас отсутствует пенопласт, а у нас там лежит домкрат и балонный ключ. Слева пенопластовый ложемент шириной около 80мм длинной около 800мм и глубиной около 50мм.

Декоративные колпачки на болты

слева ненопласт да, где все инструменты, а справа пусто - вот там в европейских комплектациях бывает пенопласт и по памяти ремкомплект именно в нем, номер 2 на схеме:

могу ошибаться и оно хранится вместо запаски при наличии саба. по правому пенопласту почему вспомнил - там на соседнем форуме европейцы говорили, что у них тоже не у всех есть этот пенопласт справа.

Декоративные колпачки на болты

Может быть все зависит от комплектации. Представленная Вами схема соответствует тому, что у меня. Комплектация амбийшн, 4х4. В ложементе помер 2 домкрат, балонник, пинцет, крючок для снятия чего то, проушина для буксировки. В ложемент номер 3 положил аврийный знак и трос. Лежит запаска, какая не смотрел.

Сразу после покупки машинки был удивлён неудобством снятия колпачков с болтов колёс! Отвёрткой подковыривать — диск поцарапать можно, и края колпачков сдираются 🙁 Пробовал тонкими плоскогубцами — всё равно срываются и коцают края колпачков этих пластмассовых. Выход из ситуации нашёлся в инструменте от VAG, а именно за 62 рубля был приобретён специальный зажим с каталожным номером 8D0012244A

Очень удобно им снимать — у него внутри крючёчки — за них колпачёк цепляется и вытягивается. Правда были случаи, когда от чрезмерного Русского усилия, этот инструмент просто ломался в руке, так что надо быть осторожней с ним 😉 В общем, ещё одна вкусность добавилась в сумку в багажнике на всякай случай.

Далее, решил заменить покоцанные колпачки на новые, но тут всё не так просто как ожидалось — на просторах Драйва2 пишут, что их каталожный номер 1008008 , заказал по 34 рубля за штучку

Оказалось совсем не оно! Диаметр бОльше, цвет серый, сами колпачки короче (на фото внизу мой, в пальцах этот)

Не долго думая, решил "заняться самодеятельным угадыванием пальцем в небо" и заказал код ‘рядышком’ а именно 1008007 по 35 рублей в расчёте что теперь уж точно угадаю, но когда пришло

меня ждала очередная Птица Обломингос, т.к. хоть эти и были черного цвета и поуже в диаметре, но всё равно недостаточно узкие и короткие как и предыдущие (даже, кажется, короче!)
И тогда я понял, что надо лезть на Астраклуб в поисках искомого 🙂 Итак, аж за 77 рублей (чё так дороха, блинский блин !) купил колпачёк под номером 1008208 и это оказалось то, что нужно !

Восполнил недостающие и позже прикуплю парочку про запас в сумку багажника 😉 Итак, для сравнения, слева оригинальный с колеса вытащенный, а справа те, которые были куплены

Так что не повторяйте моих ошибок, кто владеет информацией, тот владеет миром 🙂
Кстати, есть ещё номер 1008209 — это такой же, как и оригинальный, только короткий, как те. А может ещё есть и другие колпачки, но уже некайф было углубляться во всё это !
Если кому нужны неподошедшие мне колпачки, дарю 🙂

Время на чтение: 5 минут

Владельцы разными способами улучшают внешний вид своего авто. При помощи оригинальных аксессуаров и оборудования для корпуса. Например, чтобы спрятать видимые части болтов, винтов и гаек, используют специальные колпаки.

Колпачки на болты колесных дисков — разновидность фурнитуры для автомобилей. По своей сути, это пластиковое изделие имеет вид шапочки и является внешней заглушкой, которая предназначена для крепежей. По этой причине они с внутренней стороны повторяют форму шестигранника, как и гайка.

Фурнитура призвана улучшить эстетичный внешний вид и скрыть дефекты и недостатки крепежных систем

Такой аксессуар появился на рынке относительно недавно, но быстро нашел своих покупателей, аудиторию и стал незаменимой вещью. Ведь стандартные винты и шпильки для крепления изготовлены просто из скучной стали, без декоративных покрытий и рисунков.

Разновидности

В зависимости от параметров, виды защитной заглушки различают по следующим характеристикам:

Размер: диаметр и длина. Он должен соразмерно подходить к автомобильному винту.
Цветовое решение: деталь может быть блестящей или матовой, хромированной или никелированной. Выбрать цвет можно в тон дискам или играть на контрасте.

Разновидности популярных заглушек:

Колпачки давления в шинах. Каждый автовладелец сталкивался с необходимостью измерения давления в колесах. Перед каждой длительной поездкой следуют данные манипуляции. Спущенные на 0,5 атмосферы шины раньше своего положенного срока приходят в негодность и меняют поведение машины. Обычно процедуру проводили с помощью манометра. Для этого приходилось тратить время на откручивание всех заглушек и прикручивание прибора к каждому заднему и переднему колесу. Процесс стал менее затратным по времени с появлением колпачков на колеса с индикатором давления. Комплект состоит из насадки на ниппель и встроенных индикаторов. Когда появится красный цвет, следует подкачать резину. Длина колпачков с датчиком давления в шинах больше, чем у стандартных вариантов. Если в передних и задних колесах разное давление, придется приобрести два вида комплекта.
Ниппельные элементы. Являются металлическим дополнением к классическим колпачкам на шины. Выбор большой: от рельефа и оригинальных рисунков до резьбы необычного цвета.

Главные функции

Основные задачи пластиковой фурнитуры:

Защитная. Оберегают металлические винты от любого внешнего воздействия, в том числе от коррозии. Защищают от механических повреждений и неблагоприятных факторов окружающей среды. Снижают вероятность кражи дисков, так как плотно прилегают к металлическим гайкам и с трудом извлекаются. Некоторые технические проблемы можно решить при помощи декоративной заглушки. Если использовать металлический элемент, получится уменьшить радиальное биение. При окислении с металла сходит никелированный слой. Поэтому рекомендуется вовремя приобрести аксессуар.

Колпаки на колеса защищают диски от повреждений

Обеспечение удобства. Конечно, допустимо эксплуатировать транспортное средство без данной фурнитуры, на его исправность это не влияет. Однако без заглушек впоследствии будет сложно отчистить элементы крепежа, ведь открутить их для этой цели никто не захочет. Снять и помыть пластиковые изделия проще — в крайнем случае их просто выбрасывают и заменяют на новые. Также процедура замены колесного диска пройдет проще, если ничего не запачкано грязью.
Декоративная. Выбрав нужный цвет, легко подчеркнуть индивидуальность, стилизовать диски. Иногда даже приобретают светящиеся колпачки на колеса автомобиля. Такие элементы тюнинга понравятся любителям спортивного стиля. Изделие работает от батареек, светится в темноте и реагирует на тряску при движении.

Некоторые модели автомобилей идут с завода со стандартными черными колпаками на серебристых дисках. Владельцы расценивают это как негармоничное сочетание цветов, неприемлемое для строгих классических моделей. В зависимости от предпочтений можно оттенить диски или сделать фурнитуру менее заметной.

Как выбрать нужный вариант

При выборе колпаков на колеса на болты следует ориентироваться на указанные производителем характеристики:

Размер: диаметр 17, 19, 21 и 22 мм. Определить нужный показатель можно с помощью баллонного ключа. Особенно важно произвести замер диаметра при выборе колпаков, предназначенных для другой модели автомобиля. При покупке желательно ориентироваться на значение артикула.

Для определения показателя следует измерить шляпку элемента крепежа

Под какой ключ изделие ориентировано.
На какую марку автомобиля подходит.
По цвету. Заводские изделия покрывают дополнительным декоративным слоем краски на любой вкус.
По материалу изготовления. Это должен быть прочный пластик. Толстые слои обеспечивают длительный срок службы детали. А финишное покрытие лаком оберегает от химического воздействия и негативного влияния высоких температур. Плюсы пластиковых моделей в том, что материалу не страшны дождь и снег — а значит, и коррозия.
Оригинальные или китайские изделия.

В стандартный комплект входит 20 заглушек и специальный крючок для демонтажа.

Как установить

Процедура по монтажу и демонтажу колпаков является простой. Все необходимое идет в комплекте при покупке. Иначе есть риск повредить неосторожными движениями диски колес.

Колпачки на колесные гайки отлично справляются со своими функциями. Они защищают металл от ржавчины, снега, грязи, песка, а также придают более аккуратный, привлекательный и стильный образ авто.

В зависимости от марки автомобиля и личных предпочтений, можно подобрать фаворита: по цвету, стилю, с рисунком или строгую классику. Из самых необычных моделей популярными стали светящиеся модели и колпаки с беспроводным индикатором давления.

При выборе важно определить, сколько миллиметров составляет шляпка гайки, винта или болта. Для измерения потребуется специальный ключ. Применить его легко, с этим справится сам владелец транспортного средства. При этом демонтаж возможен только с использованием специального крючка или пинцета. Именно в этом проявляется защитная функция колпаков. Болты спрятаны не только от влияния окружающей среды, но и от недоброжелателей. Также мелкие недочеты скрыты от глаз.

Оригинальные щипцы для снятия декоративных колпачков.
Универсальные, подходят для снятия 17 и 19 колпачков.
Производитель: VAG (Германия)

Спасибо! Будем держать вас в курсе.

Мы получаем и обрабатываем персональные данные посетителей нашего сайта в соответствии с официальной политикой. Если вы не даете согласия на обработку своих персональных данных,вам необходимо покинуть наш сайт.

Ну парни вы даете, какие проволочки с насадками.

Вы же опель купили, а не бентли, отверткой их "и никаких гвоздей" - как писал великие поэт 8)
Уж над такими мелочами трястись не стоит

Сегодня в гараже ставил себе брызговики - пришлось снимать колеса. Все просто до безобразия - поддеваете отверткой с цетральной части колеса колпачки, они выдвигаются на примерно 5мм и двумя пальцами враскачку вытаскиваете. Только без фанатизма!

Отверткой не всегда удобно получается - прошлой зимой в мороз изцарапал диск, пока допетрил как их снять аккуратно. Сидели намертво - пришлось "враскачку вытаскивать" отверткой до самого конца, замерзшие пальцы не работали.

VW Passat B5 1.9 TDI AT - продан
Opel Astra GTC 1.8 MT Cosmo AFL - убитапстенку (тотал)
BMW 325i MT E36 - продан
Audi A6 2.7 BiTurbo Quattro AT

Снимал крючком из медного провода примерно 1,5 мм в диаметре. Сделал с одной стороны крючок, с другой петлю для пальца. Цеплял колпачек с одной стороны-все легко снялись.

а когда ко мне из ЖМ асистенс приехали колеса менять (проколол колесико и по случаю опробовал карточку), он мне показал что в комплекте идет этот съемник. и правда я его у себя обнаружил. из стальной проволоки типа сделан. черный цвет. Лежит там же где и отвертка.

Взяла проводок, запихала в зазорчик на колпачке, растянула так чтобы он не слетел и в раскачку его вытащила. Отверткой ковырять было жалко.

Нифига, съемник идет для колпаков, а по мануалу колпачки с болтов нужно отковыривать отверткой, при этом можно легко попортить покрытие дисков. Удобнее всего использовать пассатижи с тонкими губками.

Хотя я их тоже пальцами, немного раскачивая, снимаю.

У меня тоже в штатном комплекте была специальная фиговинка из толстой стальной проволоки изогнутая хитрым способом. Но уж очень неудобная, и царапает те же колпачки когда срывается. Вообще пассатижами дело обошлось. А на Пежо был специальный пластиковый обжим. раз-два и готово.

Колпачки на колесных болтах? Как снимать?

Кто подскажет, как снимать колпачки на колесных болтах? Такие черные, на дороге как быть? Может есть какой инструмент?

Кто подскажет, как снимать колпачки на колесных болтах? Такие черные, на дороге как быть? Может есть какой инструмент?

я беру вставляю ключ на 22 и аккуратно влюбую сторону наклоняю ключ а затем на себя вытаскиваю. проще некуда

я у себя в багажнике в запаске нашел специальный девайс для этого!
Но он сцука такой неудобный жуть! Намудрили гансы! отвертка рулит!

BlacK StaR - Cosmo

у меня обратный вопрос, как эти колпачки одевать на болты , многие просто не держатся. капля клея ? спичку подложить ?

А какой партнамбер у этих колпачков? Нужно докупить штук эдак 15

Вклинюсь в вашу дискуссию)

А какой партнамбер у этих колпачков? Нужно докупить штук эдак 15

КУПЛЮ оригинальную хром. насадку от выхлопа Astra J. ЛС!

А что у 16-ых и 17-ых дисков разные болты. Когда у меня была Астра с 17-ыми дисками с завода я эти же болтами прикручивал 16-ые зимние колёса. Сейчас астра с 16-ыми колёсами с завода. прикручиваю этими же болтами 17-ое лето. помоему болты и колпачки одного размера. может на 15-ых меньше

Все, что не убивает, делает нас сильнее.

Красота танка на ТТХ не влияет!

60 06 065 КОЛПАЧОК, ЗАГЛУШКА, ВИНТ, С ШЕСТИГР.ГОЛ., КОЛЕСО ИЗ СТАЛИ, УГОЛЬНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, 23MM

60 06 066 КОЛПАЧОК, ЗАГЛУШКА, ВИНТ, С ШЕСТИГР.ГОЛ., КОЛЕСО ИЗ ЛЕГКОСПЛАВНОГО СПЛАВА, УГОЛЬНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, 32MM

10 08 217 КОЛПАЧОК, ЗАГЛУШКА, ВИНТ, С ШЕСТИГР.ГОЛ., КОЛЕСО ИЗ ЛЕГКОСПЛАВНОГО СПЛАВА, УГОЛЬНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, 37MM

10 08 209 КОЛПАЧОК, ЗАГЛУШКА, ВИНТ, С ШЕСТИГР.ГОЛ., КОЛЕСО ИЗ ЛЕГКОСПЛАВНОГО СПЛАВА, ЧЕРН., 23MM

10 08 208 КОЛПАЧОК, ЗАГЛУШКА, ВИНТ, С ШЕСТИГР.ГОЛ., КОЛЕСО ИЗ ЛЕГКОСПЛАВНОГО СПЛАВА, ЧЕРН., 32MM

10 08 211 КОЛПАЧОК, ЗАГЛУШКА, ВИНТ, С ШЕСТИГР.ГОЛ., КОЛЕСО ИЗ ЛЕГКОСПЛАВНОГО СПЛАВА, ЧЕРН., 37MM
(ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ РАЗМЕРА 17 AF)

КУПЛЮ оригинальную хром. насадку от выхлопа Astra J. ЛС!

А я сперва не понял что это вообще колпачки. Вставил ключ и стал откручивать, тут колпачок и выскочил (хорошо не раскололся).

Читайте также: