Как снять блок предохранителей на опель зафира б

Обновлено: 11.02.2025

Большинство цепей питания электрооборудования немецкого минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом, в салоне и в багажнике.

Рассмотрены схемы Опель Зафира Турер С 3-го поколения 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.

В багажнике

Монтажный блок находится на левой стенке под пластиковой крышкой. Для доступа к нему необходимо снять крышку.

Схема элементов багажного блока Зафира
№	Описание	Ток, А
F1	Блок управления электрооборудованием прицепа	40
F2	Разъем электрооборудования прицепа	20
F3	Система парковки	5
F7	Электропривод сидений	10
F8	Противоугонная система	5
F13	Разъем электрооборудования прицепа	20
F15	7,5
F17	Разъем питания дополнительного оборудования	20
F19	Подогреватель руля	15
F20	Шторка люка	25
F21	Подогрев сидений	25
F25	Система поддержания скорости	5
F26	Система подвески	30
F31	Аудиосистема	30
F32	Система подвески	10
1	Реле цепей дополнительного оборудования
3	Реле центрального замка, системы двойной блокировки замков

В салоне

Блок предохранителей находится с водительской стороны позади перчаточного ящика.

Схема предохранителей салонного блока Zafira Tourer C
№	Назначение	Ток, А
F1	Круиз контроль, ограничитель скорости, органы управления на руле	20
F2	Многофункциональный блок управления	10
F3		10
F4	Аудиосистема	20
F5		10
F6	Предохранитель прикуривателя Зафира Турер	20
F7	Разъем питания дополнительного оборудования	20
F8	Многофункциональный блок управления	20
F9	Система SRS	10
F10	Многофункциональный блок управления	30
F11	Кондиционер/отопитель	40
F14	Диагностический разъем(DLC)	7,5
F16	Блок предохранителей/реле в багажном отделении	20
F17	Кондиционер/отопитель	10
F18	Система стоп-старт	30
F19	20
F20	Многофункциональный блок управления	10
F22	Замок зажигания (датчик)	20
F23	Многофункциональный блок управления	15
F24		10
1	Реле центрального замка (разблокировка)
2	Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи

В моторном отсеке

Монтажный блок находится около АКБ, за пластиковой крышкой.

Схема элементов моторного блока Opel Zafira Tourer C
№	Расшифровка	Ток, А
F1	Управление двигателем	20
F2		10
F3		15
F4		15
F6	Электропривод/обогреватель зеркал заднего вида	7,5
F7	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения	5
F8	Лямбда-датчик, охлаждение двигателя	7,5
F10	Многофункциональный блок управления	5
F11	Привод открывания крышки багажника/задней двери	7,5
F12	Адаптивные фары	5
F14	Электродвигатель очистителя заднего стекла	20
F15	Управление двигателем	10
F16	Стартер	30
F17	Электронный блок управления трансмиссией(ТСЫ)	10
F18	Обогреватель заднего стекла	40
F19	Электропривод передних стеклоподъемников	30
F20	Электропривод задних стеклоподъёмников	30
F21	Система ABS/ESP	30
F22	Электродвигатель корректора фар (левый)	10
F23	Омыватели фар	25
F24	Электродвигатель корректора фар (правый)	15
F25	Электродвигатель корректора фар (левый)	15
F26	Противотуманные фары	15
F27	Подогреватель топливного фильтра	30
F28	Система стоп-старт	30
F29	Блок управления стояночным тормозом	30
F30	Система ABS/ESP	60
F31	Адаптивный круиз-контроль	5
F32	Система SRS	5
F33	Адаптивные фары	15
F34	Управление двигателем	7,5
F35	Наружное зеркало заднего вида, датчик дождя	5
F36	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера	10
F38	Вакуумный насос усилителя тормозов	20
F39	Управление двигателем	20
F40	омыватель стекл	10
F41	Электродвигатель корректора фар (правый)	10
F42	вентилятор системы охлаждения	40
F43	Электродвигатель очистителя лобового стекла	30
F44		30
F45	вентилятор системы охлаждения	30
F47	гудок	15
F48	вентилятор системы охлаждения	60
F49	Топливный модуль (бензонасос)	20
F50	Корректор фар	10
F51	воздушная заслонка	5
F52	Управление двигателем	7,5
F53	управление КП, управление двигателем	7,5
F54	вакуумный насос, комбинация приборов, вентиляторы системы отопления, система кондиционирование воздуха	7,5
2	Реле стартера
3	Реле системы управления двигателем
4	Реле обогревателя заднего стекла
5	Реле насоса омывателя фар
7	Реле топливного модуля (бензонасоса)
9	Реле подогревателя топлива

Дополнительный блок в моторном отсеке
№	Назначение	Ток, А
F5	Блок управления свечами накаливания	80
F6	Усилитель руля	80
F7	Дополнительный отопитель	100
F8	вентилятор системы охлаждения	80

всем привет!подскажите как снять передний блок предохранителей который расположен под капотом?опель зафира 2008г

всем привет!подскажите как снять передний блок предохранителей который расположен под капотом?опель зафира 2008г

всем привет!подскажите как снять передний блок предохранителей который расположен под капотом?опель зафира 2008г

Последний раз редактировалось gennadiy2501 Чт июн 18, 2015 23:38, всего редактировалось 2 раз(а).

Все провода в трёх разъёмах , которые находятся под блоком предохранителей и притянуты к нему тремя винтами

А сам блок крепится одной гайкой и двумя защёлками

(нижняя фотография не моя , я бы нарисовал немного подругому)

Все провода в трёх разъёмах , которые находятся под блоком предохранителей и притянуты к нему тремя винтами

Демьян , Вы такой дотошный спорщик , обычно докапываетесь до каждой мелочи . А в данном случае практически сделали синонимами термины "разъём" и "провод".
На самом деле при снятии блока ни один провод даже не пошевелится.

gennadiy2501, я не знал сколько там разъемов, а потому, чтобы не попасть под критику, написал просто "провода". Уж они то точно должны подводиться к блоку предохранителей.

Смотря для чего снимать блок.
Если для доступа куда-либо, можно не отсоединять разъемы.
Я , когда лампочки менял, для удобства, открутил гайку, отщелкнул разъемы - отодвинул - проводка позволяет.
АККУРАТНЕЕ с разъемами- можно легко отломить усики.

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

Поддерживаю.
Есть ли проверенный способ без разрушений? каким-то образом попала вода от дождя и окислила-замкнула много чего. Разобрать, чтоб почистить и убрать воду, с ходу не удалось - побоялся сломать.

_________________
Kadett E 1,3 >> Corsa B 1.0 >> Berlingo 1.8 >> Astra G 1.7Td >> Kangoo 1.9Td >> Mondeo 1.8 >> Laguna II 1,9Td >> Astra G 1.7Td >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2007 >> Astra H Z17DTJ 2009 >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2008 >> Zafira B Z18XER робот 2012

У меня не стали разбирать т.к. был запасной, просто переставили плату управления. У меня на крышке сломалась защелка ближе к салону и затекать вода стала, при этом еще сгнил x3 разъем (коса к коробке/движку) на кабеле, т.к вытекало все с той стороны.

_________________
Opel Zafira B 2008, 1.8, MTA, Enjoy, БК, клубные рамки, форсунки от Инсигнии
Opel Mokka 2014, 1.8 140HP, AT, 4х4, Enjoy, Boracay Blue
Mazda Xedos 9 1998, 2.5, АКПП - продана

Кто сейчас на конференции

Не большая предыстория и симптомы… Вечером реши помыть машину, за одно и двигатель. После того как помыли двигатель, мойщики попросили его завести, завелся без проблем. Далее ещё полтора часа мне драили салон, и проблем по дороги домой как бы и не было… На утро надо было ехать по делам, и я не в чем не сомневаясь сажусь в машину, поворачиваю ключ, жду пока погаснуть все лампочки на панели, но вот засада, всё гаснет а вот ключик мигает. Да думаю бог с ним, надо ехать срочно… поворачиваю ключ дальше и тишина… релюшка щелкает в багажнике но не более того… ещё 5-6 попыток не дали результатов… Потом решил скинуть клемму и накинуть снова, но увы. и это не прокатило…
В результате я конечно её завел, но уже варварским способом, включил зажигание, снял клемму на 10 сек, подключил, и бензонасос заработал, далее поворачиваю ключ и двигатель запустился… радости не было предела, поскольку уже времени не оставалось…
по приезду на место заглушил двигатель, НО! гидрачь ещё работал, и останавливался крайне не охотно, ещё 5 минут прислушивания и наблюдений выявили ещё один глюк, муфта кандея жила своей жизнью… И как всё с начала запускаться не хотела по нормальному, только через скидывание клеммы при включенном зажигании… Я сень пень что так делать нельзя, но на тот момент выбора не было… Всю ночь по приезду домой я копался в инете, но не какой нормальной инфы не нашёл, хотя такие же симптомы были у многих… После прочитанных форумов под подозрения попали, иммобилайзер, жгут проводов, и блок реле… По скольку кандей и гидрачь жили немного своей жизнью то решил начать с блока реле… На утро я пошел к машине, аккум сел в ноль, машина совершенно не реагировала… В душе радовался что не коротнуло, и не сгорела… Со снятием блока не было проблем нужны лишь набор звёздочек…

Теперь самое интересное, Разбор блока…
Опять же в инете ни какой инфы толком нет…
Для начала стоит снять все предохранители и релюшки, потом с трех крепёжных болтов блока снимаем стопорные кольца с нижней тороны, далее снимаем крышку платы управления ( на ней написан серийный номер вашего блока, снятие крышки производится длинной и узкой отвёрткой, через запломбированные отверстия, тем самым снимая гарантию с блока реле) вынимаем плату управления( будьте аккуратней, она вытаскивается довольно туго, не забываем отогнуть фиксаторы, ) следом откручиваем четыре винтика верхней крышки и по сути всё должно легко вытащится… Внутри вы найдете силовую плату, но не как в наших тазиках однослойную и тонкую, а многослойный бутерброд из пластиковых пластин и металлических дорожек, у меня она была вся в окисе зелёного цвета. ( С этого момента стоит вооружиться фотоаппаратом и не лениться делать по больше фотографий после каждого этапа, так же не забудьте прихватить посудину под мелкие детали, поверьте их там много, и стоит потерять хоть одну, проблем не оберётесь, в моём случае эти мелочи хорошо помогли)

Разбирать блок я начал с нижней стороны, сняв первый лист пластмассы немного испугался по скольку беспорядок начался моментально, все дорожки зашевелились, часть из них я уже сместил со своих мест, но это не страшно… Начинаем работать с первой пластиной, сразу её моем с порошком и щёткой, вытираем на сухо. далее на неё начинаем перекладывать дорожки по очерёдно, окислившиеся дорожки зачищаем наждачкой и протираем растворителем, в моём случае бензин "Калоша" и так пока не соберём первый слой, следом вторая пластина, так же её моем, и накладываем сверху, и так далее… и кстати о мелких деталях, все конекторы под релюшки, предохранители и под плату будут осыпаться на стол по мере разбора, не потеряйте их!
Добавлю ещё пару слов к проделанной работе… Первоначально разбор самого бутерброда с дорожками не планировался, так как разборка и дальнейшая сборка казалась не выполнимой задачей, было решено просто купить химию и ей всё промыть, я так и поступил, но как показало практика результата это не дало( под словом химия я имел в виду аэрозоли серии контакт, 60,61, WL. но всё же каждый слой при сборки я пропрыскивал контактом 61…)
Фото закину россыпью… буду очень рад если мой отчет поможет в ремонте данного узла автомобиля)))

Автомобиль Зафира оснащён большим количеством электрических и электронных компонентов. Блок предохранителей Опель Зафира Б содержит в себе различные плавкие вставки и реле, обеспечивающие функционирование систем автомобиля. Однако на разных вариациях этого автомобиля конфигурация блока отличается.

Где находится БП и его электросхемы

В электрической схеме автомобиля Opel Zafira второго поколения применяются два блока для размещения реле и предохранителей. Расположение основной коробки предохранителей Опель Зафира Б — под капотом. В багажнике находится дополнительный второй блок. Этот блок расположен за декоративной облицовкой на левом борту автомобиля.

Также на всех Зафира А блок предохранителей расположен в панели приборов в монтажном блоке в районе левой ноги водителя.

Схема предохранителей Опель Зафира А до 2000 года

Блок предохранителей под капотом

В подкапотном пространстве установлены два блока — основной и дополнительный. Ниже показано расположение подкапотных блоков в Зафире.

Блоки предохранителей под капотом (на фото показан однотипный Vauxhall Zafira 2008 года) Оба блока под капотом Зафиры

В дополнительном блоке установлены плавкие вставки для защиты самых нагруженных по силе тока цепей автомобиля.

Схема малого подкапотного блока предохранителей

В блоке размещены следующие предохранители.

Номер на схеме	Номинал, Ампер	Расшифровка
F1	Резерв	Резерв
F2	80	Свечи подогрева воздуха при пуске (только на дизеле)
F3	80	Электродвигатель насоса ГУР (гидравлического усилителя руля)
F4	100	Подогреватель воздуха в салоне от электрической спирали
F5	80	Общая защита второго блока в багажнике
F6	80	Общая защита второго блока в багажнике

В основном блоке предохранителей Опель Зафира Б расположены реле для управления узлами автомобиля. В зависимости от комплектации, расположение реле может быть разным. Назначение реле на примере двух разных Опель Зафира 2006 и 2010 года выпуска.

Номер на схеме	Назначение — вариант 1	Назначение — вариант 2
1	Блок расширенного функционала автомобиля	Аналогично
2	Первая ступень управления вентилятором на радиаторе	Аналогично
3	Вторая ступень управления вентилятором на радиаторе	Аналогично
4	Включение насоса жидкости омыва фар	Активация нитей обогрева стекла задней двери
5	Активация передних противотуманных фар	Отключение нагрузки
6	Управление скоростью работы электродвигателя щёток лобового стекла	Аналогично
7	Включение и выключение электродвигателя щёток лобового стекла	Аналогично
8	Управления скоростью вращения вентилятора печки и кондиционера	Аналогично
9	Дополнительный подогрев топлива (только дизель)	Включение компрессора климатической установки
10	Пуск стартера	Аналогично
11	Дополнительное управление для вентилятора на радиаторе	Аналогично
12	Подключения муфты компрессора климатической установки	Подача напряжения для звукового сигнала
13	Включение блоков управления системами двигателя	Аналогично
14	Дополнительный насос для подкачки топлива (только дизель)	Аналогично
15	Система зажигания	Аналогично

Рядом с реле расположены плавкие вставки различного номинала. Существует два различных варианта расположения предохранителей в блоке под капотом.

Внешний вид блока предохранителей со снятой крышкой Схема предохранителей и реле Назначение и номинал предохранителей, часть 1 Назначение и номинал предохранителей, часть 2 Назначение и номинал предохранителей, часть 3 Назначение и номинал предохранителей, часть 4

БП в салоне

В панели приборов Опель Зафира Б предохранителей нет, такое расположение было характерно для Зафиры первого поколения, которое выпускалось до 2004 года. На таких машинах применялись блоки предохранителей, аналогичные Опель Астра G.

Блок предохранителей Зафира до 2000 года, синим обведены места реле Блок предохранителей Зафира до 2000 года, красным обведены места плавких вставок, а зеленым — запасные вставки и пинцет Блок предохранителей Зафира с 2001 года, плавкие вставки Блок предохранителей Зафира с 2001 года, реле

В этих блоках размещены следующие элементы.

Предохранители до 2000 года, часть 1 Предохранители до 2000 года, часть 2 Предохранители до 2000 года, часть 3 Предохранители с 2001 года, часть 1 Предохранители с 2001 года, часть 2 Предохранители с 2001 года, часть 3

Расшифовку реле можно увидеть ниже.

Реле до 2000 года Реле с 2001 года

Блок предохранителей в багажнике

Вариант малого блока

Назначение реле и предохранителей на примере машины 2007 года выпуска.

Номер на схеме	Номинал, А	Расшифровка
1	—	Реле подключения муфты компрессора
2	—	Реле активации очистки заднего стекла
3	—	Реле включения предупредительных ламп передачи заднего хода
F1	15	Розетка в багажнике для дополнительного оборудования
F2	15	Светотехника прицепа
F3	30	Электросистемы привода стёкол на передних дверях
F4	30	Электросистемы привода стёкол на задних дверях
F5	7,5	Обогрев стёкол зеркал
F6	10	Печка и кондиционер

Назначение и расположение реле и предохранителей в большом блоке на примере машины 2011 года выпуска.

Вариант большого монтажного блока в багажнике Схема такого блока Предохранители машины 2012 года, Часть 1 Предохранители машины 2012 года, Часть 2

Замена предохранителей

При выходе из строя каких-либо узлов электрической цепи автомобиля необходимо проверить блоки предохранителей Опель Зафира. Вышедший из строя предохранитель, например, прикуривателя необходимо вынуть из гнезда. При замене надо ставить предохранитель такого же номинала. Кратковременно можно применить предохранитель большего номинала, но только после проверки работы цепи номинальной плавкой вставкой, временно взятой из другого гнезда. Если новый предохранитель тут же сгорает, то необходимо искать причину короткого замыкания в цепи.

Можно проверить исправность предохранителя тестовой лампой. Такую работу можно проводить на любом автомобиле, например, на Зафира 2012 года выпуска. Видео такой проверки от канала Авто Мир представлено ниже.

Под капотом

Порядок замены следующий:

1. Выключить зажигание.
2. Открыть крышку блока. Для этого необходимо утопить шлицевую отвёртку в паз защёлки и отогнуть в сторону.
3. Щипцы и запасные предохранители находятся в блоке багажника.
4. Определить вышедший из строя предохранитель по схеме и по не рабочей электрической цепи. Также его можно определить по внешнему виду — он потемнеет и будет видна перегоревшая нить.
5. Вынуть неисправную плавкую вставку и заменить новой.
6. Проверить работоспособность цепи.
7. Если повторного перегорания не произошло, то уложить щипцы на штатное место и установить крышку на место.

Разница между сгоревшим и целым предохранителями Щипцы для вынимания предохранителя из гнезда

В салоне

На машине 2002, 2003 и других годов выпуска Зафиры первого поколения необходимо:

1. Выключить зажигание.
2. Откинуть вещевой ящик и, утопив боковые зажимы, снять его.
3. Снять корпус, закреплённый на шлицевых винтах (4 шт.).
4. Взять за выступ в нижней части монтажного блоки и вытащить его наружу. На задней части блока есть табличка с пиктограммами, обозначающими назначение предохранителей и реле.
5. Вынуть щипцы, определить сгоревшую вставку, например, отвечающую за работу задних фонарей, и заменить её. Запасные предохранители находятся в блоке.
6. Проверить работу электрики.
7. Собрать все обратно.

На видео (пользователь Яков Видеркер) хорошо показан блок предохранителей Зафиры 2001 года.

В багажнике

Процесс замены предохранителей в блоке багажника почти не отличается от замены вставок под капотом.

1. Выключить зажигание.
2. Открыть заднюю дверь.
3. Найти на боковой обшивке с водительской стороны крышку.
4. Нажать на два фиксатора и снять её.
5. Определить вышедшую из строя деталь.
6. Вынуть щипцы, размещённые в блоке, и заменить предохранитель.
7. Проверить электрическую цепь.
8. Уложить щипцы на место.
9. Закрыть крышку.

Видео

Ролик автора Mr11vlad11 демонстрирует замену предохранительной вставки привода стеклоочистителя на Опель Астра Н. Процесс замены на Зафире идентичен.

Читайте также:

  
• Замена топливного фильтра мазда премаси
  
• Солярис 2014 установка ксенона
  
• Замена подушек двигателя ваз 2115
  
• Замена воздушного фильтра audi a1
  
• Замена масла в вилке рейсер пантера