Как снять бак на чери амулет
Топливный бак изготовлен из пластмассы и ремонту не подлежит, поэтому при обнаружении течи топлива из бака замените бак.
Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
5. Выведите из канавки уплотнителя наливной горловины топливного бака стопорное кольцо.
6. . и снимите кольцо.
7. Выверните пробку топливного бака.
8. Выведите наружную часть уплотнителя из отверстия крыла.
9. . и снимите уплотнитель.
11. Установив под топливный бак опору, выверните пять болтов крепления хомутов топливного бака (глушитель для наглядности снят).
12. . и отверните две гайки крепления наливной горловины топливного бака к кузову.
13. Опустите топливный бак на 15—20 см для получения доступа к паропроводу, проложенному над баком.
14. Разожмите отверткой или перекусите бокорезами хомут крепления пароотводящего шланга топливного бака к паропроводу.
15. . и отсоедините пароотводящий шланг от паропровода.
16. Снимите хомуты крепления топливного бака.
17. . и аккуратно опустите топливный бак вниз.
Полезный совет
Снимайте топливный бак с помощником, так как заполненный бак довольно тяжелый и имеет неудобную для удерживания форму.
18. Осмотрите топливный бак. На баке не должно быть потеков топлива, появившихся в результате механических повреждений, трещин, потертостей от крепежных хомутов. Поврежденный бак замените. Проверьте также целость пароотводящих шлангов (показаны стрелками), герметичность и надежность их крепления к штуцерам топливного бака.
19. Проверьте состояние крепежных хомутов топливного бака: на них не должно быть трещин и перегибов.
20. Проверьте целость крепежной планки хомутов крепления топливного бака.
21. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
22. Залейте в бак топливо, пустите двигатель и проверьте герметичность соединений топливопроводов и паропроводов.
Топливную рампу снимают для замены при повреждении, для замены форсунок или для получения доступа к другим узлам.
4. . и отсоедините колодку от форсунки. Аналогично отсоедините колодки жгута проводов от остальных форсунок.
5. Отсоедините колодки жгута проводов от датчиков детонации, концентрации кислорода в отработавших газах, положения дроссельной заслонки, температуры и давления воздуха во впускном трубопроводе, температуры охлаждающей жидкости и от регулятора холостого хода и отведите жгут проводов от двигателя.
При отсоединении топливного шланга от штуцера топливной рампы положите под место соединения ветошь, чтобы она впитала остатки топлива, которые могут вытечь из рампы и шланга.
8. Разъедините пластмассовый хомут, соединяющий топливную рампу и направляющую маслоизмерительного щупа.
Если при снятии топливной рампы какая-либо форсунка останется во впускной трубе двигателя, замените ее уплотнительные кольца и фиксатор.
13. Устанавливайте топливную рампу в последовательности, обратной снятию, смазав уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.
14. Подсоединив топливный шланг к рампе, проверьте герметичность его соединения с рампой и герметичность уплотнений форсунок.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Если падает мощность двигателя, слышны периодические подвывания или повышенный шум при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя.
– если давление в системе в режиме холостого хода меньше 350 кПа (3,5 кгс/см2), снимите топливный модуль и промойте сетку фильтра грубой очистки топлива;
8. Нажмите на фиксатор и отсоедините от штуцера модуля топливного насоса наконечник топливопровода высокого давления.
10. Ослабьте затяжку гайки крепления модуля топливного насоса, нанося легкие удары молотком через деревянную проставку по выступам гайки.
12. Извлеките из бака модуль, наклонив его вбок, чтобы не погнуть рычаг датчика указателя уровня топлива и не провернуть поплавок на рычаге. Иначе показания указателя в комбинации приборов будут неверными. Слейте из стакана топливного модуля топливо в заранее подготовленную емкость.
13. Снимите резиновое уплотнительное кольцо топливного насоса. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо обязательно замените во избежание течи бензина.
При подключении топливопроводов ориентируйтесь на стрелки на штуцерах, указывающие направление подачи топлива.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Топливный бак изготовлен из пластмассы и ремонту не подлежит, поэтому при обнаружении течи топлива из бака замените бак.
Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
5. Выведите из канавки уплотнителя наливной горловины топливного бака стопорное кольцо.
6. . и снимите кольцо.
7. Выверните пробку топливного бака.
8. Выведите наружную часть уплотнителя из отверстия крыла.
9. . и снимите уплотнитель.
11. Установив под топливный бак опору, выверните пять болтов крепления хомутов топливного бака (глушитель для наглядности снят).
12. . и отверните две гайки крепления наливной горловины топливного бака к кузову.
13. Опустите топливный бак на 15–20 см для получения доступа к паропроводу, проложенному над баком.
14. Разожмите отверткой или перекусите бокорезами хомут крепления пароотводящего шланга топливного бака к паропроводу.
15. . и отсоедините пароотводящий шланг от паропровода.
16. Снимите хомуты крепления топливного бака.
17. . и аккуратно опустите топливный бак вниз.
Полезный совет. Снимайте топливный бак с помощником, так как заполненный бак довольно тяжелый и имеет неудобную для удерживания форму.
18. Осмотрите топливный бак. На баке не должно быть потеков топлива, появившихся в результате механических повреждений, трещин, потертостей от крепежных хомутов. Поврежденный бак замените. Проверьте также целость пароотводящих шлангов (показаны стрелками), герметичность и надежность их крепления к штуцерам топливного бака.
19. Проверьте состояние крепежных хомутов топливного бака: на них не должно быть трещин и перегибов.
20. Проверьте целость крепежной планки хомутов крепления топливного бака.
21. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
22. Залейте в бак топливо, пустите двигатель и проверьте герметичность соединений топливопроводов и паропроводов.
Читайте также: