Как снять антенну с волги

Обновлено: 11.02.2025

Надо поменять антенну

Однажды забыли убрать антенну и какие-то уроды ее всю погнули :(
(давно уже) мы ее как могли выпрямили, но естесна она теперь не убирается. Хочу, чтобы все работало и у меня к Вам такой вопрос - надо все в сборе менять или можно заменить только сам телескоп? они отдельно вроде не продаются, надо значит снимать откуда-то.. может кто пробовал? почитал сейчас устройство, там еще пластмассовый тросик наверное тоже попортился :sm33: понимаю, что надо самому залезть и все посмотреть, но хороший совет не помешал бы :sm112:

PS: не забывайте убирать антенну, когда оставляете Машину одну! :sm97:

Целиком только. Отдельно штырь антенны не продается, собственно как и тросик. И тросик непонятно как в штырь заделан. Если найдешь у кого нибудь со сгоревшим мотором то купи в свою вставишь штырь. А то сейчас они какие то в пластиковом корпусе. По виду ненадежные.

по-моему мнению, они сгоревшие не бывают, только сломанные -)
Чтобы до неё добраться нужно залезть рядом с колесом в арку крыла. Если есть пластиковый локер - скорее всего - снять, колесо вывернуть в одну из сторон (вправо?). Если есть есть родной щиток - тоже открутить. И там будет стоять весь механизм на полочке, которая крепится двумя болтами к кузову. Сверху, в основании телескопа, - помоему, просто открутить гайку.

есть у меня такая антенна от 2410 в отличном состоянии. себе хотел поставить, но мне не нравится то, что нельзя отследить положение "выпущено - убрано" поэтому проблематично сгородить автоматический режим ее работы, ставить буду какую нибуть иночную. эту могу поменять на что нибуть полезное для волги, например умную релюху для дворников.

skor31029 писал(а): есть у меня такая антенна от 2410 в отличном состоянии. эту могу поменять на что нибуть полезное для волги, например умную релюху для дворников.

нету такой! сам бы поставил, чтобы не мельтешили. отец как-то недавно пересел ко мне с новой машины - говорит, зачем на два щелчка включил, сделай мол помедленнее дворники - тогда я повернул ручку еще вперед :sm64: отвык он совсем.. :)

антеннка новая что-то около 1000 р. стоит. на рынке или на разборке всяко дешевле, так что может и не стоит с Москвой заморачиваться?

Что то не понял.. поясни плз. (что то туплю..)

Антенна. работать она пересталу у деда.. лет 10 назат.. каждый день смотрел на пластмассовую чёрную дырку.. мечта была её сделать.. ну снял крыло. (пока не подогнано было.. новое.. заводской грунт.. норм.. да и подвеску удобней перебирать..) там полочка.. уже самодельная.. старая отгнила. кароче всё оч просто снимается. случайно в этот же вечер наткнулся на штыри. от этой антены.. переборка не затруднила. трос в поряде.
Он просто зажимается в верхнее колено..
Механизм рабочий. даже очень.. только проблема та же что и у автора.

3 колена.. верхнее в порядке. только оригинальный наконечник утерян. нашёл хромовый от другой антены. норм. смотрится. при случае заменю родным.. среднее и нижнее колено походу было погнуто. и дед выпрямлял на горячую. выпрямил нормально. тока вот теперь они обы жёлтые .. без хрома =\
Бегаю по городу ищю антенну отдельно. пока безуспешно.
А в сборе ..да. 1000 - 1500р. =\

Поясняю. у всех современных приемников есть выход на котором появляется 12в. при включении приемника и пропадает при выключении, напряжение это используется для автоматического выдвижения-уборки антенн. так вот на волговской ант. эта автоматизация невозможна без доп. усилий.

skor31029, спс я впринцепи так и понял когда наткнулся через 5 мин на следующую тему про антену.

Да я давно сделал уже. Только у меня при включении-выключении зажигания поднимается-опускается антенна.

А чего поведывать? Включил зажигание подинмается, отключил-опускается..Пытался ловить импульсы тока через мотор при полностью поднятой или опущенной антенне-не вышло, помехи мешают. Пытался отстроиться от помех, потом плюнул и сделал по времени.

Кстати, сколько времени у вас занимает поднятие/опускание антены? У меня около 40/25 секунд..

Skrrmrchoh писал(а): . Только у меня при включении-выключении зажигания поднимается-опускается антенна.

А почему принято решение за управляющий сигнал взять зажигание, а не сигнал с приемника, штатно под это предусмотренный?

Skrrmrchoh писал(а): А чего поведывать? Включил зажигание подинмается, отключил-опускается..Пытался ловить импульсы тока через мотор при полностью поднятой или опущенной антенне-не вышло, помехи мешают. Пытался отстроиться от помех, потом плюнул и сделал по времени.

Кстати, сколько времени у вас занимает поднятие/опускание антены? У меня около 40/25 секунд..

Он с трещёткой, поэтому видимо и не вышло. Его или клинить надо, чтоб не трещал, что не есть хорошо, или ставить два концевичка.

Что то не понял.. поясни плз. (что то туплю..)

у нас в нижнем видел на рынке за 700 новую. буду менять крыло - куплю и поставлю. автоматизация меня, кстати, не волнует особо. мне и так нетрудно ее выдвинуть. занимает это, если память не изменяет, примерно секунд 3-5 :sm4:

Как пошагово снять антену ? Оценка:

"Если поднимается свист и гам по поводу властолюбия и завоевательной похоти России, знайте, что какая-либо западноевропейская держава готовит бессовестнейший захват чьей-либо чужой земли." - И. Аксаков

У шарика-ручки есть фиксатор. Обычно под маленькую отвертку или шестигранник. После ручки будет видна гайка для крепления декоративной шайбы. После шайбы есть крепежная гайка S-22 или 24, не помню. Вот для нее уже нужен ключ-трубка, там же, в недрах кузова есть разъем папа-мама кабеля антенны. Когда будете откручивать крепежную гайку, нужен помошник, с наружной стороны "ловить" антенну. Самое трудное - найти ключ-трубку, если нет.

Если оттянуть шарик и немного провернуть, то дальше он крутися легко и можно увидеть кончик фиксатора. Он расположен по радиусу и в тонкой части шарика. По радиусу в центр.

Шестигранника на фиксаторе ручки никогда небыло, только под отвертку. Гайка там на 19, нужен торцовый глубокий ключ.
1. Снимаете ручку со стрелкой отвернув фиксирующий болт отверткой с узким жалом.
2.Открутить гайку поворотного стержня которая спрятана в цилиндре на что крепится ручка которую уже сняли.
3. Снять антену вытащив её из основания (та что на крыше снаружи)
4. Открутить гайку крепления декоративной накладки в салоне.
5. Открутить гайту крепления основания антены
6. Вытащить из защипа на изоляторе основания антены центральный антенный провод и если "экран" провода (масса) припаяна к кольцевой шайбе под гайкой аккуратно снять основание антены не повредив кабель(пайку) На некоторых авто "экран" (масса) кабеля прижата к основанию кузова близ отверстия под антену(кронштейну).

"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию. "
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем.
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

1. Снимаете ручку со стрелкой отвернув фиксирующий болт отверткой с узким жалом.
Фиксирующий болт не увидел так как его ниша была затянута как бы паутиной (реакция пластика на возраст) - сделано.

2.Открутить гайку поворотного стержня которая спрятана в цилиндре на что крепится ручка которую уже сняли.
Там такая сильная пружина ! И отвертка нужна специфическая. - сделано.

3. Снять антену вытащив её из основания (та что на крыше снаружи) - сделано.

4. Открутить гайку крепления декоративной накладки в салоне.
А вот тут пока проблема с головкой на 19 - мало места, ключи не лезут.

Спасибо огромное за подсказку, пойду искать как снять рулевое колесо.

В любом автомагазине сейчас продаются головки с удленненной "базой" они в основном идут для гаек которые прикручены на длинных шпильках. Вот такая головка на 19 нужна.

Давно делал эту работу. Гайку откручивал ключем из набора к бензопиле. Как раз размер свечки. Думаю есть в комплекте к бензогазонокосилке.

Можно "утконосами" гайку открутить, просто аккуратно. А вот выкручивать гайку с прорезью, под которой пружина, не стоило. Потом придётся это обратно собирать) Дело не самое сложное, но может заставить поматериться)

А вот выкручивать гайку с прорезью, под которой пружина, не стоило. Потом придётся это обратно собирать)

Звучит несколько странно. Это типа когда надо перебрать мотор , но знатоки советуют не вынимать его , ведь потом его на место надо ставить а это хоть и не сложно но повозиться придется.
Закисшую гайку хорошим торцевым ключем приходилось срывать при помощи помошника, который удерживал основание антены снаружи..

Снять антену а потом её основание легче чем всборе. Да и разбирать её все равно придется для чистки и смазки внутренностей.

Нет, это уж тогда получается как сначала разобрать мотор в машине, потом вытащить голый блок, и перебирать)))

Закисают эти гайки не очень-то и часто, мне оно может раз или два попадалось, на десятки снятых антенн. Кстати, на ранней первой серии вообще только "утконосами" открутить получится, там гайка другой формы. Ну или из куска трубы инструмент делать.

Вы мне молодой человек вот этого зайчика напоминаете в каждой теме. " Я Волгу 1 серии за окИян собирал, я круче"

други все разбираю и для покраски и для уверенности, что там все работает и находится в отличном состоянии (характер такой). Головка на 19 не лезет, "утконосы" не берут. Думаю.

Оле Было дело я для этого специально стачивал края головки на наждаке по кругу, что-бы сделать края тоньше.

Эта головка до сих пор где-то лежит в инструментах.

А что тут думать? Тряси сильней!
А по существу в комплекте к бензопилам и газонокосилкам идет ключ в форме буквы Т. Ножка - силовая отвертка, перекладина с одной стороны торцовый свечной на 19, а с другой стороны торцовый на 10, 12 или 13. Это прихоть производителя. А со свечным уже не повыделываешся. У дачников может быть через одного или купить в магазине бензоинструмента или для садоводов.
PS Для Волги подойдет любой инструмент, главное чтобы подходящего размера.

Для снятия антенны, установленной на крыше, выверните 2 винта и отделите антенну от кузова (рис. 15.39).

Для снятия антенны, установленной на переднем крыле, выверните стержень антенны, затем выверните гайку крепления держателя антенны и отделите его от кузова (рис. 15.40, 15.41).

На автомобилях с антенной, установленной на крыле, поднимите автомобиль на подъемнике и снимите переднее колесо.

На автомобилях с антенной, установленной на крыше, для доступа к проводу антенны снимите обивку передней стойки.

На автомобилях с антенной, установленной на крыле, из-под арки колеса выверните болт крепления держателя антенны (рис. 15.42).

На автомобилях с антенной, установленной на крыле, выдвиньте крепление антенны в крыло и снимите уплотняющее кольцо.

На автомобилях с автоматической антенной отсоедините основание антенны и провод антенны от зубчатого троса двигателя.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Всем привет. Запись пойдет не о ремонте сей антенны, как хотелось бы, а просто о ее разборе, ибо, разобрав ее, я понял что просто выкину ее в "трубу" и не буду ломать голову. Просто расстроился, а провозился впустую с этим пол дня., вместо того, чтобы быть с женой.).

Начнем.Пролог…
Я даже не помню, работала она когда то или нет…Кнопка в салоне есть на управление ею (поднять/опустить).Единственное помню, что еще, когда авто было у отца, ему, ее сломали какая то гопота. Он туда какую то проводку цеплял за тросик и работала хорошо(было лет 8 назад)…А потом, проволка потерялась, я смотрел визуально, но так и забил и катался, вставив в дырку либо отвертку, либо кусок ТВ антенны. А тут, от не фиг делать, решил залезть и посмотреть.

Приступим:
Прячется антенна за крылом пассажирской стороны, снимаем подкрылок, там будет площадка на которой он и крепится. Можно полностью снять ее с площадкой (это более удобный вариант), а можно ее открутить от самой площадки, но это неудобно, ключом подлезть…Крепится она на болтиках на 10мм.

Вот честно, искал подробную инфу о ее разборе и типа записей "ха ха разобрал и пару фото без подписей" ничего не встречал.Но я, как человек с душой и пониманием, с радостью распишу в подробностях и с фото.

Разбираем:
1.Снимаем саму антенну, лучше с площадкой вместе.Отсоединяем, антенный провод, он там прикручивается накруткой .
2.Дебильность проводки к моторчику…Его просто открутить от антенного блока неудобно, а провода не отсоединяются на моторчике., т.е. впаяны в него(пипец дебилизм)…Короче я перекусил их по центру, чтобы потом нормально сделать клеммы папа мама на соединение…
3.Сняли антенну…Она у меня оказался вся в пушечном сале…Я его горелкой прогрел и тряпкой все сало вытер…

4.Вскрыл крышку барабанной части антенны (3 винтика)…Удивился что там не было вообще смазки…а было чуть ржавчины снизу…Вот вам сделано в России.

4.Снял сам моторчик.Меня очень сильно удивило, что во всех записях где я видел тему про эту антенну 104, там моторчики были черные большие и с защитным колпаком.А у меня оказался какой то другой дебильный.Меньше по размерам и непонятный…Я так полагаю, те черные производства СССР вроде как, а у меня написано было на Антенне, что сделано в РФ, наверное экономия в те года и халтурка., поэтому такой вариант исполнения…Я такой не видел ни у кого., просматривая записи…Либо просто модель "В" а не "Б" как у многих.

5.Моторчик оказался не рабочим..Пытался его завести на 12в…Тишина…Пытался его разобрать…В итоге взбесило то, что открутился всего один винтик из 3-х.Его якобы можно разобрать.С горем пополам открутил остальные 2.

6.Разбираем барабанную часть:

6.1. Снимаем левый привод…Шток с шестеренкой…Для этого открутим слева снизу колпачок, в который этот шток и упирается.Сняли? Идем дальше
6.2. Снимаем стопорное колечко
6.3.Снимаем большую шестеренку.
6.4.Вытаскиваем "большой палец" и снимаем пластинку…Запомните положение этой пластинки и пальца…Там снизу и сверху по 3 дырки.Стоит по умолчанию по центру..
6.5.Потом вынимаем пластинку с пружинкой
6.6.Вынимаем "маленкий палец" и пластинку с двумя шариками…Не теряйте их, хотя пофигу. Это обычные шарики из подшипников…
6.7.Снимаем диск…
6.8.Откручиваем два винтика…
6.9.Снимаем заднюю пластиковую крышку вместе со стойкой-штырем, куда якобы наматывается тросик…

Но никакого тросика и даже намека о нем я не обнаружил…

7.Снятие трубки антенны..Не поверите, везде где читал записи, ни один гад, не указал как снимается эта хрень трубчатая…Я сам не понял сразу, но потом сам догадался, поэтому по пунктам:
1.Там внизу трубки есть винтик, откручиваем его.Он конусообразный и якобы упирается в трубку.

2.Берем киянку. Немного сперва обстучал трубку. А потом берем разводной ключ и крутим трубку, держа при этом рукой за барабанную часть…Все вытащили трубку…Она просто как я понял туда вставляется…Дурацкая конструкция…

3.В нижней части трубки, выковыриваем фиксатор с дыркой

4.Внутри было пусто.Внутри этой металлической трубки есть пластиковая.Но ее я не смог вытащить.

5.С верхней части трубки, где должна вылазить антенна, у меня вообще ничего не было…Тут я в ступоре…Откромсал пластиковую окантовку, потом выжег горелкой внутри.Выковырял ножом огрызок антенны…Вверх никак не мог вытащить, прожег конкретно.пластик вокруг нее, а вытащить ни как.

6.Взял подходящий болт по размеру, сунул в этот огрызок и сначала отверткой, а потом спицой выбил этот огрызок через нижнюю часть…

Пипец был расстроен…Конечно сначала интересно было, "да прикольно выдвигается туда — сюда", круто типа, а Потом как подумал сколько всего нужно будет сколхозить или найти, чтобы восстановить…Разозлился .И было принял решение, выкину ее в трубу ее…А на место ее хочу внедрить другую…Чтобы поставить в то штатное место, кинуть проводок антенны к магнитоле, и не напягать свой мозг и нервы…

Всем привет!подскажите как снять антену с волги 31105 которая на крыле заднем? Чето ненайду нигде, открутить пробовал снаружи на 15 ключ все крутится вместе с нутром уже нервов нехватает болгаркой хотел отпилить все…

Комментарии 9

Ничего не вышло-срезал болгаркой…(

Откручиваешь штырь антенны, потом пластиковую гаечку и все. У меня было что штырь приржавел к антенне. Но кое как открутил

Штырь никак гайка никак буду болгаркой срезать может найду потом какую нибудь похожую((

Видимо это работает так но у меня резинка выделенная красным свернулась вместо разбора антенны, те кому удалось зайти дальше АУ!

либо снизу откручивать, возможно там декоративная заглушка, нужно стянуть. либо сверху. другого варианта не считая лома и болгарки нет).

с одной стороны крутить с другой держать. вот зажми снизу рукой с тряпкой/ плоскогубцами или сразу газовым ключом. и крути рожковым ключом)

другой разговор вот ты щас снимешь и будет дырка, чем собрался закрывать?

Изнутри залезь, через багажник, там сам все поймешь

Я там ничего непонял-там какаято втулка из сплава она крутится вместе с антеной-все вдшкой напрыскал толку ноль…

Читайте также: