Как работает датчик света на киа спортейдж 4
369 64
Самостоятельно - нет. Возможно дилер может через сервисное меню.
ИМХО, рано - это не плохо. Хуже было бы если бы включал с задержкой.
24 38
@KoT, с одной стороны - да, если будет в темноте только включать - плохо. Но вот жечь ксенон (тем, у кого он есть) попусту тоже хорошего мало, имхо.
369 64
@AshKhan, мне ксенона не жалко, пусть горит. мне наоборот нравится работа датчика света, в сумерках включает фары когда бы и я сам включил уже. И не выключает при выезде из гаражей/паркингов если на улице не достаточно светло.
Видимости много не бывает, пусть светит
1,095 304
@AshKhan, мне ксенона не жалко, пусть горит. мне наоборот нравится работа датчика света, в сумерках включает фары когда бы и я сам включил уже. И не выключает при выезде из гаражей/паркингов если на улице не достаточно светло.
Видимости много не бывает, пусть светит
24 38
@KoT, я заметил, что подсветку приборного щитка (но не включение подсветки кнопок!) и магнитолу переводит на "ночной" режим чуть позднее, чем зажигает фары. То есть, очевидно, у контроллера датчика света есть не только два режима - "день"-"ночь", но и промежуточный - "сумерки". Фары включаются в момент "сумерки", а хотелось бы в "ночь".
С другой стороны - по правилам положено впод мостами и в тоннелях ближний включать, но, думаю, "ночь" не будет успевать там установиться, а только "сумерки". С третьей - и пофиг, ДРЛ ярко светят. Так что я бы оставил включение фар в режиме "ночь".
24 38
Полагаю, не только у россиян, а у дебилов в принципе. Ну, возможно еще пару вариантов: без датчика света и новичок, либо по-запарке. Сам пару раз так ездил, когда ДРЛ (принудительного ближнего) не было. Щас то пофигу - датчик есть, пусть сам думает. Но повторюсь, хотелось бы чуть-чуть позднее, когда магнитолу затемняет.
369 64
подсветку приборного щитка (но не включение подсветки кнопок!) и магнитолу переводит на "ночной" режим чуть позднее, чем зажигает фары
Ага, и это замечательно, по уму сделано. Видимость для салона может быть еще достаточной, но для общего потока транспорта уже "сумерки". И кстати, анатомически человек хуже всего видит именно в сумерках, поэтому пусть светят, может остановят какого нибудь "оленя" от выскакивания со второстепенной. К тому же и задние габариты только с фарами включаются.
Зачем? От кого прятаться?
369 64
24 38
Ага, и это замечательно, по уму сделано. Видимость для салона может быть еще достаточной, но для общего потока транспорта уже "сумерки". И кстати, анатомически человек хуже всего видит именно в сумерках, поэтому пусть светят, может остановят какого нибудь "оленя" от выскакивания со второстепенной. К тому же и задние габариты только с фарами включаются.
Зачем? От кого прятаться?
Анатомически я хуже всего вижу в темноте, близорукость к этому, к сожалению, располагает. Для потока транспорта - для видимости - есть ДРЛ. В тот момент, когда зажигаются фары - их свет не дает ничего вообще, а вот в момент затемнения магнитолы - как раз на мой взгляд. Не прятаться, а экономить Ксено жи! Бахато! Но дорахо, он выгорает жи!
Обязательна. Даже чуть более: если горит фара одна, но 2 габарита - ДПСники, хоть и не докапываются напрямую, но тормозят каждый раз, когда видят. Пока не спросил, че им надо в свое время, не узнал. На синие габариты, на нерассеянный свет, если светодиод в габарите, тоже агрятся, но уже со штрафами.
369 64
Самостоятельно - нет. Возможно дилер может через сервисное меню.
ИМХО, рано - это не плохо. Хуже было бы если бы включал с задержкой.
24 38
@KoT, с одной стороны - да, если будет в темноте только включать - плохо. Но вот жечь ксенон (тем, у кого он есть) попусту тоже хорошего мало, имхо.
369 64
@AshKhan, мне ксенона не жалко, пусть горит. мне наоборот нравится работа датчика света, в сумерках включает фары когда бы и я сам включил уже. И не выключает при выезде из гаражей/паркингов если на улице не достаточно светло.
Видимости много не бывает, пусть светит
1,095 304
@AshKhan, мне ксенона не жалко, пусть горит. мне наоборот нравится работа датчика света, в сумерках включает фары когда бы и я сам включил уже. И не выключает при выезде из гаражей/паркингов если на улице не достаточно светло.
Видимости много не бывает, пусть светит
24 38
@KoT, я заметил, что подсветку приборного щитка (но не включение подсветки кнопок!) и магнитолу переводит на "ночной" режим чуть позднее, чем зажигает фары. То есть, очевидно, у контроллера датчика света есть не только два режима - "день"-"ночь", но и промежуточный - "сумерки". Фары включаются в момент "сумерки", а хотелось бы в "ночь".
С другой стороны - по правилам положено впод мостами и в тоннелях ближний включать, но, думаю, "ночь" не будет успевать там установиться, а только "сумерки". С третьей - и пофиг, ДРЛ ярко светят. Так что я бы оставил включение фар в режиме "ночь".
24 38
Полагаю, не только у россиян, а у дебилов в принципе. Ну, возможно еще пару вариантов: без датчика света и новичок, либо по-запарке. Сам пару раз так ездил, когда ДРЛ (принудительного ближнего) не было. Щас то пофигу - датчик есть, пусть сам думает. Но повторюсь, хотелось бы чуть-чуть позднее, когда магнитолу затемняет.
369 64
подсветку приборного щитка (но не включение подсветки кнопок!) и магнитолу переводит на "ночной" режим чуть позднее, чем зажигает фары
Ага, и это замечательно, по уму сделано. Видимость для салона может быть еще достаточной, но для общего потока транспорта уже "сумерки". И кстати, анатомически человек хуже всего видит именно в сумерках, поэтому пусть светят, может остановят какого нибудь "оленя" от выскакивания со второстепенной. К тому же и задние габариты только с фарами включаются.
Зачем? От кого прятаться?
369 64
24 38
Ага, и это замечательно, по уму сделано. Видимость для салона может быть еще достаточной, но для общего потока транспорта уже "сумерки". И кстати, анатомически человек хуже всего видит именно в сумерках, поэтому пусть светят, может остановят какого нибудь "оленя" от выскакивания со второстепенной. К тому же и задние габариты только с фарами включаются.
Зачем? От кого прятаться?
Анатомически я хуже всего вижу в темноте, близорукость к этому, к сожалению, располагает. Для потока транспорта - для видимости - есть ДРЛ. В тот момент, когда зажигаются фары - их свет не дает ничего вообще, а вот в момент затемнения магнитолы - как раз на мой взгляд. Не прятаться, а экономить Ксено жи! Бахато! Но дорахо, он выгорает жи!
Обязательна. Даже чуть более: если горит фара одна, но 2 габарита - ДПСники, хоть и не докапываются напрямую, но тормозят каждый раз, когда видят. Пока не спросил, че им надо в свое время, не узнал. На синие габариты, на нерассеянный свет, если светодиод в габарите, тоже агрятся, но уже со штрафами.
369 64
Самостоятельно - нет. Возможно дилер может через сервисное меню.
ИМХО, рано - это не плохо. Хуже было бы если бы включал с задержкой.
24 38
@KoT, с одной стороны - да, если будет в темноте только включать - плохо. Но вот жечь ксенон (тем, у кого он есть) попусту тоже хорошего мало, имхо.
369 64
@AshKhan, мне ксенона не жалко, пусть горит. мне наоборот нравится работа датчика света, в сумерках включает фары когда бы и я сам включил уже. И не выключает при выезде из гаражей/паркингов если на улице не достаточно светло.
Видимости много не бывает, пусть светит
1,095 304
@AshKhan, мне ксенона не жалко, пусть горит. мне наоборот нравится работа датчика света, в сумерках включает фары когда бы и я сам включил уже. И не выключает при выезде из гаражей/паркингов если на улице не достаточно светло.
Видимости много не бывает, пусть светит
24 38
@KoT, я заметил, что подсветку приборного щитка (но не включение подсветки кнопок!) и магнитолу переводит на "ночной" режим чуть позднее, чем зажигает фары. То есть, очевидно, у контроллера датчика света есть не только два режима - "день"-"ночь", но и промежуточный - "сумерки". Фары включаются в момент "сумерки", а хотелось бы в "ночь".
С другой стороны - по правилам положено впод мостами и в тоннелях ближний включать, но, думаю, "ночь" не будет успевать там установиться, а только "сумерки". С третьей - и пофиг, ДРЛ ярко светят. Так что я бы оставил включение фар в режиме "ночь".
24 38
Полагаю, не только у россиян, а у дебилов в принципе. Ну, возможно еще пару вариантов: без датчика света и новичок, либо по-запарке. Сам пару раз так ездил, когда ДРЛ (принудительного ближнего) не было. Щас то пофигу - датчик есть, пусть сам думает. Но повторюсь, хотелось бы чуть-чуть позднее, когда магнитолу затемняет.
369 64
подсветку приборного щитка (но не включение подсветки кнопок!) и магнитолу переводит на "ночной" режим чуть позднее, чем зажигает фары
Ага, и это замечательно, по уму сделано. Видимость для салона может быть еще достаточной, но для общего потока транспорта уже "сумерки". И кстати, анатомически человек хуже всего видит именно в сумерках, поэтому пусть светят, может остановят какого нибудь "оленя" от выскакивания со второстепенной. К тому же и задние габариты только с фарами включаются.
Зачем? От кого прятаться?
369 64
24 38
Ага, и это замечательно, по уму сделано. Видимость для салона может быть еще достаточной, но для общего потока транспорта уже "сумерки". И кстати, анатомически человек хуже всего видит именно в сумерках, поэтому пусть светят, может остановят какого нибудь "оленя" от выскакивания со второстепенной. К тому же и задние габариты только с фарами включаются.
Зачем? От кого прятаться?
Анатомически я хуже всего вижу в темноте, близорукость к этому, к сожалению, располагает. Для потока транспорта - для видимости - есть ДРЛ. В тот момент, когда зажигаются фары - их свет не дает ничего вообще, а вот в момент затемнения магнитолы - как раз на мой взгляд. Не прятаться, а экономить Ксено жи! Бахато! Но дорахо, он выгорает жи!
Обязательна. Даже чуть более: если горит фара одна, но 2 габарита - ДПСники, хоть и не докапываются напрямую, но тормозят каждый раз, когда видят. Пока не спросил, че им надо в свое время, не узнал. На синие габариты, на нерассеянный свет, если светодиод в габарите, тоже агрятся, но уже со штрафами.
Системой автоматического управления дальним светом производится переключение между дальним и ближним светом фар, в зависимости от яркости света фар других транспортных средств и дорожных условий.
Условия работы
1. Установить переключатель наружного освещения в положение AUTO (автомтич.).
2. Включить дальний свет, нажимая на рычаг от себя. Загорится контрольная лампа системы автоматического управления дальним светом.
3. Системы автоматического управления дальним светом активизируется после достижения транспортным средством скорости 45 км/ч.
4. Если переключатель наружного освещения установлен в положение включения фар, система автоматического управления дальним светом выключается и дальний свет остается включенным постоянно.
- При обнаружении дальнего света фар встречных транспортных средств.
- При обнаружении света задних габаритных огней попутных транспортных средств.
-При обнаружении света от уличных фонарей или других световых приборов.
- При выключении системы автоматического управления дальним светом.
- При снижении скорости транспортного средства до 35 км/ч.
ВНИМАНИЕ
Нормальная работа системы может быть нарушена в указанных ниже случаях.
• Если свет от встречного или попутного транспортного средства не обнаружен из-за неисправности лампы, затенения и т. д.
• Если световые приборы встречного или попутного транспортного средства загрязнены, покрыты слоем снега или воды.
• Если свет от встречного или попутного транспортного средства не обнаружен из-за отработавших газов, дыма, тумана, снега и т. д.
• Ветровое стекло покрыто слоем грязи, льда, изморози или повреждено.
• Используемые на транспортном средстве лампы аналогичны лампам на находящемся спереди транспортном средстве.
• Плохая видимость из-за тумана, сильного дождя или снегопада.
ВНИМАНИЕ
Когда ремонт или замена фар производился не у официального дилера.
• Когда регулировка фар выполнена ненадлежащим образом.
• Когда транспортное средство движется по узкой извилистой дороге или по дороге с плохим покрытием.
• Когда транспортное средство движется по уклону (вниз или вверх).
• Когда видна часть транспортного средства спереди.
• Когда рядом находится светофор, светоотражающий или мигающий дорожный знак или зеркало.
• Когда плохие дорожные условия, как влажное или покрытое снегом дорожное покрытие.
• Когда фары встречного транспортного средства выключены, а противотуманные фары включены.
• Когда встречное транспортное средство неожиданно появляется из-за поворота.
• Когда транспортное средство имеет крен из-за спущенной шины или буксируется.
Осторожно
• Недопустимо располагать на ветровом стеклу какие-либо принадлежности, наклейки или выполнять тонировку.
• Замена стекла ветрового окна должна производиться официальным дилером.
• Недопустимо демонтировать или допускать удары по деталям системы автоматического управления дальним светом.
• Должны быть приняты меры, чтобы вода не попала в блок системы автоматического управления дальним светом.
• Недопустимо располагать на приборной панели отражающие свет предметы, такие как зеркала, белая бумага и т. д. Отражение солнечного света может стать причиной нарушения нормальной работы системы.
• Если система автоматического управления дальним светом не работает должным образом, следует внимательно следить за дорожной обстановкой. При этом потребуется переключаться с дальнего света на ближний вручную.
Читайте также: