Как работает датчик дождя на опель астра j
Не работает датчик дождя!
Господа, эту тему открывал пол года назад, тогда толком никто ничего не посоветовал дельного. Суть проблемы - после замены стекла плохо работал датчик дождя. Менял его на другой - та же самая фигня(реагировал только на поток воды по стеклу, и то не с первого раза). Так вот и езжу в дождь - дрыгаю туда-сюда рычаг. Но за пол года я нашел фирму в Москве, которая занимается установкой стекол. У них приобрел специальный скотч для датчика дождя. Прилепил этот скотч как надо, все по инструкции, но датчик все равно не работает. Есть подозрение, что его нужно обучать. Кто-нибудь обладает какой то информацией по этому вопросу??
Мне меняли лоб и приклеили тока рамку крепления самого датчика, сказали на следующий день сам поставишь! Я на сл.день сам его установил и никаких проблем типа с обучением не было, все заработало в штатном режиме! Только перед установкой как и рекомендовани смочить водой (я плюнул))))!
дабы не плодить новых тем, апну ка я эту
вообщем некоторое время назад, отключил посредством оп-кома у себя датчик дождя. но теперь решил включить обратно, и не тут то было. в uec и rec датчик презент, а он не работает. тоесть дворники продолжают работать в первом режиме, с паузами как на авто без датчика. в чем проблема, где копать, как включить? никаких работ по электрике в авто не производилось, никаких допов от сторонних производителей нет. авто по электрике полностью в стоке.
и вот еще вспомнил. вопрос, есть ли переход работы дворников в режим с паузой из второго положения? например когда подьежаешь к светофору и останавливаешся?
ps. попрошу меня не убеждать в беспонтовости данного наворота, суть не в том нравится он кому то или нет, есть от него польза или нет. суть в том что он теперь не работает. хотя должен. и это меня заботит((((
Astra H Station Wagon
Astra H Station Wagon
1 зажигание +12
2 масса
3 сигнал
Astra H Station Wagon
Сказали спасибо:
Astra H Station Wagon
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Astra H Station Wagon
Сказали спасибо:
Дабы не плодить темы о т пишусь здесь. Не устраивает работа датчика дождя, сначала нормально, потом потом как бешеный мелькает. Отключил опкомом, вместе с датчиком света. Кстати к датчику света у меня претензий нет, но он отключился вместе с дд. Так вот, дд как работал так и работает, а дс отключился, хотя к нему никаких претензий. Несколько раз опкомом отключал включал, все равно. Выдергивать разьем с датчика не вариант, хочу чтоб работала вместо дд регулируемая паУза дворников, а она не работает. Такие дела.
Датчик дождя.
Я так понимаю, что на машинах где установлен датчик дождя нет прерывистого режима очистителей.
Я прав или ошибаюсь?
Просто не всегда этот датчик работает корректно и хотелось бы иметь возможность его отключать. Это возможно?
прав
прерывистого режима нет
отключать его можно отжав рычаг вниз, что дает однократное срабатываение
спасибо, жаль, что неоключаемый
если включен, то нажав вниз просто выключаем его.
если не включен - происходит однократное срабатывание
датчик дождя активируется однократным поднятием рычажка вверх из нейтрального положения, если дальше поднять рычажок вверх включиться первый режим (датчик уже не работает) дальше второй. Не помню сколько там прерывистых режимов 2 или 3. Плохо что нельзя регулировать частоту взмаха
датчик дождя активируется однократным поднятием рычажка вверх из нейтрального положения, если дальше поднять рычажок вверх включиться первый режим (датчик уже не работает) дальше второй. Не помню сколько там прерывистых режимов 2 или 3. Плохо что нельзя регулировать частоту взмаха
Нет там прерывистых режимов, к сожалению! Специально щас в машину сходил.
Там где должен быть прерывистый - включение датчика.
Дальше идёт - постоянный медленный, потом постоянный быстрый.
Непонятно, почему так сделали?
Зачем? В каких случаях датчик работает не совсем корректно?
Датчик и есть по сути - прерывистый режим стеклоочистителей. Мне очень нравится как он работает, если щетки в нормальном состоянии, чистит отлично, в алгоритме его работы учитывается кроме прозрачности датчика еще и скорость автомобиля. В чем проблема то? Если уж такой ливень на улице, так надо включать максимальную скорость дворников.
Вопрос из области "Мне не нравятся как включаются поворотники на Опелях"
Обидеть никого не хотел, просто недоумеваю.
Иногда начинает тереть по почти сухому стеклу, иногда стекло уже забрызгано дождем, а он не включается, приходится включать непрерывный режим.
Зачем? В каких случаях датчик работает не совсем корректно?
Датчик и есть по сути - прерывистый режим стеклоочистителей. Мне очень нравится как он работает, если щетки в нормальном состоянии, чистит отлично, в алгоритме его работы учитывается кроме прозрачности датчика еще и скорость автомобиля. В чем проблема то? Если уж такой ливень на улице, так надо включать максимальную скорость дворников.
Вопрос из области "Мне не нравятся как включаются поворотники на Опелях"
Обидеть никого не хотел, просто недоумеваю.
А кто говорил про ливень?
Кака раз в ливень то проблем и не возникает.
А вот по сухому потереть он любит.
и не говорите мне про плохие щетки, всё Ок, машине месяц и 3000 пробега, щетки как новые
Mr.Troll объясни пож. , что такое прерывистый режим работы, и алгоритм его действия, что то не пойму что это такое
Я не говорю, про плохие щетки, конкретно в Вашем случае.
Когда стекло забрызгано, а он не включается - видимо машина стоит или движется с маленькой скоростью. Выскажу свое ИМХО: нареканий на датчик никогда не было, прекрасно понимает и дождь и снег, и грязные брызги. На прошлой машине у меня был 6-ти позиционный переключатель прерывистого режима, так вот, считаю, что в Опеле датчик работает очень корректно, в ручную так точно паузу дворников не поймать. А у меня все -таки и лобовое стекло не маленькое. Датчик не включается как только первые капли дождя упали на стекло, он "следит" за светопропусканием своего приемного окошечка и по этому параметру судит о загрязненности всего стекла.
Нужно не пытаться предугадать когда он включит щетки, а просто ехать и смотреть в чистое стекло.
Прерывистым режимом я называю когда взмахщеток происходит через определённые промежутки времени.
Adventurer
Вопрос как раз в другом. Датчик срабатывает сразу, как только капли дождя попадают на стекло.
Но периодически, при слабом дожде и практически сухом стекле он не снижает скорость взмахов. И довольно быстро трет по сухому(а уже много писали о затертых стеклах)+лишнее мельтешение перед глазами то же ни к чему.
Но периодически, при слабом дожде и практически сухом стекле он не снижает скорость взмахов. И довольно быстро трет по сухому(а уже много писали о затертых стеклах)+лишнее мельтешение перед глазами то же ни к чему.
Ну не знаю Получается, что мы говорим о разных вещах. Может у Вас (упаси Господь) что-нибудь с ним не в порядке? Потому, что реально заметно, как интенсивность взмахов зависит от интенсивности дождя и скорости автомобиля. Я почему так активно и отставиваю датчик, потому, что он грамотно работает.
Посмотрим, конечно, как он будет переваривать зимнюю грязь с солью и химикатами - есть вероятность, что стекло - то будет чистым, но с прозрачной пленкой всякой гадости, и неизвестно, как среагирует на это датчик. Хотя, я ездил с 15 марта, и нормально. Сами знаете, какая у нас в Петербурге слякоть.
Датчик дождя в автомобиле отвечает за автоматическое включение стеклоочистителей при наличии осадков. В моделях, оснащенных стеклоподъемниками и/или люком с электроприводом, он дополнительно может подать команду на их закрытие. При выходе из строя сенсора возможны ложные срабатывания “дворников” и стеклоподъемников, либо отключение авторежима.
В этой статье расскажем, как узнать, есть ли датчик дождя в вашей машине и можно ли установить его самостоятельно при отсутствии, как проверить датчика дождя и устранить его неисправность.
Как работает датчик дождя
Принцип работы датчика дождя на автомобиле такой:
Принцип работы датчика дождя,
нажмите для увеличения
- Излучатель в импульсном режиме генерирует световые волны, проходящие сквозь лобовое стекло.
- Часть ИК-излучения отражается от точки преломления (стекла и воздуха) и попадает на сенсор, улавливающий эти лучи (фотодиод).
- Контроллер датчика настроен таким образом, что не реагирует на сигнал, отраженный от чистого стекла.
- Когда на стекло попадает инородное вещество (капли воды, грязь и т. д.) – коэффициент преломления границы сред и количество отражаемых ИК-лучей меняются.
- Фиксируя изменение сигнала датчика, контроллер активирует стеклоочистители, закрывает окна и люк, и т. д. В зависимости от величины отклонения сигнала от нормы, может регулироваться скорость движения щеток: чем сильнее намокание или загрязнение – тем быстрее работают дворники.
- Когда сигнал с ИК-сенсора возвращается к нормальной величине, контроллер отключает стеклоочистители.
В новых моделях датчик дождя зачастую объединяется с датчиком освещения. Достигается это путем добавления в блок сенсоров, регистрирующих видимое и ультрафиолетовое излучение.
Можно ли установить датчик дождя самостоятельно
Установка своими руками датчика дождя на Калину: видео
Бюджетные модели обычно оснащаются датчиком дождя лишь в люксовых комплектациях. Установить его можно за дополнительную плату в качестве опции, на СТО или самостоятельно. При установке штатного датчика может потребоваться не только подключение к электросети, но ещё и программная активация с помощью диагностического сканера.
Датчик дождя можно установить и на старые или бюджетные автомобили (ВАЗ, Киа, Хендэ), в которых эта функция вообще не предусмотрена. Для таких случаев подходят простые и недорогие датчики ДДА (Датчик Дождя Автомобильный, производство Тольятти), которые подключается вместо штатного реле стеклоочистителей или присоединяется к колодке рычага управления ими. Датчик активируется при включении прерывистого режима, регулируя скорость щеток в зависимости от интенсивности осадков.
Способ и схема подключения, а также тип совместимого датчика (ДДА-15, ДДА-25 и т. д.) напрямую зависит от конкретной модели автомобиля. К примеру, для Hyundai Creta, а также других моделей Hyundai и Kia, в которых управление работой стеклоочистителей организовано через отдельный провод, подойдёт датчик ДДА-70. Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ показана на иллюстрации ниже.
Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ,
нажмите для увеличения
Общий принцип установки подобного датчика к проводке автомобиля следующий:
- провод массы (в данном случае синий) соединяется с кузовом;
- провода подачи питания (красный) и выхода (желтый) подключаются в разрыв работы провода переключателя, управляющего реле стеклоочистителя;
- провод контроля (черный) соединяется с проводом, ответственным за работу прерывистого режима стеклоочистителя (обычно на нем 0 В при парковке щеток и +12 В при движении).
Если вы не можете самостоятельно разобраться в распиновке проводки, лучше довериться квалифицированному электрику, специализирующемуся на авто вашей марки.
Почему не работает датчик дождя
Сам сенсор датчика дождя является простым и надежным устройством. Его отказы и некорректная работа чаще всего связаны с лобовым стеклом или управляющей электроникой. Замена датчика может потребоваться только в случае физического повреждения или выхода из строя контроллера из-за перепада напряжения в бортсети.
Наиболее вероятные причины, по которым перестает работать датчик дождя, перечислены в таблице.
Поливать стекло кипятком или подвергать локальному нагреву для быстрого оттаивания нельзя! Перепады температур способны вызвать растрескивание слоев триплекса из-за неравномерного расширения.
Если датчик дождя самопроизвольно срабатывает на мойке – убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, ключ извлечен из замка. Если проблема не устранена – следует искать проблемы с проводкой и/или электроникой.
Как проверить работоспособность датчика дождя
Проверка датчика дождя на работоспособность: видео
Перед тем, как проверить датчик дождя на автомобиле на работоспособность, нужно очистить лобовое стекло в зоне его расположения с помощью спиртового раствора или неагрессивного растворителя.
Средство удалит жирные пленки и другие химические загрязнения, которые могут быть незаметны и не смываться чистой водой. Также стоит проверить надежность крепления сенсора.
Для проверки датчика дождя потребуются мультиметр, диагностический сканер, пульверизатор с водой.
Как проверятся датчик дождя: инструкция
- Включение датчика. Включить зажигание, активировать автозапуск дворников подрулевым переключателем и побрызгать в зону сенсора на стекле водой. После этого стеклоочистители должны сработать.
На некоторых автомобилях (в частности, концерна VAG) автоматическое включение стеклоочистителей по сигналу датчика дождя возможно только после достижения определенной скорости (например, 16 км/ч)!
Проверить работу излучателя можно, направив на датчик снаружи камеру телефона. Цифровые матрицы, в отличие от человеческого глаза, видят часть ИК-диапазона, но не весь. Поэтому метод подходит лишь для сенсоров, излучающих на коротких волнах.
В современных авто бортовые системы управляются цифровыми сигналами, проверка датчика дождя мультиметром в большинстве случаев не даст результата. С его помощью можно проверить лишь сам факт наличия сигнала. Для проверки корректности работы нужно снимать осциллограмму сигнала и сверять ее с нормальными показателями, снятыми с заведомо исправного сенсора.
Как активировать датчик дождя
Если сенсор отключен на программном уровне, то для его активации потребуется диагностический сканер OBD-II и специальное ПО для вашего автомобиля. Для группы Fiat (Stellantis) это AlfaOBD, для VAG – ODIS или VAG-COM (VCDS), для BMW – BMWDiagnos и т. д. Также можно попробовать универсальные (мультимарочные) программы, как для ПК или ноутбука, так и смартфона или планшета (вроде ELMConfig, Car Scanner, Carista). Перед тем, как активировать датчик дождя, нужно:
Активация датчика дождя через программу VCDS,
нажмите для увеличения
После применения и сохранения настроек датчик должен успешно инициализироваться в системе и активироваться при соответствующем положении переключателя.
Как активировать датчик дождя и настроить закрытие стекол на VAG?
Функциональность некоторых неоригинальных сканеров и приложений для мобильных устройств может быть ограничена. Если не получается активировать датчик дождя ввиду отсутствия соответствующих параметров в меню настройки, стоит попробовать найти другой прибор или обратиться в специализирующуюся на обслуживании вашей марки СТО.
Как отключить датчик дождя
Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость отключить датчик дождя. Сделать это можно одним из следующих способов:
Отключение датчика дождя через программу для смартфона CVTz50,
нажмите для увеличения
Для отключения нужно снять соответствующую галочку или передвинуть ползунок в неактивное положение, после чего сохранить и прописать в ЭБУ новые настройки. После отключения стеклоочистители работают по таймерному режиму.
Как настроить работу датчика дождя
Штатная настройка датчика дождя обычно осуществляется с помощью кольцевого переключателя, расположенного на подрулевом рычажке. Как правило, он имеет от 3 до 5–7 положений, задающих чувствительность сенсора и/или скорость работы щеток в зависимости от его показаний.
На многих моделях датчик дождя работает только в первом положении стеклоочистителей (одна позиция вверх), а при повышении позиции – дворники переходят в фиксированный режим работы вне зависимости от осадков. Это сделано как раз для того, чтобы можно было принудительно включить быструю очистку, если автоматической недостаточно.
На некоторых авто переключатель также поддерживает выбор режима работы в зависимости от вида осадков (дождь или снег). При выборе снега чувствительность обычно повышается, чтобы сенсор быстрее реагировал на капли от тающих снежинок. Однако такая опция присутствует не везде, кроме того, точная настройка чувствительности сенсора и скорости движения щеток обычно крайне затруднена.
Как откалибровать датчик дождя, чтобы срабатывал вовремя
Значения калибровок датчика дождя VAG в зависимости от стекла,
нажмите для увеличения
На ряде автомобилей (в частности, VAG) доступна программная калибровка датчика дождя. Она осуществляется с помощью сервисного ПО, как и включение/выключение сенсора. Функция может быть полезной, если штатный датчик дождя функционирует некорректно.
Калибровка производится путем коррекции чувствительности сенсора, исходя из свойств лобового стекла в настройках ЭБУ, поэтому чаще всего она применяется именно после замены стекла или датчика. Через VCDS или другое аналогичное ПО нужно выбрать меню настройки параметров датчика дождя, где и прописать в соответствующем поле нужный параметр. Его можно выбрать как среди готовых шаблонов, предложенных программой, так и методом подбора.
Иногда, как раз по причине того, что не была сделана калибровка, датчик после замены стекла плохо работает или не работает совсем.
Частые вопросы
Как узнать, есть ли в машине датчик дождя?
Признаками наличия датчика дождя в машине является наличие блока с окошком на лобовом стекле за креплением зеркала заднего вида и наличие режима авто на подрулевом рычаге управления работой стеклоочистителей.
Как должен работать датчик дождя?
Датчик дождя реагирует на изменение преломления ИК-лучей стеклом при попадании воды. Фотодиод регистрирует эти изменения и подает контроллеру сигнал на включение дворников. На современных авто чувствительность датчика обычно регулируется кольцом (шайбой) на переключателе, а скорость движения щеток зависит от количества попадающей в зону датчика воды: чем больше – тем быстрее.
Как проверить работоспособность ДД?
Для проверки датчика дождя следует, включив зажигание и активировав режим переключателем стеклоочистителя, в течение 5–10 секунд поливать стекло водой из пульверизатора. Если сенсор исправен, дворники будут срабатывать самостоятельно после каждого сбрызгивания. Чем быстрее и интенсивнее попадает вода на участок стекла где стоит датчик, тем быстрее должны двигаться щетки.
Комплектация Sport без пакетов…
Вот продолжаю летопись — как реализовать датчик дождя и света на астре J GTC — это кажется теперь вполне доступным.
После анонса ухода GM прошил мне mrrockk все что можно в астре, в том числе и зеркало салонное с затемнением и датчик дождя и света тоже…
Потом я уже потихоньку затарился оригинальными запчастями и уже подсоединил наконец.
1. самое дорогое — купил блок управления светом — для надписи AUTO и отсутствия фиксированного положения ВЫКЛ. Хотя и говорили, что если б не эта надпись, то и старый сгодится. То есть разница только в надписях и количестве кнопок ПТФ. Поэтому купил самый недорогой из доступных от простой астры.
62 40 564 Opel (GM 13268702) Выключатель света фар в салоне, лсп, черный, ASRTA J, с передними и задними ПТФ, ручная рег. фар по уровню.
2. поиски датчика — тут тоже не стоит гнаться за точным соответствием модельному году.
Старые датчики легче клеить. Мне достался такой — тоже от просто астры
12 72 642 Opel (GM 13311618) Датчик, дождь и освещенность, реагирующие на дождь стеклоочистители и автоматические фары
3. проводка — нужна для точного соответствия разъемов — это очень дорогое удовольствие…
мне приглянулась с таким номером — у нее в комплекте разъем и на зеркало с затемнением, и на датчик дождя.
12 76 841 Opel (GM 13355095) Жгут проводов, в сборе, внутреннее зеркало заднего вида ASTRA J ЖГУТ ПРОВОДОВ, В СБОРЕ, ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (ИДЕНТ. 9K4) (ДЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) (ИСКЛЮЧАЯ ДИНАМИЧЕСКУЮ РЕГУЛИРОВКУ БЛИЖНЕГО СВЕТА) (КРОМЕ POC UFL/UVX) (ИСКЛЮЧАЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ) (ДЛЯ ЛЮБЫХ 1 ИЛИ БОЛЕЕ POC CE1/TTW)
4. защитный кожух на лобовое состоит из трех частей (тут я купил именно для JTC):
12 47 337 Opel (GM 13349942) Кронштейн кожуха зеркала заднего обзора ASTRA J GTC, ЛСП, без камеры ДЛЯ ДАТЧИКА ДОЖДЯ, КРОМЕ ПЕРЕДНЕЙ КАМЕРЫ, 3 ДВЕР. КОМБИ 08
14 28 529 Opel (GM 13339360) Крышка кожуха лобового стекла, левая, зеркало заднего вида, без камеры J GTC для датчика дождя, КРОМЕ ПЕРЕДНЕЙ КАМЕРЫ, 3 ДВЕР. КОМБИ 08
14 28 530 Opel (GM 13339361) Крышка кожуха лобового стекла, правая, зеркало заднего вида, без камеры J GTC для датчика дождя, КРОМЕ ПЕРЕДНЕЙ КАМЕРЫ, 3 ДВЕР. КОМБИ 08
5. небольшие шалабушки для крепления кожуха (4 шт.) к лобовухе. Они отдельно не продаются — идут в составе с лобовым. Мне посчастливилось найти их на аварийной машине, на которую было куплено страховой новое стекло. Со старого поучилось снять недостающие крепления.
6. крепление датчика к лобовухе 96020 3K000 Hyundai / KIA Линза датчика дождя, кронштейн крепления к стеклу для датчика в форме яйца Opel 12 72 642 со слоем черного силиконового скотча (есть замена — K215 от PMA TOOLS )
слоем черного силиконового скотча в комплекте
если все же использовать PMA TOOLS K215 — он идет без геля — то вот гель силиконовый отдельно для наклейки
+ 13360102 NF Гель силиконовый 2-х компонентный для установки датчика дождя
также есть аналог геля других производителей — но не проверял
— 13360 1200 Hyundai/KIA; Carglass Премиум; AGC; PMA TOOLS
На самом деле прикрепить кронштейн к лобовому, где его не предусмотрено — не тривиальная задача — надо точно разметить, еще желательно затенить стекло черной тонировкой по контуру и потом приклеить эти шалабушки на клей для стекол… я еще этого не сделал — временно просто на скоч приклеил без тонировки.
Важно: датчик клеится к стеклу на зону, захватываемую дворниками и на прозрачный двусторонний скотч!
Иначе ему будет не хватать чувствительности.
С подключением датчика проблем просто нет — там три провода всего — при чем 2 — это корпус и питание, третий — LIN шина. Все три провода есть прямо в потолочной консоли — никуда особо тянуть ничего не надо.
Датчик дождя и света на лобовом объединены в один конструктив
(отличать у круза в этом же конструктиве — только датчик дождя)
имеет один разъем с 3 контактами:
1. питание +12В (можно взять от потолочного светильника)
2. земля (можно взять от потолочного светильника)
3. шина LIN (можно взять от разъема датчиков объема 4 pin ЗЕЛЕНЫЙ/КОРИЧНЕВЫЙ)
ВАЖНО!
Предварительно проверить соответствие провода шины LIN в BCM — на J GTC это контакт Х6/16
в датчике в зависимости от вариантов может быть поменяны местами пины земли (2) и шины данных LIN (3) (короткое замыкание шины данных LIN на землю не пиводит к выходу из строя всей схемы)
Вот так — глаза боятся, а руки делают — и появился у меня новый функционал.
Можно ещё и диод на табло приборной панели зажечь как тут описано, чтобы горел зелёным при активном датчике дождя
И вкладку с предупреждением о моментах включения
P.S.
а вот датчик влажности выпилен с некоторого года… больше его не прошить.
Читайте также: