Как приклеить датчик дождя на лобовое стекло рено меган 2
Я когда родное стекло менял на неоригинал, у стекольщиков был специальный клей для таких датчиков!
На новом стекле площадки не было, поэтому им пришлось срезать родную с битого стекла моего. В общем минут 40 они только срезали! Но потом зачистили, приклеили, до сих пор никаких нареканий!
ПыСы: "стекольщики" - мелкие сервисы на авторынке по замене стекол на машинах.
КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
Да продается клей, типа эбоксидки двух компонентный только полностью прозрачный, площадки под зеркала на тазики клеить..
Так и спроси в зап. частях клей площадки зеркала заднего вида..
Снимал со штатного (битого) стекла площадку под датчик: приклеен был по периметру (не по всей площади!!) "посадочного места" полупрозрачным клеем. На стекле, в месте, где отколупнул площадку, показалось , что это черный клей, а когда срезал лезвием остатки клея с самой площадки, то он прозрачным показался. Но крепкий заразззза. Еле отодрал. толщина клея прям какие то микроны, ширина слоя - мм3-4.
Стекло неоригинал было? На оригинале крепление под датчик приклеенно на заводе и держится очень крепко.
Да, неоргинал, старое стекло с площадкой (про которую я узнал только что) кануло в лету. Как быть?
С клеем тоже не все просто, как я понял. Он должен быть прозрачным и пропускать ультрафиолет. Йес?
Заехал сегодня в контору , где меняют стекла и переклеивают зеркала и датчики. Ребята сказали , что
существуют два способа.
1 - гелевые пластинки с клеем с двух сторон (специальный оптический).
2 - шприц с клеем ( клеют по периметру площадки)
Заехал сегодня в контору , где меняют стекла и переклеивают зеркала и датчики. Ребята сказали , что
существуют два способа.
1 - гелевые пластинки с клеем с двух сторон (специальный оптический).
2 - шприц с клеем ( клеют по периметру площадки)
Так совпало, что тоже устранял косяки криворукости установки площадки датчика дождя и света после замены лобового стекла на неоригинал. Сегодня эту проблему вроде решил.. датчик ожил и заработал при "опшикавании" из пульверизатора . реагирует на изменение положения колёсика интенсивности работы дворников в положении переключателя "авто".
но нужна обязательно площадка, которую ребята сами аккуратно должны снять со старого стекла, чтоб как можно меньше на Ее поверхности было повреждений (царапин). Я снимал немного поцарапав .. не думал что так важно это.. а оказывается что важно.
Много искал тем, по замене геля на новый, звонил в конторы где занимаются этим, но сказали одно что в холодное время доставка геля не возможна, так как теряет свойства, +10 надо не меньше, и начал читать о создании в домашних условиях своего геля, желатин очень не удобен для такого строения, так как готовить 20 минут, но застывает 30 минут на не большой плоскости, и не удобен, пробовал не получилось, может рукопоп=). Гель штатный стоит 600 рублей, чего то на ерунду такую 600 рублей тратить ой как не хотелось.
Датчик стоял без геля как 2 года я и забыл про него, но он работал через раз, сегодня пошел дождь и вспомнилось былое, снял зеркало заднего вида снял разъемы отогнул планку держатель ДД, и понес домой так как уже не тепло, разобрал датчик взял простой медицинский спирт из аптеки и пошел мудрить(колхозить)=)
Расходы:
-спирт медицинский 25 рублей, ушло немного на обработку поверхности
-женский ватный диск 1шт
-свеча гель (была у меня дома) ну самая простая мне кажется и 100 рублей стоит не дорого
-кастрюлька(водяная баня)
-стопка железная
-фен строительный
Разбираем датчик
у меня немного розовая была смесь, решил ради эксперимента попробовать как будет, далее ставим кастрюльку на плиту, наливаем воду немного, ложим ткань на дно кастрюльки и ставим наш стаканчик, воды должно быть половина стаканчика, не хотелось чтоб вода с гелем перемешалась когда кипеть начнет, кладем в стаканчик наш злополучный гель, и ждемс когда будет кипеть водичка и будет плавиться наш гель, спустя минут 7, пошла реакция, гель поплыл( растаял) смутило одно, то что появились маленькие пузырьки, не стал париться и дождался когда вся смесь будет как вода, взял крышку датчика куда он наноситься и залил не толстым слоем по всей поверхности датчика, матерился долго и упорно когда появились те самые пузыри, не стал парится, ушел пробовать в авто, был дождь как раз тема, поставил все на место, завел и сразу включил, вот сволота работает ведь, вышел на улицу посмотрел на датчик, те самые пузыри ой как плохо смотрятся, дома взял фен и не горячим потоком стал нагревать поверхность геля, пузыри стали лопаться а гель еще ровней стал ложиться на крышку датчика
специально сфоткал что были излишки геля, потекли сбоку при нагреве, на ощупь свечной гель и заводской гель они ой как похожи нет отличий, идут тольков разных формах, один в шприцах 2 компонента, 2 в банке сама смесь
При разборе датчика запомните положение крышки, так как можно поставить в 2 положениях, и будет работать по разному, главное у меня заработал и это гуд. Удачи ребятушки=)
Установка датчика дождя на лобовое стекло только на первый взгляд может показаться простым мероприятием. Чтобы закрепить эту деталь необходимо изрядно потрудиться. Особенно усложняется эта процедура при незнании элементарных правил выполнения монтажных работ. О том, как быстро приклеить датчик дождя на лобовое стекло будет подробно рассказано в этой статье.
Датчик дождя: для чего нужен, устройство
Датчик дождя является очень важной деталью. С помощью автоматического устройства этого типа можно существенно увеличить комфорт и безопасность управления автомобилем. Принцип работы этого устройства следующий:
- Инфракрасный светодиод посылает луч на ветровое стекло под определенным углом.
- Отразившийся от стекла луч принимается чувствительным элементом.
- Блок управления принимает от фотоэлемента сигнал и анализирует его.
По изменению интенсивности принятого инфракрасного луча будет определено наличие на автостекле капель воды, и блок управления включит работу стеклоочистителей. Таким образом водителю совершенно не требуется выполнять какие-либо дополнительные действия, если внезапно пойдет дождь.
Как приклеить
При установке датчика дождя не потребуется разбирать или настраивать деталь, но зная основной принцип работы устройства, будет понятно, почему следует крепить это изделие максимально плотно к поверхности лобового стекла. Чтобы правильно выполнить эту операцию необходимо:
- Очистить от загрязнений и обезжирить поверхность ДД, которая будет соприкасаться со стеклянной поверхностью.
- Протереть специальным очистителем поверхность лобового стекла с внутренней стороны.
- Установить акриловый двухсторонний прозрачный скотч на датчик.
- С силой прижать ДД к поверхности лобового стекла.
После установки нового элемента для его проверки достаточно включить омыватель стекла. Если произойдет автоматическое включение стеклоочистителей, то процесс замены ДД можно считать успешно завершенным.
Советы и рекомендации
Установка нового датчика может происходить не так гладко, как это было описано в вышеприведенной инструкции, поэтому важно при монтаже этой детали учитывать следующие нюансы:
- Для обезжиривания датчика не рекомендуется применять спиртсодержащие составы.
- Выполнение монтажных работ следует осуществлять только с применение оригинального скотча, предназначенного для использования с конкретной моделью ДД.
- Для обеспечения более прочного соединения скотч и поверхность стекла рекомендуется немного разогреть. Для этой цели не рекомендуется использовать фен. Оптимальным вариантом является применение лампы накаливания большой мощности.
- При отсутствии специального скотча не следует применять для крепления датчика супер клей. Приклеенный таким образом ДД продержится очень недолго.
- Всегда следует менять датчик только на оригинальное изделие.
- Установку датчика рекомендуется осуществлять при температуре около +20 градусов Цельсия.
- При проверка нового ДД следует закрыть все двери и окна автомобиля.
Прежде чем приклеить датчик дождя следует убедиться в том, что эта деталь должна быть установлена с помощью скотча. Некоторые модели монтируются посредством специального геля. Если перед установкой новой детали осуществляется демонтаж старого ДД, то характерным признаком того, что эта деталь установлена на скотч будет являться наличие прозрачной ленты между стеклом и устройством. Кроме того приборы, установленные на гель снимаются со стекла с приложением значительно меньших физических усилий.
Технология установки датчика дождя для начинающих в вопросах и ответах
Технология установки датчика дождя для начинающих в вопросах и ответах.
Данная технология установки датчика дождя (линзы) со скотчем на акриловой основе на автостекло предназначена и рекомендуемая к применению для начинающих
3. затем следует также аккуратно спилить сам датчик дождя. Так как датчик установлен на специальный, оптический, двухсторонний скотч, то спиливать датчик рекомендуется струной, расплетенной из 3-х жильной проволоки
Ответ: скотч имеет жесткую структуру, гель мягкую, желеобразную массу, поэтому датчик со скотчем удалять тяжело, а датчик с гелем наоборот легко
4. после снятия датчика дождя, если Вы его переустанавливаете, то датчик следует почистить, обезжирить и подготовить к последующей установке
Совет! Компания GGGcorp. рекомендует ощищать поверхность датчика (линзы) от старого скотча путем погружения датчика в горячую воду. Допустимая температура при этом не должна превышать 90 градусов по Цельсию. Операцию можно повторить, если за один раз не удалось снять старый скотч
Внимание! Никогда не применяйте для протирки поверхности датчика абразивы
Вопрос: а как правильно поступать, вначале скотч приклеить к стеклу, а затем датчик (линзу)прижать к скотчу или вначале скотч приклеить к датчику, а затем датчик со скотчем прижать к стеклу?
Ответ: здесь значения не имеет в какой последовательности выполнять данную операцию, что называется, кто как привык . Предпочтение все же отдается второму варианту
5. подготовьте поверхность стекла и место под датчик путем протирки очистителем. Протереть стекло в месте установки датчика дождя специальным для таких случаев средством, например обезжиривателем Du Pont
Внимание! работу следует выполнять в чистом помещении при оптимальной температуре 20 градусов по Цельсию. Ни в коем случае не делать эту операцию в помещении, где идут жестяные и покрасочные работы. После обработки накройте стекло, пока вы выполняете другие операции
6. после удаления остатков старого скотча датчик следует также обработать очистителем или обезжиривателем
Рекомендация! Не используй т е повышенные спиртосодержащиеся составы, так как они могут повредить поверхность датчика (линзы)
Ответ: этого допускать не следует, так ка это грубейшее нарушение технологии, хотя некоторое время датчик может работать
7. итак, у вас есть подготовленный датчик дождя и есть стекло с местом под датчик. Далее возьмите приготовленный скотч на акриловой основе и приложите для замера на датчик, скотч должен перекрывать все сенсоры на датчике
Совет! Никогда не используйте для установки на стекло датчик дождя не соответствующий оригинальному
Информация о скотче:
Adhesive Pad или клеящая пластина, а в русской интерпретации, скотч для датчика дождя - это специальный, оптический, 100% прозрачный, двухсторонний материал являющийся важным связующим звеном между датчиком и стеклом и позволяющий правильно и надежно функционировать данной опции
Совет! По возможности применяйте оригинальный OEM скотч, так как все его характеристики соответств уют рекомендациям для установки на стекло
Ответ: скотч имеет с одной стороны красную защитную пленку, а с другой стороны прозрачную защитную пленку. Общепринято приклеивать скотч с прозрачной защитной пленкой к датчику, а красной защитной пленкой к стеклу.
Самой сложной и трудной операцией считается установка датчика дождя с приклеенным скотчем на само стекло. Опрос установщиков автостекол показывает, что процесс установки датчиков дождя очень серьезный и ответственный и его результат всегда одинаковым не бывает, как говорится " раз на раз не приходится”.
При чин здесь множество. Некоторые установщики экспериментируют и держат свои технологии в секрете. Один из таких секретов заключается в легком смачивании одной из поверхностей водой, но все это требует самостоятельной проверки и испытания.
Вывод: процесс установки скотча с датчиком дождя на стекло считается сложной операцией, требующей навыка, терпения и определенных знаний
А как это делается на конвейере? Конвейеры используют специальные нагревательные устройства с одновременным выкачиванием воздуха из под датчика
Для установки датчика дождя на вторичном рынке замены автостекол, например американская компания GGGcorp. также рекомендует легкое разогревание поверхности стекла и даже скотча, но при разогреве скотча следует опасаться появления ряби на скотче, что будет означать начало его деформации, а это недопустимо
Ответ: Компания GGGCorp считает и пр едлагает использовать не фен, а сияющую лампу накаливания, которая не будет притягивать к се бе пыль.
8. прикладывать датчик на стекло надо ровно и одновременно всей поверхностью. Рекомендуемое давление на датчик для лучшего результата должно составлять около 15 psi. (английская величина измерения давления)
Информация о величине psi
psi - pounds per square inch или 1 фунт на 1 квадратный дюйм. Данная единица измерения используется в основном в США и Великобритании и означает единица измерения давления, равная давлению, производимому силой в 1 фунт, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью в 1 квадратный дюйм
.
9. после окончания процедуры установки датчика дождя (линзы), необходимо проверить работу датчика дождя, для чего следует из распылителя полить на стекло водой
Внимание! Процедуру проверки датчика дождя следует выполнять при закрытых дверях и с поднятыми боковыми стеклами
Установка датчика дождя на лобовое стекло только на первый взгляд может показаться простым мероприятием. Чтобы закрепить эту деталь необходимо изрядно потрудиться. Особенно усложняется эта процедура при незнании элементарных правил выполнения монтажных работ. О том, как быстро приклеить датчик дождя на лобовое стекло будет подробно рассказано в этой статье.
Датчик дождя: для чего нужен, устройство
Датчик дождя является очень важной деталью. С помощью автоматического устройства этого типа можно существенно увеличить комфорт и безопасность управления автомобилем. Принцип работы этого устройства следующий:
- Инфракрасный светодиод посылает луч на ветровое стекло под определенным углом.
- Отразившийся от стекла луч принимается чувствительным элементом.
- Блок управления принимает от фотоэлемента сигнал и анализирует его.
По изменению интенсивности принятого инфракрасного луча будет определено наличие на автостекле капель воды, и блок управления включит работу стеклоочистителей. Таким образом водителю совершенно не требуется выполнять какие-либо дополнительные действия, если внезапно пойдет дождь.
Как приклеить
При установке датчика дождя не потребуется разбирать или настраивать деталь, но зная основной принцип работы устройства, будет понятно, почему следует крепить это изделие максимально плотно к поверхности лобового стекла. Чтобы правильно выполнить эту операцию необходимо:
- Очистить от загрязнений и обезжирить поверхность ДД, которая будет соприкасаться со стеклянной поверхностью.
- Протереть специальным очистителем поверхность лобового стекла с внутренней стороны.
- Установить акриловый двухсторонний прозрачный скотч на датчик.
- С силой прижать ДД к поверхности лобового стекла.
После установки нового элемента для его проверки достаточно включить омыватель стекла. Если произойдет автоматическое включение стеклоочистителей, то процесс замены ДД можно считать успешно завершенным.
Советы и рекомендации
Установка нового датчика может происходить не так гладко, как это было описано в вышеприведенной инструкции, поэтому важно при монтаже этой детали учитывать следующие нюансы:
- Для обезжиривания датчика не рекомендуется применять спиртсодержащие составы.
- Выполнение монтажных работ следует осуществлять только с применение оригинального скотча, предназначенного для использования с конкретной моделью ДД.
- Для обеспечения более прочного соединения скотч и поверхность стекла рекомендуется немного разогреть. Для этой цели не рекомендуется использовать фен. Оптимальным вариантом является применение лампы накаливания большой мощности.
- При отсутствии специального скотча не следует применять для крепления датчика супер клей. Приклеенный таким образом ДД продержится очень недолго.
- Всегда следует менять датчик только на оригинальное изделие.
- Установку датчика рекомендуется осуществлять при температуре около +20 градусов Цельсия.
- При проверка нового ДД следует закрыть все двери и окна автомобиля.
Прежде чем приклеить датчик дождя следует убедиться в том, что эта деталь должна быть установлена с помощью скотча. Некоторые модели монтируются посредством специального геля. Если перед установкой новой детали осуществляется демонтаж старого ДД, то характерным признаком того, что эта деталь установлена на скотч будет являться наличие прозрачной ленты между стеклом и устройством. Кроме того приборы, установленные на гель снимаются со стекла с приложением значительно меньших физических усилий.
Читайте также: