Как отключить датчик дождя камри
Несколько вопросов от нового обладателя camry v30 2004 г.в.
Не пинайте сильно, купил камрюху возникло несколько вопросов.
1) Не могу разобраться с "Дворниками". Насколько я понимаю не работает режим с регулируемыми скоростями и датчиком дождя. т.е. верхнее положение переключателя это отключение , второе это как раз режим с установкой скорости "взмахов", третье положение средняя скорость, четвертое большая скорость. У меня получается работает только 3 и 4 режимы, а второй не работает, что посмотреть?
2) не работает подогрев водительской сидушки, лампочка на кнопке загорается а тепло не идет. Пасажирская греет. Что посмотреть? а то глянул под сидушку- там столько проводов.
3) Как подтянуть тросик "Ножника" (ручника)
1 и 2 пункты - раз побоялся кучи проводов под сидушкой, значит однозначно ищи хорошего автоэлектрика, иначе сам натворишь делов и вопросы будешь только новые задавать.
3 пункт - для начала глянь колодки ли не пришло время менять. Если не пришло, то из ямы увидишь сам как его натягивать.
1. надо смотреть датчик дождя на лобовухе, плотно ли прилегает прокладка , не сломаны ли крепления, цела ли проводка. у меня работает, но не совсем адекватно.
2. твердеет изоляция и отваливается от пластины подогрева провод питания, нужно снимать нижнюю обшивку и менять припаивать провод. на камриклабе есть вроде с картинками тема.
3. вот это не знаю, пока данный вопрос не изучал, мне тоже надо либо подтягивать либо менять колодки
1) думаю дело не в датчика т.к не работает не только режим авто, но и повременной режим. думаю беда с реле, но вот где оно находится ?
2) сегодня полежу, цешкой проверю идет ли туда вообще ток, тогда и отпишусь
По поводу дворников расскажу. Первый режим - это автоматический режим. Как пойдет дождь, так дворники включатся автоматически и будут сами еще к тому же выбирать скорость как мне кажется в зависимости от скорости движения автомобиля. Очень удобный режим и у меня он отлично работает. Второй режим - это ручной режим на средней скорости. Третий режим - это тоже ручной режим на сильной скорости. Ну а когда переключатель надавить один раз вверх, то это одинарный взмах дворниками. Как ты понял что у тебя не работает второй (автоматический) режим? В дождь включал его?
По поводу дворников расскажу. Первый режим - это автоматический режим. Как пойдет дождь, так дворники включатся автоматически и будут сами еще к тому же выбирать скорость как мне кажется в зависимости от скорости движения автомобиля. Очень удобный режим и у меня он отлично работает. Второй режим - это ручной режим на средней скорости. Третий режим - это тоже ручной режим на сильной скорости. Ну а когда переключатель надавить один раз вверх, то это одиня арный взмах дворниками. Как ты понял что у тебя не работает второй (автоматический) режим? В дождь включал его?
Спасибо, я думал датчик долден работать только на риске AUTO. ПРоверил сегодня - действительно работает только в дождь.
ПО поводу подогрева: сегодня проверил цешкой- оказался обрыв. Разобрал сидушку- проводок оторвался, припоял, собрал - все равно не работает. Ток на разъем идет, сам подогрев прозванивается и сопротивление есть, но тепло не идёт.
Проверил вторую сидушку- там тоже ток идёт но тоже присутствует обрыв, буду разбирать вторую сидушку. Но понять не могу почему не работает водительская, которая вроде как по показателям рабочая.
P.S. и ещё интересно- на водительской сидушке от разъёма в сидушку идут проводки до подогрева, а на пасажирской от разъёма идет плоский прозрачный шлейф.
Провел пол дня в гараже и ответил на свои вопросы сам.
1) ПО поводу дворников - я лошара. Я думал что риски с надписями : MIST, OFF, Auto, LO, HI. Обозначают положение колесика, вот я и запарился, только сидя дома допер что эти риски - это положение самого рычага, и всё встало на свои места.
2) По поводу подогрева- нашёл обрыв провода под обшивкой. устранил его. Единственное обнаружил что в сидушке стоит датчик температуры, который не дает спечься пятой точке, но алгоритм работы этого датчика так и не понял, надеюсь поиму зимой.
3) Многие говорили что ножник подтягивается где то снизу, т.е. нужно поднимать машину на подъёмнике - ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД. Снизу тросы ножника уходят в колеса и ничего там не регулируется. А регулируется все элементарно одной гайкой на самом рычаге ножника, нужно слегка утопить ножник и увидите снизу эту гайку на 10.
Всем доброго времени суток ! Столкнулся со следующей проблемой , не устраивает как работают датчики света и дождя , настроены на максимум ( стекло уже сухое - трёт , чуть стало рассветать - фары гаснут ) В книге написано что можно регулировать , в сервисе сказали что нельзя . Кто сталкивался , может делал - расскажите что как
датчик дождя регулируется на правом подрулевом переключателе.
читайте мануал. это такая красненькая книжечка ;)
были тут преведены параметры что конкретно нужно менять через сканер для настройки чуствительности этих датчиков.
Прям по парметрам с расшифровкой значений. На сервисах "профессионалы" об этом не знают.
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
На 40ках чувствительность датчика света меняется через customise настройки дилерским сканером. Или прогой течстрим с шнурком мангусь MFC. Я себе такой купил, 200 баксов, а прога на торрентах есть. Хотя у меня на 30-ке датчик не регулируется. Но меня вполне его работа устраивает.
датчик дождя регулируется на правом подрулевом переключателе.
читайте мануал. это такая красненькая книжечка ;)
Блин как умно , у меня машин было как собак в Вашем городе , и поверте мне что там на ручке нашёл и без Ваших мануалов , меня интересует глобальная настройка а не подстройка , кстати вовсе не заметная .
На 40ках чувствительность датчика света меняется через customise настройки дилерским сканером. Или прогой течстрим с шнурком мангусь MFC. Я себе такой купил, 200 баксов, а прога на торрентах есть. Хотя у меня на 30-ке датчик не регулируется. Но меня вполне его работа устраивает.
датчик дождя регулируется на правом подрулевом переключателе.
читайте мануал. это такая красненькая книжечка ;)
кручу-верчу этот переключатель, а разницы не вижу - как махали дворники так и машут, как будто улететь хотят, или машину раскачать. Дождя нет почти, а машут так, как будто ливень идет.
Выключить-включить помогает, дворники переходят в нормальный режим работы, однако через полминуты опять махать начинают.
Короче фуфло вся это автоматика, пытается думать за меня, и думает не правильно. сделали б обычный прерывистый режим, с возможностью регулировки!
Да уж.У меня была Тойота-Опа(правый руль),так там элементарно светочувствительность датчика регулировалась вращением светофильтра.
Были:Тойота-Спринтер1996г.в.,Тойота-Раум1997г.в.,Тойота-Опа2000г.в.,Тойота-Опа2003г.в.Сейчас Тойота-Камри2008г.в.,синяя.Жду Тойота Хайлендер,темно-бордовый.
датчик дождя регулируется на правом подрулевом переключателе.
читайте мануал. это такая красненькая книжечка ;)
кручу-верчу этот переключатель, а разницы не вижу - как махали дворники так и машут, как будто улететь хотят, или машину раскачать. Дождя нет почти, а машут так, как будто ливень идет.
Выключить-включить помогает, дворники переходят в нормальный режим работы, однако через полминуты опять махать начинают.
Короче фуфло вся это автоматика, пытается думать за меня, и думает не правильно. сделали б обычный прерывистый режим, с возможностью регулировки!
У двоников на камри просто регулируется частота и скорость, вот можно найти попробовать оптимальный вариант.
TOYOTA CAMRY 2.4 Автомат, кожа. 2005 года
датчик дождя регулируется на правом подрулевом переключателе.
читайте мануал. это такая красненькая книжечка ;)
кручу-верчу этот переключатель, а разницы не вижу - как махали дворники так и машут, как будто улететь хотят, или машину раскачать. Дождя нет почти, а машут так, как будто ливень идет.
Выключить-включить помогает, дворники переходят в нормальный режим работы, однако через полминуты опять махать начинают.
Короче фуфло вся это автоматика, пытается думать за меня, и думает не правильно. сделали б обычный прерывистый режим, с возможностью регулировки!
У двоников на камри просто регулируется частота и скорость, вот можно найти попробовать оптимальный вариант.
. если нет датчика дождя. А, вообще-то, сильно влияет освещение - по моим наблюдениям чем ярче освещение, тем корректнее работают дворники, ночью приходиться увеличивать "чувствительность".
Примите новичка.
Кто поможет?
Немогу разобратся с периодичным включением дворников.
Ставлю АВТО и никакой реакции что в дождь что в снег.
Машина Сингапур 2002 год.
Добрый день.
На улице лето иногдо идет дождь и никто нехочет мне помочь разобраться с датчиком дождя. Приходится постоянно дергать рычаг.
Какой кошмар! :lol:
Тут люди обычно мучаются, чтобы его отключить, ибо срабатывает иногда от капли и трёт стёкла насухую.
:lol: а в каком положении у тя стоит рычаг. в самом верхнем положении-не работает,один раз вниз-включается авто..
А как кстати можно отключить нафиг этот датчик и сделать нормальный регулируемый прерывистый режим? Зимой он снег никак не увидит, пока махнет - все стекло залепится (особенно если снежинки крупные), а теперь и сейчас иногда стал под дождем редко смахивать (чем крупнее капли - тем хуже видимость).
По трассе ехал в дождик обнаружил что если включить на авто, то чересчур многовато несколько раз херачит дворник. Если же включить сперва ниже авто, а потом на авто, то нормально работатет
Да, шаманить конечно можно, даже в инструкции что-то по этому поводу было написано
Но чисто по ощущениям понимаю, что без автоматики было меньше геморроя. Сейчас очень часто вообще приходится вручную дергать каждый раз.
PS: хорошо хоть автосветом не пользуюсь - уже лет 5 ближний включаю вместе с зажиганием
Спасибо за ответы.
Но всеже как пользоваться датчиком дождя если рычаг ставлю в положение авто, а дворники стоят. Где скрыта неисправность или где отключается датчик, чтобы его включить.
Возможно он у тебя отходит от стекла, попробуй прижать его, рычаг переведи положение авто, а на самом рычаге прокрути колёсико чувствительности по часовой стрелке до упора.
PS:и незабудь полить водой на стекло с улицы
Сразу на второе положение вниз включай и после назад, на первое,дермыгнет пару раз , потом за ум берется и вроде бы нормально дальше работает .Но все равно к нему привыкать надо
2004г. 2,4 АКПП - продана,плачу
.
Чем чаще звучит фраза "Пользуйтесь поиском" - тем ближе превращение форума в просто информационный сайт
:lol:
Я как Камри купил, так первый вопрос возник " как датчик дождя работает?".
1. Читай инструкцию.
2. Если дворники не работают, то для включения авто режима необходимо сначала включить любой другой режим, затем Авто. (например как посоветовали: два щелчка вниз, один наверх)
3. На сухую дворники трут, когда выходят из строя и кончик сверху не чисто вытирает стекло. Поменяйте дворники на оригинал (важны сантиметры) и всё пройдёт.
4. В режиме Авто можно менять чувствительность датчика (крутилка +/-). Иногда приходится корректировать в зависимости от типа дождя.
удачи :wink:
После замены лобового стекла датчик дождя не всегда срабатывает! При нажатии на датчик начинает работать нормально некоторое время, потом вновь умирает и надо вновь давить на датчик! Что можно с ним сделать?
После замены лобового стекла датчик дождя не всегда срабатывает! При нажатии на датчик начинает работать нормально некоторое время, потом вновь умирает и надо вновь давить на датчик! Что можно с ним сделать?
Простите за непросвещенность, на каких кузовах он предусмотрен и на что оказывает влияние?
(пока кроме кондиционера ничего не приходит в голову)
Стекло идет с датчиком меняется вместе. Это устройство таково , что между датчиком и стеклом располагается селикогелевая прокладка . От неё в огромной степени зависит работоспособность(чувствительность и корректная работа) датчика.
Попадос однако.
Так на мои вопросы никто не сможет ответить?
Что именно активирует этот датчик, каким образом?
Автоматическая активация стеклоочистителя? Ну как бы лучше самому режим подобрать, в некоторых ситуациях лучше вообще рукой включить/выключить.
так собсно невелика потеря. Но там это отдельный блок, замеряющий "прозрачность".
Дело в том, что при датчике дождя переключатель другой. Есть режимы:
Авто - соответственно может быть включен всегда. Когда дождь или грязь, то дворники сработают.
Lo - постоянная работа на маленькой скорости без перерывов.
Hi - постоянная работа на большой скорости без перерывов.
и есть крутилочка чувствительности на авто. Тоесть на авто будет чаще или реже убирать капли.
Если убрать датчик, то и переключатель надо менять.
подскажите пожалуйста! не работает датчик дождя и если честно даже не знаю где он находиться! машина тойота прогресс за ранее спасибо
Так на мои вопросы никто не сможет ответить?
Что именно активирует этот датчик, каким образом?
Автоматическая активация стеклоочистителя? Ну как бы лучше самому режим подобрать, в некоторых ситуациях лучше вообще рукой включить/выключить.
так собсно невелика потеря. Но там это отдельный блок, замеряющий "прозрачность".
Надо заменить сели-ка гель между датчиком и стеклом! Если в вашем городе есть филиали авто трейда там он продается в пределах от 50р до 100р.
Автомобильный датчик дождя — оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло и реагирующее на его увлажнение. Используется для автоматического управления стеклоочистителями и механизмами, которые закрывают люк и стекла дверей. Датчик дождя на автомобиле срабатывает на преломление света. На сухом стекле посылаемый луч отражается от поверхности и возвращается на датчик дождя, а капли рассеивают свет.
Чем сильней дождь – тем меньше света возвращается, и дворники срабатывают чаще. А кольцом на подрулевом переключателе регулируют чувствительность. Стоит отметить, что данные свойства чувствительности также зависят от характера движения автомобиля, точнее его скорости.
Многие сталкиваются с проблемой: как отключить датчик дождя? Основная причина – чтобы щетки работали в интервальном режиме, а не через датчик, чтобы при попадании на стекло мелких капель датчик начинал исправно выполнять свои функции.
Итак, для начала попробуйте осуществить следующее. С помощью регулятора, который расположен на рычаге дворников, увеличьте параметры его чувствительности. Это приведет к тому, что автомобильный датчик дождя будет реагировать на только начинающийся дождь и срабатывать при первых каплях.
Производите переключение регулятора до того момента, пока не он станет реагировать на попадающие капли. Если же этого не происходит, воспользуйтесь другим методом.
Если же проблемы с работой датчика дождя остаются неизменными, выдерните разъем, полностью отключив бортовой компьютер. Это отключит датчик, и не позволит ему срабатывать ни при каких условиях. После этого настройте работу дворников вручную по собственному желанию. Интервал работы дворников можно выставлять самостоятельно. Чтобы это осуществить, при включенном зажигании нажмите рычаг вниз из положения 0, выждите желаемый промежуток времени (от 2 до 15 сек) и после этого установите рычаг в положение периодического включения.
Теперь вам не составит труда отключить датчик дождя на своем автомобиле или совсем снять и он больше не будет вас беспокоить.
Камреводы, кто нибудь отключал датчик дождя?
Если да, то как работают дворники?
Читайте также: