Как на дастер снять торпеду на
Коллеги, подскажите есть ли мануал какой о том как разобрать нижнюю часть которая под рулем, а также боковую сторону возле водительской левой ноги?
проблема в том что установщик сигнализации попался криворукий, и теперь нужно залезть поискать куда он воткнул блок от сигнализации.
Ответил в личку.
Ответил в личку.
проблема в том что установщик сигнализации попался криворукий, и теперь нужно залезть поискать куда он воткнул блок от сигнализации.
Подскажите пожалуйста: сигнализация старлайн Б 92, где может находиться сервисная кнопка? В лючке с предохранителями нет.
Strusto, в личку автора топика я написал только место, куда "обычно" устанавливают основной блок сигналки в Дастере, спрашивал у нескольких установщиков.
А так то вообще не принято во-всеуслышанье обсуждать как вскрыть машину (хотя именно на Авео форуме я почерпнул ценную инфу, когда у коллеги закрылась заведённая машина прошлой зимой, и я вскрыл её минут за 10, а то уже другие хотели стёкла бить), как взломать или надурить сигналку, и т.п.
Аким, спросите у тех, кто Вам её ставил. В любом случае установщики должны были указать на место её расположения изначально, т.к. через эту кнопку можно и сигналку вырубить орущую, и запрограммировать новый брелок, и завести с оного брелка дистанционно, и уехать вообще, провернув замок зажигания или замкнув на нём нужные провода.
Вообще на форуме есть тема - РУКОВОДСТВА ПО ДАСТЕРУ. Там можно и почитать, и спросить недостающее, ИМХО.
Так же ИМХО - тема исчерпана.
Ну друзья ВЫ слишком мнительные! Мне просто нужно из блока сигналки вытащить симку.Возможно я не верно сформулировал вопрос.
Думаю вот так вызвало меньше нареканий:
Коллеги, подскажите как разобрать обшивку салона с левой стороны ноги и как снять панель приборов не поломав заглушки, скрытые защелки?
спасибо.
так норм?
а где поставили не судьба обратиться. должны бесплатно помогай, если,конечно, вы не сами притащили сигналку и заставили её поставить.
а где поставили не судьба обратиться. должны бесплатно помогай, если,конечно, вы не сами притащили сигналку и заставили её поставить.
ставил год назад. Та фирма где я делал съехала. Искать ее нет желания. Лучше я блок найду. мне бы только посмотреть что крутить.
спросите у тех, кто Вам её ставил. В любом случае установщики должны были указать на место её расположения
Мораль: знайте, где у вас чего! Не стесняйтесь и не забывайте задавать вопросы установщикам Ваших сигналок. И продавцов на вторичном рынке.
Комрад, с левой стороны торпедо только лючёк отсека предохранителей (кстате, пошарьте там вокруг повнимательней, кто знает), остальное - торпедо, снимается уже целиком, но врядли Вам это надо. А в ногах там вроде всё на клипсах (НАД НОГАМИ точно, вчера пристёгивал после косячных мастеров дилера), возможно так же, что заходит под уплотнитель двери, но я не помню.
А как добраться до приборки, я ответил в личку, для остальных вот ссылка на мой наглядный пост на форуме.
Lada Largus FL (фейслифт с 2021 года) получил панель приборов (торпедо) Renault. В ходе эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость ее снять. Как заменить торпедо своими руками рассказывается в технологической инструкции АВТОВАЗа.
Отвернуть два винта 1, рисунок 12-4, крепления кожухов рулевой колонки и, преодолев усилие фиксаторов, разъединить кожухи и снять с рулевой колонки (головка сменная Torx Т20, вороток).
Рисунок 12-4 – Крепление кожухов рулевого вала: 1 – винт крепления
Ослабить винт 2, рисунок 12-5, крепления блока 3 подрулевых переключателей к корпусу 1 рулевой колонки (головка сменная Torx Т20, вороток).
Снять блок подрулевых переключателей с рулевой колонки, отсоединив колодки жгута проводов панели приборов от переключателей и от устройства вращающегося.
Рисунок 12-5 – Крепление блока подрулевых переключателей: 1 – корпус вала рулевого управления; 2 – винт крепления блока подрулевых
переключателей; 3 – блок подрулевых переключателей
Отсоединить колодку жгута 2, рисунок 12-6, проводов панели приборов от разъема транспондера 1.
Разжать фиксаторы на корпусе транспондера и снять транспондер с выключателя зажигания.
Рисунок 12-6 – Приемная катушка транспондера: 1 – приемная катушка транспондера; 2 – жгут проводов панели приборов
Отвернуть винт 2, рисунок 12-11, крепления накладки 4 подушки безопасности к панели 3 приборов (головка сменная Torx T20, вороток).
Снять нижнюю центральную накладку 1 панели приборов, потянув за ее нижний край с усилием, преодолевающим усилия фиксаторов (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).
Рисунок 12-11 – Снятие нижней центральной накладки: 1 – накладка центральная нижняя; 2 – винт накладки подушки безопасности пассажира; 3 – панель приборов; 4 – накладка подушки безопасности пассажира
Отвернуть винты 1, рисунок 12-12, крепления блока 2 управления отоплением и вентиляцией, сжать фиксаторы и протолкнуть блок внутрь панели приборов 3 (головка сменная Torx Т20, вороток).
Рисунок 12-12 – Крепление блока управления отоплением и вентиляцией: 1 – винт крепления блока управления отопителем; 2 – блока управления отопителем; 3 – панель приборов
Отвернуть винт 1, рисунок 12-13, крепления панели приборов к поперечине панели приборов (головка сменная Torx Т20, вороток).
Отвернуть винты 2 крепления панели приборов к блоку системы отопления и вентиляции (головка сменная Torx Т20, вороток).
Рисунок 12-13 – Крепление центральной части панели приборов: 1 – винт крепления панели приборов к поперечине; 2 – винт крепления панели приборов к корпусу блока отопителя
Снять обивку стойки ветрового окна левую 1 (см рисунок 12-1), преодолев усилие фиксаторов.
Снять обивку стойки ветрового окна правую 4 (см рисунок 12-1), преодолев усилие фиксаторов.
Рисунок 12-1 – Панель приборов.
Преодолев усилие фиксатора, откинуть декоративную заглушку 4, рисунок 12-18 (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).
Снять с вала привода корректора света фар рукоятку, отвернуть два винта 3 крепления корректора фар, извлечь его из отверстия в панели приборов (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом, головка сменная Torx T20, вороток).
Отвернуть винты 2 крепления панели приборов к поперечине панели приборов (головка сменная Torx T20, вороток).
Отсоединить кабель антенны системы “ЭРА-ГЛОНАСС” от блока 1 “ЭРА-ГЛОНАСС”
Рисунок 12-18 – Крепление левой стороны панели приборов: 1 – блок системы “ЭРА-ГЛОНАСС”; 2 – винт крепления панели приборов; 3 – винт крепления корректора света фар; 4 – заглушка декоративная панели приборов
Извлечь из отверстий крепления в кронштейне блока 1, рисунок 12-19, ЦБКЭ и усилителе 4 поперечины панели приборов клипсу 3, крепления шумоизоляционного экрана 2 панели приборов (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).
Рисунок 12-19 – Крепление шумоизоляционного экрана панели приборов: 1 – ЦБКЭ; 2 – экран шумоизоляционный панели приборов;
Преодолев усилие фиксатора, откинуть декоративную заглушку 2, рисунок 12-20 (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).
Отвернуть винты 1 крепления панели приборов к поперечине панели приборов (головка сменная Torx T20, вороток).
Рисунок 12-20 – Крепление правой стороны панели приборов: 1 – винт крепления панели приборов; 2 – заглушка декоративная панели приборов 3 – клипса; 4 – усилитель поперечины панели приборов
Снять панель приборов и извлечь из салона автомобиля, отсоединив колодку жгута проводов МНПБП от колодки жгута проводов панели приборов. Операцию выполнять с помощником.
Вам потребуются: пластиковая лопатка или отвертка с плоским лезвием, ключ TORX Т20.
В данном подразделе описано снятие только декоративной панели. При необходимости снятия каркаса панели приборов обратитесь на специализированный сервис.
2. Снимите рулевое колесо (см. тут).
3. Снимите кожух рулевой колонки (см. тут).
4. Снимите подрулевые переключатели в сборе с контактным кольцом подушки безопасности водителя (см. тут).
5. Выверните два винта крепления декоративной панели, расположенные под комбинацией приборов.
6. Потянув вдоль оси, снимите ручку регулятора корректора фар
7. Выверните два винта крепления регулятора к панели и протолкните вал регулятора внутрь панели.
8. Снимите комбинацию приборов (см. тут).
9. Снимите головное устройство аудиосистемы (см. тут).
10. Через проем открывшийся после снятия магнитолы, выверните центральный винт верхнего крепления декоративной панели.
11. Снимите блок управления системой отопления и кондиционирования (см. тут).
12, Снимите плафон освещения вещевого ящика (см. тут).
13. Снимите облицовки обеих передних стоек (см. тут).
14. Выверните по одному винту верхнего креплений декоративной панели слева.
16. Снимите облицовку тоннеля пола (см. тут).
17. Выверните два винта нижнего крепления декоративной панели.
18. Снимите выключатель подушки безопасности переднего пассажира (см. тут).
19. Слева и справа панели приборов подденьте.
20. . и откиньте декоративные заглушки, выверните левый.
21. . и правый винты нижнего крепления декоративной панели.
22. Отведите от каркаса правую сторону декоративной панели, подденьте фиксатор колодки жгута проводов подушки безопасности переднего пассажира
23. . выдвиньте его.
24. . и разъедините колодку,
25. Снимите колодку с кронштейна на каркасе панели приборов.
26. Внутри вещевого ящика отожмите фиксатор диагностического разъема и протолкните разъем через гнездо под панель приборов.
27. Выверните болт крепления рукоятки механизма регулировки наклона рулевой колонки.
28. . и снимите рукоятку.
29. Снимите декоративную панель панели приборов с каркаса.
30. . и извлеките ее из салона.
31. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Инструкция предназначена для моделей Рено Дастер 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Перекопав инет и Драйв, собрал инфу по кускам и проверил на практике:
На разобранную панель не обращаем внимания — материал готовил после разборки и порядок действий идет по номерам.
1. Сдергиваем центральную панель поддев лопаткой снизу, далее руками берем чуть выше и тянем преодолевая сопротивление пружинных защелок.
1.1 Другой вариант: (проверено по совету advokat86) — берем за верхние ребра и дергаем на себя — вдоль верхней полки.
Снимается целиком — панель покрашенная рояльным лаком и боковые "ребра", которые при желании можно "отковырять". Центральные дефлекторы снимать НЕ обязательно. Для замены майфуна, больше ничего разбирать не надо, кроме 4 винтов самого майфуна. Если нужно добраться глубже (например до приборки), то идем дальше…
2. Снимаем панель рулевой колонки, открутив 2 винта с низу.
3. Поддеваем лопаткой и сдергиваем левый кусок (накладки или панели — не важно, у меня будет -ШЕЛУХА), шелухи.
4. Так же, при помощи лопаты, поддеваем и сдергиваем правую часть шелухи.
Кстати снять ее без снятия центральной панели — не получиться, так как ЦК ее перекрывает.
5. Теперь лопаткой, начиная с края, отщелкиваем внутреннюю накладку козырька панели приборов. Снимается довольно легко, так как на ней защелки не пружинные.
6. Для снятия боковин козырька, аккуратно снизу отщелкиваем ОДНУ защелку:
А со ВТОРОЙ защелки сдергиваем руками взявшись за верхний ее край.
Вот расположение защелок:
С разборкой закончили, а как снять приборку писать не буду — элементарно.
Ну и собирать в порядке обратном снятию :-)))
Спасибо.
Всем БЕЛКИ…
Lada Largus FL (фейслифт с 2021 года) получил панель приборов (торпедо) Renault. В ходе эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость ее снять. Как заменить торпедо своими руками рассказывается в технологической инструкции АВТОВАЗа.
Отвернуть два винта 1, рисунок 12-4, крепления кожухов рулевой колонки и, преодолев усилие фиксаторов, разъединить кожухи и снять с рулевой колонки (головка сменная Torx Т20, вороток).
Рисунок 12-4 – Крепление кожухов рулевого вала: 1 – винт крепления
Ослабить винт 2, рисунок 12-5, крепления блока 3 подрулевых переключателей к корпусу 1 рулевой колонки (головка сменная Torx Т20, вороток).
Снять блок подрулевых переключателей с рулевой колонки, отсоединив колодки жгута проводов панели приборов от переключателей и от устройства вращающегося.
Рисунок 12-5 – Крепление блока подрулевых переключателей: 1 – корпус вала рулевого управления; 2 – винт крепления блока подрулевых
переключателей; 3 – блок подрулевых переключателей
Отсоединить колодку жгута 2, рисунок 12-6, проводов панели приборов от разъема транспондера 1.
Разжать фиксаторы на корпусе транспондера и снять транспондер с выключателя зажигания.
Рисунок 12-6 – Приемная катушка транспондера: 1 – приемная катушка транспондера; 2 – жгут проводов панели приборов
Отвернуть винт 2, рисунок 12-11, крепления накладки 4 подушки безопасности к панели 3 приборов (головка сменная Torx T20, вороток).
Снять нижнюю центральную накладку 1 панели приборов, потянув за ее нижний край с усилием, преодолевающим усилия фиксаторов (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).
Рисунок 12-11 – Снятие нижней центральной накладки: 1 – накладка центральная нижняя; 2 – винт накладки подушки безопасности пассажира; 3 – панель приборов; 4 – накладка подушки безопасности пассажира
Отвернуть винты 1, рисунок 12-12, крепления блока 2 управления отоплением и вентиляцией, сжать фиксаторы и протолкнуть блок внутрь панели приборов 3 (головка сменная Torx Т20, вороток).
Рисунок 12-12 – Крепление блока управления отоплением и вентиляцией: 1 – винт крепления блока управления отопителем; 2 – блока управления отопителем; 3 – панель приборов
Отвернуть винт 1, рисунок 12-13, крепления панели приборов к поперечине панели приборов (головка сменная Torx Т20, вороток).
Отвернуть винты 2 крепления панели приборов к блоку системы отопления и вентиляции (головка сменная Torx Т20, вороток).
Рисунок 12-13 – Крепление центральной части панели приборов: 1 – винт крепления панели приборов к поперечине; 2 – винт крепления панели приборов к корпусу блока отопителя
Снять обивку стойки ветрового окна левую 1 (см рисунок 12-1), преодолев усилие фиксаторов.
Снять обивку стойки ветрового окна правую 4 (см рисунок 12-1), преодолев усилие фиксаторов.
Рисунок 12-1 – Панель приборов.
Преодолев усилие фиксатора, откинуть декоративную заглушку 4, рисунок 12-18 (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).
Снять с вала привода корректора света фар рукоятку, отвернуть два винта 3 крепления корректора фар, извлечь его из отверстия в панели приборов (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом, головка сменная Torx T20, вороток).
Отвернуть винты 2 крепления панели приборов к поперечине панели приборов (головка сменная Torx T20, вороток).
Отсоединить кабель антенны системы “ЭРА-ГЛОНАСС” от блока 1 “ЭРА-ГЛОНАСС”
Рисунок 12-18 – Крепление левой стороны панели приборов: 1 – блок системы “ЭРА-ГЛОНАСС”; 2 – винт крепления панели приборов; 3 – винт крепления корректора света фар; 4 – заглушка декоративная панели приборов
Извлечь из отверстий крепления в кронштейне блока 1, рисунок 12-19, ЦБКЭ и усилителе 4 поперечины панели приборов клипсу 3, крепления шумоизоляционного экрана 2 панели приборов (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).
Рисунок 12-19 – Крепление шумоизоляционного экрана панели приборов: 1 – ЦБКЭ; 2 – экран шумоизоляционный панели приборов;
Преодолев усилие фиксатора, откинуть декоративную заглушку 2, рисунок 12-20 (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).
Отвернуть винты 1 крепления панели приборов к поперечине панели приборов (головка сменная Torx T20, вороток).
Рисунок 12-20 – Крепление правой стороны панели приборов: 1 – винт крепления панели приборов; 2 – заглушка декоративная панели приборов 3 – клипса; 4 – усилитель поперечины панели приборов
Снять панель приборов и извлечь из салона автомобиля, отсоединив колодку жгута проводов МНПБП от колодки жгута проводов панели приборов. Операцию выполнять с помощником.
Читайте также: