Jeep wk2 замена тормозных дисков
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части Джип ВК2 бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски Jeep WK2 надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков Джип ВК2 в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси Jeep WK2 всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы Джип ВК2.
Цены на замену дисков Jeep WK2
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок WK2 одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок WK2 одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок WK2 задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов WK2 одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы ВК2 | от 500 |
| Замена тормозных барабанов ВК2 одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра ВК2 | от 900 |
| Замена тормозного шланга ВК2 | от 300 |
| Замена суппорта ВК2 в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов ВК2 | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза ВК2 | от 200 |
| Замена тормозной жидкости WK2 с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы ВК2 | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков Джип ВК2?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Знаем всё о Jeep WK2
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски Jeep WK2
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой Джип ВК2 бесплатно!
Наш Jeep сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Джип с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Тормоза Гранд Чероки не болеют чем-то специфическим, тем не менее есть ряд нюансов, осложняющих жизнь владельца. Поговорим про отзывные кампании, особенности устройства и хитрости при обслуживании машины. С безопасностью нельзя шутить, отнеситесь к приведённой информации со всей серьёзностью.
Плавно уменьшается уровень тормозной жидкости, а явной течи нет? Значит главный тормозной цилиндр течёт внутрь вакуумного усилителя. Под замену оба узла. S1505000006 от 28 августа 2015.
Главный тормозной цилиндр Гранд Чероки WK2
Большое усилие на педали, самопроизвольное срабатывание АБС и проблемы с вакуумом. Это отказывает вакуумный усилитель тормозов из-за коррозии. Ремонту не подлежит, только новый узел 2011-2014. TSB 05-001-18 от 10 января 2018.
Вакуумный усилитель тормозов
Позже это вылилось в гигантскую отзывную кампанию, сначала под индексом Safety Recall P14 (2011-2014, ноябрь 2017), а потом Safety Recall T59 (2011-2014, февраль 2018). Потенциально могут пострадать 647 тысяч автомобилей. Настоятельно советуем обратиться к дилеру если ещё не сделали. Обязательно ознакомьтесь с документацией, мы подготовили соответствующий материал на русском языке. Отдельные механики у дилера только делают вид, а на самом деле ничего не меняют и отправляют владельца на смерть.
Отзывные кампании могут делать неправильно!
Скрип и визг передних тормозов при низких температурах. Чаще всего удаётся поймать при остановке на малой скорости и лёгком нажатии на педаль. Сначала в рамках TSB 05-005-13 от 27 июня 2013 меняли тормозные колодки, через два года переключились на комплект передних направляющих. 2011-2015. TSB 05-002-15 от 24 апреля 2015.
По инструкции направляющие не смазывают
Крайслер изменил состав колодок
Биение спереди при торможении. Либо проточка дисков на станке, либо замена на новые. Для машин, собранных между 9 апреля и 3 июня 2012. 2012. TSB 05-006-12 от 28 сентября 2012. Хоть Крайслер и указал всего 3 проблемных месяца, по факту многие владельцы сталкиваются с ранним биением тормозных дисков, причём это не сильно зависит от эксплуатации. Обычно всё решается установкой других дисков, хотя это и не панацея.
Иногда приходится подбирать диски под колодки
Если есть желание получить более эффективные тормоза Гранд Чероки, проще всего позаимствовать их от SRT. Всё становится bolt-on, никакого колхоза, только родные запчасти. Остальные варианты в определённой мере компромисс: приходится дорабатывать крепление, экспериментировать с вылетом дисков, думать над фиксацией шлангов, высчитывать производительность главного тормозного цилиндра и прочие весёлые нюансы. Покупка запчастей становится сложней, ибо нештатные тормоза это уже тюнинг и расходники на них не лежат на каждом углу.
Тюнинг это почти всегда компромисс
Может вылетать пластина, которая стягивает между собой суппорт и скобу. Если нашли на ней большое количество коррозии, лучше сразу поставить новую.
При обслуживании тормозов направляющие нужно очищать от грязи, но не смазывать. Крайслер напрямую запрещает это делать, равно как и подвешивать суппорт на шланге, чем многие пренебрегают.
Не забывайте подвешивать суппорт на крюк
Тормозные поршни сделаны на базе фенольной смолы. Разводить их при помощи отвёртки плохая идея, очень легко расколоть. Если вдруг подобное случилось, ставьте такие же поршни – замена на металлические плохая идея.
Тормозные поршни Гранд Чероки весьма нежные
У Гранд Чероки нет специальных пластин, по которым скользят колодки, они перемещаются напрямую по поверхности скобы, набивая посадочные места. Свою лепту вносит и коррозия, мешая нормальной работе системы. Не стесняйтесь снимать избыток ржавчины при замене колодок и наносить защитную смазку.
Набитые места на скобе суппорта
Если отталкиваться от оригинальных артикулов, выбор задних колодок несколько ограничен. На помощь приходит Мерседес, на чьей базе построен наш пациент. Отличия только в пружинах-фиксаторах задней колодки, тем не менее они становятся и сидят как родные.
Задние тормозные колодки Гранд Чероки от Мерседес
Высокочастотный писк от передних дисков. Крайслер даже измерил частоту в 8,4 кГц. Замена передних дисков. Актуально для SRT с кодом BR4. 2012-2015. TSB 05-006-15 от 11 юля 2015.
Тормоза Гранд Чероки WK2 SRT
На ряде машин на шпильке ступицы стоит металлическая клипса 52090051AA, которая удерживает тормозной диск. Это одноразовая деталь, она облегчает процесс сборки автомобиля. Если в процессе ремонта вы её сняли, смело отправляйте в мусор. Новую ставить вместо неё не нужно. TT9002375. Шум от колеса далеко не всегда обусловлен проблемами с тормозной системой, иногда схожую симптоматику выдаёт ступичный подшипник. TT9002669. У Крайслера есть колодки Heavy Duty под артикулом 68052370AC, они сбаланисрованы под тормозные системы BR1 и BR8. Если их использовать с BR6 или BRY, увеличится уровень шума и количество пыли. TT9003013
Колодки Heavy Duty
Ставили длинные болты, которыми задний суппорт крепится к кулаку, из-за чего они упирались в кожух тормозного диска. Для машин с 8 по 11 июня 2013 года. 2013-2014. TSB 05-006-13 от 23 августа 2013.
Суппорт был прикручен излишне длинными болтами
Щелчки в поворотах на малой скорости могут быть вызваны грязью между колёсным и тормозным дисками. Достаточно снять и почистить привалочные поверхности. S1522000002 от 20 августа 2019.
Чистота привалочных поверхностей – залог тишины
Левый передний суппорт был отлит из неправильного сплава, из-за чего он лопался под нагрузками. 2015-2016. Safety Recall S16 от мая 2016.
Передний левый суппорт раскалывался под нагрузками
У стояночного тормоза есть две большие беды. У колодок накладки отслаиваются от опорной пластины с возможным заклиниванием колеса. Параллельно с этим ржавеет сам механизм разведения внутри тормозного диска.
Отслаивается колодка стояночного тормоза
Куда хуже обстоит дело с тросами. Они дико гниют возле заднего подрамника на стыке центрального троса с боковыми. Так называемый эквалайзер превращается в труху, параллельно разрушая оболочку боковых тросов и становясь с ними единым целом. Вам очень сильно повезёт если получится безболезненно их разъединить, сохранив работоспособность. Далеко не редкость, когда приходится менять сразу три троса.
Центральный трос ручника сгнивает напрочь
Срабатывает АБС при замедлении, иногда с иллюминацией на приборной панели. В системе может висеть ошибка P258B – Electronic Vacuum Pump Perfomance и C0021 – Brake Booster General Signal Failure. Уплотнительное кольцо с обратной стороны главного тормозного цилиндра повреждено или отсутствует. S1205000001 от 17 февраля 2012. Загорается лампочка ABS, в системе висит ошибка по правому заднему датчику C003A – 1D Right Rear Wheel Speed Sensor – Circuit Current Out Of Range. Практика показывает, что проблема может быть и в проводке, и в датчике, и даже в самом блоке ABS. S1208000082 от 29 февраля 2012.
Блок АБС гранд Чероки WK2
Горят значки Check Engine, ABS и ESP при этом связь с последним потеряна? Машинам, выпущенным до 21 июня 2010 скорей всего понадобится замена блока ESC. K13774578 от 1 июля 2010. С 2012 модельного года ESP отключается только на один рабочий цикл зажигания. Стоит перевести ключ в OFF как все настройки сбросятся. Исключение составляют только полноприводные машины, переведённые в пониженную. Стоит вам переключиться в обыкновенный полный или задний привод, как ESP снова заработает. Особенности законодательства США. S1223000017 от 22 февраля 2012.
Порой в такой картине виноват блок ESC
Датчик педали тормоза
В последних машинах изменили поведение педали тормоза. Она стала мягче, а ход больше. Теперь это её нормальное поведение. Что забавно, документ подписан уже не Джипом, а Стеллантисом. S2105000004 от сентября 2021.
В последних машинах изменил поведение педали тормоза
Функция помощи при трогании в гору Hill Start Assist краткосрочно удерживает тормозное усилие на колёсах, после чего плавно снимает его пропорционально нажатию на педаль газа. Это позволяет плавно тронуться без отката. Она срабатывает если:
- машина неподвижна;
- уклон не менее 7-8%;
- выбранная передача соответствует движению в гору: морда или корма смотрят вверх для драйва и задней соответственно.
Крайслер указывает уклон именно в сотых, в градусах это в районе 4-4,5 единиц. S1208000095 от 6 марта 2012. Hill Start Assist отключается в меню. Для машин без EVIC есть своя комбинация. На всю операцию даётся 90 секунд. Включается точно так же. S1208000106 от 10 марта 2012.
- Машина в паркинге, двигатель заглушен.
- Заводим двигатель, педаль тормоза выжата. Поворачиваем руль на 180 градусов против часовой.
- Четыре раза нажимаем кнопку ESP за 20 секунд. Символ ESP должен моргнуть четыре раза.
- Поворачиваем руль на 360 по часовой. Переводим зажигание сначала в OFF, потом в ON.
- Индикатор ESP должен моргнуть несколько раз, подтверждая успешное завершение.
Хорошие тормоза Гранд Чероки никогда не бывают лишними, один метр тормозного пути отделяет успешную остановку от ДТП с летальным исходом. Берегите себя.
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части Джип ВК бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски Jeep WK надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков Джип ВК в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси Jeep WK всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы Джип ВК.
Цены на замену дисков Jeep WK
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок WK одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок WK одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок WK задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов WK одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы ВК | от 500 |
| Замена тормозных барабанов ВК одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра ВК | от 900 |
| Замена тормозного шланга ВК | от 300 |
| Замена суппорта ВК в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов ВК | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза ВК | от 200 |
| Замена тормозной жидкости WK с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы ВК | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков Джип ВК?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Знаем всё о Jeep WK
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски Jeep WK
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой Джип ВК бесплатно!
Наш Jeep сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Джип с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Ремонт любой сложности всех узлов и агрегатов автомобиля, в том числе ремонт двигателей бензиновых и дизельных, механических коробок передач и автоматов (АКПП). Мы пропагандируем бережное отношение к каждому автомобилю и строгое соблюдение регламента ремонта.
Ремонт двигателей Jeep
Ремонт коробок передач Jeep
Ремонт механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач, вариаторов, мостов, раздаток и дифференциалов Джип
Ремонт подвески Jeep
Ремонт ходовой части Джип. Замена амортизаторов, пружин, шаровых опор, стоек стабилизатора и других элементов подвески.
Ремонт рулевого механизма Jeep
Ремонт рулевой части Джип. Ремонт гидроусилителя и электроусилителя руля, рулевой рейки и других элементов рулевой части.
Ремонт тормозной системы Jeep
Ремонт тормозных систем Джип. Ремонт вакуумного усилителя, главного тормозного цилиндра, замена колодок и дисков.
Ремонт выхлопной системы Jeep
Ремонт выхлопной системы Джип. Ремонт и замена выпускного коллектора, приемной трубы, катализатора, пламегасителя и других элементов выхлопной системы.
Ремонт системы охлаждения Jeep
Ремонт системы охлаждения Джип. Ремонт радиаторов и кондиционеров, вентиляторов, термостатов, расширительных бачков и других элементов системы охлаждения.
Читайте также: