Иж ода замена задних пружин

Обновлено: 11.02.2025

У моего лучшего друга на иж с задней пружиной пока все нормально ) Если нет денег на новый авто такого типа, то лучше бы и не брать вообще.

Неделю назад проходил ТО. Залили 4,4 литра масла. Приехал домой померял на горячую - выше уровня. Пришлось 200 грамм отсосать. В инструкции написано для 1.4 - ровно 4 литра. Сколько льют у вас?

Зачем использовать блокировку штатного радиоканала на дополнительной сигнализации если можно просто включать обе системы в охрану т.е. первая это штатная система а вторая к примеру пандора с модуляцией сигнала и сделать их независимыми друг от друга.Открыв машину с помощью ретрансляции сигнала штатного ключа заорёт сигналка пандоры а уж её не ретранслировать не нажав кнопку на брелке и не заткнуть прото так и это привлечёт внимание людей и отпугнёт вора.Да это немного неудобно т.к. всё равно прийдётся тянуться за брелком пандоры но зато безопасней для авто.

Странно но у меня 2.0 на 115 лошадей быстрее едет, тут что-то с мотором не то! А тачка хорошая если за ней следить и да запчасти хорошие в разы дороже чем на таз! Мне кажется это убитый экземпляр! У меня Б4 ))) Постоянные трудности с задней пружиной совсем достали )))

Для шкоды только ролом ездить, сильно буксует передний привод, и ещё зашить её АПР будет вобще пушка.

так у вас мотор, возможно, 500к прошел. Поэтому и состояние такое :) Неплохо, если более обстоятельно по задней пружине рассказал бы,

Под седушку датчик движения и оповещение смс, Мне приятель сказал с задней пружиной на 2717 до сих пор проблем нет >)

5 раз прогнали. достаточно 1го слить масло,открутить поддон, промыть поддон,заменить фильтр,прикрутить поддон,залить новое масло по уровню мах на холодную,найти шланг обратки с радиатора охлаждения масла акпп, завести автомобиль,новое масло с радиатора прогоняет старое, как побежит прозрачное чистое маслоб, глушим мотор, подсоединяем шланги на свое место доливаем масло до уровня мах на холодную заводим авто, коробку прогружаем переключением на R N D N R N D проверяем уровень если надо доливаем масло до уровня мах на холодную

А чё если задний диван разделить на два кресла и наклонитьназад немного чтоб места сзади было поболее и в боковушках передних сидений сделать мягкие карманы-ниши под бутылки или под телефон например и вежливый свет сделать,а под задние места отдельный свет и типа ухватов как спереди на дверях круто получит в мне кажется

Задняя подвеска: 1 - поперечная штанга; 2 - пружина; 3 - кронштейн буфера хода сжатия: 4 - амортизатор; 5 - нижняя прокладка пружины; 6 - балка заднего моста; 7 - верхняя штанга; 8 - нижняя штанга; 9 - кронштейн верхней штанги; 10 - гайка: 11 - распорная втулка; 12 -кронштейн балки заднего моста; 13 - болт крепления штанги; 14 - резиновая втулка.

Описание конструкции

Задняя подвеска - зависимая, с витыми цилиндрическими пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Все элементы подвески крепятся к кронштейнам на балке заднего моста.

Две нижние (длинные) штанги препятствуют продольному перемещению балки, две верхние (короткие) - закручиванию балки вокруг оси под действием тяговых и тормозных сил на задних колесах. Поперечная штанга (тяга Панара) ограничивает смещение балки в поперечном направлении. Другими концами штанги прикреплены к кронштейнам на кузове автомобиля. Кронштейны нижних штанг приварены к задним лонжеронам, а кронштейны верхних прикреплены к лонжеронам шпильками с гайками.

Амортизаторы крепятся нижней частью (проушиной) к кронштейнам на балке заднего моста, а верхней (резьбовой частью штока) - к внутренним брызговикам боковины кузова через резиновые подушки. Затягивать болты крепления амортизаторов также можно только в положении "автомобиль на колесах".

Пружина подвески опирается на нижнюю и верхнюю чашки. Нижняя пластмассовая прокладка установлена в опорной чашке, приваренной к балке заднего моста. Верхний конец пружины через металлическую чашку и резиновую прокладку опирается на пол кузова с наружной стороны. Внутри пружин расположены кронштейны с резиновыми буферами сжатия, которые при максимальном ходе подвески упираются в нижние опорные чашки пружин.

При осадке или поломке одной из пружин или неисправности одного амортизатора следует заменять их только парами.

Видео про "Задняя подвеска" для Иж Ода

задние пружины для ИЖ ОДА кат№ и как поменять Иж 2126 - 030 "Ода" меняю передние стойки и шаровые опоры. Иж 2126-063 НЗП 4х4 Обзор независимой подвески

От кронштейнов на балке заднего моста отсоединяем нижнее крепление амортизатора (см. "Снятие амортизатора"), нижний конец стойки регулятора давления задних тормозов (см. "Снятие регулятора давления задних тормозов и его привода") и нижнюю штангу (см. "Снятие нижней штанги"). Вместо нижней штанги можно отсоединить верхнюю - от кронштейна на лонжероне кузова (см. "Снятие верхней штанги" ).

При работе на смотровой канаве вывешиваем заднюю часть авто мобиля.

Вынимаем пружину вместе с металлической чашкой.

Снимаем чашку.

Из углубления в опорной чашке на балке заднего моста вынимаем нижнюю (пластмассовую) прокладку.

Верхнюю (резиновую) прокладку снимаем с кронштейна буфера сжатия.

Для замены буфера хода сжатия.

. поддеваем его отверткой.

. и вынимаем из отверстия кронштейна.

Перед установкой буфера смазываем его посадочную часть мыльным раствором.

При установке пружины.

. надеваем на нее верхнюю прокладку и чашку так, чтобы конец верхнего витка пружины совпал с углублением чашки.

Устанавливаем нижнюю прокладку пружины в опорную чашку балки так, чтобы.

. впадина прокладки.

. совпала с выступом опорной чашки.

Верхний конец пружины с прокладкой и чашкой надеваем на кронштейн буфера сжатия.

. и вводим нижний виток пружины в углубление нижней прокладки (для наглядности показано на снятых деталях).

Упором, подведенным под балку, сжимаем пружину, проверяя правильность ее установки, и крепим штанги и амортизатор к кронштейнам балки.

Видео про "Снятие пружины" для Иж Ода

задние пружины для ИЖ ОДА кат№ и как поменять Иж 2126 - 030 "Ода" меняю передние стойки и шаровые опоры. Устанавливаю картридж в переднюю стойку Иж 2126 - 030

Снятие рессоры производите в следующей последовательности:

1. Поднимите заднюю часть кузова домкратом, поставьте козлы, уберите домкрат и снимите колёса.

Рис. 4.13. Задняя подвеска: 1 – рессора; 2 – втулка ушков рессоры; 3 – шайба сферическая; 4 – шайба пружинная; 5 – палец передний рессоры; 6, 7, 8, 9 – гайки; 10 – щека серьги с пальцами в сборе; 11 – щека серьги; 12 – втулка заднего кронштейна; 13 – буфер задней подвески; 14 – картер заднего моста; 15 – стремянка; 16 – накладка стремянок; 17 – обойма наружная; 18 – обойма внутренняя; 19 – втулка резиновая; 20 – шплинт; 21 – амортизатор; 22 – палец амортизатора

2. Расшплинтуйте и отверните гайку 7 (см.

Рис. 4.15. Рессора задней подвески и детали ее крепления: 1 – рессора в сборе; 2 – втулка ушка рессоры; 3 – хомут четвертого листа рессоры; 4 – хомут седьмого листа рессоры; 5 – накладка стремянок; 6 – стремянки; 7 – буфер рессоры; 8 – щека серьги наружная; 9 – щека серьги внутренняя; 10 – палец переднего кронштейна; 11 – шайба сферическая; 12 – болт М8; 13, 14 – гайка М12х1,25; 15 – заклепка; 16 – шайбы и гайки крепления стремянок

Загибку хомутов 3 и 4 (см.

Рис. 4.16. Установка амортизатора в тиски для разборки специальным ключом

5. Установите амортизатор в тиски, зажав проушину резервуара по торцам (

Рис. 4.17. Специальный ключ для отворачивания гайки резервуара амортизатора

Рис. 4.18. Амортизатор задней подвески: 1 – шток; 2 – втулка; 3 – крышка ограничительная; 4 – кольцо защитное; 5 – прокладка; 6 – обойма сальника; 7 – сальник резервуара; 8 – пружина перепускного клапана; 9 – кольцо поршневое; 10 – диск дроссельный; 11 – диск клапана; 12 – тарелка опорная; 13 – пружина клапана; 14 – шайба регулировочная; 15 – гайка клапана; 16 – тарелка впускного клапана; 17 – клапан; 18 – пружина впускного клапана сжатия; 19 – чашка; 20 – корпус клапана; 21 – пружина клапана; 22 – резервуар; 23 – рабочий цилиндр; 24 – поршень; 25 – тарелка перепускного клапана; 26 – ограничитель; 27 – направляющая; 28 – сальник штока; 29 – гайка резервуара; 30 – шайба

6. Вытяните шток до упора и отверните специальным ключом (

Рис. 4.19. Неразборный амортизатор задней подвески: 1 – шток; 2 – клапан сжатия; 3 – резервуар; 4 – цилиндр; 5 – поршень с клапаном отбоя; 6 – место маркировки

С 2003 года автомобили Иж-2717 и Иж-27171 вместо разборных задних амортизаторов 2126–2915006 (

Рис. 4.20. Формы диаграмм неразборных задних амортизаторов

Снятие рабочих диаграмм и определение максимальных усилий сопротивлений амортизаторов при ходе отбоя и сжатия производится на динамометрических стендах типа "Милетто" или СИ-46. Форма рабочих диаграмм должна соответствовать данным, показанным на рис 4.20. Амортизаторы должны выдерживать стендовые ресурсные испытания в течение 2 миллионов циклов.

Испытания проводятся при следующих условиях:

– ход привода колебателя (80±1) мм;

– частота колебаний (235±5) циклов в минуту;

– температура корпуса амортизатора (80± 5) °С.

– после 2 млн. циклов потеря жидкости не должна превышать 10% от первоначального объема 250±5 см 3 .

Видео про "Ремонт задней подвески" для Иж Ода

задние пружины для ИЖ ОДА кат№ и как поменять Иж 2126 - 030 "Ода" меняю передние стойки и шаровые опоры. Задняя подвеска

Рукастый мужик, ну выкопай яму с дренажным насосом. изнутри снимать удобней. И верстак сделай - встань с колен. Самодельный подъемник оптимально будет (есть в интернете). Определиться пора ты временщик или профи. У друга и без задней пружины на иже много чего поломалось ;)

люди скажите если не трудно что лучше девятка или ода? как у оды с обогревом салона, как дела с местом в багажнике и у задних пассажиров? на привод поровну мне вообще интересует только это. И еще : чья коробка у оды москвичевская или ваз? заранее спасибо!)

Спасибо огромное, отличное видео. Но у меня вопрос: как провести этот красный провод к аккумулятору через блок предохранителей газели бизнес? Было бы здорово если бы вы сделали такое же отличное видео и на тему камеры заднего вида и противотуманников.

ну если она так прыгает,то и по езде будет чувствоваоться,а если отрабатывает,но при этом стук,и все поменял,опять же кроме стоек,я про лачетти

Спасибо за видео, дам совет лучше всего использовать смазку 'графитовою' тогда точно барабан к ступице не при киснет, опробовано на НИВЕ, так как на ниве не болты, а шпильки и залипает еще в области шпилек, литол не рекомендую он имеет свойство подсохнуть и влага все равно попадает, в армии все болты на грузовиках и не только на графитке, любой болт очень хорошо поддается.

Неплохо, если более обстоятельно по задней пружине объяснил бы! Привет, подскажи в какую сторону откручивается болт амортизатора заднего, не могу сорвать

до тебя её закрутили пневмопистолетом и капец, Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по задней пружине…

. не пойму как талкать в пепед или на себя?! Обьясните глурюпому. У коллеги с работы на иже с задней пружиной пока без проблем,

вывел бы в салон к рессиверу, электроклапана, клапана отсечки. Перед бродом полнял, на трассе опустил. эх

газовый аморт, еще как влияет на высоту автомобиля. Себе помню ставил . на Ваз 2105, и машина стала выше еа 2 см

Геморрои с задней пружиной начинают напрягать… Может быть я что то путаю,но развал на них не регулируется,только схождение.

Простаки есть для этого :) Мне друг сказал на 2126 ода и без задней пружины полно чего навернулось >)

Вместо левого колеса хряк почётней бы смотрелся,какой-то панк-фанк. По задней пружине много информации в интернете.

1. Купи себе уже хорошую камеру и сделай звук! 2. Бентли бедных, это машина для энтузиастов, продай её она тебе не нужна. 3. Пиши сценарий, а не импровизируй, это плохо выходит.

Читайте также: