Ховер н5 замена пружин на уаз
У моего приятеля на грейт воле florid и без %2% много чем заниматься :) Данное авто на автомате?За видос лайк!!
Ребята вам надо было назвать ваше видео.Как нельзя менять стойки в коментах много толковых замеаний и все в тему,но есте еще пару критичных,без замены пружин и верхних опор это деньги на ветер
Лифан хороший? Замените солонный фильтр. И вы будете в ах..е! На калине 10 минут! Плюс хочешь быть авто механиком купи лифан! Мотор хороший.
ага,я еще на первых секундах уже догадался что ты логановские суппорта ставить будешь,как это будешь делать сними также доработку главного тормозного
Это точно!У меня для города хонда CR-V,а Пресаж для путешествий!Машинка 99 года,дизель и 4 -везде,не джип конечно,но полный привод выручал пару раз.Задняя подвеска замудреная,слишком много там сайлентблоков,но туда не часто лазишь,был бы выбор,я бы взял переднеприводную.На среднем ряду у меня только два сидения,а так все в точности так-же.Раньше боялся правого руля,теперь даже смешно за свои опасения!На наши тазы,никогда не пересяду!Теперь на новый Пресаж нацелился!Удачи! Желательно в деталях рассказал бы по %3% на грейт воле Ж))
Мне друг сказал и без %2% на грейт волл полно чего поломалось, Благодарю за ценную и полезную информацию. СУПЕР. Шикарный Палец Вверх из Одессы :):):)
А еще дружише может сталкивался.. решил поменять радиатор отопителя в салоне, все разобрал начал снимать сам радиатор он крепится двумя пласт. хомутами при демонтаже они естественно сломались а таких же найти немогу негде
У моего приятеля и без %2% на florid полно чем заниматься… Почему всегда все гонят на масло!? Бензин всему виной! Нагар от масла что ли? Езжу на газу 120 тыс уже. На самом дешёвом масле с заправки. Движ чистый как при сборке!!
Вы как опытный джилевод можете подсказать,на правом приводе 29 шлицов перед наружным шрусом стоит втулка и кольцо.Звук исходил где-то от кпп похожий на шорканье, снял правый наружный шрус втулка съедена смазка свернулась,собрал без втулки только с кольцом шорканье при движении пропало, но появился скрип иногда переходящий в свист.Скажите какой нужно туда привод, чтобы наружный шрус не люфтил и там небыло этой втулки.
Лучше что-то конкретное по %3% на грейт вол Florid посоветовал бы! Здравствуйте, Андрей! А как и где можно приобрести полный комплект для изменения подвески на солярис?
помню у меня насос гура потек на нем . ну как потек. хуярить начало оттуда да по капоту изнутри . че короче!ну я . тогда . был,не понимал ниче.Взял губки длинной кусок от окон,намотал на вал где шкив и проволокой закрепил. Рашен-Са льник. Так и ездил еще пять лет и . во машина была .
Мне друг сказал и без %2% на грейт волл полно чего полетело Ж)) искал искал,и купил всё таки такое говно!
У моего другана на грейт вол с %5% до сих пор все в ажуре ;) HOVER-CLUB BIGALEX4X4 здравствуйте, а до какого момента спереди можно крутить торсионы без опускания моста? с перенесенной шаровой и без переноса?
Добрый день На сервисе порекомендовали заменить сайлентблоки задней балки. Вот сижу выбираю. Приглянулись Lemforder и Moog. Подскажите, что лучше! Заранее спасибо!
будет луче или хуже. так как ваз 2107 на стоке пуржинах раскачеваеться.. стоит ли ставить от 2121 нивы?
Подскажите я поставил новые стойки всё равно очень сильные стуки саленблоки тоже поменял балки и всё равно очень сильно стучит в чём причина
. мой . какой же ты валенок. И где ты бункер у себя увидел? Периодические проблемы с %5% куда ни шло )))
Про ниву и уаз все правильно рассказал. Если кто-то не верит, найди ниву и уаз и сними видео об этом. Только когда говоришь, не спеши, спокойно рассказывай, такая инфо очень полезная и должна подаваться медленно) Ну а на туарэге, если ничего не блокировать, то 'торсен' будет раздавать момент одновременно на одно колесо передней оси и на одно колесо задней оси, правильно.
Здравствуйте Загир подскажите пожайлуста у меня Мерседес w 211 2007 г (не пневмо) авто стало иметь крен на правое переднее колесо расстояние от верхней части колеса до крыла 1.5 см правое передне левое переднее 3.5см (стойки и пружины новые) при повороте на право колесо правое переднее цыпляется за крыло.Такое ощущение что то погнуто подскажите в чем причина вдруг Вам встречалась такая проблема.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Предлагаю пружины данного типа вынести в отдельную тему. Для тех кто хочет совместить лифт подвески и комфорт на пустой машине. Вот, что мне пока удалось найти.
1. Австралийские пружины от форумчанина GRV. Дорогущие, по отзывам очень хорошие. Номера для заказа неизвестны.
2. Фобос 6483 +40 мм. Дают лифт до 90 см по арке, требуют замены амортизаторов на другие с увеличенным ходом. По отзывам на пустой машине все равно в багажнике все летает.
3. Пружины SS20 GOLD для Шевроле Нива. SS30126 - перед шнивы, SS30130- зад шнивы. Хотя по этим пружинам есть отдельная тема, но лично у меня вопрос. Хотя народ ставит именно задние пружины с шнивы, по логике, мне кажется, надо ставить именно передние, так как зад у нас по любому тяжелее, чем у нивы.А передние , постоянно неся на себе тяжесть передней части машины, должны быть более жесткими и более нам подходить. По отзывам высота по арке около 88 см.
Предлагаю пружины данного типа вынести в отдельную тему. Для тех кто хочет совместить лифт подвески и комфорт на пустой машине.
это из области - на елку влезть и попу не уколоть.
это из области - на елку влезть и попу не уколоть.
Aibo, вообще на самом деле на форуме есть куча инфы . почитайте, только вдумчиво, прикиньте финансы или еще чего-нить к чему-нить и реализуйте свои хотелки . зачем новую тему то плодить. . у каждого свое понятие комфорта, мягкости .
реально тему под снос .
А есть с чем сравнить? Больше - меньше скачет?
А есть с чем сравнить? Больше - меньше скачет?
"скачет" - это в страну 404 Вам . там все скачут .. уже больше 2-х лет .
читайте в темах, где про пружины - там есть отзывы форумчан, которые ставили разные варианты . не поленитесь прочитать . а вообще надо самому пробовать, у каждого попомер со своими индивидуальными параметрами .
93 с усиленной проставкой от ваза забыл колесья 75х16
93 с усиленной проставкой от ваза забыл колесья 75х16
Ну как ощущения? С каких пружин перешли?
Ну как ощущения? С каких пружин перешли?
перешел с уазовских,гораздо комфортней стало
Передние от нивы , нам не пойдут. Они короче и нижние витки сделаны под углом. От нивы только задние надо рассматривать. Себе поставил от нивы , задние, Ижтехно +1". Высота пружины 440 мм, прудок 14 мм. Были 5305 и фобос +50, .По ощущениям как 5305, только выше, но мягче Фобоса. Меня устраивают.
А поставили именно от нивы или шнивы? Там идет разделение по модели авто, хотя длина и цена пружин одинаковая.
Себе поставил = ФОБОС = усиленные( передние) от = УАЗ= + =КАЯБА = амортизаторы с увеличенным ходом + жигулевские проставки вверх . ДА !! "Пожощще" чуть-чуть стал - задок- .Но МАФЫНКА пошла как "вкопаная"- влитая на поворотах-- без крена , и валкость на ухабах прошла , расшатывания и качания "ушли" . ( Амы не текли родные ). ДОВОЛЕН --все устраивает. ..И запас думаю под груз есть , а "гружёный" ещё мягче пойдёт.
Сёдня пришлось поработать извозчикомм. Нафигачил в багажник килограмм 200,+3 тушки,+в салоне чуть. Машинка просела см.на 3.
Себе тоже недавно поставил пружины задние от шевроле нивы, жесткие с коричневой меткой(21230-2912712-01) + жигулевские проставки оставил( стояли с родными пружинами ), и амортизаторы Kayaba 444083 (масло). Жопа поднялась. Поездил немного, чтоб все встало на свои места, померял по задней арке 90 см, перед - 84 см, достаточно мягко, не трясет,меня все устраивает.
Себе тоже недавно поставил пружины задние от шевроле нивы, жесткие с коричневой меткой(21230-2912712-01) + жигулевские проставки оставил( стояли с родными пружинами ), и амортизаторы Kayaba 444083 (масло). Жопа поднялась. Поездил немного, чтоб все встало на свои места, померял по задней арке 90 см, перед - 84 см, достаточно мягко, не трясет,меня все устраивает.
А че не захотел от Нивы пяти-дверки поставить с переменным шагом,у них четыре года гарантия.
Ребят, лопнула одна задняя пружина? какие поставить аналог, чтобы без переделки? по высоте меня всё устраивало
Предлагаю пружины данного типа вынести в отдельную тему. Для тех кто хочет совместить лифт подвески и комфорт на пустой машине. Вот, что мне пока удалось найти.
1. Австралийские пружины от форумчанина GRV. Дорогущие, по отзывам очень хорошие. Номера для заказа неизвестны.
2. Фобос 6483 +40 мм. Дают лифт до 90 см по арке, требуют замены амортизаторов на другие с увеличенным ходом. По отзывам на пустой машине все равно в багажнике все летает.
3. Пружины SS20 GOLD для Шевроле Нива. SS30126 - перед шнивы, SS30130- зад шнивы. Хотя по этим пружинам есть отдельная тема, но лично у меня вопрос. Хотя народ ставит именно задние пружины с шнивы, по логике, мне кажется, надо ставить именно передние, так как зад у нас по любому тяжелее, чем у нивы.А передние , постоянно неся на себе тяжесть передней части машины, должны быть более жесткими и более нам подходить. По отзывам высота по арке около 88 см.
Не понимаю смысла этой темы.Что Вы хотите добиться от машины? Лифт,мягкость или ещё чего? Например я снял родные пружины с переменным шагом и поставил Фобос +40 и всё нормально,катаюсь почти 4 года.
Не понимаю смысла этой темы.Что Вы хотите добиться от машины? Лифт,мягкость или ещё чего? Например я снял родные пружины с переменным шагом и поставил Фобос +40 и всё нормально,катаюсь почти 4 года.
Всем доброго. Не подскажете, какой максимальной длины можно поставить пружины на стоковые амортизаторы?
Приветствую всех заглянувших. Два дня, и триста километров назад, были установлены и успешно прошли обкатку по трассе и грунтовым дорогам пружины передней подвески от УАЗ Патриот. На сегодняшний день конфигурация подвески такова:
Перед — амортизаторы KYB 344279, 3 оборота торсионов. Высота по центру колеса до края арки 815 мм(было 790мм). Шаровую не переносил, резинку не подрезал. Колесо вывешивали, ШРУС не хрустит и не закусывает.
Зад — амортизаторы KYB 344254, пружины от УАЗ, две риски, НЕ усиленные и НЕ удлинённые, стандартной высоты. Высота по центру колеса до арки 860 мм(было 825 мм). Про амортизаторы скажу сразу: ЭТО НЕ ВАРИАНТ ДЛЯ ЛИФТА, по размерам данные амморты практически идентичны штатным, при установке длинных пружин хода амортизаторов вниз не хватит, рискуете оборвать нижнее крепление амортизатора. Но, поскольку штатные пружины от УАЗа по длине практически одинаковы штатным от Ховера, такая установка возможна. В данном случае незначительный (30-40 мм) лифт подвески мы получили из-за более жёстких пружин, при этом оставаясь на практически штатной конфигурации подвески. По изменению поведения машины на дороге, скажу так: МНЕ очень понравилось. Подвеска стала более "сбитой", упругой, пропала "ватность" и клевки при движении и торможении, при этом нет зубодробительной жёсткости. Грузоподъёмность багажного отделения увеличилась, за счёт более жёстких и ёмких пружин. Я долго изучал информацию по замене амортизаторов и пружин, здесь на Драйве, прочитал много БЖ, посвящённых данной теме. Взвешивал все ЗА и ПРОТИВ, но решил пока с лифтом повременить, всё же автомобиль больше используется в городе, и по просёлочной дорогам. Жёсткого бездорожья практически не видит. В итоге получил подвеску, отлично работающую в городе, и хорошо справляющуюся с небольшим бездорожьем. Считаю, что такая конфигурация подвески имеет полное право на жизнь, конечно, дальнейшая эксплуатация покажет. Всем спасибо за внимание 😃 ПыСы: фото пружин взято из инета, фото работ не делал, при желании посмотреть, их полно тут на Драйве, могу заверить, проведённые работы на моей машине ничем не отличались от многих других 🛠️🔧🔨🤘.
Читайте также: