Генератор рено 19 подключение
13.0 Электрика и электроника
Электрика и электроника Несмотря на установку самой современной электропроводки с надежными контактными соединениями, самой частой причиной неисправности в автомобиле все еще остается электрика. Каждому так или иначе приходится столкнуться с этим. При планомерном поиске причины неисправности в .
13.1 Замеры электрических измерений
Замеры электрических измерений При проверке и ремонте электрики и электроники автомобиля необходимо измерять различные электрические величины. То, что нужно делать в каждом конкретном случае, описано ниже. Измерение напряжения Контрольная лампа: это лампа с игольчатым контактом, иглой которого .
13.2 Основные понятия электроники
Основные понятия электроники Электроны во всех проводящих электричество материалах (проводниках), обеспечивают движение электрического тока. Электроны движутся в проводнике от атома к атому. Непроводящие ток материалы (изоляторы), также имеют электроны, которые связаны с атомным ядром. Они не м.
13.3 Меры предосторожности при обращении с электронными узлами
Меры предосторожности при обращении с электронными узлами Высокие напряжения и температуры опасны для электронных узлов. Чтобы не испортить дорогостоящее электронное устройство или прибор управления, следует соблюдать рекомендации: Перед отсоединением штырьковой колодки в электронной цепи ав.
13.6 Загрузка реле
Загрузка реле Позиция Клемма — цвет провода* Назначение реле A 1 — NO 2 — NO/NO 3 — MA 4 — место не занято 5 — BA/BA Перемычка противотуманных фар B 1 — NO 2 — VE 3 — OT 4 — OR 5 — VE Реле или перемычка задних противотуманных фар C 1 — NO 2 — OR 3 — RG 4 —.
13.7 Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея Разряженная аккумуляторная батарея нарушает нормальную работу автомобиля. Она не позволяет ни нормальным образом провернуть стартер, ни образоваться искре достаточной силы для пуска двигателя автомобиля. При этом свечи накаливания дизеля также не работают. Поэтому исправн.
13.8 Проверка уровня электролита
Проверка уровня электролита Электролит аккумуляторной батареи состоит из серной кислоты, которая разбавлена дистиллированной водой. Часть воды может испариться или разложиться при процессе зарядки батареи на водород и кислород. В Renault 19 установлена необслуживаемая аккумуляторная батарея. .
13.10 Снятие аккумуляторной батареи
Снятие аккумуляторной батареи Сначала снимайте с аккумуляторной батареи провод массы (минус), чтобы исключить возможность короткого замыкания. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Осторожно снимите уплотнение к капоту двигателя с передней стенки в моторном отсеке. Разберите кожух пластмассовог.
13.11 Зарядка аккумуляторной батареи
Зарядка аккумуляторной батареи Даже если аккумуляторная батарея не эксплуатируется, ее необходимо периодически заряжать. Она имеет свойство со временем самостоятельно разряжаться. Поэтому снятую аккумуляторную батарею так же, как и аккумулятор постоянно эксплуатируемой машины следует заряжать о.
13.12 Пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей
Пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей Следует с особой осторожностью использовать буксировку, свободное качание или толкание автомобиля с катализатором. Если двигатель не запускается только из-за разряженной аккумуляторной батареи, то это неопасно. Другое дело, если неисправность.
13.13 Генератор
Генератор Устройства генератора Valeo в разобранном виде. Устройство других генераторов аналогично. 1 — шкив клиноременной передачи; 2 — вентилятор; 3 — крышка подшипника со стороны привода; 4 — обмотка статора; 5 — соединительный болт; 6 — ротор с контактными кольцами; 7 — крышка со ст.
13.14 Регулятор напряжения
Регулятор напряжения Чем быстрее вращается генератор, тем выше поднимается напряжение и вместе с тем производимый электрический ток, как на динамо-машине велосипеда. Потребители тока в автомобиле не выдерживают таких скачков напряжения вверх и вниз. Поэтому установленный на генераторе регулятор.
13.19 Порванный клиновый ремень
Порванный клиновый ремень Если во время поездки внезапно загорается красная контрольная лампа разряда и Вы услышали, что в моторном отсеке что-то несколько раз сильно ударило по металлу, то, скорее всего, порвался клиновой ремень. Обязательно остановитесь и проверьте! Все двигатели: ни в коем.
13.20 Езда с неисправным генератором
Езда с неисправным генератором Если не работает генератор или регулятор напряжения, то вы можете продолжить поездку, так как для этого временно достаточно аккумуляторной батареи. Бензиновый двигатель: днем тока аккумуляторной батареи хватит на некоторое время, хотя система зажигания для норма.
13.22 Устранение неисправностей
Устранение неисправностей Аккумулятор и генератор Неисправность Ее причина Устранение неисправностей A. Красная контрольная лампа зарядки не горит при включении зажигания. 1. Разряжен аккумулятор. 2. Перебит провод, нет контакта в месте соединения или он окислился. 3. Неис.
13.23 Стартер
Стартер Стартер Paris-Rhone в разобранном виде 1 — магнитный переключатель с пусковой вилкой; 2 — корпус магнитного переключателя с обмоткой; 3 — крышка подшипника со стороны привода; 4 — приводной механизм малой шестерни с механизмом свободного хода; 5 — якорь с коллектором; 6 — корпус .
13.24 Снятие стартера
Снятие стартера Так как мощный стартер дизеля должен развивать значительный крутящий момент, то он снабжен дополнительно, в крышке со стороны коллектора, креплением (3). Исправность стартера можно проверить только в снятом состоянии. Стартер также необходимо снимать для замены щеток или для про.
13.25 Устранение неисправностей
Устранение неисправностей Стартер Не всегда наша таблица сможет помочь Вам устранить неисправности стартера. Но у Вас всегда остается возможность запустить двигатель Renault 19 (с механической коробкой передач), попросив кого-нибудь толкнуть автомобиль или посредством буксировки другой машиной.
13.26. Электрические схемы
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
На днях случилась неприятность-сорвало патрубок с радиатора (обломился пластиковый ввод в радиатор) и антифриз побежал на встречу к Гене, в итоге последний почувствовал себя плохо и дал знать о своей смерти на следующий день, когда подъезжая к работе, у меня потухла приборка, пищали релюхи и я еле докатился до парковочного кармана(контрольная лампа аккума не загоралась!)) Зарядив аккум, вечерком отогнал "мастерам", которые радостно потерли руки, когда я сказал, что на рено 19 не идет зарядка аккумы, но открыв капот и увидев F7P, да ещё и в какую глубокую задницу впихнут генератор, энтузиазма у них убавилось. Оставили на ночь в боксе. Утром звонок:
-Алло, ремонт генераторов.
-Да, доброе.
-Ну тут чтобы добраться до генератора надо снимать впускной коллектор, блаблабла, капот, колёса, бензобак, ещё тормозные диски с дверьми бы снять, а то мешают, по другому никак, в общем снять/поставить только впуск будет стоить 5000 рублей
-Да не ребят, выкатывайте машину, приеду сам снимать…
Отработав пол дня, вырвался с работы, звоню dima1976 , на предложение поковыряться в недрах подкапотного он ответил положительно!) И понеслась. На улице -5, потихоньку начинает темнеть и холодать. В 4 руки веселее работать.
За подсказки большое спасибо ребятам реноводам, которые оперативно подсказали этот вариант снятия!
Основная проблема это гребаный, сраный, матом не ругаюсь, камасутровый болт на 16, который отметил на фото(для победы нужен будет коленчатый ключ!).Его достаточно немного отпустить, чтобы вытащить "полумесяц".
Для безопасности снимаем клемму с аккума
Для удобства вынимаем фару и опускаем бачок ГУР, скидываем ремень, отсоединяем фишку с датчика температуры впускного воздуха. Откручиваем "полумесяц" на торце впуска, но чтобы открутить нужно полюбиться с тем самым болтом. Далее расслабляем болты натяжителя, вынимаем длинный болт, фиксирующий Гену в седле, отодвигаем всё влево, снимаем фишку с реле генератора, откручиваем гайку на 8 и на 10(довольно гинекологическое место, ибо далеко генератор не отодвинуть и доступ к этим гайкам минимальный). Отсоединив всё, вынимаем в сторону мозгов.
Устройства генератора Valeo в разобранном виде. Устройство других генераторов аналогично.
1 — шкив клиноременной передачи;
2 — вентилятор;
3 — крышка подшипника со стороны привода;
4 — обмотка статора;
5 — соединительный болт;
6 — ротор с контактными кольцами;
7 — крышка со стороны контактных колец;
8 — выпрямитель с диодами;
9 — пластмассовая крышка;
10 — регулятор напряжения с щеткодержателем.
Расположенный сбоку двигателя трехфазный генератор переменного тока постоянно вращается вместе с двигателем и снабжает электричеством не только систему зажигания и систему впрыска, но и подключенные потребители тока. Остаток производимого электричества отводится к аккумуляторной батарее.
Генератор переменного тока
Обращение с генератором
Порядок выполнения
Мощность различных типов трехфазных генераторов
На Renault 19 могут быть установлены, в зависимости от типа двигателя, модификации автомобиля, особой оснастки и места продажи генераторы от 3 производителей. Мощность генератора колеблется, в зависимости от типа, от 60 до 110 А и, соответственно, от 840 до 1540 Вт. Две трети этой мощности генератор производит уже при 2000 об/мин. Отношение частоты оборотов генератора к оборотам клеенчатого вала составляет 1:2, поэтому и реализуется почти 2/3 мощности генератора на оборотах, которые чуть выше оборотов холостого хода.
Проверка искри и впрыска Renault 19 Ремонт генератора renault duster. Замена подшипников, щёток и интегралки генератора рено дастер. Сколько стоит открутить одну гайку и три болта? Замена реле заряда генератора рено сценик 2 Обзор Рено 19 Renault 19 1.4 Europa Ремонт генератора на Рено Меган 2Проследить путь электрического тока от аккумуляторной батареи через предохранитель или переключатель до потребителя можно без особых трудностей после ознакомления с соответствующей электросхемой. Чтобы облегчить этот процесс, схемы логично разделены на отдельные электрические группы.
Обозначения на схемах
Перечень обозначения на схемах
Транзисторный модуль устройства зажигания
Прерыватель работы переднего очистителя
Электронное управление ABS
Электронное управление автоматической коробкой передач
Электронное управление впрыска
Переключатель задних противотуманных фар
Переключатель передних противотуманных фар
Переключатель электронной блокировки дверей
Переключатель аварийных огней
Переключатель холодного воздуха
Переключатель омывателя заднего стекла
Переключатель нагрева заднего стекла
Переключатель левого стеклоподъемника
Переключатель правого стеклоподъемника
Переключатель электрической регулировки наружного зеркала
Реле указателя поворотов
Электродвигатель блокировки задней правой двери
Электродвигатель блокировки задней левой двери
Электродвигатель блокировки двери водителя
Электродвигатель блокировки двери переднего пассажира
Электродвигатель блокировки крышки багажника
Переключатель омывателя и стеклоочистителя переднего стекла
Датчик камеры сгорания
Датчик давления всасывающей трубы
Датчик давления масла
Датчик положения ВМТ и импульсный датчик
Датчик угловой скорости правого заднего колеса
Датчик угловой скорости левого заднего колеса
Датчик угловой скорости правого переднего колеса
Датчик угловой скорости левого переднего колеса
Переключатель освещения крышки багажника
Переключатель света заднего хода
Переключатель сигнализации стояночного тормоза
Переключатель освещения вещевого ящика
Датчик расхода топлива (бортовой компьютер)
Вентилятор холодного воздуха
Правая лампа, освещающая задний номерной знак
Левая лампа, освещающая задний номерной знак
Освещение вещевого ящика
Лампа задняя правая
Лампа задняя левая
Противотуманный свет задний правый
Противотуманный свет задний левый
Противотуманный свет передний правый
Противотуманный свет передний левый
Дверной переключатель освещения задний правый
Дверной переключатель освещения задний левый
Дверной переключатель со стороны водителя
Дверной переключатель со стороны переднего пассажира
Свет заднего хода правый
Свет заднего хода левый
Габаритный свет передний правый
Габаритный свет передний левый
Динамик в двери передней правой
Динамик в двери передней левой
Датчик уровня топлива
Нагрев заднего стекла
Подъемник в двери водителя
Подъемник правой передней двери
Переключатель давления масла
Трехпозиционный переключатель давления кондиционера
Датчик минимального уровня тормозной жидкости
Двигатель очистителя заднего стекла
Двигатель очистителя переднего стекла
Фрикционные накладки правые передние (тормоз)
Фрикционные накладки левые передние (тормоз)
Насос омывателя заднего стекла
Насос омывателя переднего стекла
Потенциометр дроссельной заслонки
Потенциометр регулировки холостого хода
Регулятор холостого хода
Реле задних противотуманных огней
Реле передних противотуманных огней
Реле вентилятора радиатора
Реле нагрева заднего стекла
Реле топливного насоса или клапанов впрыска
Реле безопасности устройства впрыска
Электрическая регулировка наружного зеркала со стороны водителя
Электрическая регулировка наружного зеркала со стороны пассажира
Реостат или шунт освещения индикаторной группы
Датчик уровня масла
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Отключающий клапан (дизель)
Термовыключатель вентилятора радиатора
Приемник инфракрасных сигналов центрального замка
Импульсный датчик и датчик положения ВМТ и частоты оборотов двигателя
Лампа указателя поворота правая
Лампа указателя поворота левая
Устройство предварительного нагрева
Тепловой включатель вентилятора радиатора
Вентилятор радиатора (модели с кондиционером)
Реле задержки срабатывания центрального замка
Переключатель внутреннего освещения для чтения
Датчик температуры всасываемого воздуха
Датчик частоты оборотов выходящего вала автоматической коробки передач
Клапан ускоренного холостого хода
Реле времени вспомогательного топливного насоса
Реле, запускающее систему перекачки топлива после выключения двигателя
Реле ближнего света
Реле габаритных огней (экспорт)
Реле ближнего света (экспорт)
Реле передних противотуманных огней
Тепловой включатель коррекции зажигания
Группа переключателей кондиционера
Вентилятор охладителя (для машины с кондиционером)
Резистор вентилятора охладителя (для машины с кондиционером)
Дистанционный пульт радио
Клапан холодного запуска
Гидравлическая система AБС
Реле всасывающего коллектора
Вентилятор охлаждения карбюратора
Тепловой переключатель устройства предварительного нагрева
Устройство управления противоугонной системой
Сирена противоугонного устройства
Временной прерыватель заднего очистителя
Переключатель для инструктора
Узел дроссельной заслонки
Насос охлаждающей жидкости
Временной переключатель насоса охлаждающей жидкости
Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ (дизель)
Электрический термовыключатель насоса охлаждающей жидкости
Топливный насос высокого давления (ТНВД) (дизель)
Реле замедленного действия электрического насоса охлаждающей жидкости
Перечень соединений электрических проводов
Панель приборов/сзади справа
Панель приборов/сзади слева
Панель приборов/дверь водителя
Панель приборов/крыша справа
Задняя дверь/сзади справа
Панель приборов/узел педали
Моторный отсек функции двигателя
Панель приборов/функции двигателя
Спереди /омыватель/стеклоочиститель фар
Жгут проводов багажника сзади справа
На рисунке показаны пояснения к различным символам электросхемы. Это облегчит Вам поиск и идентификацию отдельных узлов и пояснит их назначение. При этом старайтесь не путаться в относящихся к узлам цифровых и буквенных обозначениях (например, для соединений штырьковой колодки посредством обжима), так как у нас нет более подробных электросхем.
1 — Клеммная колодка
2 — Узел
3 — Изображение узла, если провод изображенной функции просто проходит здесь
4 — Указания для производства: не обращайте внимания на цифры
5 — Узел
6 — Символ
7 — Узел №
8 — Подключенное штекерное соединение
9 — Штекер
10 — Штекер №
11 — Подключенное штекерное соединение
12 — Цвет штекера
13 — Обжимное соединение
14 — Обозначение обжимного соединения
15 — Указания для производства: не обращайте внимания на цифры
16 — Цвет провода
17 — Провод №.
Устройства генератора Valeo в разобранном виде. Устройство других генераторов аналогично.
1 — шкив клиноременной передачи;
2 — вентилятор;
3 — крышка подшипника со стороны привода;
4 — обмотка статора;
5 — соединительный болт;
6 — ротор с контактными кольцами;
7 — крышка со стороны контактных колец;
8 — выпрямитель с диодами;
9 — пластмассовая крышка;
10 — регулятор напряжения с щеткодержателем.
Расположенный сбоку двигателя трехфазный генератор переменного тока постоянно вращается вместе с двигателем и снабжает электричеством не только систему зажигания и систему впрыска, но и подключенные потребители тока. Остаток производимого электричества отводится к аккумуляторной батарее.
Генератор переменного тока
Генератор приводится в действие двигателем посредством клинового ремня и практически не обслуживается, так как не требует смазки. Угольные щетки в нем проходят 80000 км и больше.
Генератор переменного тока производит снимаемый с этих щеток электрический ток, благодаря возникновению магнитных полей, которые образуются обмотками возбуждения. При этом вырабатывается переменный ток. Так как аккумуляторная батарея должна заряжаться постоянным током, то полупроводниковые диоды обеспечивают преобразование переменного тока в постоянный. Диоды очень восприимчивы к высоким напряжениям.
Обращение с генератором
Мощность различных типов трехфазных генераторов
На Renault 19 могут быть установлены, в зависимости от типа двигателя, модификации автомобиля, особой оснастки и места продажи генераторы от 3 производителей. Мощность генератора колеблется, в зависимости от типа, от 60 до 110 А и, соответственно, от 840 до 1540 Вт. Две трети этой мощности генератор производит уже при 2000 об/мин. Отношение частоты оборотов генератора к оборотам клеенчатого вала составляет 1:2, поэтому и реализуется почти 2/3 мощности генератора на оборотах, которые чуть выше оборотов холостого хода.
Читайте также: